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Test Adapter BMW/Mini v4.x.x
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Vielen Dank für die neue GIT Version. Diese kam für mich gerade passend, da das Auto an der Ladestation hing.
Es sind nun unglaublich viele neue DP`s unter dem Stream Register dazu gekommen. Für mich macht es den Eindruck als wenn das ALLE verfügbaren Datenpunkte sind die es gibt und nicht mehr über die FIN Fahrzeug spezifisch separiert wird.
Mit aktivem Ladevorgang und anschließender Testrunde durch den Ort, haben sich 95% der Datenpunkte NICHT mit Leben gefüllt. Ein Großteil der Datenpunkte beziehen sich auf Verbrenner und Funktionen die es bei meinem BMW i3S nie gab (z.B. Lenkradheizung, Sitzbelüftung, Benzinverbräuche usw.)
Fehlermeldungen während der Installation des neuen Adapter gab es keine.
PS: Jetzt habe ich im übrigen den DeepSleep Datenpunkt - der bleibt aber leer.
bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.184 info Container verification successful: Retrieved 293 telematic data points for WBxxxxxxxxxxx bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.936 info Setting up periodic telematic data updates every 60 minutes for 1 vehicle(s) bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.937 info BMW CarData adapter startup complete bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.937 info MQTT streaming: enabled bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.938 info API quota: 46/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:06.074 info BMW MQTT stream connected -
@steffe-s
Wie hast du den SOC in evcc bei dir eingebaut ? Evcc ist doch noch nicht angepasst für die neue API oder ? -
@steffe-s
evcc muss ja eh umgestellt werden entweder auf deine Lösung oder das pullen der Daten aus iobroker raus; so mache ich das aktuell.
Der BMW Stream lässt ja glaube ich nur eine Verbindung zu. Von daher kann man ja nicht den Adapter und evcc zusammen gegen den Stream anmelden.Danke für die Info. Bei dir sind das aber nur die Daten, die du im evcc als Objekt dann darstellst ? Oder nutzt du den Soc dann auch für die Berechnung der Ladedauer etc. im evcc ?
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@steffe-s
evcc muss ja eh umgestellt werden entweder auf deine Lösung oder das pullen der Daten aus iobroker raus; so mache ich das aktuell.
Der BMW Stream lässt ja glaube ich nur eine Verbindung zu. Von daher kann man ja nicht den Adapter und evcc zusammen gegen den Stream anmelden.Danke für die Info. Bei dir sind das aber nur die Daten, die du im evcc als Objekt dann darstellst ? Oder nutzt du den Soc dann auch für die Berechnung der Ladedauer etc. im evcc ?
EVCC rechnet selber den SOC hoch, ich liefere quasi den SOC bei Beginn und den Rest macht EVCC. DIE Reichweite wird nicht mit berechnet.
Wenn sich die Wallbox abschaltet (z.B. wenn zu wenig Sonne da ist) aktualisiert sich der SOC und Range wieder auf den BMW / MINI Wert über MQTT.
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EVCC rechnet selber den SOC hoch, ich liefere quasi den SOC bei Beginn und den Rest macht EVCC. DIE Reichweite wird nicht mit berechnet.
Wenn sich die Wallbox abschaltet (z.B. wenn zu wenig Sonne da ist) aktualisiert sich der SOC und Range wieder auf den BMW / MINI Wert über MQTT.
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Ich hab den neuen 4.x Adapter nun auch seit gestern am Laufen, zusammen mit meinem BMW ix3 von 2024.
Grundsätzlich kommen alle Werte die ich brauche, jetzt über den neuen 4.0.5 Adapter, aber wirklich nachteilig das der SOC der Batterie wirklich nur alle 20 Minuten mal aktualisiert wird, während das Auto lädt. Genauso die "verbleibende Ladezeit" (remainingchargetime), auch nur alle 20 Minuten kommt. - Das ist echt bitter, von wegen MQTT Echtzeitdaten. - Ich hoffe da arbeitet BMW noch dran, so ist das aktuell nicht wirklich brauchbar im SmartHome.
Aber nicht missverstehen: Großen Respekt an den Adapter-Autor für die schnelle Reaktion !!!
Blöd auch, dass man nicht mehr direkt über diesen Adapter steuern kann. Aber kleiner Tipp: Teilweise kann man den "BMW Alexa-Skill" für die Steuerung missbrauchen. Man kann beispielsweise von iobroker die gesprochenen Kommandos in Textform an einen Alexa-Speaker übergeben, z.B. den Text "Sage BMW starte Klimatisierung" und dann kann iobroker immer noch die standheizung anschalten/ausschalten. - Man kann Alexa ja auch nach dem Ladestand fragen, beispielsweise "sage bmw wie ist der ladestand" und Alexa Antwortet dann mit dem Echtzeitwert, der über MQTT noch nicht da ist. - Ob man diese Antwort wohl weiterverarbeiten könnte :-)
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Ich hab den neuen 4.x Adapter nun auch seit gestern am Laufen, zusammen mit meinem BMW ix3 von 2024.
Grundsätzlich kommen alle Werte die ich brauche, jetzt über den neuen 4.0.5 Adapter, aber wirklich nachteilig das der SOC der Batterie wirklich nur alle 20 Minuten mal aktualisiert wird, während das Auto lädt. Genauso die "verbleibende Ladezeit" (remainingchargetime), auch nur alle 20 Minuten kommt. - Das ist echt bitter, von wegen MQTT Echtzeitdaten. - Ich hoffe da arbeitet BMW noch dran, so ist das aktuell nicht wirklich brauchbar im SmartHome.
Aber nicht missverstehen: Großen Respekt an den Adapter-Autor für die schnelle Reaktion !!!
Blöd auch, dass man nicht mehr direkt über diesen Adapter steuern kann. Aber kleiner Tipp: Teilweise kann man den "BMW Alexa-Skill" für die Steuerung missbrauchen. Man kann beispielsweise von iobroker die gesprochenen Kommandos in Textform an einen Alexa-Speaker übergeben, z.B. den Text "Sage BMW starte Klimatisierung" und dann kann iobroker immer noch die standheizung anschalten/ausschalten. - Man kann Alexa ja auch nach dem Ladestand fragen, beispielsweise "sage bmw wie ist der ladestand" und Alexa Antwortet dann mit dem Echtzeitwert, der über MQTT noch nicht da ist. - Ob man diese Antwort wohl weiterverarbeiten könnte :-)
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@steffe-s
evcc muss ja eh umgestellt werden entweder auf deine Lösung oder das pullen der Daten aus iobroker raus; so mache ich das aktuell.
Der BMW Stream lässt ja glaube ich nur eine Verbindung zu. Von daher kann man ja nicht den Adapter und evcc zusammen gegen den Stream anmelden.Danke für die Info. Bei dir sind das aber nur die Daten, die du im evcc als Objekt dann darstellst ? Oder nutzt du den Soc dann auch für die Berechnung der Ladedauer etc. im evcc ?
@manny4566
Wie bekommst du die Daten aus ioBroker gerade in EVCC rein. Ich scheitere momentan… -
welcher SOC Datenpunkt wird denn automatisch aktualisiert? Bei mit kommt die Aktualisierung nur, wenn der Ladevorgang endet oder startet
@steffe-s
Der Datenpunkt mit dem Ladestand ist der hier, wird aber leider nur sehr selten aktualisiert bei mir z.B. von 38% auf 47% und dann auf jetzt gerade 56% (lade mit 11kW):
bmw.0.WBXXXXXXXXXX.stream.vehicle.drivetrain.batteryManagement.header(Der Datenpunkt mit dem Ladestand scheint aber auch noch vom Fahrzeugmodell abzuhängen, andere BMW-Modelle haben den SOC Datenpunkt wieder ganz woanders. - Und wenn die einen ganz anderen Datenpunkt haben, kann natürlich sein dass der sich auch anders verhält als bei meinem IX3)
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@manny4566
Wie bekommst du die Daten aus ioBroker gerade in EVCC rein. Ich scheitere momentan…@blau-mann
Über den Simple API Adapter hole ich die einfach mit einem http GET ab. Reicht ja schon.- name: BMWi3 type: custom title: BMWi3 capacity: 42.2 # Akkukapazität in kWh (optional) soc: source: http uri: "http://192.168.0.201:8087/get/bmw.0.XXX.stream.vehicle.drivetrain.electricEngine.charging.level.value" method: GET jq: .valDoku und weitere Werte, die man liefern kann:
https://docs.evcc.io/docs/devices/plugins#vehicle -
@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
@tombox sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
Ich hab die neueste Version installiert und folgende Hinweise:
- Es werden jetzt alle Objekte die es gibt im stream erstellt (auch wenn sie leer bleiben, ca 80% bei mir)
- Was vorher true/false war ist jetzt vermehrt ein text string (z.B. CLOSED bei Fenstern)
- Obwohl ich im Adapter das Aktivierungsintervall für Telematik auf 0 gestellt habe, hagelt es Fehlermeldungen im Log
Die manuelle Aktualisierung der API find ich auf jeden Fall den richtigen Weg!
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@dasbo1975 sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
im Mini Portal komme ich nicht wirklich weiter. Es ist dort, sagen wir mal, sehr Mini
- In Deinem Mini Konto einloggen
- auf Fahrzeugübersicht klicken
- MINI CarData anklicken und weiter wie beschrieben
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Ich hatte es schon vermutet, da es die einzige Änderung der letzten Tage bei mir war.
Mein Iobroker rennt aufgrund von OOM vor die Wand. Die Ursache ist der BMW Adapter, der plötzlich RAM verschlingt, bis nix mehr da ist.
Habe ihn dabei gerade live erwischt und dann gestoppt.So fing es an, vorher lief er Stunden ruhig. Er rennt in eine Endlosschleife und mach immer die Autorisierung neu:
Hast eine Idee woran es liegen kann?
Da steht auch was von
MQTT error: Connection refused: Bad username or passwordAber starte ich den Adapter neu, läuft er erstmal wieder paar Stunden ohne Probleme.
Danke -
Ich hatte es schon vermutet, da es die einzige Änderung der letzten Tage bei mir war.
Mein Iobroker rennt aufgrund von OOM vor die Wand. Die Ursache ist der BMW Adapter, der plötzlich RAM verschlingt, bis nix mehr da ist.
Habe ihn dabei gerade live erwischt und dann gestoppt.So fing es an, vorher lief er Stunden ruhig. Er rennt in eine Endlosschleife und mach immer die Autorisierung neu:
Hast eine Idee woran es liegen kann?
Da steht auch was von
MQTT error: Connection refused: Bad username or passwordAber starte ich den Adapter neu, läuft er erstmal wieder paar Stunden ohne Probleme.
Danke@manny4566 schau mal bei BMW (Car Data) nach ob der Mqtt Dienst noch läuft. Bei mir war alles weg heute.
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@manny4566 schau mal bei BMW (Car Data) nach ob der Mqtt Dienst noch läuft. Bei mir war alles weg heute.
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Vielen Dank für die neue GIT Version. Diese kam für mich gerade passend, da das Auto an der Ladestation hing.
Es sind nun unglaublich viele neue DP`s unter dem Stream Register dazu gekommen. Für mich macht es den Eindruck als wenn das ALLE verfügbaren Datenpunkte sind die es gibt und nicht mehr über die FIN Fahrzeug spezifisch separiert wird.
Mit aktivem Ladevorgang und anschließender Testrunde durch den Ort, haben sich 95% der Datenpunkte NICHT mit Leben gefüllt. Ein Großteil der Datenpunkte beziehen sich auf Verbrenner und Funktionen die es bei meinem BMW i3S nie gab (z.B. Lenkradheizung, Sitzbelüftung, Benzinverbräuche usw.)
Fehlermeldungen während der Installation des neuen Adapter gab es keine.
PS: Jetzt habe ich im übrigen den DeepSleep Datenpunkt - der bleibt aber leer.
bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.184 info Container verification successful: Retrieved 293 telematic data points for WBxxxxxxxxxxx bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.936 info Setting up periodic telematic data updates every 60 minutes for 1 vehicle(s) bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.937 info BMW CarData adapter startup complete bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.937 info MQTT streaming: enabled bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.938 info API quota: 46/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:06.074 info BMW MQTT stream connected@jb_sullivan ok ich würde behaupten dass die Datenpunkt mit timestamp null die sind die nicht relevant für das Fahrzeug sind?
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Ich hatte es schon vermutet, da es die einzige Änderung der letzten Tage bei mir war.
Mein Iobroker rennt aufgrund von OOM vor die Wand. Die Ursache ist der BMW Adapter, der plötzlich RAM verschlingt, bis nix mehr da ist.
Habe ihn dabei gerade live erwischt und dann gestoppt.So fing es an, vorher lief er Stunden ruhig. Er rennt in eine Endlosschleife und mach immer die Autorisierung neu:
Hast eine Idee woran es liegen kann?
Da steht auch was von
MQTT error: Connection refused: Bad username or passwordAber starte ich den Adapter neu, läuft er erstmal wieder paar Stunden ohne Probleme.
DankeUpdate:
der Absturz wird vielleicht auch durch diese Fehler verursacht.2025-10-03 22:18:09.657 - error: bmw.0 (49709) MQTT error: write EPROTO C04C48597B700000:error:0A0003F2:SSL routines:ssl3_read_bytes:sslv3 alert unexpected message:../deps/openssl/openssl/ssl/record/rec_layer_s3.c:1605:SSL alert number 10 2025-10-03 22:18:09.658 - error: bmw.0 (49709) MQTT error: write EPROTO C04C48597B700000:error:0A0003F2:SSL routines:ssl3_read_bytes:sslv3 alert unexpected message:../deps/openssl/openssl/ssl/record/rec_layer_s3.c:1605:SSL alert number 10Debian 13.1
OpenSSL 3.5.1 1 Jul 2025 (Library: OpenSSL 3.5.1 1 Jul 2025) -
Ich hatte es schon vermutet, da es die einzige Änderung der letzten Tage bei mir war.
Mein Iobroker rennt aufgrund von OOM vor die Wand. Die Ursache ist der BMW Adapter, der plötzlich RAM verschlingt, bis nix mehr da ist.
Habe ihn dabei gerade live erwischt und dann gestoppt.So fing es an, vorher lief er Stunden ruhig. Er rennt in eine Endlosschleife und mach immer die Autorisierung neu:
Hast eine Idee woran es liegen kann?
Da steht auch was von
MQTT error: Connection refused: Bad username or passwordAber starte ich den Adapter neu, läuft er erstmal wieder paar Stunden ohne Probleme.
Danke@manny4566 sollte in der aktuellen GitHub version behoben sein
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Habe jetzt auch die aktuelle 4.1.0 aus dem GIT installiert.
Bis auf eine Kleinigkeit (die "Ungereimtheit" bei der Meldung von Sourceanalytix bzgl. des DP Format) scheint die Installation Fehlerfrei gelaufen zu sein.
Die Meldung, das 233 no Timestamp Objekte heraus gefiltert werden, bedeutet konkret was? Kann ich die händisch aus dem Datenpunkt Baum heraus löschen? Oder sollte das eigentlich der Adapter machen?
Hier noch ein kleiner Fehler - kommt der so von BMW oder ist dir da was beim erstellen der Liste verrutscht? Hier sind Wert und Unit vertauscht.
bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:11.361 info starting. Version 4.1.0 (non-npm: TA2k/ioBroker.bmw) in C:/ioBroker/GLT/node_modules/iobroker.bmw, node: v20.19.2, js-controller: 7.0.7 bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:11.524 info Found stored BMW CarData session bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:13.266 info Starting BMW CarData vehicle discovery... bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:13.725 info Found 1 BMW vehicles bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:13.725 info Added vehicle: WBYxxxxxxxx bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:16.603 info Setting up telematic container... bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:16.615 info Using existing container ID: U00G005X495HC bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:17.066 info Telematic data retrieved for WBYxxxxxxxxxxxxx: 60 relevant data points (233 null timestamp entries filtered out) sourceanalytix.0 11304 2025-10-04 09:10:21.170 info Updating SourceAnalytix configuration for : bmw.0.WBYxxxxxxxxxx.stream.vehicle.vehicle.travelledDistance.value sourceanalytix.0 11304 2025-10-04 09:10:21.194 error Input value for bmw.0.WBYxxxxxxxxxx.stream.vehicle.vehicle.travelledDistance.value, type = string but should be a number, cannot handle calculation sourceanalytix.0 11304 2025-10-04 09:10:33.240 error Input value for bmw.0.WBYxxxxxxxxxx.stream.vehicle.vehicle.travelledDistance.value, type = string but should be a number, cannot handle calculation bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.144 info Existing container is valid and working - retrieved 60 telematic data points bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.145 info Telematic container setup completed. Container ID: U00G005X495HC bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.873 info Setting up periodic telematic data updates every 60 minutes for 1 vehicle(s) bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.873 info BMW CarData adapter startup complete bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.876 info MQTT streaming: enabled bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.877 info API quota: 21/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 15620 2025-10-04 09:10:38.970 info BMW MQTT stream connected
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