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Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)

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  • A Offline
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    astrakid
    schrieb am zuletzt editiert von astrakid
    #2395

    hier mal die daten der letzten wochen:
    0c3da109-8346-426c-99d5-e68c545e2c3c-image.png

    1 Antwort Letzte Antwort
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    • A astrakid

      der ladestand der 12v batterie ist völlig unabhängig vom SoC. zu viele abfragen führen auch dazu, dass die 12v batterie so stark entladen wird, dass das auto nicht mehr anspringt.
      ansonsten pendelt bei mir der ladestand der 12v zwischen 70 und 95%.

      J Online
      J Online
      joo
      schrieb am zuletzt editiert von joo
      #2396

      @astrakid kann ich davon aus gehen, dass die Batterie schwächelt, wenn sie nicht über 77% kommt? Die Werte liegen bei mir zwischen 61% und 77%. Sieht bei dir ja deutlich besser aus. Bei 65% hatte ich 11,9V gemessen.
      Habe den Kona gebraucht gekauft und der ist jetzt ca. 4 Jahre alt. Ob die Batterie in der Zeit mal gewechselt wurde, kann ich nicht sagen.

      ilovegymI GRG 2 Antworten Letzte Antwort
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      • J Online
        J Online
        joo
        schrieb am zuletzt editiert von
        #2397

        Habt ihr bezüglich meiner Frage vom 17.02 kein Problem mit der API, den Ladevorgang dauerhaft zu unterbrechen?

        1 Antwort Letzte Antwort
        0
        • J joo

          @astrakid kann ich davon aus gehen, dass die Batterie schwächelt, wenn sie nicht über 77% kommt? Die Werte liegen bei mir zwischen 61% und 77%. Sieht bei dir ja deutlich besser aus. Bei 65% hatte ich 11,9V gemessen.
          Habe den Kona gebraucht gekauft und der ist jetzt ca. 4 Jahre alt. Ob die Batterie in der Zeit mal gewechselt wurde, kann ich nicht sagen.

          ilovegymI Offline
          ilovegymI Offline
          ilovegym
          schrieb am zuletzt editiert von
          #2398

          @joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

          Habe den Kona gebraucht gekauft und der ist jetzt ca. 4 Jahre alt. Ob die Batterie in der Zeit mal gewechselt wurde, kann ich nicht sagen.

          Steht kein Datum auf der Batterie drauf? Nach 4 Jahren ist die auch beim Verbrenner hin.. und bei den Werten ist die meiner Meinung nach kaputt.

          ilovegym66 – ioBroker Projekte & Automationen
          GitHub: https://github.com/Ilovegym66 | Austausch im Discord: https://discord.gg/yC65zjr5uq

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          • PLCHome 0P Offline
            PLCHome 0P Offline
            PLCHome 0
            Developer
            schrieb am zuletzt editiert von
            #2399

            Wenn du nicht raten willst, Fachwerkstätten und Ersatzteilhändler wie z. B. ATU haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist. Manche geben dir auch den SOH der Batterie an. Wie gesagt, Fachwerkstätten, bei Vertragswerkstätten habe ich festgestellt, dass manchmal die Fachlichkeit fehlt.

            J 1 Antwort Letzte Antwort
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            • J joo

              @astrakid kann ich davon aus gehen, dass die Batterie schwächelt, wenn sie nicht über 77% kommt? Die Werte liegen bei mir zwischen 61% und 77%. Sieht bei dir ja deutlich besser aus. Bei 65% hatte ich 11,9V gemessen.
              Habe den Kona gebraucht gekauft und der ist jetzt ca. 4 Jahre alt. Ob die Batterie in der Zeit mal gewechselt wurde, kann ich nicht sagen.

              GRG Offline
              GRG Offline
              GR
              schrieb am zuletzt editiert von
              #2400

              @joo ich hab meinen Kona damals mit 2 Jahren gekauft und bin dann wirklich mal stehengeblieben. Aber das war - laut meiner Werkstatt - daran gelegen, daß ich das Auto dauernd an der Wallbox hatte. Da lädt er anscheinend die „Starterbatterie“ nicht nach.
              Hab damals die Batterie gewechselt. War aber eigentlich überflüssig. Die Starterbattterie muß ja keinen Anlasser betätigen. Bei mir zeigt der Adapter im Winter immer Warnungen an, daß die (neue) Batterie nur 63% hat. Das hat aber nie irgendwelche Auswirkungen gehabt. Bin auch bei -10 C losgefahren.

              J 1 Antwort Letzte Antwort
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              • PLCHome 0P Offline
                PLCHome 0P Offline
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                Developer
                schrieb am zuletzt editiert von PLCHome 0
                #2401

                Die Jungs erklären es in diesem Video: https://youtu.be/jxyYMNuUq4I?si=73M518-ARkIKZJD7 ab ca Minute 21.
                Solange die Batterie noch genug Power hat, die Hauptbatterie freizuschalten, läuft der Wagen. Sollte sie plötzlich sterben, ist es vorbei. Eigentlich sollte dafür bei der Inspektion der SOH der 12V Batterie bestimmt werden, damit sie nicht einfach stirbt.

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                • GRG GR

                  @joo ich hab meinen Kona damals mit 2 Jahren gekauft und bin dann wirklich mal stehengeblieben. Aber das war - laut meiner Werkstatt - daran gelegen, daß ich das Auto dauernd an der Wallbox hatte. Da lädt er anscheinend die „Starterbatterie“ nicht nach.
                  Hab damals die Batterie gewechselt. War aber eigentlich überflüssig. Die Starterbattterie muß ja keinen Anlasser betätigen. Bei mir zeigt der Adapter im Winter immer Warnungen an, daß die (neue) Batterie nur 63% hat. Das hat aber nie irgendwelche Auswirkungen gehabt. Bin auch bei -10 C losgefahren.

                  J Online
                  J Online
                  joo
                  schrieb zuletzt editiert von
                  #2402

                  @GR sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                  dauernd an der Wallbox hatte. Da lädt er anscheinend die „Starterbatterie“ nicht nach

                  Immer wenn er geladen wurde und ich die Spannung an der 12V Batterie gemessen habe, lagen da über 14V an. Also lädt er. Kann natürlich sein, dass die Software inzwischen angepasst wurde und sich das früher anders verhalten hat.

                  1 Antwort Letzte Antwort
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                  • J Online
                    J Online
                    joo
                    schrieb zuletzt editiert von
                    #2403

                    So, neue Batterie ist drin. Hab ihm eine VARTA N50 Blue Dynamic EFB spendiert.
                    Auch das Problem, dass der gestoppte Ladevorgang nach ca. einer halben Minute wieder automatisch fortgesetzt wird, tritt nicht mehr auf.

                    1 Antwort Letzte Antwort
                    0
                    • PLCHome 0P PLCHome 0

                      Wenn du nicht raten willst, Fachwerkstätten und Ersatzteilhändler wie z. B. ATU haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist. Manche geben dir auch den SOH der Batterie an. Wie gesagt, Fachwerkstätten, bei Vertragswerkstätten habe ich festgestellt, dass manchmal die Fachlichkeit fehlt.

                      J Online
                      J Online
                      joo
                      schrieb zuletzt editiert von
                      #2404

                      @PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                      haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist

                      Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
                      Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
                      Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
                      Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
                      ... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....

                      PLCHome 0P 1 Antwort Letzte Antwort
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                      • J joo

                        @PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                        haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist

                        Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
                        Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
                        Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
                        Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
                        ... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....

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                        schrieb zuletzt editiert von
                        #2405

                        @joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                        @PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                        haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist

                        Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
                        Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
                        Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
                        Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
                        ... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....

                        Ja dass ist halt der Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt…. I

                        J 2 Antworten Letzte Antwort
                        0
                        • PLCHome 0P PLCHome 0

                          @joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                          @PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                          haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist

                          Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
                          Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
                          Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
                          Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
                          ... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....

                          Ja dass ist halt der Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt…. I

                          J Online
                          J Online
                          joo
                          schrieb zuletzt editiert von
                          #2406

                          @PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                          Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt

                          Ok, da hatte ich mich falsch ausgedrückt. Die sind Vertragshändler für Hyundai!

                          1 Antwort Letzte Antwort
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                          • PLCHome 0P PLCHome 0

                            @joo sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                            @PLCHome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

                            haben Testgeräte, die dir sagen können, ob die 12-V-Batterie hin ist

                            Ja, war inzwischen in der Werkstatt und habe drum gebeten die 12V Batterie zu checken, ob die noch gut ist.
                            Aussage: Ist nur noch zu 1/3 Ok.
                            Habe den Ausdruck, ohne ihn weiter anzuschauen, in die Tasche gesteckt und erst daheim beim Abheften einen Blick darauf geworfen.
                            Und, man glaubt es nicht..... da hat die Hyundai "Fachwerkstatt" den SOC über die ODB Schnittstelle ausgelesen und mir als SOH verkauft!
                            ... wenn so einfache Aufgaben schon nicht richtig durchgeführt werden.....

                            Ja dass ist halt der Unterschied zwischen einer Fachwerkstatt und einer Vertragswerkstatt…. I

                            J Online
                            J Online
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                            schrieb zuletzt editiert von
                            #2407

                            @PLCHome-0 Hast du eine Idee, woran es liegen kann, dass ich seit dem 24.02 keine Einträge von vehicleLocation/position_text mehr sehe?
                            Kann zwar nicht mehr genau sagen, ob der Zeitpunkt stimmt, aber ich hatte mal von direkter Fahrzeugabfrage auf Serverabfrage umgestellt. Kann es daran liegen?

                            1 Antwort Letzte Antwort
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