Test Adapter BMW/Mini v4.x.x

smass

@steffe-s
Vielen Dank für das ToDo. :+1:

Steffe.S.


bmw.0
Zeit
debug
Nachricht

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.559	info	BMW MQTT stream connected

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.440	info	API quota: 46/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota.

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.440	info	MQTT streaming: enabled

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.439	info	BMW CarData adapter startup complete

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.116	error	Failed to setup telematic container

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.116	error	Response data: {"exveErrorId":"CU-429","exveErrorMsg":"API rate limit reached","exveErrorRef":"","exveNote":"This application error is raised when the daily rate limit has been reached."}

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.115	error	Response status: 429

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.115	error	Failed to create telematic container: Request failed with status code 429

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.114	error	Response data: {"exveErrorId":"CU-429","exveErrorMsg":"API rate limit reached","exveErrorRef":"","exveNote":"This application error is raised when the daily rate limit has been reached."}

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.113	error	Response status: 429

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.111	error	create telematic container failed: Request failed with status code 429

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.055	info	Creating container with 294 technical identifiers from telematic.json

bmw.0
2025-10-03 14:37:02.043	info	Setting up telematic container...

API - Ordner ist nach Neuinstallation nicht vorhanden, nur der Streamordner (dieser wird auch befüllt)

Edit: anscheint habe ich mein Limit überschritten...

manny4566

@steffe-s
Wie hast du den SOC in evcc bei dir eingebaut ? Evcc ist doch noch nicht angepasst für die neue API oder ?

JB_Sullivan

@tombox

Vielen Dank für die neue GIT Version. Diese kam für mich gerade passend, da das Auto an der Ladestation hing.

Es sind nun unglaublich viele neue DP`s unter dem Stream Register dazu gekommen. Für mich macht es den Eindruck als wenn das ALLE verfügbaren Datenpunkte sind die es gibt und nicht mehr über die FIN Fahrzeug spezifisch separiert wird.

Mit aktivem Ladevorgang und anschließender Testrunde durch den Ort, haben sich 95% der Datenpunkte NICHT mit Leben gefüllt. Ein Großteil der Datenpunkte beziehen sich auf Verbrenner und Funktionen die es bei meinem BMW i3S nie gab (z.B. Lenkradheizung, Sitzbelüftung, Benzinverbräuche usw.)

Fehlermeldungen während der Installation des neuen Adapter gab es keine.

PS: Jetzt habe ich im übrigen den DeepSleep Datenpunkt - der bleibt aber leer.


bmw.0
14760	2025-10-03 14:04:05.184	info	Container verification successful: Retrieved 293 telematic data points for WBxxxxxxxxxxx

bmw.0
14760	2025-10-03 14:04:05.936	info	Setting up periodic telematic data updates every 60 minutes for 1 vehicle(s)

bmw.0
14760	2025-10-03 14:04:05.937	info	BMW CarData adapter startup complete

bmw.0
14760	2025-10-03 14:04:05.937	info	MQTT streaming: enabled

bmw.0
14760	2025-10-03 14:04:05.938	info	API quota: 46/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota.

bmw.0
14760	2025-10-03 14:04:06.074	info	BMW MQTT stream connected

Steffe.S.

@manny4566

per MQTT schicke ich diese Daten zu EVCC rüber:

Screenshot 2025-10-03 152118.png

Angemeldet als : Benutzerdefiniertes Gerät

title: EVE
icon: car
capacity: 28.9 # kWh

## required attributes

soc: # battery soc (%)
  source: mqtt
  topic: evcc_meters/mini_soc
range: # optional electric range (km)
  source: mqtt
  topic: evcc_meters/mini_range
odometer: # optional odometer (km)
  source: mqtt
  topic: evcc_meters/mini_odometer
status: # status [A..F]
  source: mqtt
  topic: evcc_meters/mini_charge_status

Die Datenpunkte befülle ich mit einem Blockly

manny4566

@steffe-s
evcc muss ja eh umgestellt werden entweder auf deine Lösung oder das pullen der Daten aus iobroker raus; so mache ich das aktuell.
Der BMW Stream lässt ja glaube ich nur eine Verbindung zu. Von daher kann man ja nicht den Adapter und evcc zusammen gegen den Stream anmelden.

Danke für die Info. Bei dir sind das aber nur die Daten, die du im evcc als Objekt dann darstellst ? Oder nutzt du den Soc dann auch für die Berechnung der Ladedauer etc. im evcc ?

Steffe.S.

@manny4566

EVCC rechnet selber den SOC hoch, ich liefere quasi den SOC bei Beginn und den Rest macht EVCC. DIE Reichweite wird nicht mit berechnet.

Wenn sich die Wallbox abschaltet (z.B. wenn zu wenig Sonne da ist) aktualisiert sich der SOC und Range wieder auf den BMW / MINI Wert über MQTT.

manny4566

@steffe-s Ja stimmt, stand gerade auf dem Schlauch :D

sticks

Ich hab den neuen 4.x Adapter nun auch seit gestern am Laufen, zusammen mit meinem BMW ix3 von 2024.

Grundsätzlich kommen alle Werte die ich brauche, jetzt über den neuen 4.0.5 Adapter, aber wirklich nachteilig das der SOC der Batterie wirklich nur alle 20 Minuten mal aktualisiert wird, während das Auto lädt. Genauso die "verbleibende Ladezeit" (remainingchargetime), auch nur alle 20 Minuten kommt. - Das ist echt bitter, von wegen MQTT Echtzeitdaten. - Ich hoffe da arbeitet BMW noch dran, so ist das aktuell nicht wirklich brauchbar im SmartHome.

Aber nicht missverstehen: Großen Respekt an den Adapter-Autor für die schnelle Reaktion !!!

Blöd auch, dass man nicht mehr direkt über diesen Adapter steuern kann. Aber kleiner Tipp: Teilweise kann man den "BMW Alexa-Skill" für die Steuerung missbrauchen. Man kann beispielsweise von iobroker die gesprochenen Kommandos in Textform an einen Alexa-Speaker übergeben, z.B. den Text "Sage BMW starte Klimatisierung" und dann kann iobroker immer noch die standheizung anschalten/ausschalten. - Man kann Alexa ja auch nach dem Ladestand fragen, beispielsweise "sage bmw wie ist der ladestand" und Alexa Antwortet dann mit dem Echtzeitwert, der über MQTT noch nicht da ist. - Ob man diese Antwort wohl weiterverarbeiten könnte :-)

Steffe.S.

@sticks

welcher SOC Datenpunkt wird denn automatisch aktualisiert? Bei mit kommt die Aktualisierung nur, wenn der Ladevorgang endet oder startet

Blau-Mann

@manny4566
Wie bekommst du die Daten aus ioBroker gerade in EVCC rein. Ich scheitere momentan…

sticks

@steffe-s

Der Datenpunkt mit dem Ladestand ist der hier, wird aber leider nur sehr selten aktualisiert bei mir z.B. von 38% auf 47% und dann auf jetzt gerade 56% (lade mit 11kW):


bmw.0.WBXXXXXXXXXX.stream.vehicle.drivetrain.batteryManagement.header

(Der Datenpunkt mit dem Ladestand scheint aber auch noch vom Fahrzeugmodell abzuhängen, andere BMW-Modelle haben den SOC Datenpunkt wieder ganz woanders. - Und wenn die einen ganz anderen Datenpunkt haben, kann natürlich sein dass der sich auch anders verhält als bei meinem IX3)

manny4566

@blau-mann
Über den Simple API Adapter hole ich die einfach mit einem http GET ab. Reicht ja schon.

- name: BMWi3
  type: custom
  title: BMWi3
  capacity: 42.2 # Akkukapazität in kWh (optional)
  soc:
    source: http
    uri: "http://192.168.0.201:8087/get/bmw.0.XXX.stream.vehicle.drivetrain.electricEngine.charging.level.value"
    method: GET
    jq: .val

Doku und weitere Werte, die man liefern kann:
https://docs.evcc.io/docs/devices/plugins#vehicle

stenmic

@tombox sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:

@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt

Ich hab die neueste Version installiert und folgende Hinweise:

Es werden jetzt alle Objekte die es gibt im stream erstellt (auch wenn sie leer bleiben, ca 80% bei mir)
Was vorher true/false war ist jetzt vermehrt ein text string (z.B. CLOSED bei Fenstern)
Obwohl ich im Adapter das Aktivierungsintervall für Telematik auf 0 gestellt habe, hagelt es Fehlermeldungen im Log

2025-10-03 17 49 14.jpg

Die manuelle Aktualisierung der API find ich auf jeden Fall den richtigen Weg!

DasBo1975

@steffe-s mega, dankeschön

manny4566

@tombox

Ich hatte es schon vermutet, da es die einzige Änderung der letzten Tage bei mir war.
Mein Iobroker rennt aufgrund von OOM vor die Wand. Die Ursache ist der BMW Adapter, der plötzlich RAM verschlingt, bis nix mehr da ist.
Habe ihn dabei gerade live erwischt und dann gestoppt.

So fing es an, vorher lief er Stunden ruhig. Er rennt in eine Endlosschleife und mach immer die Autorisierung neu:

Hast eine Idee woran es liegen kann?

Da steht auch was von

MQTT error: Connection refused: Bad username or password

Aber starte ich den Adapter neu, läuft er erstmal wieder paar Stunden ohne Probleme.
Danke

stenmic

@manny4566 schau mal bei BMW (Car Data) nach ob der Mqtt Dienst noch läuft. Bei mir war alles weg heute.

manny4566

@stenmic Der ist eigentlich da. Nach dem Neustart des Adapters läuft er ja erstmal wieder.

tombox

@jb_sullivan ok ich würde behaupten dass die Datenpunkt mit timestamp null die sind die nicht relevant für das Fahrzeug sind?

manny4566

@manny4566

Update:
der Absturz wird vielleicht auch durch diese Fehler verursacht.

2025-10-03 22:18:09.657  - error: bmw.0 (49709) MQTT error: write EPROTO C04C48597B700000:error:0A0003F2:SSL routines:ssl3_read_bytes:sslv3 alert unexpected message:../deps/openssl/openssl/ssl/record/rec_layer_s3.c:1605:SSL alert number 10
2025-10-03 22:18:09.658  - error: bmw.0 (49709) MQTT error: write EPROTO C04C48597B700000:error:0A0003F2:SSL routines:ssl3_read_bytes:sslv3 alert unexpected message:../deps/openssl/openssl/ssl/record/rec_layer_s3.c:1605:SSL alert number 10

Debian 13.1
OpenSSL 3.5.1 1 Jul 2025 (Library: OpenSSL 3.5.1 1 Jul 2025)

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