Monatsrückblick Januar/Februar 2026 ist online!

[mbosch]

@frajop Ich meine, dass das bei uns eingeschaltet war. Ich schaue aber noch mal nach, wenn wir ihn vermutlich morgen wieder abholen.
Super ist auch, dass die 7 Wochen brauchen um das in der Werkstatt rauszufinden. :face_with_rolling_eyes:

[frajop]

@nik82 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Hat sich erledigt, hab gerade gelesen das sich der 12V SoC erst beim fahren aktualisiert :-(

Wo steht das? Stimmt für KIA jedenfalls nicht

[nik82]

@frajop
Hier in diesem Thread, irgendwo auf den ersten Seiten.
Also ist das bei Kia nicht so? Aktualisiert sich der SoC auch ohne Fahrt?

Aber was du oben geschrieben hast, dass es die Option gibt, dass die 12V Batterie von dem Hochvoltakku geladen wird wäre ja die Lösung aller Probleme.
Wenn es diese Option beim Kia Niro gibt, dann sollte es ja auch im EV6 möglich sein :-)

[frajop]

@nik82 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@frajop
Hier in diesem Thread, irgendwo auf den ersten Seiten.
Also ist das bei Kia nicht so? Aktualisiert sich der SoC auch ohne Fahrt?

Bei mir ja

Aber was du oben geschrieben hast, dass es die Option gibt, dass die 12V Batterie von dem Hochvoltakku geladen wird wäre ja die Lösung aller Probleme.
Wenn es diese Option beim Kia Niro gibt, dann sollte es ja auch im EV6 möglich sein :-)

Schau mal im Menu am Display unter den Benutzereinstellungen. Dort wird es bei mir eingestellt.

[nik82]

@frajop
Danke, mein EV6 ist leider noch nicht da :-)
Aber ich werde mal im EV6 Forum nachfragen oder nachlesen.

Oder es findet sich hier noch ein EV6 Fahrer :-)

[nik82]

Hallo,
habe jetzt einige Seiten beim EV6 Forum durch, anscheinend ist es so:

12V Batterie lädt...
...bei eingeschalteter Zündung und kein Ladekabel angesteckt
...zugesperrt, Ladekabel dran und Ladung aktiv
... unter der fahrt
aber anscheinend nicht automatisch bei abgeschlossenen Auto ohne das es gerade geladen wird.

Deswegen wäre es wahrscheinlich sinnvoll die Abfrage nur zu machen wenn das Auto gerade an der Wallbox lädt (das würde mir z.B. auch reichen).

Jetzt die Frage: Kann ich dem Adapter auch einen manuellen Input zum Abrufen geben?
Oder frägt der Adapter immer beim Adapterstart ab? Denn dann würde ich einfach die Instanz starten beim Ladevorgang und beenden beim Ladestop?

[A Former User]

@nik82 du kannst den Adapter auf 1 Abfrage pro Tag einstellen und alles andere mit dem Button force_refresh machen.

[nik82]

@ilovegym
Ah super, dann werd ich das so im Blick behalten :+1:
Danke dir.

[ChristophB]

@frajop ich musste leider feststellen, daß die 12V Batterie nicht permanent überwacht wird, sondern nur alle 2 Tage nachgeladen wird. Bei zu häufigen Abfragen kann das schon zu spät sein.

[stefan.cloer]

@arteck @newman ist es vielleicht möglich im Adapter eine Möglichkeit zu schaffen nur den Server abzufragen und nicht immer ein Force-Update zu machen. Das könnte das Problem der 12V Batterie lösen und doch stets die aktuellen Server Daten holen?

[A Former User]

@stefan-cloer sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@arteck @newman ist es vielleicht möglich im Adapter eine Möglichkeit zu schaffen nur den Server abzufragen und nicht immer ein Force-Update zu machen. Das könnte das Problem der 12V Batterie lösen und doch stets die aktuellen Server Daten holen?

Gute Idee, ich glaube aber, das Issue müssen wir dann auf bluelinky (der lib, die bei Hyundai die Daten abruft (oder genauer ein Api-Wrapper), eröffnen.. ??

[ChristophB]

@stefan-cloer wenn der Server den Status nicht regelmäßig abfragt, was er nicht macht, ist dieser Wert auch nicht aktueller. Für was brauchst du den regelmäßigen Ladestand? Ich brauche den nur zur Ladekontrolle und abwxhlten bei erreichen des Zielwertes. Ich frage den Status nur ab, wenn die Wallbox meldet, daß gerade geladen wird. Für den Fall, daß die Wallbox anderweitig verwendet wird, wird der Status vom Auto ebenfalls ausgewertet, ob das Auto ebenfalls am laden ist. Ist dies nicht der Fall, erfolgt keine weitere Abfrage, bis die Wallbox meldet, daß das Kabel wieder getrennt wurde.

[stefan.cloer]

@christophb Ich denke, dass das Auto, zumindest bei bestimmten Events, automatisch Daten an den Server sendet, denn man bekommt ja auch von der App eine Push Nachricht wenn man z.B. vergessen hat das Auto zu verschließen. Also würde eine reine Serverabfrage zumindest auch solche Events dann widerspiegeln.

[stefan.cloer]

@ilovegym Ich denke , dass das schon in bluelinky integriert ist..

[frajop]

Funktioniert der Adapter bei euch im Moment?
Ich habe seit Tagen noch den Fehler

[ChristophB]

@frajop wenn jch den Adapter neu starten, bekomme ich einen aktuellen Wert. Dann aber nicht mehr. App hatte gestern auch einen Recht aktuellen Status, manuelle Anfrage scheiterte an einer Antwort des Fahrzeugs.

[stefan.cloer]

@frajop Nein, aktuell funktioniert bei mir die Statusabfrage mit dem Adapter nicht. Die Bluelink-App funktioniert allerdings.
Beim Neustart des Adapters erhalte ich folgende Fehlermeldung:

[A Former User]

@stefan-cloer das Problem ist allgemein bekannt, liegt an den Hyundai-Servern, wenn man Glueck hat, geht die App, bzw sendet man an das Fahrzeug, das geht, aber es kommt keine Antwort vom Fahrzeug zurueck oder nicht von den Servern zurueck.. (zur App oder hier in den iobroker)

Hoffen wir, dass Hyundai das Problem bald in den Griff bekommt, ist bei mir seit Samstag so...

[stefan.cloer]

@ilovegym bin bei dir. Ich wollte auch nur @frajop Nachfrage bestätigen.

Zu der Abfrage ausschließlich der Server habe ich auch noch diese Hyundai-Kia-Connect/kia_uvo "Home Assistant" Projekt gefunden. Auch hier wird zwischen "Update" und "Force-Update" unterschieden.

[Michaelnorge]

@stefan-cloer Wie triggerst du denn?
Ich habe bei Blockly den gleichen Fehler gehabt, als ich mit dem Block "umschalten" getriggert habe. Seit ich das Objekt als Schalter mit "Steuere Objekt ID mit True" ansteuere bekomme ich diese Fehlermeldung nicht mehr