Test Tesla-Motors v1.0.0
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@schimi sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
Kann ich euch auch nur als Tipp geben... Über mqtt kann man ihn auch im iobroker einbinden UND schreiben
Kannst Du bitte mal einen Hinweis darauf geben, wo man dazu was nachlesen kann?
Grüße
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Aktuelle Test Version | 1.4.2
Ich habe in der Powerwall2 mit dem Adapter 2 Herausforderungen:- seit einiger Zeit wird das Attribut Live_Status/Energy_Left nicht mehr aktualisiert, weiß jemand warum?
- wo kann ich im Adapter manuell die Option setzen ob ich die Batterie vom Grid laden lassen möchte oder nicht. Die Funktion gibt es in der App, ein Attribut dazu finde ich im Adapter nicht - wäre aber gut um nach dynamischen Tarifen laden zu können
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@xxjooo Am Besten im TTF Forum https://tff-forum.de/t/teslalogger-mit-raspberry-pi-mysql-grafana-osm-teil-2/ Bassmaster ist der Entwickler und Eugenius programmiert die MQTT Sachen.
Bei Github: https://github.com/bassmaster187/TeslaLogger#teslalogger . Wenn Du einen Docker Container erstellst ist das Programm kostenlos.
Die neue FleetAPI ist dort eingebaut. -
Hallo.
Mein Tesla-Motors_Adapter ( aktuelle Version ) läuft nicht mehr. Den „Auth-Link“ von der Anmeldeseite habe ich neu eingefügt - bringt keine Verbesserung.Auth-Link ( gekürzt ).
Hat jemand eine mögliche Lösung für das Problem ?
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@reinhard-boehm Ich würde das System mal auf den aktuellsten Stand bringen. Das sieht mir jedenfalls nicht nach einem Authentifizierungsfehler aus.
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@joergh Danke für die Antwort, aber mein Debian ist auf dem aktuellen Stand, der ioBroker auch.
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@reinhard-boehm sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
aber mein Debian ist auf dem aktuellen Stand, der ioBroker auch.
Nö, dein nodejs ist z. B. nicht auf dem aktuellen Stand. Das wäre für den 18er-Zweig die v18.20.2
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@tombox @Thomas-Braun
Node.sj upgedatet, es funktioniert wieder.Ich danke Euch.
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@reinhard-boehm sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
es funktioniert wieder.
Ein aktuell gehaltenes System ist immer die Grundvoraussetzung für ein laufendes/funktionierendes System.
Wie schaut der Rest vom Fest aus?iob diaganschauen.
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@thomas-braun Hallo Thomas,
etwa so: -
Lieber in das Forum kopieren.
Operating System: Debian GNU/Linux trixie/sid
Dir ist bewusst, das dies testing/unstable ist?
Setzz den user admin auch in die Gruppen
admundiobrokerBoot Target: graphical.target
sudo systemctl set-default multi-user.targetWassen da los? Was macht der xrdp da? Vollkommen überflüssig auf einem Server.
UNIT LOAD ACTIVE SUB DESCRIPTION
- grafana-server.service loaded failed failed Grafana instance
- logrotate.service loaded failed failed Rotate log files
- xrdp-sesman.service loaded failed failed xrdp session manager
- xrdp.service loaded failed failed xrdp daemon
WTF???
*** OS-Repositories and Updates ***
Hit:1 http://security.debian.org/debian-security buster/updates InRelease
Hit:2 http://deb.debian.org/debian buster InRelease
Hit:3 http://ftp.de.debian.org/debian sid InRelease
Hit:4 http://deb.debian.org/debian buster-updates InRelease
Hit:5 https://deb.nodesource.com/node_18.x nodistro InRelease
Reading package lists...
Pending Updates: 238Was ist das für ein Murks... Was jetzt? sid? buster? bustid? sidster?
Schmeiß die Quelle für sid raus und installier da NEU das aktuelle Release Debian 12 'Bookworm'. -
Hallo an alle. Mal eine Grundsatzfrage, da hier schon über die neue Fleet-Api diskutiert wurde. Ich muss für einen Kollegen eine Steuerung mit dem ioBroker zusammenstellen. Wie sieht das denn jetzt mit dem tesla-motors Adapter bezüglich der fleet-api aus? Klappt das jetzt oder muss ich meinen Kollegen vertrösten?
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Hallo zusammen,
ich bekomme bei mir im Log immer folgende Fehlermeldungen:
tesla-motors.0 2024-05-03 09:04:43.127 error AxiosError: maxContentLength size of -1 exceeded tesla-motors.0 2024-05-03 09:04:43.127 error https://owner-api.teslamotors.com/api/1/energy_sites/XXXXXXXXX/calendar_history?kind=energy&time_zone=Europe/Berlin&period=lifetime&end_date=2024-05-03T09:04:20.163ZDie Meldungen kommen sowohl bei der Adapterversion 1.3.2 als auch bei der 1.4.5.
Ein Problem bei der Funktion kann ich allerdings nicht feststellen. Hat jemand eine Idee wie ich die Meldungen weg bekommen?
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@tombox Hallo, sag das Problem mit der Authent bei Tesla ist wirklich für mich ein dringliches Problem, gibts da eine Lösung irgendwie in Absehbarer zeit ? Habe meine Komplette Haussteuerung auf IOBROKER und möchte nur Ungern auf ein anderes System Wechseln. Wenn ich aber meinen Tesla nicht mehr Steuern kann dann macht es keinen wirklichen Sinn...
tesla-motors.0
2024-05-03 09:04:43.127 error AxiosError: maxContentLength size of -1 exceeded
tesla-motors.0
2024-05-03 09:04:43.127 error https://owner-api.teslamotors.com/api/1/energy_sites/XXXXXXXXX/calendar_history?kind=energy&time_zone=Europe/Berlin&period=lifetime&end_date=2024-05-03T09:04:20.163Z -
Und in welcher Umgebung bist du da unterwegs?
Offenbar funktioniert es ja bei anderen. -
@thomas-braun er meint das Steuern also ändern von Werten. Das geht schon länger nicht mehr. Man kann aber weiterhin die Daten abrufen (was mir persönlich ausreicht).
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@lobomau sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:
@thomas-braun er meint das Steuern also ändern von Werten. Das geht schon länger nicht mehr. Man kann aber weiterhin die Daten abrufen (was mir persönlich ausreicht).
Bei mir geht alles wie immer.
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Dann nenne ich mal den Grund ( Sorry alter Opa und Dicke Finger bei Tippfehlern .-)): Vor der Änderung der Anmeldeprocedure bei Tesla konnte ich Ladelimit und Laden Start Stopp über diese IOBroker Erweiterung Steuern.. Da auch meine Wechselrichter und Wasserspeicher angebunden sind an IOBROKER war es mir möglich einen TOP Wirkungsgrad meiner Solaranlage zu erzielen Alles an Überschuss hat sich der Tesla geschnappt, sobald die Wasserspeicher heiss waren. Meine Wallboxen sind nicht über IOBROKER anzusprechen... Da ich den Wagen nur noch auslesen aber nicht mehr Steuern kann schaltet er sich nun auch nicht mehr auf Laden wenn Die Hausbatterie voll ist... Statistiken und Daten vom Wagen auf dem Rechner sind zwar nett aber war´s auch schon, der Wagen muss agieren können... Ich würde mir wünschen das Problem der Tesla Authent würde genauso gelöst wie bei den anderen Anbietern ähnlicher Anlagen... Ich will mit dem Zeugs Produktiv Arbeiten.... Ein Kompletter Systemwechsel auf eine andere Plattform wäre echt sch.... und langfristig will niemand ein System das nur die Hälfte kann von dem was andere können.... Wie wärs denn mit einer Pro-Version gegen Kostenbeitrag die die Tesla Authent. Schnittstelle kann ??? Helfe gerne dafür bei Shop und Vermarktung...
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@lebeart ich denke, das aktuelle Problem liegt eher daran, dass Tesla die inoffizielle Schnittstelle auf eine offizielle Schnittstelle ändert, welche eventuell eine Überarbeitung des ioBroker Adapter benötigen wird.
Da Tesla nun keinerlei Informationen angibt, welches Fahreug bereits über die neue Schnittstelle anzusprechen ist und welche über die noch inoffizielle Alte. Bleibt dies schwierig.
Zudem hat Tesla die alte API nie wirklich supported was künftig wohl anders sein wird.FAZIT:
Bleibt bloss abzuwarten, bis die Umstellung abgeschlossen ist.
Mene Beiden Tesla scheinen noch über die alte API zu laufen. Aber wer weiss wie lange noch.....
