UPDATE 31.10.: Amazon Alexa - ioBroker Skill läuft aus ?

[Claus1985 0]

Hi Zusammen,

habe den Adapter erfolgreich aufgesetzt für meinen Ioniq FL.
Erstmal vielen Dank für die ganze Arbeit, klappt wirklich super!

Frage an die Entwickler bzgl. 12v Thema:
Wäre es möglich den Adapter so zu erweitern, dass ein Abfrage-Zeitraum
definiert werden kann? Also Abfragen nur zwischen x und y Uhr oder "nur tagsüber" (z.B. zwischen 06:00 und 22:00 Uhr).
Dann könnte der Abfrageintervall in diesem Zeitraum höher sein und die Last der 12v Batterie über den Tag verteilt trotzdem niedriger ausfallen.

Danke und Gruß,

Claus

[arteck]

@claus1985-0 das kannst du selber steuern..

stelle das intervall auf 1..

und schaue in den objecten nach .. da kannst du die abfrage selber ausläsen.. per blockly oder script

https://forum.iobroker.net/topic/43592/adapter-hyundai-bluelink-oder-kia-uvo/1069?_=1684815851739

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@all wollte da mal nicht jemand eine Doku dazu schreiben

[Claus1985 0]

@arteck mega, danke für die schnelle Antwort! :-)
Hab die Antwort gefunden :-)
"force_refresh_from_server und force_refresh_from_car sind buttons, ebenso force_refresh.
Der SCHALTER force_update schaltet zwischen car(true) und server(false) um.
Mit force_refresh holst du, je nachdem, wie force_update steht, von dort ab."

Eine Frage zum Verständnis: Wie oft holt sich der Server denn ein Update vom Fahrzeug?
Macht er das autom. irgendwann oder nur wenn die Smartphone App geöffnet wird?

[Ein ehemaliger Benutzer]

@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@all wollte da mal nicht jemand eine Doku dazu schreiben

bin zwar nich @all aber das wollte/sollte doch @fuchsi .. ??

[Ein ehemaliger Benutzer]

@claus1985-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

@arteck mega, danke für die schnelle Antwort! :-)
Hab die Antwort gefunden :-)
"force_refresh_from_server und force_refresh_from_car sind buttons, ebenso force_refresh.
Der SCHALTER force_update schaltet zwischen car(true) und server(false) um.
Mit force_refresh holst du, je nachdem, wie force_update steht, von dort ab."

@arteck wenn du obiges beim Adapter irgendwo gross als Anleitung reinschreiben koenntest.. das sind die meist gefragten Punkte.. :)

[arteck]

@ilovegym ich schreib mal was in Wiki zusammen

[Ein ehemaliger Benutzer]

@arteck

mach nich soviel, liest eh keiner :D Stichpunkte reichen.. ich finde, die Datenpunkte sind selbsterklaerend, ok, bis auf die mit dem force_refresh etc.. aber das war's auch schon..
Man sieht doch in den Objekten so schoen die Beschreibung der Datenpunkte...

Aber so hat man n Link, auf den man verweisen kann.. RTFM :-)

[Hagiman2000]

Hi, der Adapter zieht die 12V Batterie immer innerhalb eines Tages runter. Gibt es hier etwas was ich machen kann, damit dies nicht passiert. Ich hatte einen Adapter für eine Renault Zoe vorher und da war das irgendwie kein Problem. Hätte nicht gedacht, dass die Anfragen so Batterie Intensiv sind.

[Ein ehemaliger Benutzer]

@hagiman2000

Welche Version des Adapters, Welche Einstellungen, Welche Abfragen?
Welches System?
Hier die letzten Beiträge gelesen..? :-)

[GerdSo]

@hagiman2000 Installiere direkt von Github: https://github.com/Newan/ioBroker.bluelink
dort ist der Fehler behoben

[Hagiman2000]

@ilovegym

Version 2.3.2

Nichts an den Einstellungen geändert also Standard Einstellungen.
Was meinst du mit System und Abfragen. Wie gesagt Installiert, Zugangsdaten eingegeben und mehr nicht gemacht

[Hagiman2000]

@gerdso

Auf GitHub gibt es auch keine neuere als die 2.3.2 Version

[Michaelnorge]

@hagiman2000 Wurde hier alles schon erörtert - einfach mal hochscrollen.

[RGT]

Hallo, ich möchte als Neuling den Entwicklern und allen Testern für diesen Super Adapter danken!!!
Gleichzeitig würde ich gerne eine Frage stellen.
Wie komme ich an die "Verbrauchsdaten" der letzten Fahrt heran.
In der Bluelink APP kann ich unter "Ladelimit/Energieverbrauch" die letzte Fahrt sehen. Dort gibt es die Daten: Energieverrauch, Durchschnittsverbrauch, gefahrene Strecke, Rekuperation, Fahrbetrieb, Elektronik, Klimaanlage, Akkupflege.
Ebenso würde ich gerne die Daten zur Akkuladung bzw. den Ladevorgängen speichern. Also wann wurden wie viel, wie schnell, in welcher Zeit geladen.
Dann kann ich innerhalb meiner PV-Daten gesondert ausweisen, was ins Haus, die Batterie bzw. ins Auto gegangen ist.
LG RGT

[toki1973]

Kann es sein das der 12 SOC Wer nicht mehr übertragen wird?

[RGT]

@toki1973
Moin. Bei mir werden alle Daten übertragen. Musste aber den Adapter einmal neu starten, damit er seinen Daten abholt. Vielleicht hilft das auch dir.
Laut Log hat er sich zwar regelmäßig verbunden und die neuen Daten vom Auto geholt.
Tatsächlich hat er aber gar keinen Daten übertragen. Erst nach Neustart wieder.
LG RGT

[arteck]

@toki1973 wie kommst du drauf ?

[arteck]

kann mir jemand die Daten mal zeigen..bei meinem PHEV steht da nix drin

und die

wollte mir das mal anschauen
https://github.com/Newan/ioBroker.bluelink/issues/46

Adapter auf Debung dann im Log nach driveHistory-Data suchen
da kommt ein JSON Raus.. den hätte ich gerne.. am besten per PN..
muss aber was drinnen stehen...

[Ein ehemaliger Benutzer]

@arteck

Schau mal, reicht das, bin heute nur noch am iPad….

[arteck]

@ilovegym ja aber was ist das... mach bitte den screenshot so dass ich erkenne kann von wo es her kommt

also driveHistory oder tripInfo

das sind 2 Objecte