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[marchusar]

@arteck Ja genau die 3.1.26 ist drauf, aktuell hat er sich allerdings "beruhigt", insofern zunächst Entwarnung.

[Fibricus]

Leider zeigt mein Adapter an allen Datenpunkten, die den SOC der 12V-Batterie betreffen nur "255" an.
Vielleicht kann mir jemand diese Datenpunkte erklären:

[arteck]

255 ist der iniziale wert wenn nix geliefert wird..

welcher Wagen welches Modell... und BJ

ausserdem ist der Wert richtig ??

[Fibricus]

@arteck

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

welcher Wagen welches Modell... und BJ

Wie doof von mir, dass zu unterschlagen - entschuldigung!

Es ist ein Ioniq 6; BJ24

[ilovegym]

Ich kenne den Wert 255 dann, wenn das infotainment zurück gesetzt wurde oder die 12v länger abgeklemmt war.. nach n bisschen fahren aktualisiert sich das wieder…auf Prozent 0-100

[fichte_112]

Vielleicht gibt es noch einen anderen Datenpunkt unter bluelink.0.xxxxxxx.vehicleStatusRaw.
Bei mir ist es bluelink.0.xxxxxxxxx.vehicleStatusRaw.Electronics.Battery.Level.

[Fibricus]

Jetzt war mein Ioniq6 in der Werkstatt und hat ne neue 12V-Batterie bekommen und nun bekomme ich keinen Kontakt mehr zum Auto:

Im Log steht das:

Was ist passiert und was muss ich machen?

[GR]

Genau den gleichen Fehler hab ich jetzt auch seit ein paar Tagen. Hab aber bei mir nichts geändert.

[arteck]

Bastelt Hyndai an den Server rum.. vielleicht

[erde-online]

Bei mir kommt plötzlich der gleiche Fehler:

bluelink.0 2026-02-13 14:27:32.046 error next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual
bluelink.0 2026-02-13 14:27:32.045 error Server is not available or login credentials are wrong
bluelink.0 2026-02-13 14:27:32.042 error HTTPError: Response code 400 (Bad Request)

Ich habe nichts geändert und im Fahrzeug selber funktioniert alles

[Meister Mopper]

@erde-online

Wie @arteck schrieb: die schrauben ständig an den Servern rum.
Einfach abwarten, bis es wieder geht.

[PLCHome 0]

Ja in der EU funktioniert der Login nicht mehr...
https://github.com/Hacksore/bluelinky/issues/310

Ich hoffe, dass das update schnell kommt:
https://github.com/Hacksore/bluelinky/pull/311

Die App wollte auch ein neues Login haben.....

[Michaelnorge]

Habe hier das gleiche Problem. Mir ist aufgefallen daß ich auch bei Tibber (meinen Stromlieferanten) das Auto neu koppeln mußte.

Außerdem ist nun das Auto bei Tibber unter "nicht intigriert" gelistet, soll heissen daß mein EAuto nicht mehr direkt mit Tibber kommunizieren kann. Dies war vorher definitiv anders, da wußte Tibber um die Ladekapazität und die Lademenge meines Autos.

[arteck]

@PLCHome-0 das läuft schon seid monaten bei uns.. ich hab da eigenen Fork für.wir nutzen schon lange kein Hacksore/bluelinky dependency

wenn ihr euch in der app neu anmelden müsstet .. dann musst ihr auch nen neuen Refresh-Token generieren

und es währe hilfreich zu schreiben :

Kia oder Hyundai
Modell :
Bj :
Adapter Version :

mit "es geht nicht mehr" kann ich nix anfagen

[PLCHome 0]

Ok, ich hatte gestern ein neues Token erzeugt aber der Adapter mag immer noch nicht.
Hyundai
Modell: Ionq6
Bj: 23
Adapter Version: 3.1.25

bluelink.0
2026-02-14 10:36:12.401	error	next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual

bluelink.0
2026-02-14 10:36:12.401	error	Server is not available or login credentials are wrong

bluelink.0
2026-02-14 10:36:12.400	error	HTTPError: Response code 400 (Bad Request)

Komisch ist wenn ich auf das Beta Repro umstelle will er Downgrade machen auf 3.1.23, ich dachte vielleicht gibt es da was neues.

[PLCHome 0]

Ok ich hab jetzt mal die 3.1.26 aus GitHub genommen die geht bei mir... Vielleich kannst du die mal in das Beta Repro bringen :-) ...

[arteck]

was ist bei dir beta repo ??

falls du latest meinst .. die ist schon lange im latest.. im stable ist die noch nicht