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[Neuer Adapter] radar-trap
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18.05.2022: neue Version 0.5.0; fixed https error
13.05.2022: neue Version 0.4.0; Node.js packages wurden aktualisiert
04.01.2022: neue Version 0.3.0; Map-Widget mit auto. Größenanpassung, 2 neue States je Route (duration und distance)
24.12.2021: neue Version 0.2.1; Local Link wurde entfernt
24.12.2021: neue Version 0.2.0
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28.12.2021: Hallo zusammen, ich hoffe der ein oder andere hat noch Lust zu testen. Bisher ist die Reaktion eher mau. Kann aber auch daran liegen, dass das Thema nicht wirklich viele interessiert. Hoffe aber noch auf einige Feedbacks, ansonsten würde ich den Adapter ersteinmal so Ende Januar ins Latest stellen.
++++++++++++++++++++++++++++Hallo zusammen,
ich habe einen Adapter zur aktuellen Verkehrslage entwickelt. Er zeigt folgende Störungen auf der ausgewählten Strecke an:
- Blitzer mobil, Blitzer fest, Baustellen, Stau, Glätte, Unfall, Nebel und Gegenstände
Die Routen und der gewünschte Routentyp können individuell konfiguriert werden. Für jede Route läßt sich ein Timer setzen, nach dessen Ablauf die Verkehrslage neu ermittelt wird. Eine Aktualisierung kann in der Routenübersicht auch manuell erfolgen, der Timer wird dann neu gestartet. Die Ergebnisse stehen je Strecke als States zur Verfügung.
Mit Installation des Adapters gibt es im VIS Editor zwei neue Widgets unter der Gruppe radar-trap. Diese lassen sich individuell konfigurieren und aktualisieren sich ioBroker üblich automatisch.Der Adapter ist noch Alpha und zum ausprobieren und testen über die GitHub octocat installierbar. Bitte daher in eine Testumgebung installieren und nicht die Produktionsumgebung nutzen. Der Adapter läuft schon sehr stabil, ist aber immer noch Alpha. Eine Latest-Version habe ich für Ende Januar geplant, je nachdem wie hier so das Feedback ausfällt und es noch viele Wünsche gibt.
Wenn ihr das octocat-Symbol im Admin ausgewählt habt, müßt ihr unter BENUTZERDEFINIERT folgende URL eingeben: https://github.com/Steiger04/ioBroker.radar-trap
Damit der Adapter bei euch läuft, müßt ihr euch zwei Accounts anlegen:
- Mapbox-Account für die Routenbestimmung (Link)
- Opencage-Account für die Bestimmung von geographischen Koordinaten (Link)
Habt Ihr die Accounts angelegt, erhaltet Ihr einen Mapbox-Token und eine OpenCage-ID, die ihr in der Konfigurationsseite des Adapters (Reiter Einstellungen) eintragen müßt. Beide Accounts sind für die Adapterzwecke kostenfrei nutzbar.
Wenn euch Fehler auffallen, ihr Verbesserungsvorschläge habt, oder euch was fehlt, dann bitte hier im Forum posten, oder noch besser auf GitHub ein Issue anlegen.
Hinweis: Der Adapter stellt unter dem konfigurierten Feathers-Port eine API für routes, directions und traps zur Verfügung. Ihr könnt euch also unter http://[hostname]:[konfigurierter Feather Port]/[routes|directions|traps] z.B. alle routes-Infos, direction-Infos, oder traps-Infos anzeigen lassen. Die Ausgabe erfolgt als JSON. Für eine bessere Darstellung könnt ihr euch einen der diversen JSON-Anzeige-Plugins für euren verwendeten Browser installieren.
Die API habe ich für Testzwecke ersteinmal drin gelassen. Ich überlege noch, ob ich sie ggf. für die Latest-Version deaktiviere, da es eine vollwertige REST-API ist, über die auch Änderungen vorgenommen werden können.Grüße
CarstenAnbei noch ein paar Screenshots (Adapter und VIS):
und drei kleine Videos:
Admin: radar-trap-admin.mp4
Objekte: radar-trap-objects.mp4
vis: radar-trap-vis.mp4Durchgestrichen@carsten04 PS: Wäre nicht die "Tester" Kategorie besser für den thread"?
Beitrag hat geholfen? Votet rechts unten im Beitrag :-) https://paypal.me/Apollon77 / https://github.com/sponsors/Apollon77
- Debug-Log für Instanz einschalten? Admin -> Instanzen -> Expertenmodus -> Instanz aufklappen - Loglevel ändern
- Logfiles auf Platte /opt/iobroker/log/… nutzen, Admin schneidet Zeilen ab
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@carsten04 PS: Wäre nicht die "Tester" Kategorie besser für den thread"?
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@apollon77 Ja gerne. Kann ich selbst shiften, oder wer kann das machen?
@carsten04 Ich haba @Homoran mal gefragt ob wir das nicht mal generell aufräumen sollten. Ist einiges hier in der Forum Kategorie drin was nicht reingehört
Beitrag hat geholfen? Votet rechts unten im Beitrag :-) https://paypal.me/Apollon77 / https://github.com/sponsors/Apollon77
- Debug-Log für Instanz einschalten? Admin -> Instanzen -> Expertenmodus -> Instanz aufklappen - Loglevel ändern
- Logfiles auf Platte /opt/iobroker/log/… nutzen, Admin schneidet Zeilen ab
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@carsten04 Ich haba @Homoran mal gefragt ob wir das nicht mal generell aufräumen sollten. Ist einiges hier in der Forum Kategorie drin was nicht reingehört
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@apollon77 Muss ich jetzt @Homoran noch direkt anfragen, oder hat er das durch Dich jetzt mitbekommen?
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@Homoran Kannst Du den Thread in die Testerkategorie schieben. Unter Entwicklung passt er nicht ganz und ich hoffe auf ein paar zusätzliche Tester. Danke!
@carsten04 mach ich wenn ich zeit habe und am pc bin
ja ich hab es mitbekommen :blush:kein Support per PN! - Fragen im Forum stellen - es gibt fast nichts, was nicht auch für andere interessant ist.
Benutzt das Voting rechts unten im Beitrag wenn er euch geholfen hat.
der Installationsfixer: curl -fsL https://iobroker.net/fix.sh | bash -
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@carsten04 mach ich wenn ich zeit habe und am pc bin
ja ich hab es mitbekommen :blush: -
kein Support per PN! - Fragen im Forum stellen - es gibt fast nichts, was nicht auch für andere interessant ist.
Benutzt das Voting rechts unten im Beitrag wenn er euch geholfen hat.
der Installationsfixer: curl -fsL https://iobroker.net/fix.sh | bash -
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Habe das Thema noch einmal nach oben geholt. Wenn jemand Lust hat, dann bitte mal testen. Es ist keine HW erforderlich, sondern es geht nur darum auf selbst zu definierenden Strecken Hindernisse (Blitzer, Staus, Unfälle etc.) via VIS zu visualisieren und als States verfügbar zu haben.
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Habe das Thema noch einmal nach oben geholt. Wenn jemand Lust hat, dann bitte mal testen. Es ist keine HW erforderlich, sondern es geht nur darum auf selbst zu definierenden Strecken Hindernisse (Blitzer, Staus, Unfälle etc.) via VIS zu visualisieren und als States verfügbar zu haben.
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@carsten04 wie bekomme ich den Adapter
@helfi9999 steht im ersten Beitrag:
Wenn ihr das octocat-Symbol im Admin ausgewählt habt, müßt ihr unter BENUTZERDEFINIERT folgende URL eingeben: .............
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@carsten04 Erster Eindruck ist super. Werde noch weiter testen ... klingt nach einer guten Alternative zum Roadtraffic-Adapter.
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@oxident Super das Du testest. Hast Du in VIS auch das Problem von sigi234 mit der unterschiedlichen Map Grösse in Runtime und Editor? Das konnte ich nämlich bei mir nicht reproduzieren.
@carsten04 Hmm, habe mich noch nicht so intensiv mit der Kartendarstellung auseinandergesetzt. Bin eher an der textlichen Darstellung (und halt den Datenpunkten) interessiert.
Auf den ersten Blick konnte ich das Problem von sigi234 nicht nachstellen. Bei mir ist es identisch (getestet mit Edge-Browser).
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@carsten04 Hmm, habe mich noch nicht so intensiv mit der Kartendarstellung auseinandergesetzt. Bin eher an der textlichen Darstellung (und halt den Datenpunkten) interessiert.
Auf den ersten Blick konnte ich das Problem von sigi234 nicht nachstellen. Bei mir ist es identisch (getestet mit Edge-Browser).
@oxident
Welche Vis Version? -
@carsten04 Hmm, habe mich noch nicht so intensiv mit der Kartendarstellung auseinandergesetzt. Bin eher an der textlichen Darstellung (und halt den Datenpunkten) interessiert.
Auf den ersten Blick konnte ich das Problem von sigi234 nicht nachstellen. Bei mir ist es identisch (getestet mit Edge-Browser).
@oxident Wenn Dir noch was fehlt in den States oder dem List-Widget, dann bitte sagen.
Was noch für eine Kartennutzung interessant sein könnte: wenn Du das List-Widget zusammen mit dem Map-Widget nutzt, dann zoomst Du durch click/touch auf den List-Eintrag direkt auf das "Hindernis" in der Map.
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@oxident Wenn Dir noch was fehlt in den States oder dem List-Widget, dann bitte sagen.
Was noch für eine Kartennutzung interessant sein könnte: wenn Du das List-Widget zusammen mit dem Map-Widget nutzt, dann zoomst Du durch click/touch auf den List-Eintrag direkt auf das "Hindernis" in der Map.
bin auch gerade am testen, der erste Eindruck ist echt cool. Danke für deine investierte Zeit.
Ein paar Fragen und Anregungen hätte ich allerdings
- Was ist der genaue Unterschied zwischen den Auswahlkriterien "driving" und "driving-traffic"?
- Welches Kriterium wähle ich, wenn ich immer die schnellste Route haben möchte?
- Ist die kostenlose Abfrage limitiert?
Für eine Stauüberwachung, gerade Morgens für den Weg zur Arbeit, wäre ein kürzerer Abfrageinterwall fast sinnvoller. - Besteht die Möglichkeit, die Entfernung und Fahrzeit mit abzufragen und in einzelne States zu schreiben?
Den Fehler von @sigi234 konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
Gruß
Oliver -
bin auch gerade am testen, der erste Eindruck ist echt cool. Danke für deine investierte Zeit.
Ein paar Fragen und Anregungen hätte ich allerdings
- Was ist der genaue Unterschied zwischen den Auswahlkriterien "driving" und "driving-traffic"?
- Welches Kriterium wähle ich, wenn ich immer die schnellste Route haben möchte?
- Ist die kostenlose Abfrage limitiert?
Für eine Stauüberwachung, gerade Morgens für den Weg zur Arbeit, wäre ein kürzerer Abfrageinterwall fast sinnvoller. - Besteht die Möglichkeit, die Entfernung und Fahrzeit mit abzufragen und in einzelne States zu schreiben?
Den Fehler von @sigi234 konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
@oli sagte in [Neuer Adapter] radar-trap:
bin auch gerade am testen, der erste Eindruck ist echt cool. Danke für deine investierte Zeit.
Ein paar Fragen und Anregungen hätte ich allerdings
- Was ist der genaue Unterschied zwischen den Auswahlkriterien "driving" und "driving-traffic"?
Hover mal über den jeweiligen Radio Button, dann erscheint eine kurze Erklärung.
- Welches Kriterium wähle ich, wenn ich immer die schnellste Route haben möchte?
driving und driving-traffic berechnen immer die schnellste Route in Abhängigkeit von der aktuellen Verkehrssituation.
- Ist die kostenlose Abfrage limitiert?
Ja, aber der Schwellwert ist so hoch, dass ich es noch nicht einmal in der Entwicklungsphase geschafft habe über 7% Verbrauch zu kommen. An jedem Monatsanfang wird der Verbrauch dann wieder zurückgesetzt. Du kannst Dir Deinen Verbrauch auch unter Deinem mapbox-Account ansehen.
- Für eine Stauüberwachung, gerade Morgens für den Weg zur Arbeit, wäre ein kürzerer Abfrageinterwall fast sinnvoller.
Wie weit möchtest Du denn runtergehen? Du würdest dann halt immer in kurzem Intervall aktualisieren, obwohl die Info nur am Morgen für Dich relevant wäre. Du kannst auch schnell manuell innerhalb eines Intervalls aktualisieren, indem Du in der Routenübersicht auf den erneuern Button klickst. Der Timer startet dann nach der Aktualisierung wieder neu.
- Besteht die Möglichkeit, die Entfernung und Fahrzeit mit abzufragen und in einzelne States zu schreiben?
Ja, das werde ich im Januar noch umsetzen.
Den Fehler von @sigi234 konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
@Oli Danke für Dein Feedback und die Anregungen. Antworten findest Du unter den Fragen.
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@oli sagte in [Neuer Adapter] radar-trap:
bin auch gerade am testen, der erste Eindruck ist echt cool. Danke für deine investierte Zeit.
Ein paar Fragen und Anregungen hätte ich allerdings
- Was ist der genaue Unterschied zwischen den Auswahlkriterien "driving" und "driving-traffic"?
Hover mal über den jeweiligen Radio Button, dann erscheint eine kurze Erklärung.
- Welches Kriterium wähle ich, wenn ich immer die schnellste Route haben möchte?
driving und driving-traffic berechnen immer die schnellste Route in Abhängigkeit von der aktuellen Verkehrssituation.
- Ist die kostenlose Abfrage limitiert?
Ja, aber der Schwellwert ist so hoch, dass ich es noch nicht einmal in der Entwicklungsphase geschafft habe über 7% Verbrauch zu kommen. An jedem Monatsanfang wird der Verbrauch dann wieder zurückgesetzt. Du kannst Dir Deinen Verbrauch auch unter Deinem mapbox-Account ansehen.
- Für eine Stauüberwachung, gerade Morgens für den Weg zur Arbeit, wäre ein kürzerer Abfrageinterwall fast sinnvoller.
Wie weit möchtest Du denn runtergehen? Du würdest dann halt immer in kurzem Intervall aktualisieren, obwohl die Info nur am Morgen für Dich relevant wäre. Du kannst auch schnell manuell innerhalb eines Intervalls aktualisieren, indem Du in der Routenübersicht auf den erneuern Button klickst. Der Timer startet dann nach der Aktualisierung wieder neu.
- Besteht die Möglichkeit, die Entfernung und Fahrzeit mit abzufragen und in einzelne States zu schreiben?
Ja, das werde ich im Januar noch umsetzen.
Den Fehler von @sigi234 konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
@Oli Danke für Dein Feedback und die Anregungen. Antworten findest Du unter den Fragen.
Am coolsten wäre natürlich eine konfigurierbare Variante mit verschiedenen Optionen z.B. von 06:00 - 08:00 alle 5 Minuten und danach alle 30 Minuten. Ich kann allerdings den Programmieraufwand für so eine Sache nicht einschätzen und ob der Schwellen wert dann nicht doch überschritten wird.
Gruß
Oliver - Was ist der genaue Unterschied zwischen den Auswahlkriterien "driving" und "driving-traffic"?
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Am coolsten wäre natürlich eine konfigurierbare Variante mit verschiedenen Optionen z.B. von 06:00 - 08:00 alle 5 Minuten und danach alle 30 Minuten. Ich kann allerdings den Programmieraufwand für so eine Sache nicht einschätzen und ob der Schwellen wert dann nicht doch überschritten wird.
@oli Der Schwellenwert würde auf keinen Fall überschritten. Da müsstest Du schon mehrere hundert Routen in einem Intervall < 60 Sek. abfragen. Das Intervall uhrzeitabhängig zu unterscheiden ist vom Implementierugsaufwand noch machbar, eine vernünftige GUI dafür hinzubekommen schon schwieriger. Das wäre ein Thema für später.
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