Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)
-
Die Jungs erklären es in diesem Video: https://youtu.be/jxyYMNuUq4I?si=73M518-ARkIKZJD7 ab ca Minute 21.
Solange die Batterie noch genug Power hat, die Hauptbatterie freizuschalten, läuft der Wagen. Sollte sie plötzlich sterben, ist es vorbei. Eigentlich sollte dafür bei der Inspektion der SOH der 12V Batterie bestimmt werden, damit sie nicht einfach stirbt. -
@joo ich hab meinen Kona damals mit 2 Jahren gekauft und bin dann wirklich mal stehengeblieben. Aber das war - laut meiner Werkstatt - daran gelegen, daß ich das Auto dauernd an der Wallbox hatte. Da lädt er anscheinend die „Starterbatterie“ nicht nach.
Hab damals die Batterie gewechselt. War aber eigentlich überflüssig. Die Starterbattterie muß ja keinen Anlasser betätigen. Bei mir zeigt der Adapter im Winter immer Warnungen an, daß die (neue) Batterie nur 63% hat. Das hat aber nie irgendwelche Auswirkungen gehabt. Bin auch bei -10 C losgefahren.@GR sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
dauernd an der Wallbox hatte. Da lädt er anscheinend die „Starterbatterie“ nicht nach
Immer wenn er geladen wurde und ich die Spannung an der 12V Batterie gemessen habe, lagen da über 14V an. Also lädt er. Kann natürlich sein, dass die Software inzwischen angepasst wurde und sich das früher anders verhalten hat.
-
Wenn du nicht raten willst, Fachwerkstätten und Ersatzteilhändler wie z. B. ATU haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist. Manche geben dir auch den SOH der Batterie an. Wie gesagt, Fachwerkstätten, bei Vertragswerkstätten habe ich festgestellt, dass manchmal die Fachlichkeit fehlt.
@PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist
Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden..... -
@PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist
Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist
Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....Ja dass ist halt der Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt…. I
-
@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist
Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....Ja dass ist halt der Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt…. I
@PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt
Ok, da hatte ich mich falsch ausgedrückt. Die sind Vertragshändler für Hyundai!
-
@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist
Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....Ja dass ist halt der Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt…. I
@PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
Kann zwar nicht mehr genau sagen, ob der Zeitpunkt stimmt, aber ich hatte mal von direkter Fahrzeugabfrage auf Serverabfrage umgestellt. Kann es daran liegen? -
@PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
Kann zwar nicht mehr genau sagen, ob der Zeitpunkt stimmt, aber ich hatte mal von direkter Fahrzeugabfrage auf Serverabfrage umgestellt. Kann es daran liegen?@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
er nicht, ich schon.. :-)
openstreetmap liefert die daten nicht mehr.. habs auf komoot umgestellt
installier die GIT version dann gehts wieder
-
@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
er nicht, ich schon.. :-)
openstreetmap liefert die daten nicht mehr.. habs auf komoot umgestellt
installier die GIT version dann gehts wieder
@arteck Nach anfänglicher Verwirrung (Versionsnummer die Gleiche wie vorher und auch in den Einstellungen steht noch "Adresse mit openstreetmap"), hat ein Blick in den Objektbaum doch einen Eintrag hervorgezaubert.
Scheint wieder zu gehen.
Vielen Dank! :-) -
@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
er nicht, ich schon.. :-)
openstreetmap liefert die daten nicht mehr.. habs auf komoot umgestellt
installier die GIT version dann gehts wieder
-
@joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
er nicht, ich schon.. :-)
openstreetmap liefert die daten nicht mehr.. habs auf komoot umgestellt
installier die GIT version dann gehts wieder
-
@arteck Gibt es eigentlich irgendwo eine Liste, wo die Werte des Objektbaums erklärt werden? Gibt doch ein paar Werte, bei denen ich keine Idee habe, was sie bedeuten.
@joo ne es sind zu viele und zu unterschiedliche pro Fahrzeug, wo ist das problem ?
@fichte_112 es gibt viele möglichkeiten ich bevorzuge die wo man sich nicht unbedingt anmelden muss
-
@joo ne es sind zu viele und zu unterschiedliche pro Fahrzeug, wo ist das problem ?
@fichte_112 es gibt viele möglichkeiten ich bevorzuge die wo man sich nicht unbedingt anmelden muss
@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
wo ist das problem ?
Habe hier die Objekte aufgelistet, die mir noch ein Rätsel aufgeben
Objekte stammen von einem Hyundai Kona Bj. 2021
driveHistory.cumulated01 - monatliche Zusammenfassung?
driveHistory.cumulated02 - ? wöchentlich?
driveHistory.cumulated01.period - ?
driveHistory.cumulated01.regen - tippe auf rekuperierte Energie
monthlyReport.driving.durations.drive - Fahrzeit in ....Minuten?
monthlyReport.driving.durations.idle - Fahrzeug an, aber im Stand befindlich?
monthlyReport.driving.startCount - Wie oft das Fahrzeug eingeschaltet wurde?
vehicleStatusRaw.climate.steeringwheelHeat - zeigt öfters "true" obwohl Lenkradheizung nicht in Benutzung.
vehicleStatusRaw.engine.accessory - ?
vehicleStatusRaw.engine.batteryCharge12v - Value=75 - Scheint nicht der SOC zu sein, sondern?
vehicleStatusRaw.engine.batteryChargeHV - Value=50 - Ebenso hier. Soc ist aktuell auf 85%. Was sagt dieser Parameter?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.battery.sjbDeliveryMode - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.evStatus.reservChargeInfos.offpeakPowerInfo.offPeakPowerTime1.endtime.time - Value=1200 - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.evStatus.reservChargeInfos.offpeakPowerInfo.offPeakPowerTime1.starttime.time - Value=1200 - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.evStatus.reservChargeInfos.offpeakPowerInfo.offPeakPowerFlag - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.lampWireStatus.headLamp - Parameter scheinen nicht Licht an/aus zu repräsentieren, sondern einen Lampendefekt?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.acc - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.hazardStatus - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.ign3 - Fahrzeug ist aus, Parameter steht aber auf "true" ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.systemCutOffAlert - ?
vehicleStatusRaw.vehicleStatus.transCond - ? -
Hallo zusammen,
irgendwie aktualisieren sich die Datenpunkte unterhalb der Tagestouren bei mir nicht. Unterhalb des Datenpunktes "today" stehen immer noch die Kilometerwerte von gestern drin.
Ein Aktualisieren vom Server und auch vom Auto gab ("refresh_from_server" und "refresh_from_car") auch keine neuen Werte aus. Ich bin aber heute (10.04.) schon mit dem Wagen gefahren. Ich habe einen KIA e-Niro.
-
ist dein freundansonsten werden die Werte einmal am Tag um kurz vor mitternacht automatisch abgerufen.
achte drauf sonst läufst du in die account sperre rein. wenn du zu viel abfragst und/oder du lutscht dir die 12V batterie leer -
H Homoran verschob dieses Thema von Tester am
-
H Homoran verschob dieses Thema von ...nicht in offiziellem Repo am
-
Hallo zusammen,
habt ihr aktuell auch Probleme mit dem Login? Version 3.1.26, hat die ganze Zeit funktioniert. Seit heute morgen erhalte ich permanent den Fehler "Server is not available or login credentials are wrong". Hat Hyundai da wieder was gebastelt oder ist es ein Problem mit meinem Token?
Beste Grüße
-
Bei mir keine Probleme. Mach halt mal nen neuen Token, frisst ja kein Gras.
-
Anleitung zur Erstellung eines Tokens für Hyundai oder KIA mit Windows
Python Releases for Windows installieren.
Google Chrome installierenIn der Konsole folgenden Befehl ausführen. (oder den Adapter Bluelink löschen)
rm -r /opt/iobroker/node_modules/bluelinky/Im Iobroker den Reiter Adapter anklicken. Dan den Expertenmodus aktivieren und die Katze anklicken.
Den Reiter Benutzerdefiniert auswählen und folgendes eintragen und installieren.
https://github.com/Newan/ioBroker.bluelink.gitJetzt Windows PowerShell mit administrativen Rechten starten.
Jetzt folgende Befehle nacheinander ausführen.
Set-ExecutionPolicy UnrestrictedA eingeben und mit Enter bestätigen.
mkdir $env:TEMP\token 2>$null; cd $env:TEMP\token$code = @" import argparse import logging import os import re import sys from dataclasses import dataclass from typing import Final from urllib.parse import parse_qs, urlparse import requests from selenium import webdriver from selenium.common.exceptions import TimeoutException, WebDriverException from selenium.webdriver.chrome.options import Options from selenium.webdriver.common.by import By from selenium.webdriver.support.ui import WebDriverWait from selenium.webdriver.support import expected_conditions as EC # ---------------------------------------------------------------------- # Logging-Konfiguration # ---------------------------------------------------------------------- logging.basicConfig( level=logging.INFO, format="%(asctime)s %(levelname)s %(message)s", handlers=[logging.StreamHandler(sys.stdout)], ) log: Final = logging.getLogger(__name__) # ---------------------------------------------------------------------- # Datenklassen für Hyundai/Kia # ---------------------------------------------------------------------- @dataclass(frozen=True) class BrandConfig: brand: str client_id: str client_secret: str redirect_final: str success_selector: str login_url: str def build_config(brand: str) -> BrandConfig: """Erzeugt die Konfiguration für Hyundai bzw. Kia.""" base_url = f"https://idpconnect-eu.{brand}.com/auth/api/v2/user/oauth2/" if brand == "kia": return BrandConfig( brand=brand, client_id="fdc85c00-0a2f-4c64-bcb4-2cfb1500730a", client_secret=os.getenv("KIA_CLIENT_SECRET", "secret"), redirect_final="https://prd.eu-ccapi.kia.com:8080/api/v1/user/oauth2/redirect", success_selector="a.logout.user", login_url=( f"{base_url}authorize?" "ui_locales=de&" "scope=openid%20profile%20email%20phone&" "response_type=code&" "client_id=peukiaidm-online-sales&" "redirect_uri=https://www.kia.com/api/bin/oneid/login&" "state=default" ), ) # ---------- hyundai ---------- return BrandConfig( brand=brand, client_id="6d477c38-3ca4-4cf3-9557-2a1929a94654", client_secret=os.getenv( "HYUNDAI_CLIENT_SECRET", "KUy49XxPzLpLuoK0xhBC77W6VXhmtQR9iQhmIFjjoY4IpxsV", ), redirect_final="https://prd.eu-ccapi.hyundai.com:8080/api/v1/user/oauth2/token", success_selector="button.mail_check", login_url=( f"{base_url}authorize?" "client_id=peuhyundaiidm-ctb&" "redirect_uri=https://ctbapi.hyundai-europe.com/api/auth&" "response_type=code&" "scope=openid+profile+email+phone" ), ) # ---------------------------------------------------------------------- # Selenium‑Helper # ---------------------------------------------------------------------- def init_driver(user_agent: str | None = None) -> webdriver.Chrome: options = Options() if user_agent: options.add_argument(f"user-agent={user_agent}") # Für lokale Entwicklung ist ein sichtbarer Browser oft hilfreicher. # Entferne `--headless`, wenn du das UI sehen möchtest. # options.add_argument("--headless") options.add_argument("--disable-gpu") options.add_argument("--no-sandbox") try: driver = webdriver.Chrome(options=options) driver.maximize_window() return driver except WebDriverException as exc: log.error("Chromedriver konnte nicht gestartet werden: %s", exc) raise def wait_for_success(driver: webdriver.Chrome, selector: str, timeout: int = 300) -> None: log.info("Warte bis das Erfolgs‑Element (%s) erscheint …", selector) wait = WebDriverWait(driver, timeout) wait.until(EC.presence_of_element_located((By.CSS_SELECTOR, selector))) log.info("Erfolgs‑Element gefunden.") # ---------------------------------------------------------------------- # Token‑Austausch # ---------------------------------------------------------------------- def exchange_code( token_url: str, code: str, cfg: BrandConfig, ) -> dict[str, str]: payload = { "grant_type": "authorization_code", "code": code, "redirect_uri": cfg.redirect_final, "client_id": cfg.client_id, "client_secret": cfg.client_secret, } log.debug("POST %s – payload=%s", token_url, payload) try: resp = requests.post(token_url, data=payload, timeout=30) resp.raise_for_status() data = resp.json() log.info("Token‑Austausch erfolgreich.") return {"access_token": data["access_token"], "refresh_token": data["refresh_token"]} except requests.RequestException as exc: log.error("Fehler beim Token‑Austausch: %s – Antwort: %s", exc, getattr(exc.response, "text", "")) raise # ---------------------------------------------------------------------- # Haupt‑Workflow # ---------------------------------------------------------------------- def main() -> None: parser = argparse.ArgumentParser(description="OAuth‑Login‑Automation für Hyundai/Kia") parser.add_argument( "--brand", required=True, choices=["hyundai", "kia"], type=str.lower, help="Marke des Fahrzeugs (hyundai/kia)", ) args = parser.parse_args() cfg = build_config(args.brand) token_url = f"https://idpconnect-eu.{cfg.brand}.com/auth/api/v2/user/oauth2/token" redirect_url = ( f"https://idpconnect-eu.{cfg.brand}.com/auth/api/v2/user/oauth2/authorize?" f"response_type=code&client_id={cfg.client_id}" f"&redirect_uri={cfg.redirect_final}&lang=de&state=ccsp" ) driver = init_driver( user_agent="Mozilla/5.0 (Linux; Android 4.1.1; Galaxy Nexus Build/JRO03C)" ) try: log.info("Öffne Login‑Seite: %s", cfg.login_url) driver.get(cfg.login_url) log.info("Bitte melde dich im geöffneten Browser an …") wait_for_success(driver, cfg.success_selector) log.info("Navigiere zur Redirect‑URL, um den Autorisierungscode zu erhalten.") driver.get(redirect_url) # ------------------------------------------------------------------ # Code‑Extraktion # ------------------------------------------------------------------ parsed = urlparse(driver.current_url) qs = parse_qs(parsed.query) if "code" not in qs: raise ValueError("Autorisation‑Code nicht in der URL gefunden.") code = qs["code"][0] log.debug("Gefundener Code: %s", code) tokens = exchange_code(token_url, code, cfg) log.info("✅ Refresh‑Token: %s", tokens["refresh_token"]) log.info("✅ Access‑Token : %s", tokens["access_token"]) except TimeoutException: log.error("Timeout – Login nicht abgeschlossen oder Erfolgs‑Element nicht gefunden.") finally: driver.quit() if __name__ == "__main__": main() "@ $code | Out-File -FilePath "$env:TEMP\token\ApiToken.py" -Encoding UTF8py -m venv .venv.\.venv\Scripts\Activate.ps1pip install --upgrade pippip install selenium requests webdriver-managerpy -m pip install --upgrade pip selenium requestsAchtung jetzt nur den Befehl für Hyundai oder KIA verwenden!!!
für Hyundai
clspy .\ApiToken.py --brand hyundaifür KIA
clspy .\ApiToken.py --brand kiaHier geht es für beide weiter.
Jetzt sollte sich Chrome öffnen. Dort mit den Benutzerdaten einloggen.
Nun sollte im Fenster von PowerShell ein Refresh Token und ein Access Token erscheinen.
Diese mit der Maus markieren und mit Strg-C kopieren und in eine leere Textdatei mit Strg-V einfügen.
Der Refresh Token ist das Passwort für den Bluelink AdapterAls letztes kann nun noch die Ausführungsrichtlinien (Unrestricted) für PowerShell-Scripts entfernt und der temporäre Ordner gelöscht werden. Dazu in der Powershell die folgenden Befehle eingeben.
Set-ExecutionPolicy UndefinedA eingeben und mit Enter bestätigen.
cd..Remove-item $env:TEMP\tokenA eingeben und mit Enter bestätigen.
Viel Spass
@fichte_112 danke für die Anleitung, nachdem ich gestern auch 'rausgeflogen' bin, hat das gerade so wunderbar geklappt.
Leider habe ich es auch nicht mehr (siehe ggf. oben) nach meiner eigenen Anleitung hinbekommen. Ich hatte das damals am Mac gemacht, was nun aber nicht mehr funktioniert hat
Habe dann meinen alten WinPC 45 Minuten Updates ziehen lassen und dann das Ganze daran durchexerziert. Das ging dann gut.Frage dazu, da ich mir nun nicht ohne Not die Python-Umgebung auf den Mac ziehen wollte. Würde das Ganze da genauso funktionieren? - natürlich mit den richtigen Python-Paketen für MacOS.
-
Ich habe keinen Mac. Daher kann ich es nicht testen. Probiere es einfach mal aus und teile dein Ergebnis.
Hey! Du scheinst an dieser Unterhaltung interessiert zu sein, hast aber noch kein Konto.
Hast du es satt, bei jedem Besuch durch die gleichen Beiträge zu scrollen? Wenn du dich für ein Konto anmeldest, kommst du immer genau dorthin zurück, wo du zuvor warst, und kannst dich über neue Antworten benachrichtigen lassen (entweder per E-Mail oder Push-Benachrichtigung). Du kannst auch Lesezeichen speichern und Beiträge positiv bewerten, um anderen Community-Mitgliedern deine Wertschätzung zu zeigen.
Mit deinem Input könnte dieser Beitrag noch besser werden 💗
Registrieren AnmeldenSupport us
396
Online32.8k
Benutzer82.9k
Themen1.3m
Beiträge