Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda
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Hallo Rudi (@myzerat ),keine Sorge, du musst die 182 Seiten nicht komplett lesen. Der aktuelle Stand bei allen VAG-Fahrzeugen (VW, Cupra, Audi etc.) ist leider sehr unbefriedigend, da VW die alten, direkten API-Schnittstellen für Drittanbieter komplett dichtgemacht hat.Der neue Adapter-Ansatz nutzt den Umweg über die offiziellen EU Data Act Schnittstellen, die unter anderem von Tibber als Daten-Broker abgegriffen werden können. Das funktioniert prinzipiell für alle Fahrzeuge in der EU – auch wenn dein Auto in Österreich zugelassen ist.Da Tibber selbst in Österreich als Stromanbieter (noch) nicht aktiv ist, sperrt sich die Registrierungs-Maske gegen österreichische Adressen und Postleitzahlen. Du kannst das aber ganz einfach umgehen:So richtest du es für Österreich ein:Fake-Adresse in Deutschland nutzen: Da du für den reinen Datenabruf des Autos keinen Stromvertrag bei Tibber abschließen musst, ist die Adresse für den Account völlig egal.Postleitzahl anpassen: Gib bei der Registrierung einfach eine beliebige deutsche Adresse an (z. B. eine Postleitzahl aus Passau oder München, wie von @tiga3110 vorgeschlagen). Nimm zum Beispiel die 84028 oder 94032.Verknüpfung durchführen: Sobald der Account mit der deutschen Pseudo-Adresse erstellt ist, folgst du einfach der normalen Anleitung im ioBroker-Adapter, verknüpfst dein Volkswagen-Konto und die Daten fließen.Ein wichtiger Dämpfer vorab (siehe die Posts über dir):Erwarte von dem Adapter aktuell leider keine Echtzeitwunder. VAG hat die Datenbereitstellung massiv kastriert.Die Daten im EU Data Act Portal haben teils massive Verzögerungen (Stunden bis hin zu Tagen).Reine Steuerungsbefehle (Klimatisierung starten, Laden stoppen) funktionieren über diesen Weg derzeit überhaupt nicht mehr. Es handelt sich quasi um einen reinen Lese-Adapter für den Batteriestand (SoC).Probier es mit der deutschen PLZ aus, damit knackst du die Registrierungshürde sofort! Viele Grüße nach Wien!
Danke !!!
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Moien zusammen,
bei meinem Skoda wird seit Mai der Daten Punkt detailedStatistics01-12 der einzelnen Monate nicht mehr aktualisiert, ich hab mir hier immer den Monatsverbrauch gezogen. Kann man das nochmals Reparieren ?
Danke
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Moien zusammen,
bei meinem Skoda wird seit Mai der Daten Punkt detailedStatistics01-12 der einzelnen Monate nicht mehr aktualisiert, ich hab mir hier immer den Monatsverbrauch gezogen. Kann man das nochmals Reparieren ?
Danke
bei meinem Skoda wird seit Mai der Daten Punkt … nicht mehr aktualisiert … Kann man das nochmals Reparieren ?
Der einzige, der das reparieren kann, ist VW. Die liefern die Daten oder auch nicht. Daran kann der Maintainer nichts ändern. Der macht das in seiner Freizeit. Ich habe höchsten Respekt davor, dass er nicht schon längst hingeschmissen hat.
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Kurzes Feedback: Škoda Octavia (Diesel) läuft mit den originalen Adapter-Settings nach wie vor problemlos. Der Cupra Leon (Mild-Hybrid) hingegen reagiert auf gar nichts mehr (seit Anfang Juni) – weder auf die alten noch auf die neuen Lösungen, auch nach mehreren Tagen nicht.
Kann sich das jemand erklären? Ich dachte eigentlich, Cupra, Seat, Škoda und VW nutzen dieselbe Technik und dieselben Schnittstellen. -
Hallo, seit heute ist ein Skoda Login mit den normalen Nutzerdaten nicht mehr möglich. Kann das jemand bestätigen?
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Hallo, seit heute ist ein Skoda Login mit den normalen Nutzerdaten nicht mehr möglich. Kann das jemand bestätigen?
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Hallo Zusammen,
jetzt muss ich leider auch mal doof nachfragen...
Ich bin angemeldet bei MyCupra über das EU Data act Portal. Das Fahrzeug wird vom iobroker auch gefunden und die FIN ausgelesen.
Ich habe im Portal Alle Daten ausgewählt für ein Datenpaket, das alle 15 Minuten abgerufen wird. im Portal sind dazu auch .zip Files zu sehen.
Aber ich bekomme nur die Fahrzeugkonfiguration, keine Daten zum Akku oder zu Fahrten.
Ist das ein Fehler in meinen Einstellungen oder liefert das Portal einfach nicht, was es soll?
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