Monatsrückblick Oktober 2026 ist online!

[Meister Mopper]

@David-G. sagte:

Woran seht ihr denn, wann er die 12V Batterie nutzt?

Der Wert wird geringer. Im Info-log sieht man zudem, wenn Daten direkt vom Fzg geholt werden.

[joo]

Hallo,
man liest immer, dass die 12V Batterie nicht belastet wird, wenn man den Server abfragt.
Also habe ich so alle 5 Minuten eine Serverabfrage gemacht und mich immer gewundert, warum die Batterie so rumschwächelt.

Soeben mit Zangenamperemeter bewaffnet die Stromaufnahme gemessen. Sobald ich unter "bluelink.0.xxx.control.force_refresh_from_server" die Abfrage starte, wird definitiv Strom aus der Batterie gesaugt!
Im ersten Moment zieht er ca. 2,5A fällt nach kurzer Zeit auf 1,6A und nach ca. 5 Minuten ist er wieder im DeepSleep und zieht nur noch rund 26mA.
"bluelink.0.TMAK581GFMJ029646.control.force_update" steht auf false, so daß auch ein force_refresh nur auf den Server zeigt.
Fahrzeug ist ein Kona Bj. 2001
Verwendeter Adapter V 3.1.33

3 mal wiederholt, immer das gleiche Verhalten.

War das schon immer so, ist es dem neuen Adapter geschuldet oder hat Hyundai bei sich etwas geändert, dass nun bei jeder Serveranfrage das Fahrzeug mit abgefragt wird?

PS:
Zum Vergleich. Eine Abfrage direkt vom Fahrzeug erzeugt im ersten Moment auch einen Strom von ca. 2,5A, dann klackt ein Relais und der Strom steigt auf 5,7A an, der dann langsam auf 2,9A abfällt. Nach rund 2,5 Minuten klackt es und er zieht noch 1A sinkend auf 300mA. Nach ungefähr 9 Minuten ist er dann wieder im Deep Sleep Mode.

[David G.]

Bei meinen Anpassungen am Adapter hat sich da nichts getan.

Ich hab den Intervall auf jedenfalls halbiert als unser 1,5 Monate alter Tusson Plugin Hybrid morgens garnichtsmehr gemacht hat. Intervall weiß ich nicjt mehr. Glaube das höchste was der Adaoigeneint hat was ok wäre.

[Meister Mopper]

@joo sagte:

Kona Bj. 2001

Ist ja schon ein Schätzchen.

Das ist bei meinem EV3 schon längst rausgewachsen und mittlerweile wird nach meiner Beobachtung beim Laden der großen Batterie auch die 12V-Batterie mitgeladen und so habe ich Sicherheit.
Der Adapter ist auf 3 Abrufe eingestellt

Die holt er tatsächlich vom Fzg. Die weiteren 63 Abfragen wurden zumeist vom Server gezogen und da heute Ladetag war, ist das der 12V-Batterie wumpe, weil beim Laden auch diese Batterie geladen wurde (sie war heut morgen noch bei 85 %).

[joo]

Logging wird plötzlich abgeschaltet
Verschiedene Parameter lasse ich über influxdb mitloggen. Nun ist es mir schon ein paar mal passiert, dass die Aktivierung des Logging aufgehoben war.

Im Log

2026-09-07 18:35:51.113  - info: bluelink.0 (118393) Forcing refresh from Car
2026-09-07 18:35:52.150  - info: bluelink.0 (118393) Read new update for xxxxx directly from the car
2026-09-07 18:35:55.749  - info: bluelink.0 (118393) [refreshAccessToken] CCS token refreshed via CCI (kept in memory, not persisted)
2026-09-07 18:36:59.382  - info: bluelink.0 (118393) Error on fullStatus - new try with Status Request
2026-09-07 18:37:06.620  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.battery.charge
2026-09-07 18:37:06.630  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.battery.minutes_to_charged
2026-09-07 18:37:06.631  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.battery.plugin
2026-09-07 18:37:06.643  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.battery.soc
2026-09-07 18:37:06.650  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.battery.soc-12V
2026-09-07 18:37:07.336  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.doorLock
2026-09-07 18:37:07.428  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.evModeRange
2026-09-07 18:37:07.436  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.hoodOpen
2026-09-07 18:37:07.442  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.smartKeyBatteryWarning
2026-09-07 18:37:07.445  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.steerWheelHeat
2026-09-07 18:37:07.448  - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.trunkOpen
2026-09-07 18:37:11.992  - info: bluelink.0 (118393) Update for xxxxx successfull

Fehler im Adapter (V.3.1.33) oder woran kann das liegen?
Die ganze Zeit hat das super funktioniert.

[Meister Mopper]

@joo

Hä, ich lese successfull. What U want?

[joo]

Es geht nicht darum, dass er die Daten erfogreich vom Server/Car gezogen hat, es geht darum, dass plötzlich das Logging der influxdb deaktiviert wird!

2026-09-07 18:37:07.336 - info: influxdb.0 (219122) disabled logging of bluelink.0.xxxxx.vehicleStatus.doorLock

Und wenn man in Grafana irgendwelche Verläufe verfolgen will, sieht man dann natürlich nur Leere

Und wie es aussieht, passiert das nur mit den Werten aus dem bluelink Adapter.

[marchusar]

@plchome-0 Powerbank habe ich immer dabei. Das zwischendurch Nachladen hat er eine Weile gemacht, jetzt aktuell nicht mehr (so oft), um 10 Uhr wurde offensichtlich nachgeladen. Die Werkstatt findet keinen Fehler.
@Meister-Mopper Welche Version ich bis dahin installiert hatte und welche dann ggfs. installiert wurde, kann ich nicht mehr sagen, ich bin aktuell auf 3.1.33.
Ich nutze den Punkt .control.force_refresh_from_car aktuell garnicht mehr und trotzdem sieht man am Batterie Monitor im Auto (Zusatzgerät), dass jeder Zugriff mittels .control.force_refresh_from_server die Batterie belastet, das war bei mir bis zum 12.8. definitiv nicht so.

Bei .control.force_refresh_from_server kommt bei mir in den Logs nur

bluelink.0
2026-09-09 14:45:13.124	info	Update for KNAC.... successfull
bluelink.0
2026-09-09 14:45:00.082	info	Read new update for KNAC.... from the server
bluelink.0
2026-09-09 14:45:00.080	info	Forcing refresh from Server

Also offiziell kein Zugriff aufs Auto.
Der Adapter selbst steht auf 3 Abrufe am Tag. Damit kommt meine 12V auch klar, aber alle 60 Minuten den Server abfragen hält die nicht mehr aus - das dazugehörige Skript musste ich stoppen.

Hier noch der Screenshot des Batteriemonitors, auf dem jeder Zugriff auf den Server diese Spitze nach unten erzeugt - 14:45 war der gerade durchgeführte Test, 13:30 und 14:05 waren Reboots des iobrokers, die ebenfalls diesen Zugriff verursachen.

[arteck]

Würde mich nicht wundern wenn Kia/hyundai da was geändert haben so dass der Server trotzdem vom Auto abfragt.

Ich habe an den abfragen seid Monaten nix mehr geändert. Also von da kommt es nicht. Oder.. es werden nur ml wieder einzelne Modelle so und andere so abgefragt..

[Ibanese]

Hallo zusammen,

ist das jetzt wirklich so, dass bei Abfrage vom Server das Auto trotzdem aufgeweckt wird? Ich hatte den Adapter auf 100 Abfragen pro Tag laufen, lief auch fast 1 Jahr lang problemlos.

Wir haben einen Hyundai Ioniq Electric FL und einen Ioniq5. Bei beiden Autos ist mir in den letzten 3 Wochen die 12V Batterie verreckt (von einem auf den anderen Tag ging nichts mehr, Spannung kleiner als 4V bei beiden Autos). Dachte zuerst es liegt an der 4 Jahre alten Batterie, aber dass beide hintereinander kaputt gehen, fand ich schon sehr merkwürdig. Wenn ihr jetzt schreibt, dass es da scheinbar Änderungen ab dem 12.08. gibt, würde das perfekt ins Bild passen.

Gibt es dazu noch mehr Infos oder Details? Betrifft das jetzt nur den Adapter oder ggf. auch die Bluelink App?

@marchusar
Der Batterie Monitor klingt sehr spannend. Magst du mir sagen, welches konkrete Modell du da hast?

Edit:
@arteck @meister-mopper
Ich habe gerade gesehen, dass es am 11.08. auch Änderungen im Bereich der Location API gab. Können diese Änderungen ggf. dazu führen, dass das Auto nun öfter aufwacht?

Ich bekomme aktuell nämlich auch solche Fehlermeldung, die die Vehicle Location betreffen:
2026-09-16 13:55:27.523 - info: bluelink.0 (95095) Requesting live location update from car for KMHxxxxxxxxxxx...
2026-09-16 13:55:27.644 - error: bluelink.0 (95095) Error forcing vehicle location update for KMHxxxxxxxxx

@marchusar
Welche Adapter Version verwendest du? Hast du ggf. auch rund um diesen Zeitraum den Adapter geupdated? Bzw. könntest du mal mit einer älteren Adapter-Version testen, ob es bei Aufwachen einen Unterschied gibt?

[arteck]

@Ibanese sagte:

Ich bekomme aktuell nämlich auch solche Fehlermeldung, die die Vehicle Location betreffen:
2026-09-16 13:55:27.523 - info: bluelink.0 (95095) Requesting live location update from car for KMHxxxxxxxxxxx...
2026-09-16 13:55:27.644 - error: bluelink.0 (95095) Error forcing vehicle location update for KMHxxxxxxxxx

wann kommen die infos ?? mit dem schnipsel kann ich nix anfangen.

[bastiaux91]

Ich kann auch bestätigen, dass bei ....control.force_refresh_from_server seit ca. Anfang 09.2026 das Auto "aufgeweckt" wird und Strom von der 12V Batterie gezogen wird. Am 07.09 war mein Ioniq 5 dann "tot", also meine 12V Batterie laut Multimeter unter 7V und das bei SOC 80% vom Hochvoltakku. Mein Skript welches alle 10 Min vom Server holt/holen sollte, wenn das Auto an der Wallbox steckt, läuft schon deutlich länger und ich habe ebenfalls einen Battery Guard installiert, darum kam mir der Screenshot oben sehr bekannt vor. Ich benutze ebenfalls V.3.1.33.

@ibanese Schau mal nach "intAct Battery-Guard | Bluetooth-Batteriewächter für 12V Batterien" bei einem großen Online Versandhaus ;-)

[arteck]

ich habs gefunden..
fix kommt

das kam mit dem location fix ... dies wurde immer abgeholt egal ob vom Server oder vom Fahrzeug
bedeutet aber auch dass die force_location jetzt zusätzlich aufgerufen werden muss wenn force_update = false steht
den in dem request sind keine aktuellen location daten vorhanden .

p.s:
@meister-mopper das sind die tücken von claude (klaus)

[ilovegym]

@bastiaux91

etwas offtopic:
wie hast du dein Abblendlicht eingestellt?
Stell es mal auf immer an, nicht auf Automatik oder aus, und beobachte mal die 12V ...
Hat bei meinem geholfen, seitdem keine Probleme mehr.

[Ibanese]

@arteck
Wow, sau gut. Die neue Version 3.1.34 ist ja sogar schon auf Github. Das ging schnell ;)

Könnte jemand mit einem Battery Monitor noch bestätigen, dass es mit dem Fix keine unnötigen Aufwach-Aktionen mehr gibt?

[Fibricus]

Leider bekomme ich seit einiger Zeit den Kontakt zum Fahrzeug nicht mehr hergestellt.
Heute früh habe ich mich dann mal 1h lang mit Gemini-Hilfe versucht, weil ich nur beschränkt Ahnung habe.
Aber leider bleibt der Fehler "nicht verbunden mit dem Gerät".
Ich habe mir über den sehr schönen Token-Generator natürlich einen neuen Token geholt.
Auch habe ich schon eine Deinstallation und Neuinstallation des Adapters versucht.
Nun bin ich ratlos und Gemini will nund im Quellcode was ändern.
Soviel Vertrauen habe ich dann doch nicht zur KI.

Im Log bekomme ich immer diese Fehlermeldung:

Was mache ich falsch?
Was kann ich noch machen?

[etv]

Grüß euch!
Hab heute nach dem Urlaub gesehen, dass es wieder nicht geht. Selbes Problem. Adapter liefert:

bluelink.0
2026-09-21 11:38:49.219 error [prepareCciSession] Full login failed: Signin returned HTTP 403: <html> <head><title>403 Forbidden</title></head> <body> <center><h1>403 Forbidden</h1></center> </body> </html> <!-- a padding to disable MSIE and Chrome friendly error page --> <!-- a padding to disable MSIE and Chrome friendly error page --> <!-- a padding to disable MSIE and Chrome friend

bluelink.0
2026-09-21 11:38:48.414	warn	[prepareCciSession] CCI token refresh failed (CCI token refresh failed: HTTP 403 — {"code":4111,"message":"Ihre Zugangsdaten sind abgelaufen. Sie können sie nach der Anmeldung wieder verwenden.","errors":[]}) — falling back to full login

bluelink.0
2026-09-21 11:38:48.178	info	Login to api – token source: client_secret(legacy), tokenLen=48 (CCI/CCS mode)

bluelink.0
2026-09-21 11:38:48.109	info	starting. Version 3.1.34 (non-npm: Newan/ioBroker.bluelink) in /opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink, node: v22.15.0, js-controller: 7.2.2
========================================

Token refresh liefert:

[1/4] Loading authorize page...
  ✅ Session established
[2/4] Fetching RSA public key...
  ✅ Password encrypted
[3/4] Signing in...
  ❌ Signin returned HTTP 403
     <html>
<head><title>403 Forbidden</title></head>
<body>
<center><h1>403 Forbidden</h1></center>
</body>
</html>
<!-- a padding to disable MSIE and Chrome friendly error page -->
<!-- a padding to disable MSIE and Chrome friendly error page -->
<!-- a padding to disable MSIE and Chrome friend
========================================================

Wie schaut es bei euch aus?

Liebe Grüße
Tom

[etv]

...sorry gerade gesehen, dass es die .36 gibt - wurde mir im ioBroker nicht als Update angeboten, da ich vorher direkt von github gezogen hab.

Allerdings geht auch die 36'er leider bi mir nicht.
Fehler:

bluelink.0
2026-09-21 14:30:54.081	error	next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual

bluelink.0
2026-09-21 14:30:54.081	error	Server is not available or login credentials are wrong

bluelink.0
2026-09-21 14:30:54.081	error	Error: @EuropeController.login: Could not manage to get token</code>

Woran kann das liegen?

Liebe Grüße
Tom

[Thomas Braun]

@etv

node: v22.15.0

Bring dein Zeug auf Stand...
Und wenn es ein 32Bit-System ist, dann bring auch das auf Stand -> Neuinstallation.

[etv]

pi@iobroker-25:~ $ node -v
v22.15.0
warad aktuell....