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@arteck
v3.1.20
Leider läuft es bei mir nicht. Habe heute auf den Kia EV3 umgestellt.Den Refresh-Token konnte ich holen. Er wird aber als Passwort nicht akzeptiert:
bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.701 error next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.701 error Server is not available or login credentials are wrong bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.700 error HTTPError: Response code 400 (Bad Request)
Ein Gedanke ist, dass mit dem Fahrzeugtausch die PIN für die App neu erstellt werden muss.
Ich finde aber in der neuen App zur PIN keinerlei Einstellungs-/Änderungsmöglichkeiten.Die App arbeitet übrigens fehlerfrei mit dem neuen Kfz.
Vielleicht hat da jemand eine Idee?
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Ein Gedanke ist, dass mit dem Fahrzeugtausch die PIN für die App neu erstellt werden muss.
Ich finde aber in der neuen App zur PIN keinerlei Einstellungs-/Änderungsmöglichkeiten.Die App arbeitet übrigens fehlerfrei mit dem neuen Kfz.
Die PIN im Adapter ist doch die FIN (Fahrzeugidentnummer) deines Fahrzeugs. Sie wird in der APP unter Fahrzeug, dann oben das Zahnrad, dann KIA Connect angezeigt.
Wenn die APP funktioniert hast du die doch schon eingegeben!? -
@arteck
v3.1.20
Leider läuft es bei mir nicht. Habe heute auf den Kia EV3 umgestellt.Den Refresh-Token konnte ich holen. Er wird aber als Passwort nicht akzeptiert:
bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.701 error next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.701 error Server is not available or login credentials are wrong bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.700 error HTTPError: Response code 400 (Bad Request)Ein Gedanke ist, dass mit dem Fahrzeugtausch die PIN für die App neu erstellt werden muss.
Ich finde aber in der neuen App zur PIN keinerlei Einstellungs-/Änderungsmöglichkeiten.Die App arbeitet übrigens fehlerfrei mit dem neuen Kfz.
Vielleicht hat da jemand eine Idee?
@meister-mopper
Hi ich habe ja das gleiche Problem und habe eine Beobachtung gemacht. Ich wollte gerade im APP die PIN ansehen und bekomme auch einen 400 Bad Request nun habe ich eine GFrage dazu bis vor einiger Zeit habe ich das APP KIA Connect verwendet. Irgendwann habe ich einen Meldung bekommen das ich das neue APP downloaden soll. Hier habe ich bei den Userdaten den 400er Fehler. Ich versuche es gerade das alte APP wieder zu installieren. Welches APP verwendet Ihr ? wenns funktioniert oder welches wen es nicht funktionertGruss Rene
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@meister-mopper
Hi ich habe ja das gleiche Problem und habe eine Beobachtung gemacht. Ich wollte gerade im APP die PIN ansehen und bekomme auch einen 400 Bad Request nun habe ich eine GFrage dazu bis vor einiger Zeit habe ich das APP KIA Connect verwendet. Irgendwann habe ich einen Meldung bekommen das ich das neue APP downloaden soll. Hier habe ich bei den Userdaten den 400er Fehler. Ich versuche es gerade das alte APP wieder zu installieren. Welches APP verwendet Ihr ? wenns funktioniert oder welches wen es nicht funktionertGruss Rene
@peguschwein sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Welches APP verwendet Ihr ? wenns funktioniert oder welches wen es nicht funktionert
Ich verwende nur noch die neue APP und damit funktioniert es jetzt mit den aktuellen Änderungen
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@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Ein Gedanke ist, dass mit dem Fahrzeugtausch die PIN für die App neu erstellt werden muss.
Ich finde aber in der neuen App zur PIN keinerlei Einstellungs-/Änderungsmöglichkeiten.Die App arbeitet übrigens fehlerfrei mit dem neuen Kfz.
Die PIN im Adapter ist doch die FIN (Fahrzeugidentnummer) deines Fahrzeugs. Sie wird in der APP unter Fahrzeug, dann oben das Zahnrad, dann KIA Connect angezeigt.
Wenn die APP funktioniert hast du die doch schon eingegeben!?@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Die PIN im Adapter ist doch die FIN (Fahrzeugidentnummer) deines Fahrzeugs. Sie wird in der APP unter Fahrzeug, dann oben das Zahnrad, dann KIA Connect angezeigt.
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:
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@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Die PIN im Adapter ist doch die FIN (Fahrzeugidentnummer) deines Fahrzeugs. Sie wird in der APP unter Fahrzeug, dann oben das Zahnrad, dann KIA Connect angezeigt.
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
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@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
Da findet sich auch nichts über die PIN:
Proxmox und HA - dank KI/AI endlich "blocklyfrei"
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@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
Da findet sich auch nichts über die PIN:
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Da findet sich auch nichts über die PIN:
Schau doch mal unter KIA Connect!
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@arteck
v3.1.20
Leider läuft es bei mir nicht. Habe heute auf den Kia EV3 umgestellt.Den Refresh-Token konnte ich holen. Er wird aber als Passwort nicht akzeptiert:
bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.701 error next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.701 error Server is not available or login credentials are wrong bluelink.0 2025-09-24 16:50:31.700 error HTTPError: Response code 400 (Bad Request)Ein Gedanke ist, dass mit dem Fahrzeugtausch die PIN für die App neu erstellt werden muss.
Ich finde aber in der neuen App zur PIN keinerlei Einstellungs-/Änderungsmöglichkeiten.Die App arbeitet übrigens fehlerfrei mit dem neuen Kfz.
Vielleicht hat da jemand eine Idee?
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@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
Da findet sich auch nichts über die PIN:
@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
zigbee hab ich, zwave auch, nuc's genauso und HA auch
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@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
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@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
Warum auch immer war bei mir die biometrische Authentifizierung aktiviert.
Edit:
Finktioniert aber auch mit PIN nicht :man-shrugging: -
ich habe eine GIT Version allerdings ist die tricky... und nur für KIA so wie ich das gelesen habe
auf der konsole
rm -r /opt/iobroker/node_modules/bluelinky/dann adapter install über GIT
noch nicht starten
wieder in die konsole undcd /opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink/ npm ijetzt wir brauchen wir den token
den bekommt man sohttps://github.com/Hyundai-Kia-Connect/hyundai_kia_connect_api/wiki/Kia-Europe-Login-Flow
das was bei Refresh Token: rauspurzelt muss in das Password Feld vom adapter Einstellungen
mit bissel glück läuft der dann auchHallo @arteck, vielen Dank, aber ich bin bzgl. der beschriebenen Methode gerade etwas verwirrt ;-)
Also, ich habe den Adapter auf der (SSH) Konsole gelöscht, wie Du geschrieben hattest. Das Verzeichnis ist auch weg.
Schaue ich nun aber in die (ioB) Admin Konsole, ist der Adapter noch da, in der Version 3.1.19. Entsprechend ist auch kein Update möglich.Bevor ich da jetzt was kaputt mache, bzw. in einem undefiniertem Zustand lande: Soll ich den Adapter lieber auch nochmals zusätzlich über die ioB Admin Konsole löschen?
PS.
Versuche ich das Update auf der SSH Konsole, sagt er: 'Adapter "bluelinky" is not installed.'Pedder
All @Proxmox/Trixie auf HP Elitedesk 800 G4; Zigbee: ZigStar (LAN), ~110Devices
Unifi, Motioneye/3Reolinks, PiHole, Bosch CS7800i via BBQKees/EMS-ESP, Fronius/BYD 11kWp via Modbus
Under construction: Smart-WoMo auf Raspi4 -
Hallo @arteck, vielen Dank, aber ich bin bzgl. der beschriebenen Methode gerade etwas verwirrt ;-)
Also, ich habe den Adapter auf der (SSH) Konsole gelöscht, wie Du geschrieben hattest. Das Verzeichnis ist auch weg.
Schaue ich nun aber in die (ioB) Admin Konsole, ist der Adapter noch da, in der Version 3.1.19. Entsprechend ist auch kein Update möglich.Bevor ich da jetzt was kaputt mache, bzw. in einem undefiniertem Zustand lande: Soll ich den Adapter lieber auch nochmals zusätzlich über die ioB Admin Konsole löschen?
PS.
Versuche ich das Update auf der SSH Konsole, sagt er: 'Adapter "bluelinky" is not installed.'@pedder007 ich habs angepasst..
nein den adanpter brauchst du nicht löschen..
mach
rm -r /opt/iobroker/node_modules/bluelinky/und dann einmal drüber installieren über GIT.. es gibt kein offiielles update
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@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
Warum auch immer war bei mir die biometrische Authentifizierung aktiviert.
Edit:
Finktioniert aber auch mit PIN nicht :man-shrugging:@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Finktioniert aber auch mit PIN nicht
hmm..dann weiss ich auch nicht
die KIA Connect ist noch da.. hast die mal versucht ?
sonst über sideload https://apkpure.com/de/kia-connect/com.ubivelox.uvophone von hier laden und installieren (geht nur Android, nicht erschreken sind 102 MB)
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ich habe eine GIT Version allerdings ist die tricky... und nur für KIA so wie ich das gelesen habe
auf der konsole
rm -r /opt/iobroker/node_modules/bluelinky/dann adapter install über GIT
noch nicht starten
wieder in die konsole undcd /opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink/ npm ijetzt wir brauchen wir den token
den bekommt man sohttps://github.com/Hyundai-Kia-Connect/hyundai_kia_connect_api/wiki/Kia-Europe-Login-Flow
das was bei Refresh Token: rauspurzelt muss in das Password Feld vom adapter Einstellungen
mit bissel glück läuft der dann auchIch habe die ganze Prozedur noch einmal durchgeführt und einen neuen refresh token geholt.
Siehe da, die Verbindung steht. Vielen Dank
!Proxmox und HA - dank KI/AI endlich "blocklyfrei"
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Ich habe die ganze Prozedur noch einmal durchgeführt und einen neuen refresh token geholt.
Siehe da, die Verbindung steht. Vielen Dank
!@meister-mopper
ich kann bestätigen, dass der login mit dem Refresh Token anstelle des Passworts funktioniert.
(EV6 2025).ich reposte nochmal den hint von @arteck :
https://github.com/Hyundai-Kia-Connect/hyundai_kia_connect_api/wiki/Kia-Europe-Login-Flow
das was bei Refresh Token: rauspurzelt muss in das Password Feld vom adapter Einstellungen
mit bissel glück läuft der dann auch -
Ich habe die ganze Prozedur noch einmal durchgeführt und einen neuen refresh token geholt.
Siehe da, die Verbindung steht. Vielen Dank
!@arteck
Mittlerweile werden ja alle states inbluelink.0.xxxx.vehicleStatusRawabgebildet. Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.Ich bin gerade dabei, meine vis anzupassen und stelle fest, dass für mich wichtige Daten (z. B. SoC von Hauptbatterie und 12V-Batterie) fehlen.
Ist dies das Ergebnis der andauernden Umstellung bei Hyundai/Kia und Warten ist das Gebot der Stunde?
Proxmox und HA - dank KI/AI endlich "blocklyfrei"
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@arteck
Mittlerweile werden ja alle states inbluelink.0.xxxx.vehicleStatusRawabgebildet. Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.Ich bin gerade dabei, meine vis anzupassen und stelle fest, dass für mich wichtige Daten (z. B. SoC von Hauptbatterie und 12V-Batterie) fehlen.
Ist dies das Ergebnis der andauernden Umstellung bei Hyundai/Kia und Warten ist das Gebot der Stunde?
@meister-mopper
Ich habe einen eNiro und dort finden sich die Daten, die du suchst nach der Neuordnung der Datenstruktur durch Kia unter bluelink.0.xxxxxx.vehicleStatusRaw.engine . Die Datenpunkte sind batteryChargeHV und batteryCharge12v. -
@arteck
Mittlerweile werden ja alle states inbluelink.0.xxxx.vehicleStatusRawabgebildet. Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.Ich bin gerade dabei, meine vis anzupassen und stelle fest, dass für mich wichtige Daten (z. B. SoC von Hauptbatterie und 12V-Batterie) fehlen.
Ist dies das Ergebnis der andauernden Umstellung bei Hyundai/Kia und Warten ist das Gebot der Stunde?
Ich denke, beim EV3 sollten das diese DP sein:
HV-Batterie SoC
bluelink.0.xxxxxxxxxxxxxxxxx.vehicleStatusRaw.Green.BatteryManagement.BatteryRemain.Ratio12V Batterie
bluelink.0.xxxxxxxxxxxxxxxxx.vehicleStatusRaw.Electronics.Battery.Level
Schau mal, ob das passt.Beste Grüße
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@arteck
Mittlerweile werden ja alle states inbluelink.0.xxxx.vehicleStatusRawabgebildet. Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.Ich bin gerade dabei, meine vis anzupassen und stelle fest, dass für mich wichtige Daten (z. B. SoC von Hauptbatterie und 12V-Batterie) fehlen.
Ist dies das Ergebnis der andauernden Umstellung bei Hyundai/Kia und Warten ist das Gebot der Stunde?
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.
eigentlich ja.. sollte.. zumindest nach meiner letzten Optimierung
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