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[survivor]

Hallo zusammen, ich bin geade auf den Adapter gestoßen. Ich habe einen ID.3. Die Verbindung der Instanz scheint zu klappen (keine Fehler oder Warnungen), aber unter vw-connect.0.FIN.status gibt es bei mir keine Unter-Knoten. Was mache ich falsch?

Hier das Protokoll beim Starten der Instanz:
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:57.691 info No last shorterm trips found. Please check if your car supports shortterm trips.
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:56.750 info Create vehicle FIN
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:56.749 info Found 1 vehicles
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.851 info Minimum update interval is 15min for Wallcharging data, to prevent blocking
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.850 info Wallcharging login was successfull
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.555 info Login successful
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.554 info Login in with id
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info Start Wallcharging login
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info History limit: 100, set to -1 to disable wallcharging login
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info ID login successfull
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:52.644 info Login in with id
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:52.634 info starting. Version 0.2.2 in /opt/iobroker/node_modules/iobroker.vw-connect, node: v20.19.4, js-controller: 7.0.7
host.stargazer 2025-08-18 12:03:51.881 info instance system.adapter.vw-connect.0 in version "0.2.2" started with pid 821971

[arteck]

@survivor sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Hier das Protokoll beim Starten der Instanz:

schön und was sol da stehen deiner Meinung nach ... ??

[survivor]

@arteck Ich möchte ja irgendwas damit machen. Also wenn ich mir das Bild im ersten Post dieses Threads angucke, dann sind da so Daten wie SoC. Bei mir sind die nicht als Knoten angelegt. Außerdem dachte ich, damit so einen Camping-Mode realisieren zu können oder das Auto per App auf- / abschließen.

Ich sehe aber gerade, dass meine Version 0.2.2 recht alt ist. Ich habe sie aus dem "latest"-Repo. Ich muss es mir wohl direkt von git besorgen oder so. Sorry, bin Neuling.

[arteck]

@survivor jep teste mal die GIT version...

[survivor]

@arteck Habe jetzt die aktuelle Version per npm installiert und es sieht gut aus. :+1:

[mrFenyx]

Hi, kurze Frage zu Wallbox History: was muss ich tun, um die Ladevorgänge Historie zu sehen? In den Einstellungen ist es bei mir auf "100" gesetzt aber ich sehe nichts in den Datenpunkten. Muss ich noch etwas am Auto selbst einstellen? Danke!

[carsten_65]

Moin
Nachdem mein raspberry ein paar Tage nicht erreichbar war habe ich ihn komplett neu aufgesetzt, natürlich auch die we-connect Instanz. Für den kommenden Herbst/Winter wollte ich jetzt was skripten das ich jetzt wo PV langsam weniger wird das zeitgesteuerte Laden automatisiert werden kann.

Jetzt kann ich aber keine Objekte mehr per Fernzugriff ändern. Vorher konnte ich das Laden starten und stoppen; die Ladestärke manipulieren etc. Hat sich da bei VW mit einem update in letzer Zeit etwas verändert, oder der Adapter?

[carsten_65]

2. Frage
   Aktuell lade ich mit nrg-Kick ohne WLAN, also ohne Zugriffsmöglichkeit mit nem skript. Ich überlege jetzt einen Elli Charger Connect zu organisieren. Hat man da auch irgendwie Zuriff über den Adapter, bislang habe ich keine Objekte dazu gefunden, oder sieht man die erst wenn ein konkreter charger vernetzt wird?

[seb2010]

@carsten_65 mM nach steuerst du das besser von der Wallbox aus, oder?
Aber interessant. Wusste gar nicht, dass dies auch mal von Auto-Seite aus mit dem Adapter ging.

[carsten_65]

@seb2010 siehe 2. Beitrag; habe aktuell nur ne Mobile Lademöglichkeit ohne WLAN-Zugriff :-/

[swagner]

So das wars jetzt,

Der Adapter hat in der letzten Version eine Zeit lang ohne Fehler funktioniert. Seit dem 28. August bekomme ich jedoch keine Verbindung mehr. Die Handy-App und das Web-Login funktionieren, auch das Logout und erneute Login via App/Web hat nichts geändert.

Die Fehler Meldung:

No Token received. Please try to logout and login in the latest MySkoda or MySeat App
No Token received visiting url and accept the permissions or login in the App and accept manually

Mittlerweile lese ich parallel mittels ODB II und MQTT den SoC und Odometer aus. Immer wieder ändert sich beim Server oder Auto irgendetwas, sodass das Login der IOBroker-Instanz dann wieder nicht mehr funktioniert.
Es ist immer ein Katz-und-Maus-Spiel: Der Server oder der Autohersteller ändert etwas und dann muss die Instanz wieder angepasst werden und das Spiel beginnt von vorne.

Also, danke an den Entwickler der IOBroker-Instanz und viel Energie und Erfolg beim Kampf gegen die Hersteller.

LG, Stefan

[bärle]

Hallo!
Vielen Dank für den tollen und hilfreichen Adapter. Ich habe noch eine Frage: Wäre es möglich ein "remote control" hinzuzufügen, um alle Fenster zu schließen? Ich hatte hier die Tage eine unglückliche Situation mit meinem ID.7 ... Fenster war offen und ich weit weg vom Auto :(

Ist das überhaupt möglich? Über die App konnte ich es nämlich auch nicht steuern leider... Die Funktion hätte mir sehr geholfen

Viele Grüße

[BananaJoe]

@bärle den Status der Fenster solltest du ja auswerten können, du könntest die also einen Alarm bauen der dich - auf anderen Wege, z,b. Telegram, benachrichtigt wenn das Auto abgeschlossen aber die Fenster noch offen sind.

Ob man z.B. mit App aus der Ferne schließen kann - mit dem Schlüssel bzw. Fernbedienung würde ja langes drücken reichen.
Wenn der Regensensor Feuchtigkeit misst, sollten sich die Fenster auch schließen, einmal drauf spucken reicht ...

[arteck]

@bärle sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

. Ich habe noch eine Frage: Wäre es möglich ein "remote control" hinzuzufügen, um alle Fenster zu schließen?

wie soll das denn gehen.. wenn die APP es nicht bietet.. überlegmal..

[mading]

@bananajoe sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@bärle den Status der Fenster solltest du ja auswerten können, du könntest die also einen Alarm bauen der dich - auf anderen Wege, z,b. Telegram, benachrichtigt wenn das Auto abgeschlossen aber die Fenster noch offen sind.

das habe ich für mich mit Blockly eingerichtet und hier mal geteilt, weiter oben suchen.

[bärle]

Vielen Dank!

@bananajoe das mit den Alarm habe ich mir über Telegram schon eingereichtet nach meinem Missgeschick. Aber remote auf den Sensor spucken kann ich leider nicht :-D

@arteck die App zeigt diese Funktion bei mir nicht an, aber das lange Schlüssel drücken, daher könnte es doch sein?! Im Adapter habe ich auch "flash" und "honkandflash", was ich in der App bisher nicht gefunden habe. Daher kann es ja sein, dass es weitere "verborgene" Funktionen gibt, die der Adapter eindach (noch) nicht kann.

[arteck]

@bärle sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Im Adapter habe ich auch "flash" und "honkandflash"

was ?? aha... verborgene Funktionen.. aha.... ja man sollte sich mit einder API auseinander setzten bevor man.. na ja..

hast du da mehr als ich

und stell dir vor der Programmierer war so schlau und hat alle zu steuernden Funktionen unter remote gesetzt..

[bärle]

@arteck bei mir sieht es so aus für meinen ID.7:

[arteck]

@bärle so und jetzt..

"flash" und "honkandflash"

funktioniert das auch oder ist es ein BUG... mal gecheckt ?

[MyzerAT]

Hallo zusammen,

ich habe mir im Mai einen ID. Buzz gegönnt und vermute, dass der WeConnect-Adapter auch dafür nutzbar ist – liege ich da richtig?

Nun zu meinem eigentlichen Problem:
Da ich aktuell sehr wenig fahre, hatte ich neulich die Meldung im Infotainment, dass meine 12V-Batterie zu schwach sei.
Mir wurde geraten, hin und wieder die Klimaanlage kurz zu aktivieren und gleich wieder auszuschalten, damit die Hochvoltbatterie die 12V-Batterie nachlädt.

Momentan mache ich das mehrmals täglich manuell über die Volkswagen App (kurz Klima ein → wieder aus).
Das würde ich jetzt gerne über Blockly im ioBroker automatisieren.

Frage:

Welchen Datenpunkt muss ich dafür ansprechen (Klima EIN/AUS)?

Gibt es Tipps/Erfahrungen zur Umsetzung? (z. B. Mindestzeiten, wie lange die Klima laufen muss oder mögliche Fallstricke beim Skripten)

bzw. der Tipp von @arteck mit den Remote Datenpunkten vor allem dem vehiclewakeuptrigger schaut auch sehr vielversprechend aus ?!

Danke schon mal für eure Hilfe!