Hilfe bei Modbus adapter und Victron Wechselrichter

denis.wodtke

@wendy2702
Oh sorry, hier mal die komplette Liste als Exel Datei.
Danke und Gruß
DenisCCGX-Modbus-TCP-register-list-2.80-1.xlsx

wendy2702

@denis-wodtke Sicher das der auch lesbar ist?

Was passiert den wenn du den mal zusätzlich zu deinem L1 Grid als Register definierst?

Und was sind die limitierungen die im excel erwähnt sind?

denis.wodtke

@wendy2702
Hi wendy. Danke erstmal dafür, auslesen kann ich ihn jetzt, wenn ich es bei den Registern mit eintrage.
Mein Fehler war eigentlich zimmlich simpel und dumm :blush: , ich habe bei der Slave-ID die falsche ID eingetragen.
Mein Wandler hat eine andere ID als gedacht bekommen.
Auslesen klappt jetzt super, nur ändern lässt mich der Modbus-Adapter den Wert nicht. Weißt du evtl. wie
ich das noch einstellen kann?
Danke und Gruß

wendy2702

@denis-wodtke Ich habe einmal vor ewigkeiten was geschrieben. War mehr oder weniger etwas einmaliges. Das haben die grauen Zellen mittlerweile verworfen.

Hier Steuer jemand eine Relais Karte per Modbus, vielleicht hilft es:

https://forum.iobroker.net/topic/43565/modbus-relais-mit-modbus-adapter-aber-wie

denis.wodtke

@wendy2702
Perfekt! Vielen Dank wendy, ich habe es hinbekommen und kann via blockly mein Wechselrichter schalten!
Vielen Herzlichen dank an dich! :clap:

Gruß Denis

wendy2702

@denis-wodtke Poste doch für die Nachwelt mal deine funktionierenden Einstellungen.

mlapp

@denis-wodtke was hast du denn genau eingestellt und wozu verwendest du es?
Ist sicher auch für andere von Interesse.

juergen12

@mlapp Hallo zusammen, hatte das gleiche Problem, das ich gerne über den iobroker die Punkte Modus in meinem Wechselrichter (MultiPlus II) steuern will.
Hintergrund ab und zu will ich mein E-Auto mit vollen 11Kw laden:
In meinem ESS-System will ich über ein Blockly-Script verhindern, das mir mein E-Auto beim laden mit 11Kw die Batterie vom ESS leer saugt.
Sobald ich erkenne, das große Energien im Hausnetz verbraucht werden, schalte ich den Modus im Wechselrichter auf (Nur Laden) somit wird der Solarstrom zum laden der Batterie verwendet und das E-Auto kann mit vollen 11Kw aus dem Grid versorgt werden.
Wenn das Laden beendet ist, wird der Wechselrichter wieder in den "normalen" ESS Modus zurückgeschaltet (Modus auf ein)

Nun zur Umsetzung:

Im Modbus-Adapter lege ich im HOLDINGREGISTER die Adresse 33 Slave 227 an (33 aus dem ExcelSheet von Victron 227 meine Modbusadresse vom MultiPlus).
Jetzt kann ich mit 1=Charger Only;2=Inverter Only;3=On;4=Off den Modus vom MultiPlus steuern