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Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)
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Die App myHyundai scheint recht neu zu sein und sieht so aus, als wenn da alle Funktionen der Bluelink App integriert sind plus einiges mehr. Macht auf mich jedenfalls erstmal keinen schlechten Eindruck.
Edit: Hier der Link ins goingelectric.de Forum über die App:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=173&t=98354Es gibt nicht Gutes. Außer man tut es. Erich Kästner
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Die App myHyundai scheint recht neu zu sein und sieht so aus, als wenn da alle Funktionen der Bluelink App integriert sind plus einiges mehr. Macht auf mich jedenfalls erstmal keinen schlechten Eindruck.
Edit: Hier der Link ins goingelectric.de Forum über die App:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=173&t=98354@winni sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Die App myHyundai scheint recht neu zu sein und sieht so aus, als wenn da alle Funktionen der Bluelink App integriert sind plus einiges mehr.
Bei Kia gibt es ja schon die Info in der App, dass die App "Kia Connect" eingestellt wird.
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Ja seit heute morgen klappt auch bei mir der Login nicht mehr mit akt. Version 3.1.20 und KIA EV6 neues Modell
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und ich bin in Urlaub bis nächste Woche Sonntag..
zigbee hab ich, zwave auch, nuc's genauso und HA auch
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@arteck dann weiterhin schönes entspannen ;-) P.S habe jetzt nochmal alles Adapter gelöscht und Version 3.1.16 installiert und siehe da Hyundai geht wieder KIA leider noch nicht... Keine Ahnung warum hhabe aber parallel auch auf die neue Hyundai Android App myHyundai gewechselt also die es es bei KIA auch schon gibt
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@arteck dann weiterhin schönes entspannen ;-) P.S habe jetzt nochmal alles Adapter gelöscht und Version 3.1.16 installiert und siehe da Hyundai geht wieder KIA leider noch nicht... Keine Ahnung warum hhabe aber parallel auch auf die neue Hyundai Android App myHyundai gewechselt also die es es bei KIA auch schon gibt
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@dataeasy
Zur Info, bei EVCC gibt es auch schon ein Issue deswegen. https://github.com/evcc-io/evcc/issues/23147 -
Hallo zusammen,
ihr hattet bestimmt schon x Anfragen zu dem Thema, aber der Faden ist inzwischen echt lang und unübersichtlicher geworfen und so richtig werde ich mit der Suche nicht fündig.
Bin ganz frisch beim Thema Elektroauto und habe einen Hyundai Ioniq FL. Bluelink läuft alles soweit, Adapter auch. Aber ich wenn ich Daten abholen will, gibt es doch immer wieder mal Fehler und ich hab das Schema dahinter noch nicht ganz verstanden.
Kann mir bitte mal jemand erklären was es mit diesen Schaltern genau auf sich und wann man welchen genau zu benutzen hat. Irgendwie überschneiden die sich nach meinem Empfinden auch:
- force_checkDriveInfo
- force_login
- force_refresh
- force_refresh_from_car
- force_refresh_from_server
- force_update
Ich habe das ganze noch nicht in eine Automatisierung eingebaut und nutze für den Moment einfach nur die Informationen und Schalter aus dem Adapter einzeln für sich.
Wie gesagt, manchmal gibt es Fehler 400. Wenn ich force_refresh_from_car mache gibts manchmal gar keine angezeigten Änderungen (aber auch keine Fehler), manchmal ändern sich ein paar Werte, aber nicht alle. Hab das Gefühl ich muss danach nochmal einen anderen Schalter nutzen, z.B. force_login. Die Location wird oft garnicht sinnvoll aktualisiert, obwohl sich der Standort des Autos definitiv deutlich geändert hat.
Könnt ihr erklären was es mit den einzelnen Schaltern auf sich hat? Und gibt es eine Art Ablauf die man nutzen muss, wenn man sich damit eine Automatisierung bauen will? Eine Reihenfolge die man einhalten soll? Wie ist das mit Warte Zeiten zwischen Kommandos?
Beispiel: Ich will die Klima starten und dann abfragen ob sie wirklich an ist. Wie gehe ich da am besten vor? Auch möchte ich eigentlich während des Ladens gerne mehr aktuelle Infos zum Ladestand haben. Da die Boardelektronik eh wach ist und die 12V entsprechend gestützt sind, sollte häufiges Abfragen vom Auto (z.B. alle 10min) doch kein Problem sein oder? Aktuell bekomme ich nicht mal sinnvoll mit, dass ein Ladegerät angesteckt wurde, wenn ich nicht manuell vom Auto abfrage. Das sehe ich auch in der Bluelink App, dass die letzte Aktualisierung zb. x Stunden her ist.
Danke vorab schon für eure Hilfe ;)
Gruß Ibanese
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Hallo zusammen,
ihr hattet bestimmt schon x Anfragen zu dem Thema, aber der Faden ist inzwischen echt lang und unübersichtlicher geworfen und so richtig werde ich mit der Suche nicht fündig.
Bin ganz frisch beim Thema Elektroauto und habe einen Hyundai Ioniq FL. Bluelink läuft alles soweit, Adapter auch. Aber ich wenn ich Daten abholen will, gibt es doch immer wieder mal Fehler und ich hab das Schema dahinter noch nicht ganz verstanden.
Kann mir bitte mal jemand erklären was es mit diesen Schaltern genau auf sich und wann man welchen genau zu benutzen hat. Irgendwie überschneiden die sich nach meinem Empfinden auch:
- force_checkDriveInfo
- force_login
- force_refresh
- force_refresh_from_car
- force_refresh_from_server
- force_update
Ich habe das ganze noch nicht in eine Automatisierung eingebaut und nutze für den Moment einfach nur die Informationen und Schalter aus dem Adapter einzeln für sich.
Wie gesagt, manchmal gibt es Fehler 400. Wenn ich force_refresh_from_car mache gibts manchmal gar keine angezeigten Änderungen (aber auch keine Fehler), manchmal ändern sich ein paar Werte, aber nicht alle. Hab das Gefühl ich muss danach nochmal einen anderen Schalter nutzen, z.B. force_login. Die Location wird oft garnicht sinnvoll aktualisiert, obwohl sich der Standort des Autos definitiv deutlich geändert hat.
Könnt ihr erklären was es mit den einzelnen Schaltern auf sich hat? Und gibt es eine Art Ablauf die man nutzen muss, wenn man sich damit eine Automatisierung bauen will? Eine Reihenfolge die man einhalten soll? Wie ist das mit Warte Zeiten zwischen Kommandos?
Beispiel: Ich will die Klima starten und dann abfragen ob sie wirklich an ist. Wie gehe ich da am besten vor? Auch möchte ich eigentlich während des Ladens gerne mehr aktuelle Infos zum Ladestand haben. Da die Boardelektronik eh wach ist und die 12V entsprechend gestützt sind, sollte häufiges Abfragen vom Auto (z.B. alle 10min) doch kein Problem sein oder? Aktuell bekomme ich nicht mal sinnvoll mit, dass ein Ladegerät angesteckt wurde, wenn ich nicht manuell vom Auto abfrage. Das sehe ich auch in der Bluelink App, dass die letzte Aktualisierung zb. x Stunden her ist.
Danke vorab schon für eure Hilfe ;)
Gruß Ibanese
Hi, im Wiki https://github.com/Newan/ioBroker.bluelink/wiki. bis ganz nach unten lesen, da hast du schon einige Fragen beantwortet.
Zur Zeit baut der Hersteller an den Servern rum, kann sein, dass es geht, kann auch nicht sein, kann auch sein, dass nur ein paar Werte kommen.. zuverlaessig ist was anderes, da kann aber iobroker nix fuer, musst dich bei Hyundai beschweren.. :)
Zu deinen Fragen noch.. zwischen Abfragen immer ein paar Sekunden warten, ist in der App ja genauso, da gibts auch nicht gleich eine Bestaetigung.. und das Auto nicht zu oft abfragen, schau auf welchem Status force_update steht
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Hallo zusammen,
ihr hattet bestimmt schon x Anfragen zu dem Thema, aber der Faden ist inzwischen echt lang und unübersichtlicher geworfen und so richtig werde ich mit der Suche nicht fündig.
Bin ganz frisch beim Thema Elektroauto und habe einen Hyundai Ioniq FL. Bluelink läuft alles soweit, Adapter auch. Aber ich wenn ich Daten abholen will, gibt es doch immer wieder mal Fehler und ich hab das Schema dahinter noch nicht ganz verstanden.
Kann mir bitte mal jemand erklären was es mit diesen Schaltern genau auf sich und wann man welchen genau zu benutzen hat. Irgendwie überschneiden die sich nach meinem Empfinden auch:
- force_checkDriveInfo
- force_login
- force_refresh
- force_refresh_from_car
- force_refresh_from_server
- force_update
Ich habe das ganze noch nicht in eine Automatisierung eingebaut und nutze für den Moment einfach nur die Informationen und Schalter aus dem Adapter einzeln für sich.
Wie gesagt, manchmal gibt es Fehler 400. Wenn ich force_refresh_from_car mache gibts manchmal gar keine angezeigten Änderungen (aber auch keine Fehler), manchmal ändern sich ein paar Werte, aber nicht alle. Hab das Gefühl ich muss danach nochmal einen anderen Schalter nutzen, z.B. force_login. Die Location wird oft garnicht sinnvoll aktualisiert, obwohl sich der Standort des Autos definitiv deutlich geändert hat.
Könnt ihr erklären was es mit den einzelnen Schaltern auf sich hat? Und gibt es eine Art Ablauf die man nutzen muss, wenn man sich damit eine Automatisierung bauen will? Eine Reihenfolge die man einhalten soll? Wie ist das mit Warte Zeiten zwischen Kommandos?
Beispiel: Ich will die Klima starten und dann abfragen ob sie wirklich an ist. Wie gehe ich da am besten vor? Auch möchte ich eigentlich während des Ladens gerne mehr aktuelle Infos zum Ladestand haben. Da die Boardelektronik eh wach ist und die 12V entsprechend gestützt sind, sollte häufiges Abfragen vom Auto (z.B. alle 10min) doch kein Problem sein oder? Aktuell bekomme ich nicht mal sinnvoll mit, dass ein Ladegerät angesteckt wurde, wenn ich nicht manuell vom Auto abfrage. Das sehe ich auch in der Bluelink App, dass die letzte Aktualisierung zb. x Stunden her ist.
Danke vorab schon für eure Hilfe ;)
Gruß Ibanese
@ibanese
"Force_update" steht bei mir dauerhaft auf False (=Server-Werte statt Car) - war glaube ich direkt mit Aufsetzen der Instanz so gesetzt.
(im Wiki ist True zu sehen)
Der Server bekommt eigentlich zeitnah mit, wenn sich etwas tut z.B. der Ladestand sich ändert.Versuche mal ein "force_login" abzusetzen, ob Dir danach im Objektbaum aktuelle Werte angezeigt werden.
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Nachtrag zur neuen "Kia App"
In der Kia App musste ich gestern nur für die Anmeldung Benutzername, PW, Robot-Captcha angeben und danach noch ein Rätsel lösen ("Alle Bilder mit Ampeln") - langsam hört der Spaß da bei mir auf, ich kann mir nicht für jede Anmeldung einen halben Tag Urlaub nehmen. -
Nachtrag zur neuen "Kia App"
In der Kia App musste ich gestern nur für die Anmeldung Benutzername, PW, Robot-Captcha angeben und danach noch ein Rätsel lösen ("Alle Bilder mit Ampeln") - langsam hört der Spaß da bei mir auf, ich kann mir nicht für jede Anmeldung einen halben Tag Urlaub nehmen. -
@stefank ist man bei Kia denn gezwungen, diese neue App zu nutzen?
Ich empfehle immer noch die Bluelink.. :)
@ilovegym Naja wahrscheinlich wird perspektivisch nur noch die neue App unterstützt.
Im PlayStore finde ich die "Hyundai Bluelink", meinst Du die? Keine Ahnung ob man die auch für (neuere) KIA Modelle verwenden kann, falls ja dann wahrscheinlich auch nur noch übergangsweise!? -
Hallo zusammen,
ihr hattet bestimmt schon x Anfragen zu dem Thema, aber der Faden ist inzwischen echt lang und unübersichtlicher geworfen und so richtig werde ich mit der Suche nicht fündig.
Bin ganz frisch beim Thema Elektroauto und habe einen Hyundai Ioniq FL. Bluelink läuft alles soweit, Adapter auch. Aber ich wenn ich Daten abholen will, gibt es doch immer wieder mal Fehler und ich hab das Schema dahinter noch nicht ganz verstanden.
Kann mir bitte mal jemand erklären was es mit diesen Schaltern genau auf sich und wann man welchen genau zu benutzen hat. Irgendwie überschneiden die sich nach meinem Empfinden auch:
- force_checkDriveInfo
- force_login
- force_refresh
- force_refresh_from_car
- force_refresh_from_server
- force_update
Ich habe das ganze noch nicht in eine Automatisierung eingebaut und nutze für den Moment einfach nur die Informationen und Schalter aus dem Adapter einzeln für sich.
Wie gesagt, manchmal gibt es Fehler 400. Wenn ich force_refresh_from_car mache gibts manchmal gar keine angezeigten Änderungen (aber auch keine Fehler), manchmal ändern sich ein paar Werte, aber nicht alle. Hab das Gefühl ich muss danach nochmal einen anderen Schalter nutzen, z.B. force_login. Die Location wird oft garnicht sinnvoll aktualisiert, obwohl sich der Standort des Autos definitiv deutlich geändert hat.
Könnt ihr erklären was es mit den einzelnen Schaltern auf sich hat? Und gibt es eine Art Ablauf die man nutzen muss, wenn man sich damit eine Automatisierung bauen will? Eine Reihenfolge die man einhalten soll? Wie ist das mit Warte Zeiten zwischen Kommandos?
Beispiel: Ich will die Klima starten und dann abfragen ob sie wirklich an ist. Wie gehe ich da am besten vor? Auch möchte ich eigentlich während des Ladens gerne mehr aktuelle Infos zum Ladestand haben. Da die Boardelektronik eh wach ist und die 12V entsprechend gestützt sind, sollte häufiges Abfragen vom Auto (z.B. alle 10min) doch kein Problem sein oder? Aktuell bekomme ich nicht mal sinnvoll mit, dass ein Ladegerät angesteckt wurde, wenn ich nicht manuell vom Auto abfrage. Das sehe ich auch in der Bluelink App, dass die letzte Aktualisierung zb. x Stunden her ist.
Danke vorab schon für eure Hilfe ;)
Gruß Ibanese
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Hi,
Bin wegen neuem Kona neu hier :-)
Hat noch keine 1000Km, beschäftige mich mal mit der Bluelink app und halt dem Adapter hier.
Seit gestern läuft auch die Modbus Abfrage meiner DaheimLaden Wallbox.
Habe mich jetzt durch den August hier im Fred durchgelesen, ich hatte gar keine Probleme den Adapter grün zu bekommen.
In der Bluelink app selbst war bei mir auch was in Sachen deutsch und englisch was ich nicht verstanden hatte, ich hatte zum Schluss für zwei Fahrer zwei Hyundai Accounts erstellt und das Auto geshart, danach musste ich mich auch nicht mehr jeden Tag neu einloggen und auch nicht jeden Tag die Sprache umstellen.
Nachdem was ich hier jetzt in den August Themen gelesen habe kann es allerdings auch mit den Umstellungen auf dem Server zusammen hängen.
@arteck Schon mal Danke für deine Arbeit hier, mal schauen was ich in meiner Visu einbauen kann..
@ilovegym Danke auch mal für dein Dashboard, werde ich auch mal versuchen in meine VIS reinzubasteln, habe ich auch noch nie versucht was fremd- erstelltes bei mir mit reinzuziehen.
Soll ich hier nachfragen oder per PN falls ich nicht klarkomme?
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