Neues YouTube-Video: Visualisierung im Devices-Adapter

[tombox]

@ichderarnd angeblich ist das erste Fahrzeug kostenlos
@stevie77 @gaspode kannst du oder jemand Zugangsdaten zu https://eu-data-act.drivesomethinggreater.com/de/de bereitstellen dann könnte ich den 15min Abruf auch einbauen

[apassl]

Besteht noch Bedarf? Ich würde die Daten ansonsten im Chat zur verfügung stellen.

[stevie77]

@Gaspode sagte:

Ja, Danke. Hat wohl zunächst etwas länger gedauert. Jetzt sind Dateien da. Außer der Fahrzeug ID einer User ID und einem leeren "Data" Array ist bisher aber leider in keiner was drin.

Ich hab' nur ne einmalige Abfrage gemacht, aber da kommt ein ZIP mit nem sehr großen JSON drin mit jeder Menge Daten raus.

SoC ist drin (nach XML transformiert):

[tombox]

@stevie77 sieht integrierbar aus

[stevie77]

@tombox sagte:

@ichderarnd angeblich ist das erste Fahrzeug kostenlos
@stevie77 @gaspode kannst du oder jemand Zugangsdaten zu https://eu-data-act.drivesomethinggreater.com/de/de bereitstellen dann könnte ich den 15min Abruf auch einbauen

Es macht wahrscheinlich mehr Sinn, wenn das jemand anderes macht, der das Ergebnis dann auch testen kann. Ich könnte es zur Zeit nicht testen, weil der Adapter inzwischen Node.js 22 voraussetzt, aber mein ioBroker in Docker auf nem alten Raspi 4 nicht mehr höher als auf Node.js 20 kommen kann. Bis mein neues System auf nem aktuellen Raspi-OS auf Raspi 5 läuft, dauert es noch ein bisschen...

[Thomas Braun]

@stevie77 sagte:

aber mein ioBroker in Docker auf nem alten Raspi 4 nicht mehr höher als auf Node.js 20 kommen kann.

Warum man solch eine Konstruktion aus der Hölle fährt werde ich wohl nie verstehen...

nodejs@22 bis nodejs@26 läuft natürlich alles problemlos auf einem Raspberry 4.

[stevie77]

@Thomas-Braun sagte:

@stevie77 sagte:

Warum man solch eine Konstruktion aus der Hölle fährt werde ich wohl nie verstehen...

Docker ist heutzutage absolut gängig. In unserer IT-Firma geht nichts mehr ohne Docker/Kubernetes...

nodejs@22 bis nodejs@26 läuft natürlich alles problemlos auf einem Raspberry 4.

Bei mir halt nicht, bin aber auch kein Linux-Profi (Raspbian, Version 10, Buster): Error: Unsupported architecture: armhf. Only amd64, arm64 are supported. Contact Nodesource for an extended support version https://nodesource.com/pages/contact-us.html. (Exit Code: 1)

[Thomas Braun]

@stevie77 sagte:

Bei mir halt nicht, bin aber auch kein Linux-Profi

Merkt man gar nicht...

Dein Betriebssystem ist halt gnadenlos veraltet. Das hat mit der Hardware 'Raspberry 4' oder auch 'Docker' Null zu tun, das musst du selber regelmäßig aktualisieren.

[stevie77]

@Thomas-Braun sagte:

@stevie77 sagte:

Bei mir halt nicht, bin aber auch kein Linux-Profi

Merkt man gar nicht...

Die typische Arroganz, die in Foren gerne vorherrscht, aber keiner wirklich braucht...

Dein Betriebssystem ist halt gnadenlos veraltet. Das hat mit der Hardware 'Raspberry 4' oder auch 'Docker' Null zu tun, das musst du selber regelmäßig aktualisieren.

Wenn du nochmal genau hinschaust, dann merkst du vielleicht, dass mir selbst bewusst ist, dass das System veraltet ist und ich deswegen ja einen neuen Raspi 5 mit aktuellem OS vorbereite. Ist jetzt aber auch offtopic.

[Thomas Braun]

@stevie77

Dann halt das neue Ding künftig regelmäßig auf Stand.

[ichderarnd]

@KaeptnKessl sagte:

Hallo zusammen. Mir wurde gestern (zufällig ?) ein Youtube Video über WICAN bzw. WICAN Pro empfohlen. Kann man scheinbar an die OBD Schnittstelle anschließen und Fahrzeugdaten auslesen. Laut Website werden die ID Modelle von VW, der eGolf und der eUP unterstützt. Von Audi der A1 und der A3 (wenn ich die Plattform Nomenklatur richtig interpretiere). Kennt das jemand / hat es vielleicht im Einstatz?

Noch nicht im Einsatz aber habe einen hier liegen. Werde das Thema jetzt mal angehen.

Aber https://eu-data-act.drivesomethinggreater.com sieht auch interessant aus…

[tombox]

@ichderarnd Ja brauch immer noch Zugangsdaten um meine Implementierung für eu-data-act zu testen

[Samson71]

@tombox sagte:

@ichderarnd Ja brauch immer noch Zugangsdaten um meine Implementierung für eu-data-act zu testen

Da gab es schon ein Angebot eines neuen Users:

https://forum.iobroker.net/topic/26438/test-adapter-vw-connect-für-vw-id-audi-seat-skoda/3378

Zumindest habe ich das als Angebot von @apassl verstanden.

Ich lese hier aber nur aus Neugier mit.

[jwedenig]

@ichderarnd sagte:

Aber https://eu-data-act.drivesomethinggreater.com sieht auch interessant aus…

ich habe jetzt auch die Zip Datei erhalten, diese kann aber so wie ich es verstehe nur alle 24 Stunden abgefragt werden

[tombox]

@stevie77 bitte mal die GitHub version testen ob via eu data act Daten reinkommen die version ist auch wieder auf node 20 reduziert

[stevie77]

@tombox Danke, werde ich testen sobald mein Data Cluster aktiviert wurde. Ich habe jetzt auf alle 15 min und ohne Enddatum umgestellt (daher Neuanlage). Welches Data Cluster soll man auswählen? Ich habe jetzt mal alle Daten selektiert. Überträgst du generisch alle Datenpunkte, d.h. je umfangreicher das Data Cluster, desto mehr Daten dann im ioBroker abfragbar oder musst du die Datenpunkte "handish" vorselektieren?

[tombox]

@stevie77 All Data

[stevie77]

@tombox Tja, schade, das funktioniert wohl von Seite VW aus nicht. In dem Data Cluster, der alle 15 Minuten erstellt werden soll, habe ich nun auch im Dateinamen jeweils _no_content_found.zip am Ende der Datei stehen und der Inhalt des JSONs ist nur die Hülle:

{
  "vin": "WVWZZ7TE0069",
  "user_id": "835767-b62-4866-84f-c69ceba45",
  "Data": []
}

10 Dateien wurden so erstellt, der letzte Zeitstempel ist 22:27 UTC, also 0:27 Uhr. Die Erzeugung selbst scheint einigermaßen zeitaktuell zu sein, ca. 3 min verschoben, was noch akzeptabel wäre. Aber man müsste mal herausfinden, warum die Dateien alle leer sind wenn man sie im 15-min-Rhythmus erzeugen lässt. Ich versuche da mal jemanden zu erreichen...

[tombox]

@stevie77 weil das auto seit dem nicht aufgeweckt wurde.. aber es gibt anscheinend jetzt ein wegen für den normalen login mal sehen wie lange der geht

[stevie77]

@tombox Ah, hab' ich nun auch gerade im Log gesehen:

EU Data Act: WVWZED7TAEE009362xyz portal has 12 dataset(s) but all are '_no_content_found' — the car was asleep at every sampling slot. Wake it up via the Volkswagen app ('force refresh' / 'Aktualisierung erzwingen') or drive once; the next 15-min slot should then carry real telemetry.

Trotzdem wurde der SoC richtig ausgelesen, sehr cool. :-)

Nach Aufwecken des Autos ist tatsächlich der richtige SoC in der Datei enthalten:

{
      "key": "5083e-f99f-3a-bbeb-04b6983a78d9",
      "dataFieldName": "battery_state_report.soc",
      "value": "99"
    }

Nach nem Neustart klappt dann auch die EU-Datenquelle:

Super Sache!
Wenn also die normale Verbindungart wegen Instabilitäten wieder wegbrechen sollte, dann bliebe wohl der etwas langsamere Fallback mit 15 min zumindest erhalten, richtig? Denn dieses Interface sollte ja vermutlich eher stabil bleiben, da scheinbar von der EU so vorgeschrieben?