Monatsrückblick Juli / August 2026 ist online!

[GR]

In vehicleStatusRaw hab ich gesucht und nichts gefunden. Die KI hat auch nichts gefunden. Anscheinend gibts den Status in einer Home-Assistant-Integration. Deshalb frag ich hier.

[GR]

siehe oben

[David G.]

Ich habe den Status vom Schiebedach.

Denke dein Fahrzeug liefert es dann nicht.
Die Daten in RAW kommen so 1 zu 1 von Hyundai / Kia.

[GR]

@David-G. Ja, das gibts bei mir nicht. Da hab ich Pech gehabt.

[David G.]

Siehst du es denn in der App?

[GR]

@David-G. Ja, in der App hab ich den Status. Ich hätte mir gerne ein Skript gebaut, das mir bei Regen Bescheid sagt, wenn das Dachfenster offen ist.

[David G.]

Könntest den Adapter mal im Debug starten. Da wird das json komplett angezeigt was aus der Cloud kommt. Falls der Adapter was falsch verarbeitet, müsste es da drinnen stehen.

[arteck]

@GR sagte:

Anscheinend gibts den Status in einer Home-Assistant-Integration

was ist das für eine Aussage - anscheinend

JA oder NEIN .UND WICHTIG für dein Modell.. da gibts noch unterschiede

ist wie Schwanger.JA oder NEIN. anscheinend.. phöö

wenn JA dann gibts den auch in den unter bluelink.0xxxxxxx.vehicleStatusRaw. hier steht alles was die API liefert

@David-G. sagte:

Könntest den Adapter mal im Debug starten. Da wird das json komplett angezeigt was aus der Cloud kommt. Falls der Adapter was falsch verarbeitet, müsste es da drinnen stehen.

daws kannst du dir sparen. siehe oben

[GR]

Die Daten werden für mein Modell nicht geschickt, hab ich Pech gehabt.

[marchusar]

Ich habe bei mir festgestellt, dass bei meinem EV6 (vor Facelift) die Funktion .control.force_refresh_from_server jedes Mal die 12V Batterie belastet.
Kann das noch jemand mit Batterie Monitor bestätigen?

Interessant ist, dass das bei mir erst seit dem 12.8. so ist (da habe ich bestimmt ein Update des Adapters eingespielt).

Aufgefallen ist mir das zunächst aber nicht, da mein Auto dann immer bei etwa 12V Restspannung ganz automatisch ca. 1/2 Stunde geladen hat, obwohl das Auto nicht bewegt wurde. (Sehr interessanter Graph im Batterie Monitor)

Seit letzten Freitag hat mein Auto das aber plötzlich nicht mehr gemacht - also keine einzige Zwischenladung mehr, wenn ich nicht fahre, lade oder den Standmodus drin habe. Und so kam es dann, dass ich plötzlich morgens nur noch 7V hatte und nichts mehr ging.
Ich habe nun alle Skripte deaktiviert, die .control.force_refresh_from_car oder .control.force_refresh_from_server machen und die Batteriespannung wird nicht mehr getriggert.
Ohnehin habe ich nur ein halbstündiges Skript, dass vom Server aktualisiert und nur, wenn ein Ladevorgang aktiv ist, wird vom Auto aktualisiert.

[PLCHome 0]

Ja in deinem Auto legen sich die Steuergeräte nach einiger Zeit schlafen. Bei ein paar Tausend Posts ist es schwer es zu finden. Jedes Mal wenn du dein Auto abfragst wachen viele - eigentlich alle auf und es dauert einige zeit bis sie schlafen gehen. Beim EV6 weiß ich es nicht aber ich gehe davon aus, dass wenn er keinen Firmware Fehler wie der Ioniq 6 zu Anfang hat, er die Batterie nachlädt. Also bitte das Handbuch lesen. Wenn er die nicht nachlädt, nicht von Fahrzeug die Daten holen oder dir eine Powerbank mit Starthilfe, wie andere in diesem Post, zu zulegen.

[Meister Mopper]

@marchusar sagte:

da habe ich bestimmt ein Update des Adapters eingespielt

Welche Version?

Bei meinem EV3 wird die 12V nicht angerührt, wenn ich vom Server abrufe.