Jahresrückblick 2025 – unser neuer Blogbeitrag ist online! ✨

[RaspiUser]

@ghifunk
... also bei meinem VW muss ich mich immer mal wieder in meinem VW-Konto einloggen und den Nutzungsbedingungen zustimmen, dann wurde der Adapter auch wieder grün.

[ghifunk]

@jma
Danke für eure Hilfe! Als ich den Link aus dem iobroker Log in einen anderen Browser eingegeben hatte,
konnte ich den Nutzungsbestimmungen auch zustimmen und schon wurde der Adapter grün.
Mit Opera gings nicht - link zu lang !?!
Dank an Euch!

[tiga3110]

Guten Morgen,

seit heute funktioniert die Anmeldung für meinen Skoda über iobroker nicht mehr. Am Handyapp kann ich mich ohne Probleme ab- und anmelden: Habt ihr eine Idee, woran das liegen könnte?
MfG

[JMA]

@tiga3110 moin moin,
den Adapter auf 0.7.13 aktualisieren und dann in der App ab & wieder anmelden.

[tiga3110]

@jma merci, tut wieder :)

[ghi_789]

vw-connect 0.7.12 bzw. 0.7.13, Skoda Octavia TDI 2025

Hallo zusammen,

ich kann die Standheizung nicht über iobroker steuern. Alle Hinweise, die ich hier und in anderen Foren gefunden haben, funktionieren nicht.

Hätte bitte jemand eine konkrete Anleitung für den Octavia 2025 (bzw. Blockly [oder JS]), wie ich das machen kann?

Die Datenpunkte hab ich:

[MaggeO]

@Georg-Hirtl
Das sind genau die richtigen Datenpunkte. Mit ".remote.targetTemperatureInCelsius" die gewünschte Zieltemperatur einstellen (wenn die aktuelle nicht passt, sichtbar in ".status.air-conditioning.targetTemperature.temperatureValue") und dann mit "*.remote.air-conditioning = true" die Klimaanlage starten. So klappt das zumindest bei mir mit meinem Superb 2025.
Ich habe das ganze auch noch mit dem yahka Adapter in Apple HomeKit verknüpft und mir dort die beiden Datenpunkte als Szene verknüpft. Also zum Kühlen erst "Temperatur runter" und dann starten, zum Heizen "Temperatur rauf" und dann starten. Wobei das nicht immer zuverlässig funktioniert. Hier müsste ich eventuell eine kleine Wartezeit zwischen den beiden Aktionen einbauen. Aber die Datenpunkte einzeln ändern / schalten geht eigentlich zuverlässig.

[ghi_789]

@MaggeO

danke, aber das hatte ich schon probiert...

Ergebnis:

Was mach ich falsch?

[nograx]

Moin, hat hier in den letzten Tagen auch jmd. das Problem das das Auto in den "Batterieschutz" geht und dann nicht mehr erreichbar ist?

Ich lasse unseren Enyaq per Octopus Energy laden. Da kommt noch der "Stop" des Ladevorgangs für die Planung an, Nachts wenn er dann laden soll ist er aber im Batterieschutz und nimmt so den Start-Befehl nicht mehr an. Ergo -> Auto morgens nicht geladen.

Ich habe ca. vor einem Jahr im Serviceintervall eine neue 12V Batterie bekommen. Habe natürlich keine Ahnung ob die nun wieder kaputt ist oder es tatsächlich an zu vielen Anfragen am Cloud Dienst liegt.

Vielleicht hat ja jmd. einen Tipp.

VG

[Matis]

Das habe ich auf FB ausführlich beschrieben. In meinen Augen macht das BMS von VW systematisch die 12V Batterien kaputt. Das zeigt sich besonders jetzt da es kalt wird.
Ab 11.8V geht der Wagen offline statt nachzuladen. Das ist eine massive Funktionseinschränkung, die völlig unnötig ist. Es sollte statt dessen nachgeladen werden.
Nachgeladen wird aber erst bei ca.11.5V, was den Akku weiter schädigt.

[Matis]

Ich habe heute den ganzen Tag schon mit 0.7.13. die Meldung: "No Login Form found for type: Id" und der Adapter bleibt gelb.
Hab da nur ich ein Problem? Irgendeinen Vorschlag?
Danke.

[Sneak-L8]

Den Login-Fehler hatte ich gestern auch. Nach Installation der neusten Version von git ging es wieder.

Aber habt Ihr aktuell auch Probleme beim Login? Auch auf der Webseite geht nichts.
Vorhin ging nicht mal die Anmeldemaske, jetzt kommt der gleiche Fehler nach dem Login.

Cariad - VWGroupID

We are sorry, an error occurred. Please retry after a few minutes.

It seems this application has become very popular, and its available rate limit has been reached. Please retry after a few minutes.

[Matis]

Web-Seite geht seit ein paar Minuten wieder aber Adapter:

vw-connect.0 2025-11-19 13:00:09.024 error Restart Adapter in 30min
vw-connect.0 2025-11-19 13:00:09.022 error Login Failed
vw-connect.0 2025-11-19 13:00:09.015 error No Login Form found for type: Id

[Sneak-L8]

Ne, Seite geht weiterhin nicht. Wie gesagt, jetzt kommt zwar das Login-Fenster mit User und Passwort, aber danach wieder die Meldung, dass zu viel los ist. Im Log sieht man ja, dass da die HTML-Version der Fehlerseite ausgegeben wird. Der Text steht jetzt mehr im Log, aber vermutlich, weil der Adapter über User/Passwort hinausgekommen ist und eine Fehlerseite, die danach kommt, nicht mehr loggt.

[Matis]

Instanz läuft wieder!

[schmuh]

@tombox

Hallo zusammen,
in der Version 0.7.13 (vielleicht auch schon vorher), werden die Datenpunkte unterhalb von vw-connect.0.xxxxxxxxxxxxxxxxxx.status.climatisationTimer (Volkswagen) nicht mehr aktuallisiert!
Zum testen habe ich die älteste verfügbare Version 0.7.0 installiert, dort ist aber das gleiche Verhalten. Ich weiß also nicht seit wann das ist. Die DP habe ich auch schon einmal gelöscht, werden aber nicht mit den aktuellen Werten erstellt.

Im Prinzip ist das nicht schlimm, oder dringend, ich habe mir die Werte aus dem JSON String genommen, der ist aktuell! Viellcht kann das bei neueren Releases mit berüchsichtigt werden?

Danke für den tollen Adapter und beste Grüße
Werner

[Manuuu87]

Hallo zusammen,

hat jemand den Audi Dataplug am laufen? Bin über Tipps dankbar 😃

Schöne Grüße

[Einencool]

Ich habe seit einiger Zeit das Thema, dass ich das Laden nicht mehr über den IOBroker / Telegram starten kann. Ich erhalte leider nur Fehlermeldungen, dass der State nicht gesetzt werden kann. Anfang des Jahres hat das noch einwandfrei funktioniert. Nutze das meist nur in der Winterzeit, daher ist es mir so lange nicht aufgefallen.

Das hier ist der Auszug aus dem Log

vw-connect.0
2025-11-20 16:02:43.391 error failed set state charging

vw-connect.0
2025-11-20 16:02:43.391 error {"code":"bad-request","message":"Instantiation of [simple type, class com.sdc.ola.charging.start.infrastructure.rest.v0.dto.StartRequest] value failed for JSON property maxChargeCurrentAC due to missing (therefore NULL) value for creator parameter maxChargeCurrentAc which is a non-nullable type\n at [Source: REDACTED (StreamReadFeature.INCLUDE_SOURCE_IN_LOCATION disabled); line: 1, column: 2] (through reference chain: com.sdc.ola.charging.start.infrastructure.rest.v0.dto.StartRequest["maxChargeCurrentAC"])","timestamp":"2025-11-20T15:02:43.337235911Z"}

vw-connect.0
2025-11-20 16:02:43.390 error 400

vw-connect.0
2025-11-20 16:02:43.389 error AxiosError: Request failed with status code 400

vw-connect.0
2025-11-20 16:02:43.385 error Error setting status

[tiga3110]

Hallo, eine Frage bezüglich Adapterkonfiguration: Was habt ihr so Erfahrungen mit dem Update-Intervall? Bei Skoda habe ich jetzt in der letzten Version (0.7.13) auf 5 Minuten gesetzt. Ist weniger noch zu empfehlen? Früher mal hatte ich da Probleme, wenn das Intervall unter 7 Minuten lag. Dank im Voraus für das Feedback

[jupedi]

Hallo
habe jetzt einige Zeit gebraucht, um auf die Daten meines Tavascan zuzugreifen.
(vw-connect: 0.7.13)
Lange erfolglos. Hatte auch erst die hier bereits genannte Token warning usw.

Ich war mir auch nicht sicher, ob Cupra derzeit überhaupt funktioniert, da es im Kopf nicht mehr genannt wird.
Der Fehler war letztlich, ich hatte als Type immer Seat Cupra #2 Alternativ eingestellt.
(War für mich naheliegend, da ich sonst nichts passend fand und auch keine Elli Wallbox besitze)

Da mir nichts mehr besseres einfiel, habe ich den Type einfach mal auf My SEAT umgestellt und oh Wunder, es functioniert.
Vielleicht hilft es ja jemand.