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Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda
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Bei mir auch (VW-Hybrid-Tiguan).
- "Failed to exchange code for tokens at OpenID Endpoint"
- Status: 400
- Response:{"error":"invalid assertion headers"}
- Login failed
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@Sneak-L8 Bei mir auch, jetzt kommt aber
vw-connect.0 2026-05-28 13:44:15.879 error Response: {"error":"invalid assertion headers"} vw-connect.0 2026-05-28 13:44:15.879 error Status: 400 vw-connect.0 2026-05-28 13:44:15.878 error Failed to exchange code for tokens at OpenID endpointDas ist neu...
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Version 0.8.8 funktioniert leider nicht:
vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Restart Adapter in 30min vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Login Failed vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Response: {"error":"unexpected error from upstream"} vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Status: 502 vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.657 error Failed to exchange code for tokens at OpenID endpoint -
Hallo Forum, hat jemand noch seit ein Paar Tagen Problem mit dem Adapter?
Response: "<html>\r\n<head><title>403 Forbidden</title></head>\r\n<body>\r\n<center><h1>403 Forbidden</h1></center>\r\n<hr><center>Microsoft-Azure-Application-Gateway/v2</center>\r\n</body>\r\n</html>\r\n" -
Hallo Forum, hat jemand noch seit ein Paar Tagen Problem mit dem Adapter?
Response: "<html>\r\n<head><title>403 Forbidden</title></head>\r\n<body>\r\n<center><h1>403 Forbidden</h1></center>\r\n<hr><center>Microsoft-Azure-Application-Gateway/v2</center>\r\n</body>\r\n</html>\r\n" -
@Thomas-Braun
Die habe ich gelesen, aber nirgendwo den gleichen Fehler 403 gefunden... -
@Thomas-Braun
Die habe ich gelesen, aber nirgendwo den gleichen Fehler 403 gefunden...Aber das da im Moment offenbar schwer an den Servern geschraubt wird sieht man doch.
403 Forbidden Die Anfrage wurde mangels Berechtigung des Clients nicht durchgeführt, bspw. weil der authentifizierte Benutzer nicht berechtigt ist oder ein als HTTPS konfigurierter URL nur mit HTTP aufgerufen wurde.
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Version 0.8.8 funktioniert leider nicht:
vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Restart Adapter in 30min vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Login Failed vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Response: {"error":"unexpected error from upstream"} vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.658 error Status: 502 vw-connect.0 2026-05-28 14:53:10.657 error Failed to exchange code for tokens at OpenID endpointVersion 0.8.8 funktioniert leider nicht:
Hier das Gleiche mit einem ID.4. Bis heute morgen ging's noch mit der 0.8.6.
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Version 0.8.8 funktioniert leider nicht:
Hier das Gleiche mit einem ID.4. Bis heute morgen ging's noch mit der 0.8.6.
VW-Nutzer verlieren plötzlich wichtige Smart-Home-Funktionen – mobiFlip https://share.google/fesmon92q3H3xXPEi
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ich habe V.0.8.8 und auch hier:
vw-connect.0
2026-05-29 06:47:11.218 error Restart Adapter in 30minvw-connect.0
2026-05-29 06:47:11.218 error Login Failedvw-connect.0
2026-05-29 06:47:11.217 error Response: {"error":"unexpected error from upstream"}vw-connect.0
2026-05-29 06:47:11.217 error Status: 502vw-connect.0
2026-05-29 06:47:11.216 error Failed to exchange code for tokens at OpenID endpoint -
VW-Nutzer verlieren plötzlich wichtige Smart-Home-Funktionen – mobiFlip https://share.google/fesmon92q3H3xXPEi
@Thomas-Braun Aus den Kommentaren:
https://drivesomethinggreater.com/newsroom/short-news/2026-4-02-Transition"As part of this step, the existing brand app interface for external access will be closed as of calendar week 21. This allows us to align our systems with a more robust, standardized architecture designed for future charging and data services"
(Cariad ist für die Software der Kfz im gesamten Konzern zuständig, die undifferenzierte Ankündigung scheint demnach alle VAG Fahrzeuge zu betreffen)
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@Thomas-Braun Aus den Kommentaren:
https://drivesomethinggreater.com/newsroom/short-news/2026-4-02-Transition"As part of this step, the existing brand app interface for external access will be closed as of calendar week 21. This allows us to align our systems with a more robust, standardized architecture designed for future charging and data services"
(Cariad ist für die Software der Kfz im gesamten Konzern zuständig, die undifferenzierte Ankündigung scheint demnach alle VAG Fahrzeuge zu betreffen)
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Au weia, wir sind ein Mehrgenerationenhaus mit drei Wallboxen und vier Elektroautos aus der VW Gruppe. Das lässt sich ohne die API überhaupt nicht regeln. Das ist eine Katastrophe und erfordert, die Presse einzuschalten.
Das könnte ein Thema für Stefan Möller sein. Ich schreibe ihn mal an. -
Au weia, wir sind ein Mehrgenerationenhaus mit drei Wallboxen und vier Elektroautos aus der VW Gruppe. Das lässt sich ohne die API überhaupt nicht regeln. Das ist eine Katastrophe und erfordert, die Presse einzuschalten.
Das könnte ein Thema für Stefan Möller sein. Ich schreibe ihn mal an.Au weia, wir sind ein Mehrgenerationenhaus mit drei Wallboxen und vier Elektroautos aus der VW Gruppe. Das lässt sich ohne die API überhaupt nicht regeln. Das ist eine Katastrophe und erfordert, die Presse einzuschalten.
Das könnte ein Thema für Stefan Möller sein. Ich schreibe ihn mal an.Die Katastrophe ist noch viel schlimmer: ich habe mich eben in unseren brandneuen Audi gesetzt, den wir seit Anfang Mai nach über einem Jahr Lieferzeit(!!!) bekommen haben (ein SQ5):
Da geht nix mehr: die Profile im Fahrzeug können nicht geladen werden (Fehlermeldung: "es ist ein technischer Fehler aufgetreten"). Weder der Hauptbenutzer (ich) noch das Profil meiner Frau werden geladen. Im Moment funktioniert nur noch das Gastprofil (was ja rein lokal ist).Weiter in der myAudi App. Daten werden nicht aktualisiert; Die Benutzerverwaltung ("Nutzermanagement") meldet: "Serverfehler: Der Server hat eine ungültige Antwort gesendet". Ausloggen und wieder einloggen als Hauptbenutzer: keine Änderung.
Sagt mal @VW: die (ok... inoffizielle) API abzuschalten ist ja eine Sache, aber jetzt auch dabei die Grundfunktionen eines nagelneuen 100K€ Autos mit den in Abgrund zu reissen: das GEHT GAR NICHT! Testet ihr eigentlich nicht bei so einer Umstellung???
Ich war Jahrzentelang treuer BMW Kunde: da gibt es eine offizielle API mit kompletter Doku. Nie Schwierigkeiten gehabt.
Und jetzt dachte wir, als ein neuer Firmenwagen anstand: geben wir Audi nochmal eine Chance....
Nada...Die gesamte Deutsche Autoindustrie hat den Startschuss anscheinend immer noch nicht gehört und scheint sich langsam abzuschaffen. Siehe gescheiterte E-Mobility Strategie bei VW, Porsche und Co.
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