@s-bormann sagte in Test Adapter iQontrol 1.8.x Vis:
Spoiler:
Wer hat Interesse an einem Dark-Mode für das FrontEnd?
Hier - sehr gerne auch für den Admin-Bereich 
Aber fast noch besser fände ich, wenn der „iqontrol“-Eintrag in der linken Menüleiste nicht die iqontrol-Vis aufrufen würde (die erreicht man ja auch direkt über „Overview“), sondern den Admin-Bereich. Den erreicht man z.Z. ja nur über diverse Klicks und Gescrolle… 
(der Zigbee-Adapter macht‘s auch so - das finde ich sehr praktisch)
@cainam sagte in Brenner Zustand abgreifen:
@JLeg said in Brenner Zustand abgreifen:
@cainam sagte in Brenner Zustand abgreifen:
@JLeg said in Brenner Zustand abgreifen:
B4 ist sogar extra
Was meinst du mit B4? vom Shelly oder bei der Heizung?
Hinten hat es ja so ein Steuergerät (rot) kann man das evt. da direkt abgreifen? Shelly EM am Blauen
das "Steuergerät" ist der (genormte) Stecker vom Brenner!
Aber der Shelly1 bräuchte ja auch noch ein L? wo nimmst du das her?
B4 = da wo 4-N steht?
ja, dachte das sei klar - der Shelly braucht natürlich grundsätzlich auch Saft, also "L" und "N". Bei deinem Stecker ist "L" da, wo die "12" steht - du solltest aber prüfen, ob dort dauerhaft "L" anliegt, oder nur wenn das Ding läuft, in dem Fall muss "L" von woanders her genommen werden (z.B. von der Regelung - die hat üblicherweise auch ein "Klemmbrett").
Also Saft für Shelly: "L" und "N" am Shelly ("I" ist glaube ich nur nötig, wenn auch was zum Schalten am Shelly hängen soll); Anschluss Shelly "SW" an "B4" vom Brenner.
Ansonsten hier aber angesichts der "Fragen" hier: Es handelt sich um 230V, also lebensgefährlich => lass' das lieber eine Fachkraft machen... 
@crunchip sagte in Neuer Proxmox Server aufbauen,aber wie:
@bob-der-1 sagte in Neuer Proxmox Server aufbauen,aber wie:
crw-rw----
du hast noch kein Zugriff, du musst die 0660 noch mit eintragen und den LXC dann neu starten
" crw-rw----" entspricht ja bereits 0660 - muss 0666 sein (und wird dann zu crw-rw--rw)
@homoran sagte in Go e-charger:
@freundernacht sagte in Go e-charger:
Wird für den Adapter eigentlich die Cloud benötigt,
Nein!
Könnte aber, wenn man unbedingt wollte
genau - und beides läuft problemlos parallel, iobroker greift über die lokale IP zu, und wenn man unterwegs mal nachschauen möchte, kann man die App über die Cloud nutzen…
@dslraser sagte in iQontrol Vis Support Thread:
Hallo Zusammen,
weiß Jemand wie ich in der Additional Control Anzeige die Hintergrundfarbe dieser Ansicht einstellen/verändern kann ? Ich finde gerade nichts passendes dazu.
ich glaube, das geht nur per CSS in den "Optionen"; bei mir tut's das so (Dark Mode aktiv):
html.color-mode-dark #Dialog{
background: #303030 !important;
border-color: #5f5f5f !important;
text-shadow: 0 0px 0 #999 !important;
color: #D0D0D0;
}
@chaot …da haben wir uns überschnitten; so wird‘s übersichtlicher:
var wert = (x - in_min) * (out_max - out_min) / (in_max - in_min) + out_min;
return Math.round(wert);
@lobomau sagte in Go e-charger:
@jleg vielleicht kommt ja mal ein Update dazu!? Ist hier Stand August 2021:
ok, das "noch" gibt Hoffnung 
- dürfte letztlich ja eigentlich eine reine Softwarefrage sein, denke ich. Bin mit dem go-e-charger aber so zufrieden (auch was den Support betrifft), dass ich mir in jedem Fall eine weitere Box holen werde...
@marcelinho sagte in iQontrol Vis Support Thread:
Wie kann ich den die Zeile benennen? Info_A und B sind ja für etwas anderes bestimmt.
Geräte Typ ist "Wert"
beim "State" rechts auf den "Schraubenschlüssel", "Iqontrol" aktivieren und bei "Einheit" "Minuten" eingeben - sollte so eigentlich tun...
@iot4db sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
@jleg sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
die evcc-Tesla-Anbindung ist "read-only" - also keine Remote-Commands möglich. Und das finde ich für den iob-Adapter durchaus interessant (Klimatisierung, ggf. au
ah, ok wusst ich nicht. aber aus evcc-Sicht soll das so sein oder "können" die das auch nicht so einfach umsetzen? Sollte doch wichtig für das Laden sein oder? sorry für die Frage, aber ab (noch) kein E-Mobil
ist wohl eine Design-Entscheidung - dass es technisch bei evcc geht, zeigt die Ausnahme "Tesla mit TWC" - also der Tesla-Wallbox. Die lässt sich im Unterschied zu allen anderen (unterstützten) Wallboxen nicht direkt ansteuern, sondern nur über die Tesla-API. Allerdings sind diese "schreibenden" Tesla-API-Kommandos dann auch nochmal extra "vernagelt", daher braucht's dafür dann zusätzlich einen Command-Proxy-Server; den gibt's auch bei Teslamate, kostet aber. Kann man sich auch anderweitig besorgen/einrichten, ist aber ein ziemlicher Aufriss... 
Ich bin froh, dass bislang bei mir noch die alte API funktioniert (auf-Holz-klopf)...
@homoran sagte in DNS Problem:
das darf man nie nicht niemals machen!
das stimmt.
andererseits wird man auch nicht gleich gevierteilt, geteert und gefedert, wenn man's trotzdem macht. Wenn man weiss, was man tut, dann macht's sogar nix, bis auf bissel Mopperei seitens des dhcp-Servers - bei IPv4 zumindest..
@amg_666 sagte in Zigbee Lampe schaltet sich selbstständig ein:
Das läuft seit ca 1,5 Jahren gut, seit ca 2 Wochen schaltet sich eine der Lampen (immer nur eine bestimmte) irgendwann an (und ändert wg des Skripts alle 3 Min die
nur interessehalber - wann hattest du auf zigbee 2.0.5 aktualisiert?
Tatsächlich habe ich just aktuell ein recht ähnliches Problem - nur statt mit einer Lampe, mit 2 Garagentoren die an einem Zigbee-Doppelrelais hängen. Lief seit >2 Jahren unauffällig. Meine letzte Änderung am iob war "zigbee update auf 2.0.5".
Das Debug-Logging habe ich zufällig auch heute mal eingerichtet, nach einem weiteren "Notruf" meiner Frau
@homoran sagte in Sourceanalytix - alten Zählerstand übernehmen?:
Ich versuche mal wieder bei Sourceanalytix in den kumulierten Werten den Zählerstand des EVU Zählers zu übernehmen.
...klappt denn die Methode aus der "offiziellen Doku" nicht? (Hab's selber noch nie machen müssen)
cumulativeReading-Reset:
Stop SA
Go to tab objects Main Settings
Enter expert mode
Change the cumulatedReading
Exit expert mode
@asgothian sagte in Zigbee-Adapter - ZTH05Z - greater than max:
Das Problem sollte sich mit der 2.0.5 aus dem latest beheben - die Meldung kommt 1x und wird danach unterdrückt.
A.
...gerade auf 2.0.5 aktualisiert - sieht alles gut aus, aber das "nag log" ist geblieben:
2025-03-30 18:37:43.520 - warn: zigbee.0 (3388891) State value to set for "zigbee.0.00158d0001dd0c59.pressure" has value "-1324.6" less than min "0"
2025-03-30 18:37:53.888 - warn: zigbee.0 (3388891) State value to set for "zigbee.0.00158d0001dd0c59.pressure" has value "-1323.6" less than min "0"
2025-03-30 18:38:04.196 - warn: zigbee.0 (3388891) State value to set for "zigbee.0.00158d0001dd0c59.pressure" has value "-1326.7" less than min "0"
2025-03-30 18:38:14.576 - warn: zigbee.0 (3388891) State value to set for "zigbee.0.00158d0001dd0c59.pressure" has value "-1322.6" less than min "0"
@roughestboy sagte in Neuer Adapter ioBroker.evcc:
Bin jetzt nur gespannt, ob die Werte während des Ladevorgangs regelmäßigund binnen weniger Minuten aktualisiert werden. Muss ja an sich, da man ja auch eine Ladegrenze einstellen kann und die mit dem IST Stand laufend abgeglichen werden muss.
das Verhalten kann man bei evcc in der loadpoint-config einstellen; um zu schaue, ob und wie aktualisiert wird kann man ausserdem den Loglevel hochdrehen - auf "trace" sieht man auch die API-Aufrufe des Autos...
poll:
# poll mode defines under which condition the vehicle API is called:
# charging: update vehicle ONLY when charging (this is the recommended default)
# connected: update vehicle when connected (not only charging), interval defines how often
# always: always update vehicle regardless of connection state, interval defines how often (only supported for single vehicle)
mode: charging
# poll interval defines how often the vehicle API may be polled if NOT charging
interval: 60m
@oxident sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
@jleg Welches Modell hast Du denn?
Bei meinem gerade gebraucht gekauftem M3P aus 2020 klappt es nicht mit den "Commands" (nur Lesezugriff).
M3 Baujahr 11/21
@oxident sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
@jleg Sorry, wenn ich nochmal explizit nachhake, aber Du kannst mit der alten API auch die "remote"-Befehle (Laden, Klima, ...) noch nutzen?
Ja, funktioniert bei mir noch komplett.
Keine Ahnung, nach welcher Systematik die Umstellung/Abschaltung läuft; falls es eine gibt…
@roughestboy diese Daten stehen unter loadpoint, nicht vehicle…
@kinggoy ...hatte vor kurzem ein ähnliches Problem - TL;DR: wohl nicht trivial lösbar, auch scheint der Adapter beim Aktualisieren eines Wertes gleich das ganze Objekt neu zu schreiben, was erklärt warum das Ändern der Objektdaten Min/Max nur für "Sekunden" hält: https://forum.iobroker.net/post/1221637
@iot4db sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
@jleg sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
die evcc-Tesla-Anbindung ist "read-only" - also keine Remote-Commands möglich. Und das finde ich für den iob-Adapter durchaus interessant (Klimatisierung, ggf. au
ah, ok wusst ich nicht. aber aus evcc-Sicht soll das so sein oder "können" die das auch nicht so einfach umsetzen? Sollte doch wichtig für das Laden sein oder? sorry für die Frage, aber ab (noch) kein E-Mobil
ist wohl eine Design-Entscheidung - dass es technisch bei evcc geht, zeigt die Ausnahme "Tesla mit TWC" - also der Tesla-Wallbox. Die lässt sich im Unterschied zu allen anderen (unterstützten) Wallboxen nicht direkt ansteuern, sondern nur über die Tesla-API. Allerdings sind diese "schreibenden" Tesla-API-Kommandos dann auch nochmal extra "vernagelt", daher braucht's dafür dann zusätzlich einen Command-Proxy-Server; den gibt's auch bei Teslamate, kostet aber. Kann man sich auch anderweitig besorgen/einrichten, ist aber ein ziemlicher Aufriss...
Ich bin froh, dass bislang bei mir noch die alte API funktioniert (auf-Holz-klopf)...
@iot4db sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
@jleg sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
Wäre womöglich auch für den iob-Adapter eine Möglichkeit...
hab auch evcc für meine Powerwall. ioB-Adapter gibts aber schon für evcc, da kommt eigentlich alles gut rüber...
Ja, aber die evcc-Tesla-Anbindung ist "read-only" - also keine Remote-Commands möglich. Und das finde ich für den iob-Adapter durchaus interessant (Klimatisierung, ggf. auch Ladestrom oder SOC, Hupe 
)
