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Test Tesla-Motors v1.0.0

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  • J JoergH

    @dexic sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:

    @joergh
    Danke für deine Einsichten! Ich werde mal herumprobieren, wie es sich verhält. Die Batterie hat angeblich eine Roundtrip-Effizienz von 91%, und so viele Zyklen werden da nicht zusammenkommen. Für mich ist der Lerneffekt wichtiger, dass ich es hinbekomme und kein Strom ins Netz geht, wenn ich es verhindern kann.

    Dann sei so nett und berichte doch dann mal von Deinen Erfahrungen. Interessiert mich und vielleicht auch andere. Danke.

    D Offline
    D Offline
    dexic
    wrote on last edited by
    #801

    @joergh Das mache, ich sobald ich die Batterie von Enphase angeschlossen haben werde. Heute bekam ich nach der Schulung und der Einreichung meines Stromlaufplanes die Erlaubnis dazu. :-)

    1 Reply Last reply
    0
    • N Offline
      N Offline
      nadim
      wrote on last edited by
      #802

      Hallo Zusammen,

      bin seit einer Woche Model Y besitzer. Genauso lange beschäftige ich nich auch erst mit ioBroker.
      Ich habe zwar den Tesla Adapter zum laufen gebracht, er kann auch alle Daten abrufen.
      Aber ich wenn ich versuche manuel Daten zu ändern z.B. bei "tesla-motors.0.XP7YGCES9RB38xxxx.remote.set_charging_amps-charging_amps" übernimmt der Wagen die umgeschriebenen Daten nicht. Auch bei Hupen u.s.w. keine funktion.
      Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

      D N 2 Replies Last reply
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      • N nadim

        Hallo Zusammen,

        bin seit einer Woche Model Y besitzer. Genauso lange beschäftige ich nich auch erst mit ioBroker.
        Ich habe zwar den Tesla Adapter zum laufen gebracht, er kann auch alle Daten abrufen.
        Aber ich wenn ich versuche manuel Daten zu ändern z.B. bei "tesla-motors.0.XP7YGCES9RB38xxxx.remote.set_charging_amps-charging_amps" übernimmt der Wagen die umgeschriebenen Daten nicht. Auch bei Hupen u.s.w. keine funktion.
        Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

        D Offline
        D Offline
        dexic
        wrote on last edited by
        #803

        @nadim Was passiert, wenn du dein Auto erst per App aufweckst? Geht es dann?

        N 1 Reply Last reply
        0
        • D dexic

          @nadim Was passiert, wenn du dein Auto erst per App aufweckst? Geht es dann?

          N Offline
          N Offline
          nadim
          wrote on last edited by
          #804

          @dexic das funktioniert leider auch nicht, selbst wenn ich im Auto sitze.

          1 Reply Last reply
          0
          • N nadim

            Hallo Zusammen,

            bin seit einer Woche Model Y besitzer. Genauso lange beschäftige ich nich auch erst mit ioBroker.
            Ich habe zwar den Tesla Adapter zum laufen gebracht, er kann auch alle Daten abrufen.
            Aber ich wenn ich versuche manuel Daten zu ändern z.B. bei "tesla-motors.0.XP7YGCES9RB38xxxx.remote.set_charging_amps-charging_amps" übernimmt der Wagen die umgeschriebenen Daten nicht. Auch bei Hupen u.s.w. keine funktion.
            Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

            N Offline
            N Offline
            nadim
            wrote on last edited by
            #805

            ich habe jetzt folgenden fehler entdeckt: fehlermeldung.png
            Das sollte die Fehlersuche vereinfachen. Ich kann damit leider nichts anfangen.

            D J 2 Replies Last reply
            0
            • N nadim

              ich habe jetzt folgenden fehler entdeckt: fehlermeldung.png
              Das sollte die Fehlersuche vereinfachen. Ich kann damit leider nichts anfangen.

              D Offline
              D Offline
              deister
              wrote on last edited by
              #806

              @nadim
              Anscheinend wird eine mittlerweile abgekündigte Zugriffsvariante vom Adapter verwendet.
              Ich sehe bei mir vergleichbare Fehlermeldungen. Im letzten Jahr hat der Adapter und das dynamische Laden problemlos funktioniert.
              https://developer.tesla.com/docs/fleet-api#2023-10-09-rest-api-vehicle-commands-endpoint-deprecation-warning

              1 Reply Last reply
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              • N nadim

                ich habe jetzt folgenden fehler entdeckt: fehlermeldung.png
                Das sollte die Fehlersuche vereinfachen. Ich kann damit leider nichts anfangen.

                J Offline
                J Offline
                JoergH
                wrote on last edited by
                #807

                @nadim Tesla hat wohl die Schnittstelle im Januar geändert und alle Fahrzeuge die vorher schon registriert waren laufen noch, neue nicht mehr.

                1 Reply Last reply
                1
                • D Offline
                  D Offline
                  dan11hh
                  wrote on last edited by
                  #808

                  Besteht eigentlich mit dem Adapter irgendwie die Möglichkeit den Ladeport zu entriegeln? Würde gerne nen kleinen Zigbee Button an die Wallbox bauen, der das Auto entriegelt.

                  J S 2 Replies Last reply
                  0
                  • D dan11hh

                    Besteht eigentlich mit dem Adapter irgendwie die Möglichkeit den Ladeport zu entriegeln? Würde gerne nen kleinen Zigbee Button an die Wallbox bauen, der das Auto entriegelt.

                    J Offline
                    J Offline
                    JoergH
                    wrote on last edited by JoergH
                    #809

                    Ich bin nicht sicher, würde es aber mal über charge_port_door_open probieren

                    1 Reply Last reply
                    0
                    • lobomauL lobomau

                      @stedo ja, ich glaube du hast Recht. War mir schon mal aufgefallen, dass ich die Lade-Ampere und Ladeziel-Prozente nicht ändern kann. Aber ich war dem nicht mehr nachgegangen. Bei mir zeigt sich, dass kein Remote Befehl mehr funktioniert.

                      
                      tesla-motors.0
                      2024-01-30 17:39:22.257	error	{"response":null,"error":"Tesla Vehicle Command Protocol required, please refer to the documentation here: https://developer.tesla.com/docs/fleet-api#2023-10-09-rest-api-vehicle-commands-endpoint-deprecation-warning","error_description":""}
                      
                      tesla-motors.0
                      2024-01-30 17:39:22.257	error	AxiosError: Request failed with status code 403
                      
                      tesla-motors.0
                      2024-01-30 17:39:22.257	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/xxx896775555xxx/command/set_charge_limit
                      
                      lebeARTL Offline
                      lebeARTL Offline
                      lebeART
                      wrote on last edited by
                      #810

                      @lobomau Hast Du mittlerweile eine Lösung gefunden wie man die neue Tesla API mit IOBROKER zusammenbringt das man den Wagen auch wieder steuern kann und nicht nur lesen ?

                      1 Reply Last reply
                      0
                      • S Stedo

                        @stedo Also ich kann nur lesen, schreiben oder die Buttons gehen nicht.

                        lebeARTL Offline
                        lebeARTL Offline
                        lebeART
                        wrote on last edited by
                        #811

                        @stedo Hast Du eine Lösung für das nur lesen nicht schreiben Problem gefunden ?

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • D Offline
                          D Offline
                          danielos
                          wrote on last edited by
                          #812

                          Hallo zusammen

                          Ich hatte lange Zeit meinen Tesla Adapter deaktiviert und mein Fahrzeug schlief friedlich vor sich hin. Seitdem ich nun den Adapter wieder aktivierte und ein Überschussladenskript aktivierte, schläfts wieder nicht mehr und verbraucht einigen Strom deshalb. Hat allenfalls jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

                          Mein Setup sieht wie folgt aus:

                          Ich habe eine Photovoltaik-Anlage und eine Batterie dazu. Sobald die Batterie genügend geladen ist, soll das Auto aufgeweckt werden, um es danach auf tiefer Flamme zu laden ("Tiefe Flamme" bedeutet, es wird so rasch geladen, wie die Batterie Strom abgeben kann). Sobald die Batterie dann einen gewissen Mindeststand erreicht, wird der Ladevorgang beendet.

                          Soweit so gut.... wenn da der Vampire Drain nicht wäre.

                          Ich überwache letztendlich die Batterie und wenn da die Trigger anschlagen, erst dann werden Funktionen vom Tesla Adapter genommen. Gleichzeitig habe ich einen Alias, welche den Ladeportstatus abbildet. Denn wenn der Ladeport sich öffnet soll etwas passieren (konkret soll geprüft werden ob das Auto zu laden beginnt und das beenden. Andernfalls würde der Tesla immer zu laden beginnen wenn ich das Kabel anhänge und das möchte ich verhindern bzw. nur bei den Batterie-Triggern aktiv werden lassen).

                          Nur klappt's irgendwie nicht.

                          Hat allenfalls jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

                          Trigger um den PV-Batterieladestand zu überwachen:

                          ee07b2e4-b303-4a4a-810e-63e1c3f31062-image.png

                          Trigger um zu schauen, ob der Ladeport geöffnet wird (ACTUAL -> Alias auf den Ladeport-Status)

                          faf23d63-ae74-4dc7-b461-e12d35e7b35a-image.png

                          Sofern eine dieser beiden Dinge anschlägt, geht der Überprüfungsprozess los. Es wird geschaut, ob der Batterieladestand genügend hoch zu laden ist, falls ja, ob der Tesla eingesteckt ist, wenn ja, ob das Auto auch zu Hause ist und geladen werden müsste. Falls ja, geht's los....

                          c59712d6-c8d7-4c57-9742-bd19d626fbb2-image.png

                          Habt ihr eine Idee, was hier das Problem sein könnte?

                          Herzlichen Dank für die Hilfe!!

                          M 1 Reply Last reply
                          0
                          • D danielos

                            Hallo zusammen

                            Ich hatte lange Zeit meinen Tesla Adapter deaktiviert und mein Fahrzeug schlief friedlich vor sich hin. Seitdem ich nun den Adapter wieder aktivierte und ein Überschussladenskript aktivierte, schläfts wieder nicht mehr und verbraucht einigen Strom deshalb. Hat allenfalls jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

                            Mein Setup sieht wie folgt aus:

                            Ich habe eine Photovoltaik-Anlage und eine Batterie dazu. Sobald die Batterie genügend geladen ist, soll das Auto aufgeweckt werden, um es danach auf tiefer Flamme zu laden ("Tiefe Flamme" bedeutet, es wird so rasch geladen, wie die Batterie Strom abgeben kann). Sobald die Batterie dann einen gewissen Mindeststand erreicht, wird der Ladevorgang beendet.

                            Soweit so gut.... wenn da der Vampire Drain nicht wäre.

                            Ich überwache letztendlich die Batterie und wenn da die Trigger anschlagen, erst dann werden Funktionen vom Tesla Adapter genommen. Gleichzeitig habe ich einen Alias, welche den Ladeportstatus abbildet. Denn wenn der Ladeport sich öffnet soll etwas passieren (konkret soll geprüft werden ob das Auto zu laden beginnt und das beenden. Andernfalls würde der Tesla immer zu laden beginnen wenn ich das Kabel anhänge und das möchte ich verhindern bzw. nur bei den Batterie-Triggern aktiv werden lassen).

                            Nur klappt's irgendwie nicht.

                            Hat allenfalls jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

                            Trigger um den PV-Batterieladestand zu überwachen:

                            ee07b2e4-b303-4a4a-810e-63e1c3f31062-image.png

                            Trigger um zu schauen, ob der Ladeport geöffnet wird (ACTUAL -> Alias auf den Ladeport-Status)

                            faf23d63-ae74-4dc7-b461-e12d35e7b35a-image.png

                            Sofern eine dieser beiden Dinge anschlägt, geht der Überprüfungsprozess los. Es wird geschaut, ob der Batterieladestand genügend hoch zu laden ist, falls ja, ob der Tesla eingesteckt ist, wenn ja, ob das Auto auch zu Hause ist und geladen werden müsste. Falls ja, geht's los....

                            c59712d6-c8d7-4c57-9742-bd19d626fbb2-image.png

                            Habt ihr eine Idee, was hier das Problem sein könnte?

                            Herzlichen Dank für die Hilfe!!

                            M Offline
                            M Offline
                            Matty06
                            wrote on last edited by
                            #813

                            @danielos ich verwende folgendes Script https://github.com/thps1990/TeslaChargejs/blob/main/TeslaChargejs.js

                            Das funktioniert einwandfrei, so lange der iobroker Adapter noch schreiben kann.
                            Ich finde es schade das hier nicht an einer Lösung gearbeitet wird 😟
                            Zum Glück ist mein Auto noch nicht betroffen.

                            S 1 Reply Last reply
                            0
                            • M Matty06

                              @danielos ich verwende folgendes Script https://github.com/thps1990/TeslaChargejs/blob/main/TeslaChargejs.js

                              Das funktioniert einwandfrei, so lange der iobroker Adapter noch schreiben kann.
                              Ich finde es schade das hier nicht an einer Lösung gearbeitet wird 😟
                              Zum Glück ist mein Auto noch nicht betroffen.

                              S Online
                              S Online
                              Schimi
                              wrote on last edited by
                              #814

                              @matty06
                              Das wird gar nicht sooo einfach, befürchte ich.....

                              Tesla hat seine eigen Zertifikate und man müsste nen Server dafur aufsetzen und sowas.....

                              Zumindest habe ich das so verstanden weio die umstellung gerade veinTeslaLogger passiert ist...
                              Kann ich euch auch nur als Tipp geben... Über mqtt kann man ihn auch im iobroker einbinden UND schreiben 😀

                              XxJooOX 1 Reply Last reply
                              0
                              • S Schimi

                                @matty06
                                Das wird gar nicht sooo einfach, befürchte ich.....

                                Tesla hat seine eigen Zertifikate und man müsste nen Server dafur aufsetzen und sowas.....

                                Zumindest habe ich das so verstanden weio die umstellung gerade veinTeslaLogger passiert ist...
                                Kann ich euch auch nur als Tipp geben... Über mqtt kann man ihn auch im iobroker einbinden UND schreiben 😀

                                XxJooOX Offline
                                XxJooOX Offline
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                                wrote on last edited by
                                #815

                                @schimi sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:

                                Kann ich euch auch nur als Tipp geben... Über mqtt kann man ihn auch im iobroker einbinden UND schreiben 😀

                                Kannst Du bitte mal einen Hinweis darauf geben, wo man dazu was nachlesen kann?

                                Grüße

                                ioBroker auf Intel NUC - Homematic CCU3/pivCCU auf Raspi 3B+

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                                • D dan11hh

                                  Besteht eigentlich mit dem Adapter irgendwie die Möglichkeit den Ladeport zu entriegeln? Würde gerne nen kleinen Zigbee Button an die Wallbox bauen, der das Auto entriegelt.

                                  S Offline
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                                  steffK
                                  wrote on last edited by steffK
                                  #816

                                  Aktuelle Test Version | 1.4.2
                                  Ich habe in der Powerwall2 mit dem Adapter 2 Herausforderungen:

                                  1. seit einiger Zeit wird das Attribut Live_Status/Energy_Left nicht mehr aktualisiert, weiß jemand warum?
                                  2. wo kann ich im Adapter manuell die Option setzen ob ich die Batterie vom Grid laden lassen möchte oder nicht. Die Funktion gibt es in der App, ein Attribut dazu finde ich im Adapter nicht - wäre aber gut um nach dynamischen Tarifen laden zu können
                                  1 Reply Last reply
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                                  • XxJooOX XxJooO

                                    @schimi sagte in Test Tesla-Motors v1.0.0:

                                    Kann ich euch auch nur als Tipp geben... Über mqtt kann man ihn auch im iobroker einbinden UND schreiben 😀

                                    Kannst Du bitte mal einen Hinweis darauf geben, wo man dazu was nachlesen kann?

                                    Grüße

                                    X Offline
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                                    wrote on last edited by
                                    #817

                                    @xxjooo Am Besten im TTF Forum https://tff-forum.de/t/teslalogger-mit-raspberry-pi-mysql-grafana-osm-teil-2/ Bassmaster ist der Entwickler und Eugenius programmiert die MQTT Sachen.
                                    Bei Github: https://github.com/bassmaster187/TeslaLogger#teslalogger . Wenn Du einen Docker Container erstellst ist das Programm kostenlos.
                                    Die neue FleetAPI ist dort eingebaut.

                                    1 Reply Last reply
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                                      reinhard-boehm
                                      wrote on last edited by reinhard-boehm
                                      #818

                                      Hallo.
                                      Mein Tesla-Motors_Adapter ( aktuelle Version ) läuft nicht mehr. Den „Auth-Link“ von der Anmeldeseite habe ich neu eingefügt - bringt keine Verbesserung.

                                      Auth-Link ( gekürzt ).

                                      https://auth.tesla.com/void/callback?locale=de-DE&code=EU_65895c249d8eeb74e11a94be71e0066da85d5dee1506eb32f3bc3134……..

                                      IMG_1866.png

                                      Hat jemand eine mögliche Lösung für das Problem ?

                                      J T 2 Replies Last reply
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                                      • R reinhard-boehm

                                        Hallo.
                                        Mein Tesla-Motors_Adapter ( aktuelle Version ) läuft nicht mehr. Den „Auth-Link“ von der Anmeldeseite habe ich neu eingefügt - bringt keine Verbesserung.

                                        Auth-Link ( gekürzt ).

                                        https://auth.tesla.com/void/callback?locale=de-DE&code=EU_65895c249d8eeb74e11a94be71e0066da85d5dee1506eb32f3bc3134……..

                                        IMG_1866.png

                                        Hat jemand eine mögliche Lösung für das Problem ?

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                                        #819

                                        @reinhard-boehm Ich würde das System mal auf den aktuellsten Stand bringen. Das sieht mir jedenfalls nicht nach einem Authentifizierungsfehler aus.

                                        R 1 Reply Last reply
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                                        • J JoergH

                                          @reinhard-boehm Ich würde das System mal auf den aktuellsten Stand bringen. Das sieht mir jedenfalls nicht nach einem Authentifizierungsfehler aus.

                                          R Offline
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                                          reinhard-boehm
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                                          #820

                                          @joergh Danke für die Antwort, aber mein Debian ist auf dem aktuellen Stand, der ioBroker auch.

                                          Thomas BraunT 1 Reply Last reply
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