UPDATE 31.10.: Amazon Alexa - ioBroker Skill läuft aus ?

[darkiop]

Danke für die Diskussion hier, spannendes Thema :) Auch wenn ich die letzten Beiträge als Nicht-Elektriker nicht verstanden habe :)

@lobomau sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

Nun habe ich ein E-Auto, dass "nur" 11kW kann und ich habe festgestellt, dass für meine durchschnittlichen 60km am Tag, 3,6 kW mehr als ausreichend sind. Außerdem habe ich eine kleine PV-Anlage mit 4kWp. Also betreibe ich die Wallbox nur auf einer Phase

D.h. du hast den go-e nur mit einer Phase angeklemmt?

@lobomau sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

hier mal paar Screenshots der Objekte vom go-echarger Adapters:

Hier bräuchte man ja hauptsächlich einen DP für die aktuell durch die PV zu Verfügung stehende Leistung (bei mir max 9.9 kWp) um die Ladeleistung zu steuern. Funktioniert das bei dir wie gewünscht?

Bei mir sind immer noch die 3 (Alfen, Keba und Go-e) im Rennen. Evtl. auch noch die Heidelberg Wallbox Energy Control - wobei ich da noch prüfen muss welche Schnittstelle vorhanden ist um das ganze in den ioBroker zu integrieren.

[lobomau]

@darkiop ja, genau. Ich habe nur einen Leistungsschalter von drei scharf gestellt. In den letzten sechs Wochen habe ich nur einmal die vollen 11 kW abrufen müssen.

Ladeleistung nach PV steuern funktioniert gut mit meinem Script. Ich habe einen SMA-Wechelrichter und bediene mich hier des sma-em-Adapters.

[darkiop]

@lobomau Ok, das Umschalten des Leistungsschalters läuft dann über den Adapter?

Wir haben einen Kostal Wechselrichter (ein älteres Modell). Dort parse ich aus der Weboberfläche die aktuelle Produktion in Watt. Mit dieser Größe könnte ich dann den über den go-e Adapter den Ladestrom steuern?

Zum Skript hab ich auch schon die ein oder andere Idee - könntest du deines mal Zeigen?

[lobomau]

@darkiop nee, Leistungsschalter wird bei mir nur manuell umgelegt. Aber da ich selten zwischen 1 und 3 Phasig umschalte ist der Gang in Keller dafür nicht so oft und nicht schlimm.
Über den Go-echarger-Adapter ändere ich nun den Strom zwischen 6 A bis 16 A.

Script ist erst in den Startlöchern. Hier ein Auschnitt wie ich den Ladestrom anpasse:

[darkiop]

@lobomau sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

Aber da ich selten zwischen 1 und 3 Phasig umschalte ist der Gang in Keller dafür nicht so oft und nicht schlimm.

Ok, nochmal für den Nicht-Elektriker: Dies ist notwendig, wenn die PV nicht genügend Leistung liefert um 3 Phasen zu versorgen? Und dazu knipst du die Sicherung für Phase 2 & 3 manuell raus?

@Sneak-L8 @haus-automatisierung Ist das bei beim Keba und Alfen auch so? Ich versuche gerade mit der Art der Integration meine Kaufentscheidung zu erleichtern :)

[Sneak-L8]

@darkiop Ja, bei der Keba musst Du auch die Phasen selbst ausknipsen, die Wallbox unterstützt das nicht. Es gibt aber eine Erweiterung "Smartfox" die das mit erledigt: http://www.smartfox.at/download/DE_Anleitung_Car Charger.pdf wurde mir direkt von Keba empfohlen.

[lobomau]

@darkiop ja, genau. Bei deiner großen PV Anlage macht das Umschalten mehr Sinn. Ich habe nur 4kWp. Deswegen reichen mir 3,6 kW (6 A, 1phasig) von der Wallbox meistens aus.

[darkiop]

@lobomau sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

3,6 kW (6 A, 1phasig) von der Wallbox meistens aus.

D.h. du hast den auch die meiste Zeit nur mit einer Phase laufen?

Was passiert denn eigentlich wenn ich die Wallbox Grundsätzlich auf einer Phase laufen lasse und dann, wenn die PV mal richtig Leistung bringt, diese mit mehr als die 3,6kW "versorge"? Ich vermute mal, die Wallbox steuert das und lädt trotzdem nur mit der max. Anzahl kW je Phase?

Der EQC den ich nächste Woche bekomme lädt max. mit 2 Phasen, also max. 7,4kW. Erst ab Änderungsjahr 2020-2 wird es hier 3 phasiges Laden geben.

Aktuell tendiere ich tatsächlich zum Keba. Ich habe mir gestern noch den kompletten Thread https://forum.iobroker.net/topic/6343/frage-realisierung-adapter-udp-keba-wallbox durchgelesen - @Sneak-L8 und @UncleSam haben hier schon viel Vorarbeit geleistet. Danke dafür!!

Vermutlich die Version mit 6m Kabel: https://www.mobilityhouse.com/de_de/keba-wallbox-97-924-kecontact-p30-c-series.html

[lobomau]

@darkiop ja, ich habe meistens nur eine Phase laufen.
Von der Seite der Wallbox (go-echarger 22kW) kann eine Phase bis 32 A. Jetzt kommt es auf das Auto an. Der Tesla Model 3 kann z.B. auch 32 A einphasig ziehen. Zuletzt zählt noch was erlaubt ist. In Deutschland dürfen einphasig nur 20 A gezogen werden.

[babl]

@lobomau habe die BMW wallbox plus gefunden, angeblich ist das innere von keba kann hier jemand dazu was erzählen? Ist dem so? Wäre preislich interessant.

[Sneak-L8]

@babl Wenn ich mir die Beschreibung der BMW wallbox plus anschaue, dann ähnelt der Text sehr der Beschreibung von Keba. Könnte also durchaus eine Keba sein. War am Anfang sehr skeptisch, weil sie optisch so völlig anders aussieht und man auch die Grundzüge der Box nicht wiedererkennt.
So, uns ein bisschen ggoglen fördert folgenden Link Artikel zutage. Damit sollte die klare Antwort "JA" sein.

[babl]

@Sneak-L8 danke, cool

dann ist die wallbox durchaus sehr interessant, für uns io broker nutzer, denn es gibt ja bereits einen keba adapter, in wie weit das hoffentlich zusammenspielt wäre jetzt noch die frage, aber wenn das innere eine keba ist, denke ich werden die punkte nicht so unterschiedlich sein. ich bin nun aktuell bei 2 wallboxen, das eine wäre die hier und der go echarger, mal schaun.

[Homoran]

@darkiop sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

D.h. du hast den auch die meiste Zeit nur mit einer Phase laufen?
Was passiert denn eigentlich wenn ich die Wallbox Grundsätzlich auf einer Phase laufen lasse und dann, wenn die PV mal richtig Leistung bringt, diese mit mehr als die 3,6kW "versorge"? Ich vermute mal, die Wallbox steuert das und lädt trotzdem nur mit der max. Anzahl kW je Phase?

Ich suche auch noch etwas passendes für meine Zoe, die im Februar kommen soll.
Wollte auch "eigentlich" den go-e Charger nehmen um ihn ggf. auch mal mitnehmen zu können.
Dazu dann alle möglichen Adapter.

Anfangs sollte der Charger auch nur an einer 16A 230V Steckdose hängen. Mein Solar hat 5.6 kWp, und der Überschuss wird wohl nur selten über die 3.6kW kommen (wenn auch das Auto in der Garage steht!)

Geht das problemlos?

[babl]

@Homoran mußte aber vorsichtig sein, habe irgendwo gelesen, daß du für den go echarger mobil keine förderung bekommst, da mobil

[Homoran]

@babl sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

mußte ab

das ist korrekt, aber die Förderung ist mir wumpe, da ich dann auch einen NAchweis erbringen muss, dass ich einen green-Energy Stromtarif habe

[babl]

@Homoran ok, meinte ja nur, da ich bei sonnen bin habe ich damit keine Probleme

[Homoran]

@babl sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

@Homoran ok, meinte ja nur

alles gut!

Ist ja auch nur meine persönliche Einstellung.
Förderungen rechnen sich nicht immer.

im Moment zahle ich 20ct/kWh, das Umstellen wird teurer

[Sneak-L8]

@Homoran Du kannst beim Adapter für die Keba auch einstellen, wieviel Netzbezug Du max. zusätzlich haben willst. Derzeit nur für die Unterschreitung, aber ich habe vor, den Adapter so zu erweitern, dass man auch grundsätzlich schon mit Netzbezug laden kann.
Habe jetzt einen ID.3 und der lädt 3-phasig (der E-Golf davor nur 2-phasig). Damit stiege die Mindestleistung der PV von 2,7 kW auf 4,1 kW. Habe zwar 9,72 kWp auf dem Dach, aber im Winter wird das Auto dan kaum noch geladen. Daher wohl eine Einstellung, dass z.B. 1 kW zusätzlich aus dem Netz gezogen werden darf.
Das würde aber nur so lange passieren, wie der Strom vom Dach nicht die Mindestleistung deckt.
Dann könnte man auch noch festlegen, dass es nur für bestimtme Monate gelten soll...
Oder aus dem Schalter PV-optimiert vs. volle Leistung wird ein Modus-Schalter (nur Überschuss, Überschuss mit n kW Netzbezug, volle Ladeleistung, ...). Dann könnte jeder "sein" bevorzugte Ladeprofil auswählen ...

[Homoran]

@Sneak-L8
So ähnlich mache ich es im Moment, Jetzt habe ich noch einen Firmen-Outlander PHEV, der mit 2kW an der Steckdose lädt.
Die schalte ich je nach Überschuss und einer gewissen Latenz über eine Schaltsteckdose an und aus.

Das Blockly prüft zum einen ob die Sonneneenrgie gleichmäßig kommt, oder ob es bewölkt ist, zum anderen die Einspeisung.
Damit es bei kurzfristigen Leistungseinbrüchen nicht sofort abschaltet wird da ein gleitender Mittelwert gebildet.
im Moment gebe ich vor, dass (durchschnittlich) höchstens 750W aus dem Netz für die Ladung verwendet werden dürfen.

Die KeBa war bei mir aber nicht erste Wahl, da sie a) deutlich teurer ist, wenn sie mit Interface kommt, und b) eben nicht mobil ist.

Außerdem müsste dann noch eine weiter Kraftstromleitung in die Garage gelegt werden

[lobomau]

@Homoran sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

@darkiop sagte in Sammlung Informationen Wallbox & ioBroker-Integration:

D.h. du hast den auch die meiste Zeit nur mit einer Phase laufen?
Was passiert denn eigentlich wenn ich die Wallbox Grundsätzlich auf einer Phase laufen lasse und dann, wenn die PV mal richtig Leistung bringt, diese mit mehr als die 3,6kW "versorge"? Ich vermute mal, die Wallbox steuert das und lädt trotzdem nur mit der max. Anzahl kW je Phase?

Ich suche auch noch etwas passendes für meine Zoe, die im Februar kommen soll.
Wollte auch "eigentlich" den go-e Charger nehmen um ihn ggf. auch mal mitnehmen zu können.
Dazu dann alle möglichen Adapter.

Anfangs sollte der Charger auch nur an einer 16A 230V Steckdose hängen. Mein Solar hat 5.6 kWp, und der Überschuss wird wohl nur selten über die 3.6kW kommen (wenn auch das Auto in der Garage steht!)

Geht das problemlos?

Was geht problemlos? Geht eigentlich allles, der Go-echarger kann von 6-32 A regeln.
Mein Script regelt den Go-echarger zwischen 6 und 20A abhängig vom Überschuss (1,3 - 4,5 kW). Ich habe nur eine 4 kWp Anlage.
Was der Go-echarger nicht kann ist Umschalten zw. 1 und 3 Phasen.