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Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda
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Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass ich ständig Errors in der Protokoll- Datei stehen habe.
Und auch stehen recht häufig folgende Zeilen drin:2022-12-07 01:02:45.292 - error: vw-connect.0 (162093) 401 2022-12-07 01:02:45.292 - error: vw-connect.0 (162093) {"errors":[{"code":"UNAUTHORIZED","message":"The request could not be authenticated"}]} 2022-12-07 01:02:45.292 - error: vw-connect.0 (162093) undefined 2022-12-07 01:02:45.295 - error: vw-connect.0 (162093) 401 2022-12-07 01:02:45.295 - error: vw-connect.0 (162093) {"errors":[{"code":"AUTHZ_SIGNIN_WITH_TOKEN","message":"Signin failed"}]} 2022-12-07 01:02:45.296 - error: vw-connect.0 (162093) undefined
Ich hänge einfach mal den kompletten Debuglog an.
Log.txtGruß,
Richy -
@rickman Lösche mal den debug log und probier die github version ob es damit behoben ist
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@jb_sullivan sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@tombox sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@JB_Sullivan es sind vielleicht Datenpunkte dazu gekommen bitte mal checken ob da was brauchbares dabei ist
Also zumindest für Skoda (Enyaq) kann ich sagen, das die DPs
ChargingPowerinWatts
undChargingRateinKilometer
neu sind und somit auch die Frage von @bilberry bzgl. der Ladeleistung nun als DP ankommt.@JB_Sullivan: Kling gut! Dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Skoda Octavia diese Daten auch ausgeben. Hast Du dafür die neuste Adapterversion benutzt oder kamen die inzwischen "einfach so" vom Server?
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@tombox Danke für deine Arbeit.
Leider ist die "Error Bulimie" nicht behoben.
Heute habe ca. 20-40 Errors bekommen. Ein kleiner Auszugvw-connect.0 2022-12-07 18:48:09.046 error https://api.connect.skoda-auto.cz/api/v1/air-conditioning/TMxxxxxxx/settings vw-connect.0 2022-12-07 18:48:09.046 error AxiosError: Request failed with status code 401 vw-connect.0 2022-12-07 18:48:09.045 error "" vw-connect.0 2022-12-07 18:00:11.036 error https://api.connect.skoda-auto.cz/api/v1/air-conditioning/TMBJxxxxxxxtimers vw-connect.0 2022-12-07 18:00:11.036 error AxiosError: Request failed with status code 401 vw-connect.0 2022-12-07 18:00:11.035 error "" :00:00.210 info script.js.common.Energie: old_counter:19.861 Wärme vw-connect.0 2022-12-07 17:24:11.047 error https://api.connect.skoda-auto.cz/api/v1/charging/TMBJxxxxxx/status vw-connect.0 2022-12-07 17:24:11.047 error AxiosError: Request failed with status code 403 vw-connect.0 2022-12-07 17:24:11.047 error "" vw-connect.0 2022-12-07 17:09:15.586 error https://api.connect.skoda-auto.cz/api/v1/air-conditioning/TMBJCxxxxxx/settings vw-connect.0 2022-12-07 17:09:15.585 error AxiosError: Request failed with status code 500 vw-connect.0 2022-12-07 17:09:15.582 error {"errorCode":"UNKNOWN","message":"Error happened {I/O error on GET request for \"https://cardata.apps.emea.vwapps.io/vehicles/TMBxxxxxxx/climatisation/settings\": Read timed out; nested exception is java.net.SocketTimeoutException: Read timed out}"}
Ich hoffe, dass alle FINs gelöscht habe.
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@tombox
Die habe ich schon am laufen. (Hatte ich vergessen zu erwähnen - war bei der 0.55 auch schon und habe die neue Version dann gesehen und damit getestet. Den Post oben habe ich danach gemacht)
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@rickman Ich hatte noch was in der github version geändert deswegen nochmal via github installieren
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@tombox
Jo - scheint jetzt weg zu sein.
Läuft seit heute morgen Fehlerfrei. Danke Dir!Mit besten Grüßen,
Richy -
Hallo,
ich habe einen Enyaq und versuche die die Klima einzuschalten.
Ich benutze:
vw-connect.0.TMXXXX.remote.air-conditioning
leider tut sich nichts.Hat das schon jemand getestet?
Wie kann ich das debuggen? -
@johannesf
Ergänzung:
Wenn ich versuch die Zieltemperatur zu ändern kommt eine Fehlermeldung:{"errorCode":"UNPROCESSABLE_REQUEST","message":"Bad request sent to external repository. {Call VCF failed with error code {400}, message {The provided request is incorrect} and additional description {Invalid request body: [numeric instance is greater than the required maximum (maximum: 97, found: 23000)]}}"}
Geschrieben habe ich den Wert 23. Also kleiner als das Maximum. Wird wohl intern irgendwo umgerechnet.
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Hast du mal versucht 23.0 zu schreiben?
Ich kenne die DP vom Enyaq nicht. Beim Kodiaq gibt es direkt ein DP für die Standheizung. Hast du noch andere DP die eine ähnliche Funktion darstellen können. -
@johannesf Es kann sein das es sich mit der neuen enyaq version was geändert hat
eigentlich wird .status.air-conditioning.settings.targetTemperatureInKelvin verwendet -
Mit Version 3.0 hat der ID ja wohl auch Trips Daten die er sendet. Kann man die mit dem Adapter irgendwie abrufen? Tronity hat die nun wohl von daher müssen die ja online sein.
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@markus397 Wenn ich ein account oder Einladung bekomme kann ich es einbauen tombox2020@gmail.com
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@tombox kriegen wir hin. Such dir die Mail aus auf die du antwortest. Erst ging sie nicht raus und nun sind zwei weg .
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@tombox Hallo zusammen, habe jetzt endlich auch die 3.0er Version auf meinem ID.3 und hab mich nun über die Parkposition gefreut. Wurde die nicht bisher (zumindest bei anderen Fahrzeugen wie E-Golf) automatisch in ein lesbares Format gebracht?
Ich habe leider nur vw-connect.0.WVWZZZE1ZMPnnnnnn.parkingposition.lat und vw-connect.0.WVWZZZE1ZMPnnnnnn.parkingposition.lon gefunden. Es gab doch im Adapter auch mal einen Datenpunkt jetzt weit oben in der Hierarchie, wo dann der als Adresse übersetzte Wert stand.
Oder hab ich nur was übersehen? -
@sneak-l8 Der wurde manuell berechnet aber nur für die Verbrenner Modelle. Bei id ist das ja nicht mehr notwendig
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@tombox Wie meinst Du nicht mehr notwendig? Gibt es doch mehr als lat und lon? Finde ich bei mir nämlich nicht...
Wäre doch super, wenn die generalisierten States- vw-connect.0.WVWZZZAUZJWnnnnnn.position.address.displayName
- vw-connect.0.WVWZZZAUZJWnnnnnn.position.isMoving
- vw-connect.0.WVWZZZAUZJWnnnnnn.position.latitudeConv
- vw-connect.0.WVWZZZAUZJWnnnnnn.position.timestampCarCaptured
- vw-connect.0.WVWZZZAUZJWnnnnnn.position.parkingTimeUTC
auch bei ID.x-Modellen bespeilt würden.
Quellen sind die o.g. zwei Werte lon und lat. Aus diesen liesen sich wie bei den Verbrennern (und bei meinem alten E-Golf) die Zusatzwerte ermitteln und setzen.
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@tombox ich hab deinen Adapter mal geklont. Bin gerade dabei, die Erweiterung für ID.-Modelle zu machen und stelle dann einen PR. Musst ja nicht alles alleine machen...
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@tombox Ich habe jetzt mal einen PR gestellt. Adresse und Lock-Status klappen. Was mir nicht ganz klar ist, wie sich das mit der parkingposition verhält, wenn das Auto unterwegs ist.
Mir scheint, dass das anders funktinoiert als beim alten carnet-System. Vielleicht hast Du da noch eine Idee... -
Hallo, seit ID Software 3.0 unterstützt das Auto ja den Status ob verschlossen oder nicht. Zudem auch ob die Türen auf sind. Hat jemand schöne Bilder, mit denen man den Status der Türen in VIS darstellen kann?