Gut, dass ich mir dazu ein paar Sachen aufgeschrieben habe. Demzufolge war das Pairing problemlos. Ich denke, das Einschalten der Birne und der Start des Pairings in der Zigbee Instanz sollten zeitnah passieren, ggf. ist auch die Reihenfolge wichtig:

Tint Zigbee Birnen einbinden

Funktioniert ohne Gate mit iobroker mittels ZigBee Adapter ab 0.9.1.
Am Beispiel E14 rgb Birne

• Birne anschließen und einschalten
• In der Zigbee Instanz Pairing anschalten
• Birne wird sofort erkannt.

Steuerung in den Objekten unter Zigbee

• brightness einstellbar zwischen 0 … 100
• level.color.temperature etwa zwischen 153 … 555. Wobei 153 = kaltweiß, wärmer wirds mit höheren Werten (bis ca. 400, wobei ab ca. 280 aber die Helligkeit heruntergeht. Über 400 bis 555 wird die Birne Orange). 380 ist ein guter Wert für ein übliches Warmweiß (2700…3000K)
• Farben stellt man mit level.color.rgb ein, entweder im Format ‚255,255,255‘ oder als HEX-Zahl ‚#FFFFFF‘. Farbcodes siehe
  http://www.farb-tabelle.de/de/farbtabelle.htm

@smarthomer-0 Ach, das Datumsformat muss man angeben. Super, Danke !

Ach ja, nochwas: ich habe 2 Birnen, und wollte die gruppieren. Das hat mit dem Zigbee-Adapter nicht geklappt, aber mittels Skripten, 'Virtualdevices' siehe

https://forum.iobroker.net/topic/7751/virtual-devices

Mein Skript für die beiden Tint-Lampen steht da noch nicht, kann ich bei Bedarf aber dort einstellen.

@foxriver76
Jetzt sind sie da... . Danke.

@Karsten-Thiemann Zu Deconz/Photon kann ich nicht soviel sagen. Mein Setup ist iobroker, Zigbee Stick cc2538 und der Zigbee-Adapter der in iobroker auch angeboten wird. Die Tint Birnen funktionieren damit.
Vielleicht ein Tipp zum Anlernen, zuletzt habe ich das so gemacht: Birne resetten (braucht ggf. Im Anlieferungszustand nicht): anschließen, 4x kurz hintereinander an- und wieder ausschalten, und noch ein 5tes Mal anschalten. Die Birne quittiert das kurz mit farbigem Licht und geht dann auf weiß. Lampe wieder ausschalten, pairing in iobroker starten, Lampe anschalten. Der Pairingprozess sollte jetzt loslegen und abgeschlossen werden, indem die Birne wieder kurz farbig leuchtet und dann wieder auf weiß geht.

@adsfa
Ich habe so eine Anlage seit ein paar Jahren, ich würde eher abraten. Wesentlicher Grund: aus meiner Sicht viel zu hohe Wartungskosten. Fallen jedes Jahr an, habe mal nachgeschaut, 2021: ~250.- €, 2022 wieder ~250.- €, letztes Jahr sogar ~450.- €. Da war ein Sensor defekt, demzufolge war dann der Zielwert 8 dH auch gar nicht gesichert... . Auch die Anbindung/Funktion an/mit iobroker finde ich suboptimal.
Wenn jemand eine gut funktionierende Anlage kennt, mit deutlich niedrigeren Wartungskosten, gerne einen Tipp. Oder ich müsste mal die Zeit dafür finden, wie ich die Wartung selbst mache.

@jleg Danke für den Tip!
Die Werte kamen heute morgen beim Laden laufend rein. Sehr schön.

Meine Vermutung war richtig. Mit Ladestart kommen die Werte sofort rein.

Bin jetzt nur gespannt, ob die Werte während des Ladevorgangs regelmäßigund binnen weniger Minuten aktualisiert werden. Muss ja an sich, da man ja auch eine Ladegrenze einstellen kann und die mit dem IST Stand laufend abgeglichen werden muss.
Ich habe bisher die Werte mit psa car controller (da ich nen Peugeot habe) abgefragt, da habe ich eine regelmäßige Aktualisierung aber nicht hinbekommen. Die kamen da allenfalls alle 30 Minuten, wenn überhaupt.

Hab jetzt nochmal neu konfiguriert, im Fortgeschrittenen Modus.
Sieht jetzt besser aus, nur ein loadpoint und Km-Stand ist schon in den Datenpunkten.
Range+SoC möglicherweise noch 0, da die Werte vermutlich erst ausgelesen werden, wenn geladen wird (m.W. Voreinstellung in evcc). Im Web-IF stehen sie aber schon drin.

@jleg
Danke, gefunden, ich habe physisch nur einen Ladepunkt, im Datenbaum sinds 2, unter beiden, in loadpoint.x.status steht

und die Werte passen leider nicht. Das Auto, nicht angeschlossen, hat gerade 67% und 230 Km. Im Web Interface wirds richtig angezeigt.
Wie kann man das korrigieren ?

Hallo,
ich beschäftige mich auch gerade mit evcc und Suche in den Datenpunkten den aktuellen Batterieladestand % und die aktuell möglich Reichweite Km.
Die App und das Web-IF zeigen die Werte sehr schön auch während des Ladens an, in den DP's finde ich die aber nicht. Mein Fahrzeug ist 'db:1'.

@bahnuhr
A ja. z.B. nach
ioBroker VIS – Widgets über Datenpunkt ein- und ausblenden
im Widget Bereich 'Sichtbarkeit'. Vielen Dank.

Hallo,
ich habe noch VIS 1 und zeige meine Visualisierung an einem Tablet mit Kiosk-Browser. Ich suche grade ein Widget, mit dem man einen Hilfetext anzeigen kann, find aber keins. Beispielsweise ein Fragezeichensymbol oder ein 'I', welches man zur Hilfe/Information drückt und welches dann den Hilfetext anzeigt. Und welches man dann natürlich auch wieder wegdrücken kann.
Sowas finde ich grade nicht...

Tut euch keinen Zwang an. Ich werde derweil mal ausprobieren, wie das mit einem wemos d1 mini funktioniert.

Mein Usecase für rpi-Adapter: vor ca. 2 Jahren den Gaszähler ausgelesen. Heute habe ich eine Wärmepumpe, und kürzlich habe ich mich daran gemacht, deren Stromzähler auszulesen, über die S0 Schnittstelle. Ist im Prinzip ein Taster, der mit jeder verbrauchten Wh kurz schließt.
Vorher habe ich alles wunderschön auf Stand gebracht, iobroker und auch raspian, jetzt auf bookworm, und nun das.
Fehler bei mir, wenn der Adapter startet, wie obenstehend

Cannot initialize/setMode GPIO: TypeError: Cannot read properties of undefined (reading 'watch')

@adsfa
Ich habe so eine Anlage seit ein paar Jahren, ich würde eher abraten. Wesentlicher Grund: aus meiner Sicht viel zu hohe Wartungskosten. Fallen jedes Jahr an, habe mal nachgeschaut, 2021: ~250.- €, 2022 wieder ~250.- €, letztes Jahr sogar ~450.- €. Da war ein Sensor defekt, demzufolge war dann der Zielwert 8 dH auch gar nicht gesichert... . Auch die Anbindung/Funktion an/mit iobroker finde ich suboptimal.
Wenn jemand eine gut funktionierende Anlage kennt, mit deutlich niedrigeren Wartungskosten, gerne einen Tipp. Oder ich müsste mal die Zeit dafür finden, wie ich die Wartung selbst mache.