Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda

[leika241265]

@tombox
uchhhhh, habe ich gerade mal umgestellt und klappt nun.
Danke

[derPaul]

@tombox besteht noch die Chance das das Problem mit dem Cupra Born noch mal angesehen wird?

[tombox]

@derpaul welches war das

[derPaul]

@tombox na das da anscheinend einige Datenpunkte nicht vorhanden sind. Z.B konnte ich nicht die Temperatur der Klima setzen. Auslesen ja aber nicht setzen.
Auch tauchen im Log immer wieder fehler mit einem undefined am Anfang in der URL auf ..

[PaiRo]

Guten Abend,

habe gerade folgende Fehlermeldung bekommen:

vw-connect.0
2022-11-25 20:03:43.139 error Error in OnStateChange: undefined

vw-connect.0
2022-11-25 20:03:43.138 error {"error":{"errorCode":"gw.error.authentication","description":"Malformed request"}}

vw-connect.0
2022-11-25 20:03:43.138 error 401

der Fehler kommt, wenn ich den Datenpunkt:
vw-connect.0.XXXXXXXX.remote.standheizung auf true setze.
Nachdem ich den Adapter neugestartet habe, hat es wieder funktioniert.
Jemand eine Idee woran das liegt?

Vielen Dank.

[tombox]

@pairo Der Login Token war anscheinend abgelaufen. Bei einem Neustart wird er neugeniert und sollte jede Stunde neugeniert werden.

Zur Fehlerfindung brauch ich den Type und ob es regelmässig auftritt

[PaiRo]

@tombox der Type ist VWv2 neue Baujahr >=2020, der Fehler ist das erste mal aufgetreten.

[bilberry]

Hallo zusammen,

ich habe heute auch mal diese Adapter ausprobiert und bin erfreut über die viel der erhältlichen Information. Vielen Dank an die Entwickler!
Eines vermisse ich jedoch (vielleicht hab ich den Datenpunkt nur übersehen; im Forum hab ich auf die Schnelle auch keinen Hinweis gefunden): Ich wüsste gern das aktuellen Ladestrom bzw., den Stomverbrauch des Ladevorgangs. Kommen diese Daten überhaupt vom Auto oder kann so ein Wert nur von der Wallbox kommen?

[JB_Sullivan]

@bilberry sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Kommen diese Daten überhaupt vom Auto oder kann so ein Wert nur von der Wallbox kommen?

EIGENTLICH müssten die Daten irgendwo in der API drin sein, da z.B. der App (also Google/Apple) Anbieter Tronity, mit den API Daten in seiner App die Ladekurve nachstellen kann und dieses auch in seiner App tut. Das laden zu Hause kann man ja über seine Wallbox Anbindung mit dokumentieren - das wäre kein Thema.

Aber wie gesagt, Tronity dokumentiert in seiner App jeden Ladevorgang mit. D.h. irgendwo sollte sich ggf. dieser kw-Wert auch in der API "verstecken". Vielleicht kann @tombox mehr dazu sagen.

Hier mal ein Screenshot von Tronity, wo ein Ladevorgang (an der Heimischen Wallbox) über die API Anbindung mit protokolliert wurde.

BtW: Tronity bietet für ioB auch einen Adapter an, der aber noch sehr Alpha ist. Da bekommt man die Ladeleistung. Das wäre aber von hinten durchs Auge geschossen.

[tombox]

@jb_sullivan Hier wäre wichtig woher sie den Wert bekommen Wallbox oder Auto kannst du das in irgendwelchen Apps genau diesen Wert sehen?

[bilberry]

@tombox Mir ist gerade aufgefallen, in dem VIS-Screenshot vom 12.01.2021 (erster Beitrag ganz oben) sind genau die Werte zu sehen, die mich interessieren: hinzugefügte Energie [kWh], Ladeleistung aktuell [W], Tagesverbrauch [kWh] usw. Wo kommen diese Daten her?

[Glasfaser]

@bilberry sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

Wo kommen diese Daten her?

Von der Wallbox , bzw. von einem Smartmeter. ( sourceanalytix )

[bilberry]

@glasfaser OK, Danke! Dachte ich mir fast schon...

[juggi1962]

Hallo an alle Wissenden.
Hat heute sonst noch jemand den ganzen Tag folgende Fehler im Log

vw-connect.0
2022-12-05 16:31:36.458 error get id status Failed
vw-connect.0
2022-12-05 16:31:36.457 error {"message":"Not Found"}
vw-connect.0
2022-12-05 16:31:36.457 error AxiosError: Request failed with status code 404

Was bedeuten diese Fehlermeldungen?

Gruß Jürgen

[Marty56]

@juggi1962
Bekomme ich auch andauert. Ich vermute, dass die VW Server mal wieder spinnen, was ja nicht zu selten vorkommt.

Ich habe das so oft, dass es nur noch nervt. Deshalb habe ich im Source Code des Adapters alle error logs auf info gepatcht und Stufe "warn" für den Adapter eingestellt.
Dieses Vorgehen ist zwar nicht das Gelbe vom Ei, aber was soll man machen. Tonnenweise Error Logs, bei denen der Nutzer nichts machen, außer den Adapter abzustellen, machen einfach keinen Sinn. Ich habe dazu auch schon ein Issue aufgemacht.
Der Adapter muss m.M. unbedingt ein besseres Errorhandling bekommen, dass die Fehler komprimiert.

[juggi1962]

@marty56 okay, danke.
Leider bekommt man so halt auch keine Daten mehr. Die Fehlermeldungen könnte man ja noch ausblenden, aber ohne Daten nützt die Ganze VIS und Skripte nichts mehr. Mal schauen wie lange es dauert.

[tombox]

@juggi1962 API wurde geändert benötige ein Zugang zu einem ID um das zu fixen
tombox2020@gmail.com

[juggi1962]

@tombox kommt gleich per Mail

[juggi1962]

@tombox habe vergessen einen Betreff dazu zu schreiben, bitte nicht wundern. Mail müsstest bekommen haben. Gruß Jürgen

[JB_Sullivan]

@tombox sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@jb_sullivan Hier wäre wichtig woher sie den Wert bekommen Wallbox oder Auto kannst du das in irgendwelchen Apps genau diesen Wert sehen?

Muss vom Auto kommen, weil Tronity keinerlei Verbindung zur Wallbox oder den Schnellladesäulen hat. Der Datenabgriff von Tronity basiert auf den gleichen Logindaten wie bei deinem Adapter. Also sollte der Wert schon irgendwo im VW/Audi/Skoda API Datensatz enthalten sein.