Monatsrückblick Januar/Februar 2026 ist online!

[DaLugi]

Muss ich noch irgendetwas anderes einstellen? Nutze den Adapter nun zum ersten Mal:

[Meister Mopper]

@dalugi

Ich sehe die 100 Abfragen am Tag als problematisch an. Wenn das 100x Abfrage des Kfz sind, bedeutet das, dass die 12 V-Batterie schnell leer ist.

Ich habe da 3 eingestellt und hole mir die Daten je nachdem mit cron oder einer Aktion (z. B. Öffnen der entsprechenden vis site).

[theGrinch]

@meister-mopper ich habe 400 - rufe aber nur vom Server ab.
Kommt halt sehr auf den use-case an.

[A Former User]

@meister-mopper

warst anscheinend die letzten 2 Monate nicht hier dabei.. :-)
@arteck hatte das doch umgestellt, es wird per Default vom Server geholt und es gibt einen extra Datenpunkt zum abholen vom Auto...

Mach mal n Update vom Adapter, dann siehst du das.. :-)
RTFM hab ich noch vergessen.. da hat sich einer die Mueh gemacht und was geschrieben.. was mal wieder keine Sau liest..

[Meister Mopper]

@ilovegym sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

es wird per Default vom Server geholt

Das habe ich tatsächlich nicht mitbekommen, dann ist es ja gut. Ich hole aktuell je nach Bedarf mal vom Auto mal vom Server.

[docadams]

Hallo,
ich hatte vor kurzem den Adapter auf 2.3.2 geupdatet. Allerdings ohne Kenntnis des aktuellen Login-Problems, da ich ihn momentan mangels des Autos nicht brauchte.
Jetzt möchte ich ihn aber wieder nutzen.

Wie muss ich vorgehen?
Das Update lief normal über Adapterupdate.
Muss ich jetzt in Objekte den ganzen BLUELINK.0 Pfad löschen? Oder nur dem vom Auto, also KNAJ3....
Und wie gehe ich dann weiter vor? Baut sich das von alleine wieder auf? Oder davor/danach den Adapter löschen und neu installieren?

Oder gibt es noch was zu beachten, möchte keinen falschen Fehler machen ;-)
Viele Grüße

[arteck]

@docadams sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Oder gibt es noch was zu beachten, möchte keinen falschen Fehler machen

ganz einfach ..warten bis die Server wieder laufen

[docadams]

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

ganz einfach ..warten bis die Server wieder laufen

Mach ich gerne, wenn ich dadurch nichts kaputt machen kann.
Aber ich dachte, weil sich die Ordnerstruktur geändert hat, muss man das löschen.

[GerdSo]

@docadams Adapterupdate hilft Dir nicht, Du musst derzeit via Git updaten.

[arteck]

@docadams achso dass.. ja kannst du machen.. die wird ehh neu erstellt..
nach dem login..

[Michael Loddoch]

@dalugi Hast du inzwischen einen Lösung gefunden?

[HansJochen]

Hallo in die Runde,

es ist sehr cool, dass es IOBroker und diesen Adapter hier gibt.

Ich kämpfe gerade mit der Integration meines Ioniq 6 in IOBroker. Verbindung klappt alles, ich kann Akku Stände, Position, etc. über den Adapter hier (neuste Version von Github) auslesen und vom Server oder direkt vom Auto updaten. Meine Wallbox ist eine OpenWB Duo mit zwei Ladepunkten, die ich über MQTT mit IOBroker verbunden habe. Die Wallbox hat keine Möglichkeit, das verbundene Fahrzeug zu erkennen. Ich merke aber, ob irgend ein Fahrzeug verbunden ist.

Ich lese hier schon eine Weile mit und möchte, ähnlich wie @ilovegym das macht, anhand der Fahrzeugposition das Fahrzeug zuordnen können. Allerdings sollen hier unterschiedliche Fahrzeuge mit ihren eigenen Profilen geladen werden können. Die Idee ist, zu schauen, ob ein Fahrzeug verbunden ist und dann die Fahrzeuge der Reihe nach abzufragen. Bei beidseitigem Treffer habe ich dann einen Match.

Das scheitert daran, dass über Bluelink die Information, dass der Ioniq verbunden ist, selbst nach einem "force refresh vehicle status from car" nicht kommt. bluelink.0.xxx.vehicleStatus.battery.plugin ist immer noch 0, auch nach einer halben Stunde und mehrfachem Auslesen noch. Es scheint mir aber kein Problem des Adapters zu sein, denn in der Bluelink App wird mir ebenfalls "not plugged in" angezeigt, obwohl das Fahrzeug mit der App "connected" ist.

Hat jemand eine Idee, ob ich hier konzeptuell was falsch mache bzw. wie ich einigermaßen zeitnah nach Einstecken (30 Minuten würden mir durchaus reichen) feststellen kann, dass das Auto verbunden wurde?

[Michael Loddoch]

Ein Frage in die Runde:
Ist es jemandem aktuell gelungen einen KIA mit dem Adapter zu verbinden?
Alles lief bisher mit dem tollen Adapter sehr gut, aber seit 01.07. scheitert es. Wenn jemand eine Lösung parat hat oder einen Hinweis geben kann wo das Problem liegt würde ich mich sehr freuen. Vermutlich liegt es am Login am Hyundai/KIA Server ...

Sonnige Grüße vom Michael

[KIA Ceed SV Plug-in Hybrid]

[nik82]

@michael-loddoch
Ja funktioniert bei mir einwandfrei.
Seit 1.7.? Update über Git dann überhaupt schon drauf gespielt? Gab eine Änderung, siehe Posts vorher.

[Michael Loddoch]

@nik82 Das ist ja schon einmal ein gutes Zeichen. Danke!
Habe V2.3.2 am Laufen. Irgendwie muss das Problem doch zu knacken sein ...
Welche Version läuft bei dir?

[V2.3.2 / 10 kWp / 13 kWh / KIA Ceed SV Plug-in Hybrid]

[nik82]

@michael-loddoch
Hab die letzte Git Version drauf. Gab ja auch ab und zu Änderungen die keinen Versionsprung hatten.

[Michael Loddoch]

@nik82

Ich habe mein KIA-Problem gelöst bekommen :)

Bluelink Objekte gelöscht > Adapter gelöscht > Kia Connect Account gelöscht und dann neu angemeldet, neuste Bluelink Github Version/Instanz installiert und angemeldet.

Jetzt läuft es wieder !!! Warum auch immer.
Genial!

[Meister Mopper]

@michael-loddoch sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Adapter gelöscht > Kia Connect Account gelöscht und dann neu angemeldet

Vermutlich hättest du dir das sparen können, aber wenn es läuft, ist es ja gut!

[arteck]

ich habe die charge_limit_fast und charge_limit_slow umgezogen in control..
also fals es genutzt wurde bitte anpassen... Datenpunkte waren unter status.battery

am besten alle löschen so das die neue struktu neu gebildet wird

der force_update war auch als button angelegt und nicht als state

danke an @nik82 für die Session..

[nik82]

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

danke an @nik82 für die Session..

Ich danke dir für dein echt Klasse Job was du hier ablieferst!

In diesem Zuge eine Frage an die Community:

Gibt es einen Kia EV6 Fahrer hier, bei dem der Klima-Start im Adapter funktioniert?