UPDATE 31.10.: Amazon Alexa - ioBroker Skill läuft aus ?

[glitzi]

Hallo,
bei den Urlaubsvorbereitungen bin ich noch über folgendes gestolpert.

Fahrzeug:
Cupra Born SW 3.x

• es gibt unter "Remote" keinen Datenpunkt um das Ladeziel in % anzupassen

• Der unter "vw-connect.0.xxxx.status.services.charging.targetPct"
  angezeigte Wert stimmt nicht mit der Realität überein.

[triotec]

@arteck sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@maddm sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

https://identity.vwgroup.io/signin-service/v1/consent/users/49b04725-05b2-4f3e-aaff-b935b350337e/99a5b77d-bd88-4d53-b4e5-a539c60694a3@apps_vw-dilab_com?scopes=openid profile nickname birthdate phone&relayState=de6ea779bc5f01a7d20470dbd28e201b660c3649&callback=https://identity.vwgroup.io/oidc/v1/oauth/client/callback&hmac=60e530133c6389e1b4fb6101dcf9207fe187d702792ea4ac5551efbb3a122cc5

rufmal das hier im browser auf.. dann musst du dich einloggen, somit gibst du dem account die freigabe für den Zugriff

Ich erhalte auch keinen Token. der Link ist abgelaufen. Kannst du den noch einmal hier posten?

[triotec]

@triotec sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@arteck sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@maddm sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

https://identity.vwgroup.io/signin-service/v1/consent/users/49b04725-05b2-4f3e-aaff-b935b350337e/99a5b77d-bd88-4d53-b4e5-a539c60694a3@apps_vw-dilab_com?scopes=openid profile nickname birthdate phone&relayState=de6ea779bc5f01a7d20470dbd28e201b660c3649&callback=https://identity.vwgroup.io/oidc/v1/oauth/client/callback&hmac=60e530133c6389e1b4fb6101dcf9207fe187d702792ea4ac5551efbb3a122cc5

rufmal das hier im browser auf.. dann musst du dich einloggen, somit gibst du dem account die freigabe für den Zugriff

Ich erhalte auch keinen Token. der Link ist abgelaufen. Kannst du den noch einmal hier posten?

ich antworte mir mal selbst.

den Link habe ich jetzt in iobroker gefunden und konnte damit die Einwilligung erteilen.

Des Weiteren benötige ich für meinen Cupra Tavascan im Adapter den Type "My Seat" ich hatte vorher immer
"SEAT CUPRA #2 Alternative" probiert.

jetzt läuft alles

[SabineT]

Ich bekomme für meinen Skoda Elroq regelmäßig folgende Meldung im Log:

info: vw-connect.0 (2800) Server not available. For endpoint fueling/locations Please try again later:"Internal server error"

Issue auf Github hab ich dazu bereits vor 2 Wochen angelegt.

[mading]

@sabinet sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Ich bekomme für meinen Skoda Elroq regelmäßig folgende Meldung im Log:

info: vw-connect.0 (2800) Server not available. For endpoint fueling/locations Please try again later:"Internal server error"

Issue auf Github hab ich dazu bereits vor 2 Wochen angelegt.

ich denke da kann der Entwickler nicht viel machen. Der Fehler wird ja aus gutem Grund geloggt, da es ein interner Server-Fehler ist (am Backend in der Cloud).

[haumichel]

Hallo zusammen,

ich bekomme seit 2 Tagen die Meldung "Server not available try again later" "Internal Server error"
Die App aktualisiert auch nicht.
Bin ich der einzige, dem es so geht, oder ist das eine generelle Störung?

Vielen Dank

[Robbsy]

@triotec vielen Dank! Es funktioniert mit deiner Anleitung (Cupra Terramar)

[SabineT]

@mading sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@sabinet sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Ich bekomme für meinen Skoda Elroq regelmäßig folgende Meldung im Log:

info: vw-connect.0 (2800) Server not available. For endpoint fueling/locations Please try again later:"Internal server error"

Issue auf Github hab ich dazu bereits vor 2 Wochen angelegt.

ich denke da kann der Entwickler nicht viel machen. Der Fehler wird ja aus gutem Grund geloggt, da es ein interner Server-Fehler ist (am Backend in der Cloud).

Warum wird das bei einem E-Auto überhaupt abgefragt? "fueling" klingt für mich nach Verbrennerfahrzeug.

[Robbsy]

@sabinet Hybrid Modelle

[SabineT]

@robbsy was steht denn bei einem Hybrid in "vw-connect.0.FIN.status.vehicle-status.driving-range.carType"?
Beim Elroq (BEV) steht da "electric".

[BananaJoe]

@sabinet also bei meinem Tiguan gibt es kein

vw-connect.0.FIN.status.vehicle-status.driving-range.carType

aber

vw-connect.0.FIN.status.fuelLevelStatus.carType
vw-connect.0.FIN.status.rangeStatus.carType

und in beiden steht als Wert hybrid
Im Adapter:

[SabineT]

@bananajoe beim Elroq gibt es dafür nicht die unteren beiden Objekte!
Ich hab jetzt mal den Loglevel vom Adaper auf Warn umgestellt.

[DerSchattenlose]

Hi, bin der neue hier :)

Beschäftige mich noch nicht allzulang mit iobroker und hab bisher nur "einfache" blockly scripte für diverse Schalter etc geschrieben...
Nun bräuchte ich eure Hilfe bitte...

Ich würde gern die elli wallbox, welche momentan per rfid oder vw app für das Laden freigeschaltet wird, automatisch über iobroker freigegeben lassen wenn gewisse Bedingungen erfüllt sind...

Zb unser Auto ist abgesteckt und noch andere Bedingungen dass iobroker sicher sein kann dass wir laden wollen...
(für Tipps dankbar)

Welche Instanz im adapter verwende ich um den Ladevorgang zu autorisieren?

[survivor]

Hallo zusammen, ich bin geade auf den Adapter gestoßen. Ich habe einen ID.3. Die Verbindung der Instanz scheint zu klappen (keine Fehler oder Warnungen), aber unter vw-connect.0.FIN.status gibt es bei mir keine Unter-Knoten. Was mache ich falsch?

Hier das Protokoll beim Starten der Instanz:
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:57.691 info No last shorterm trips found. Please check if your car supports shortterm trips.
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:56.750 info Create vehicle FIN
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:56.749 info Found 1 vehicles
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.851 info Minimum update interval is 15min for Wallcharging data, to prevent blocking
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.850 info Wallcharging login was successfull
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.555 info Login successful
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.554 info Login in with id
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info Start Wallcharging login
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info History limit: 100, set to -1 to disable wallcharging login
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:54.553 info ID login successfull
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:52.644 info Login in with id
vw-connect.0 2025-08-18 12:03:52.634 info starting. Version 0.2.2 in /opt/iobroker/node_modules/iobroker.vw-connect, node: v20.19.4, js-controller: 7.0.7
host.stargazer 2025-08-18 12:03:51.881 info instance system.adapter.vw-connect.0 in version "0.2.2" started with pid 821971

[arteck]

@survivor sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Hier das Protokoll beim Starten der Instanz:

schön und was sol da stehen deiner Meinung nach ... ??

[survivor]

@arteck Ich möchte ja irgendwas damit machen. Also wenn ich mir das Bild im ersten Post dieses Threads angucke, dann sind da so Daten wie SoC. Bei mir sind die nicht als Knoten angelegt. Außerdem dachte ich, damit so einen Camping-Mode realisieren zu können oder das Auto per App auf- / abschließen.

Ich sehe aber gerade, dass meine Version 0.2.2 recht alt ist. Ich habe sie aus dem "latest"-Repo. Ich muss es mir wohl direkt von git besorgen oder so. Sorry, bin Neuling.

[arteck]

@survivor jep teste mal die GIT version...

[survivor]

@arteck Habe jetzt die aktuelle Version per npm installiert und es sieht gut aus. :+1:

[mrFenyx]

Hi, kurze Frage zu Wallbox History: was muss ich tun, um die Ladevorgänge Historie zu sehen? In den Einstellungen ist es bei mir auf "100" gesetzt aber ich sehe nichts in den Datenpunkten. Muss ich noch etwas am Auto selbst einstellen? Danke!

[carsten_65]

Moin
Nachdem mein raspberry ein paar Tage nicht erreichbar war habe ich ihn komplett neu aufgesetzt, natürlich auch die we-connect Instanz. Für den kommenden Herbst/Winter wollte ich jetzt was skripten das ich jetzt wo PV langsam weniger wird das zeitgesteuerte Laden automatisiert werden kann.

Jetzt kann ich aber keine Objekte mehr per Fernzugriff ändern. Vorher konnte ich das Laden starten und stoppen; die Ladestärke manipulieren etc. Hat sich da bei VW mit einem update in letzer Zeit etwas verändert, oder der Adapter?