Monatsrückblick Januar/Februar 2026 ist online!

[Meister Mopper]

@erde-online

Wie @arteck schrieb: die schrauben ständig an den Servern rum.
Einfach abwarten, bis es wieder geht.

[PLCHome 0]

Ja in der EU funktioniert der Login nicht mehr...
https://github.com/Hacksore/bluelinky/issues/310

Ich hoffe, dass das update schnell kommt:
https://github.com/Hacksore/bluelinky/pull/311

Die App wollte auch ein neues Login haben.....

[Michaelnorge]

Habe hier das gleiche Problem. Mir ist aufgefallen daß ich auch bei Tibber (meinen Stromlieferanten) das Auto neu koppeln mußte.

Außerdem ist nun das Auto bei Tibber unter "nicht intigriert" gelistet, soll heissen daß mein EAuto nicht mehr direkt mit Tibber kommunizieren kann. Dies war vorher definitiv anders, da wußte Tibber um die Ladekapazität und die Lademenge meines Autos.

[arteck]

@PLCHome-0 das läuft schon seid monaten bei uns.. ich hab da eigenen Fork für.wir nutzen schon lange kein Hacksore/bluelinky dependency

wenn ihr euch in der app neu anmelden müsstet .. dann musst ihr auch nen neuen Refresh-Token generieren

und es währe hilfreich zu schreiben :

Kia oder Hyundai
Modell :
Bj :
Adapter Version :

mit "es geht nicht mehr" kann ich nix anfagen

[PLCHome 0]

Ok, ich hatte gestern ein neues Token erzeugt aber der Adapter mag immer noch nicht.
Hyundai
Modell: Ionq6
Bj: 23
Adapter Version: 3.1.25

bluelink.0
2026-02-14 10:36:12.401	error	next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual

bluelink.0
2026-02-14 10:36:12.401	error	Server is not available or login credentials are wrong

bluelink.0
2026-02-14 10:36:12.400	error	HTTPError: Response code 400 (Bad Request)

Komisch ist wenn ich auf das Beta Repro umstelle will er Downgrade machen auf 3.1.23, ich dachte vielleicht gibt es da was neues.

[PLCHome 0]

Ok ich hab jetzt mal die 3.1.26 aus GitHub genommen die geht bei mir... Vielleich kannst du die mal in das Beta Repro bringen :-) ...

[arteck]

was ist bei dir beta repo ??

falls du latest meinst .. die ist schon lange im latest.. im stable ist die noch nicht

[PLCHome 0]

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

falls du latest meinst .. die ist schon lange im latest.. im stable ist die noch nicht

Ich meine Beta lastest...

ist bestimmt ein Bug in meiner Installation ....

[Thomas Braun]

@PLCHome-0

Eigentlich sollte dann da das stehen:

bluelink
latest:	3.1.26 for 27 days
stable:	3.1.25 for 48 days

[GR]

Mit 3.1.26 läufts wieder!

[PLCHome 0]

@GR sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Mit 3.1.26 läufts wieder!

Bekommst du die im latest angeboten oder hast du GitHub genommen?

[arteck]

@PLCHome-0 das irritiert mich ein wenig

die fragen die du stellst sind Basics... ?? als developer sollte man sowas aber drauf haben

[PLCHome 0]

Ich bin im „latest“-Zweig auch von Updates und nicht von Downgrades ausgegangen.
Ich wollte wissen, ob es ein generelles Problem ist.
Und nur weil ich einen Adapter zusammengeschmiert habe, den ich übrigens bald eliminieren werde, bin ich nicht allwissend.

[GR]

@PLCHome-0 GitHub

[HansJochen]

Mit 3.1.26 klappt die Verbindung bei mir auch wieder. Danke für den schnellen Fix!

[erde-online]

Mit 3.1.26 klappt die Verbindung auch wieder mit meinem Hyundai Tucson. Ich habe einfach im Expertenmodus unter "eine bestimmte Version installieren" 3.1.26 eingegeben. Nach Neustart des Adapters hat der sich direkt verbunden, ohne dass ich einen neuen Token generieren musste.

[Pedder007]

Sollten alle auf die 3.1.26?
Weil bei mir läuft die 3.1.25 weiterhin (KIA Niro EV3) völlig problemlos.

[arteck]

@Pedder007 dann lass laufen..

[joo]

Habe die Version 3.1.26 installiert. Die 25er lief nicht.
Bin taufrisch im E-Thema und wollte über die API nun den Ladevorgang des Kona (mobiles Laden oder mit "Ladeziegel") abbrechen.
Das geht auch erst mal und in der Hyundai APP kommt auch eine Meldung über den Ladestopp.
Nur, der Ladevorgang setzt sich nach kurzer Zeit, Pi mal Daumen 36 Sekunden, von selbst wieder fort.
Bedient wird das über VIS, aber ein direkter Klick auf das Object "bluelink.0.xxxxxxxxxxx.control.charge_stop" zeigt das gleiche Verhalten.
Unterbreche ich das Laden über die Hyundai APP, so ist dieses Verhalten nicht feststellbar, sprich, der Ladevorgang bleibt gestoppt.

[joo]

Ist es normal, dass der SOC der Bordbatterie (12V) bei voller Ladung mit 70% angezeigt wird?
Verwirrend.... oder ist das ein Anzeichen für den bald drohenden Batterietod?
Wie sind da eure Erfahrungen?