Neuer ioBroker-Blog online: Monatsrückblick März/April 2026

[SabineT]

@mading sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@sabinet sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Ich bekomme für meinen Skoda Elroq regelmäßig folgende Meldung im Log:

info: vw-connect.0 (2800) Server not available. For endpoint fueling/locations Please try again later:"Internal server error"

Issue auf Github hab ich dazu bereits vor 2 Wochen angelegt.

ich denke da kann der Entwickler nicht viel machen. Der Fehler wird ja aus gutem Grund geloggt, da es ein interner Server-Fehler ist (am Backend in der Cloud).

Warum wird das bei einem E-Auto überhaupt abgefragt? "fueling" klingt für mich nach Verbrennerfahrzeug.

[Robbsy]

@sabinet Hybrid Modelle

[SabineT]

@robbsy was steht denn bei einem Hybrid in "vw-connect.0.FIN.status.vehicle-status.driving-range.carType"?
Beim Elroq (BEV) steht da "electric".

[BananaJoe]

@sabinet also bei meinem Tiguan gibt es kein

vw-connect.0.FIN.status.vehicle-status.driving-range.carType

aber

vw-connect.0.FIN.status.fuelLevelStatus.carType
vw-connect.0.FIN.status.rangeStatus.carType

und in beiden steht als Wert hybrid
Im Adapter:

[SabineT]

@bananajoe beim Elroq gibt es dafür nicht die unteren beiden Objekte!
Ich hab jetzt mal den Loglevel vom Adaper auf Warn umgestellt.

[DerSchattenlose]

Hi, bin der neue hier :)

Beschäftige mich noch nicht allzulang mit iobroker und hab bisher nur "einfache" blockly scripte für diverse Schalter etc geschrieben...
Nun bräuchte ich eure Hilfe bitte...

Ich würde gern die elli wallbox, welche momentan per rfid oder vw app für das Laden freigeschaltet wird, automatisch über iobroker freigegeben lassen wenn gewisse Bedingungen erfüllt sind...

Zb unser Auto ist abgesteckt und noch andere Bedingungen dass iobroker sicher sein kann dass wir laden wollen...
(für Tipps dankbar)

Welche Instanz im adapter verwende ich um den Ladevorgang zu autorisieren?

[survivor]

Hallo zusammen, ich bin geade auf den Adapter gestoßen. Ich habe einen ID.3. Die Verbindung der Instanz scheint zu klappen (keine Fehler oder Warnungen), aber unter vw-connect.0.FIN.status gibt es bei mir keine Unter-Knoten. Was mache ich falsch?

Hier das Protokoll beim Starten der Instanz:
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:57.691 info No last shorterm trips found. Please check if your car supports shortterm trips.
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:56.750 info Create vehicle FIN
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:56.749 info Found 1 vehicles
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.851 info Minimum update interval is 15min for Wallcharging data, to prevent blocking
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.850 info Wallcharging login was successfull
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.555 info Login successful
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.554 info Login in with id
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info Start Wallcharging login
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info History limit: 100, set to -1 to disable wallcharging login
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info ID login successfull
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:52.644 info Login in with id
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:52.634 info starting. Version 0.2.2 in /opt/iobroker/node_modules/iobroker.vw-connect, node: v20.19.4, js-controller: 7.0.7
host.stargazer 2025-08-18 12:03:51.881 info instance system.adapter.vw-connect.0 in version "0.2.2" started with pid 821971

[arteck]

@survivor sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Hier das Protokoll beim Starten der Instanz:

schön und was sol da stehen deiner Meinung nach ... ??

[survivor]

@arteck Ich möchte ja irgendwas damit machen. Also wenn ich mir das Bild im ersten Post dieses Threads angucke, dann sind da so Daten wie SoC. Bei mir sind die nicht als Knoten angelegt. Außerdem dachte ich, damit so einen Camping-Mode realisieren zu können oder das Auto per App auf- / abschließen.

Ich sehe aber gerade, dass meine Version 0.2.2 recht alt ist. Ich habe sie aus dem "latest"-Repo. Ich muss es mir wohl direkt von git besorgen oder so. Sorry, bin Neuling.

[arteck]

@survivor jep teste mal die GIT version...

[survivor]

@arteck Habe jetzt die aktuelle Version per npm installiert und es sieht gut aus.

[mrFenyx]

Hi, kurze Frage zu Wallbox History: was muss ich tun, um die Ladevorgänge Historie zu sehen? In den Einstellungen ist es bei mir auf "100" gesetzt aber ich sehe nichts in den Datenpunkten. Muss ich noch etwas am Auto selbst einstellen? Danke!

[carsten_65]

Moin
Nachdem mein raspberry ein paar Tage nicht erreichbar war habe ich ihn komplett neu aufgesetzt, natürlich auch die we-connect Instanz. Für den kommenden Herbst/Winter wollte ich jetzt was skripten das ich jetzt wo PV langsam weniger wird das zeitgesteuerte Laden automatisiert werden kann.

Jetzt kann ich aber keine Objekte mehr per Fernzugriff ändern. Vorher konnte ich das Laden starten und stoppen; die Ladestärke manipulieren etc. Hat sich da bei VW mit einem update in letzer Zeit etwas verändert, oder der Adapter?

[carsten_65]

2. Frage
   Aktuell lade ich mit nrg-Kick ohne WLAN, also ohne Zugriffsmöglichkeit mit nem skript. Ich überlege jetzt einen Elli Charger Connect zu organisieren. Hat man da auch irgendwie Zuriff über den Adapter, bislang habe ich keine Objekte dazu gefunden, oder sieht man die erst wenn ein konkreter charger vernetzt wird?

[seb2010]

@carsten_65 mM nach steuerst du das besser von der Wallbox aus, oder?
Aber interessant. Wusste gar nicht, dass dies auch mal von Auto-Seite aus mit dem Adapter ging.

[carsten_65]

@seb2010 siehe 2. Beitrag; habe aktuell nur ne Mobile Lademöglichkeit ohne WLAN-Zugriff :-/

[swagner]

So das wars jetzt,

Der Adapter hat in der letzten Version eine Zeit lang ohne Fehler funktioniert. Seit dem 28. August bekomme ich jedoch keine Verbindung mehr. Die Handy-App und das Web-Login funktionieren, auch das Logout und erneute Login via App/Web hat nichts geändert.

Die Fehler Meldung:

No Token received. Please try to logout and login in the latest MySkoda or MySeat App
No Token received visiting url and accept the permissions or login in the App and accept manually

Mittlerweile lese ich parallel mittels ODB II und MQTT den SoC und Odometer aus. Immer wieder ändert sich beim Server oder Auto irgendetwas, sodass das Login der IOBroker-Instanz dann wieder nicht mehr funktioniert.
Es ist immer ein Katz-und-Maus-Spiel: Der Server oder der Autohersteller ändert etwas und dann muss die Instanz wieder angepasst werden und das Spiel beginnt von vorne.

Also, danke an den Entwickler der IOBroker-Instanz und viel Energie und Erfolg beim Kampf gegen die Hersteller.

LG, Stefan

[bärle]

Hallo!
Vielen Dank für den tollen und hilfreichen Adapter. Ich habe noch eine Frage: Wäre es möglich ein "remote control" hinzuzufügen, um alle Fenster zu schließen? Ich hatte hier die Tage eine unglückliche Situation mit meinem ID.7 ... Fenster war offen und ich weit weg vom Auto :(

Ist das überhaupt möglich? Über die App konnte ich es nämlich auch nicht steuern leider... Die Funktion hätte mir sehr geholfen

Viele Grüße

[BananaJoe]

@bärle den Status der Fenster solltest du ja auswerten können, du könntest die also einen Alarm bauen der dich - auf anderen Wege, z,b. Telegram, benachrichtigt wenn das Auto abgeschlossen aber die Fenster noch offen sind.

Ob man z.B. mit App aus der Ferne schließen kann - mit dem Schlüssel bzw. Fernbedienung würde ja langes drücken reichen.
Wenn der Regensensor Feuchtigkeit misst, sollten sich die Fenster auch schließen, einmal drauf spucken reicht ...

[arteck]

@bärle sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

. Ich habe noch eine Frage: Wäre es möglich ein "remote control" hinzuzufügen, um alle Fenster zu schließen?

wie soll das denn gehen.. wenn die APP es nicht bietet.. überlegmal..