UPDATE 31.10.: Amazon Alexa - ioBroker Skill läuft aus ?

[frajop]

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

ich habe eine GIT Version allerdings ist die tricky... und nur für KIA so wie ich das gelesen habe
....

Du bist der Beste :-)

Funktioniert bei mir mit E-NIRO

DANKE!!!

[frajop]

@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@arteck

Ein Gedanke ist, dass mit dem Fahrzeugtausch die PIN für die App neu erstellt werden muss.
Ich finde aber in der neuen App zur PIN keinerlei Einstellungs-/Änderungsmöglichkeiten.

Die App arbeitet übrigens fehlerfrei mit dem neuen Kfz.

Die PIN im Adapter ist doch die FIN (Fahrzeugidentnummer) deines Fahrzeugs. Sie wird in der APP unter Fahrzeug, dann oben das Zahnrad, dann KIA Connect angezeigt.
Wenn die APP funktioniert hast du die doch schon eingegeben!?

[Peguschwein]

@meister-mopper
Hi ich habe ja das gleiche Problem und habe eine Beobachtung gemacht. Ich wollte gerade im APP die PIN ansehen und bekomme auch einen 400 Bad Request nun habe ich eine GFrage dazu bis vor einiger Zeit habe ich das APP KIA Connect verwendet. Irgendwann habe ich einen Meldung bekommen das ich das neue APP downloaden soll. Hier habe ich bei den Userdaten den 400er Fehler. Ich versuche es gerade das alte APP wieder zu installieren. Welches APP verwendet Ihr ? wenns funktioniert oder welches wen es nicht funktionert

Gruss Rene

[frajop]

@peguschwein sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Welches APP verwendet Ihr ? wenns funktioniert oder welches wen es nicht funktionert

Ich verwende nur noch die neue APP und damit funktioniert es jetzt mit den aktuellen Änderungen

[Meister Mopper]

@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Die PIN im Adapter ist doch die FIN (Fahrzeugidentnummer) deines Fahrzeugs. Sie wird in der APP unter Fahrzeug, dann oben das Zahnrad, dann KIA Connect angezeigt.

Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:

[frajop]

@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:

Was ist unter Fahrzeugmanagement?

[Meister Mopper]

@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:

Was ist unter Fahrzeugmanagement?

Da findet sich auch nichts über die PIN:

[frajop]

@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Da findet sich auch nichts über die PIN:

Schau doch mal unter KIA Connect!

[sansibar]

Ich kann bestätigen, dass dieser Weg funktioniert!
Vielen Dank @arteck :+1:

[arteck]

@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)

ok also für die Renter mit Bilder

so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht

[ilovegym]

@arteck @Meister-Mopper

so ist es in der My-Hyundai-App auch, denke, die beiden Apps sind ziemlich baugleich...

Thema Adapter:
Bei mir laeuft immer noch die 3.1.6 (auf en gestellt) erfolgreich.

[Meister Mopper]

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV :-)

ok also für die Renter mit Bilder

so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht

Warum auch immer war bei mir die biometrische Authentifizierung aktiviert.

Edit:
Finktioniert aber auch mit PIN nicht :man-shrugging:

[Pedder007]

Hallo @arteck, vielen Dank, aber ich bin bzgl. der beschriebenen Methode gerade etwas verwirrt ;-)
Also, ich habe den Adapter auf der (SSH) Konsole gelöscht, wie Du geschrieben hattest. Das Verzeichnis ist auch weg.
Schaue ich nun aber in die (ioB) Admin Konsole, ist der Adapter noch da, in der Version 3.1.19. Entsprechend ist auch kein Update möglich.

Bevor ich da jetzt was kaputt mache, bzw. in einem undefiniertem Zustand lande: Soll ich den Adapter lieber auch nochmals zusätzlich über die ioB Admin Konsole löschen?

PS.
Versuche ich das Update auf der SSH Konsole, sagt er: 'Adapter "bluelinky" is not installed.'

[arteck]

@pedder007 ich habs angepasst..

nein den adanpter brauchst du nicht löschen..

mach

rm -r /opt/iobroker/node_modules/bluelinky/

und dann einmal drüber installieren über GIT.. es gibt kein offiielles update

[arteck]

@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Finktioniert aber auch mit PIN nicht

hmm..dann weiss ich auch nicht

die KIA Connect ist noch da.. hast die mal versucht ?

sonst über sideload https://apkpure.com/de/kia-connect/com.ubivelox.uvophone von hier laden und installieren (geht nur Android, nicht erschreken sind 102 MB)

[Meister Mopper]

@arteck

Ich habe die ganze Prozedur noch einmal durchgeführt und einen neuen refresh token geholt.

Siehe da, die Verbindung steht. Vielen Dank :blush: !

[StefanRied]

@meister-mopper
ich kann bestätigen, dass der login mit dem Refresh Token anstelle des Passworts funktioniert.
(EV6 2025).

ich reposte nochmal den hint von @arteck :

https://github.com/Hyundai-Kia-Connect/hyundai_kia_connect_api/wiki/Kia-Europe-Login-Flow

das was bei Refresh Token: rauspurzelt muss in das Password Feld vom adapter Einstellungen
mit bissel glück läuft der dann auch

[Meister Mopper]

@arteck
Mittlerweile werden ja alle states in bluelink.0.xxxx.vehicleStatusRaw abgebildet. Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.

Ich bin gerade dabei, meine vis anzupassen und stelle fest, dass für mich wichtige Daten (z. B. SoC von Hauptbatterie und 12V-Batterie) fehlen.

Ist dies das Ergebnis der andauernden Umstellung bei Hyundai/Kia und Warten ist das Gebot der Stunde?

[Kumpelstilzchen]

@meister-mopper
Ich habe einen eNiro und dort finden sich die Daten, die du suchst nach der Neuordnung der Datenstruktur durch Kia unter bluelink.0.xxxxxx.vehicleStatusRaw.engine . Die Datenpunkte sind batteryChargeHV und batteryCharge12v.

[schmuh]

@meister-mopper

Ich denke, beim EV3 sollten das diese DP sein:
HV-Batterie SoC
bluelink.0.xxxxxxxxxxxxxxxxx.vehicleStatusRaw.Green.BatteryManagement.BatteryRemain.Ratio

12V Batterie
bluelink.0.xxxxxxxxxxxxxxxxx.vehicleStatusRaw.Electronics.Battery.Level
Schau mal, ob das passt.

Beste Grüße