Jahresrückblick 2025 – unser neuer Blogbeitrag ist online! ✨

[gto]

@sneak-l8 Danke dir, die Anzeige im VIS für den currentUser und die anderen Werte habe ich nur für die Testung, die kommen später wieder raus. Mir ist jetzt auch die Logik dahinter klarer geworden, das passt.
Hast du bei der letzten Version auch die Rundung schon integriert? Falls ja, dann funktioniert sie nicht korrekt.

[Sneak-L8]

@gto Ja, Rundung ist auch drin. Was funktioniert denn nicht? Bisher wird wirklich gerundet und nicht abgerundet. Das wäre ggf. noch anzupassen.
Und ja, ich verstehe, die Überlast wäre schon etwas lange. Sollte aktuell aber auf 15 Sekunden begrenzt sein.
Ich würde ungern sofort bei jeder Änderung der Stromstärke nachregeln, das kann sonst in eine Flut von Kommandos ausarten.
Ich könnte z.B. die 15 Sekunden weiter auf 5 Sekunden reduzieren, wären die verschmerzbar? Ich schau noch mal in den Code dazu ...

[Sneak-L8]

@gto Ich hab jetzt mal folgendes gemacht: bei jeder Änderung der States für die Stromstärke (oder Leistung beim anderen Block), der die Stromstärke um mind. 500mA (bzw. 500W) anhebt, wird sofort die Regelung aufgerufen und ggf. der Ladestrom begrenzt/unterbrochen.
Die normale Regelung wird weiterhin nur alle 30 Sekunden durchgeführt.
So müsste es doch passen, oder?

[gto]

@sneak-l8 Klingt gut.
Wie schnell eine Hauptsicherung durchbrennt bei Überlast kann ich nächste Woche beim Elektriker erheben.
Alles nochmals mit 2 Autos testen geht dann ab Mittwoch.

Das Runden funktioniert nun, ich dürfte eine alte Version erwischt haben, Abrunden wäre natürlich eine Sicherheitsreserve.

Zu viele Kommandos würde ich nicht machen, ich hatte einmal vor Jahren ioBroker testweise am Laptop und dann die definitive Version auf einem Pi, aber den am Laptop nicht korrekt beendet, sodass dein Adapter aus zwei Installationen geregelt hate. Ergebnis (bis ich das Problem entdeckt hatte) war, dass der Hybrid zweimal nicht mehr zum Starten war, erst nach Abklemmen der Batterie, beim drittenmal war der Laderegler defekt. Zum Glück hat der Händler nichts bemerkt und es wurde auf Garantie repariert. Ich kann mir nur vorstellen, so wie du bereits geschrieben hast, bei Ansteigen der Phasenlast möglichst sofort runterzuregeln, das muss aber nicht bereits bei 500mA sein (1000mA - 1500mA könnten auch passen). Ich bin gespannt auf die Meinung des Elektrikers, ich habe bei mir ohnehin als Limit 32A eingestellt obwohl die Sicherung ein 35A ist, da habe ich etwas Reserve. Man müsste dies halt für alle anderen Nutzer vermerken hier eine Sicherheitsspanne einzuhalten. Beim Hochregeln ist es ja egal wenn es länger dauert.

Nochmals einen herzlichen Dank für Deine Bemühungen, ich gebe nach den Tests Bescheid

[Sneak-L8]

@gto Danke auch Dir für das ausführliche Testen und Analysieren!
Ich hab jetzt noch eingebaut, dass die Maximal-Begrenzungen immer abrunden und nur bei der Überschussberechnung kaufmännisch gerundet wird.
Das Limit liegt jetzt bei 1000mA bzw. bei der Leistungsbegrenzung bei umgerechnet 230W.
Version steht bereit.

[gto]

@sneak-l8 Danke

[tminimax]

@sneak-l8
sagt dir dieses Warning etwas: kommt ab und an beim STOP absetzen seit der letzten Zwischenversion:

kecontact.0
2025-03-02 05:55:00.038 warn Error handling received message: SyntaxError: Unexpected token 'w', "warning: d"... is not valid JSON (warning: data length not even)

Danke

[Sneak-L8]

@tminimax Ne, die sagt mir nichts. Schalte mal das Debug-Log ein. Dann müsste man die ganze Nachricht sehen. Sieht für mich so aus, als sendet die Wallbox nicht das gewünschte JSON sondern eine Warnung. Wäre interessant, was da in der Warnung drinsteht...
also ob es mehr ist als nur "nat length not even"

[gto]

@sneak-l8 Hallo Sneak, habe gleich nach dem Starten des Adapters JSON-Fehler.

Log.txt

[Sneak-L8]

@gto bitte noch mal neu von git laden. Habe heute Morgen dran gearbeitet, das sollte jetzt weg sein

[gto]

@sneak-l8 ja, ist weg, danke

[Sneak-L8]

@gto ich habe jetzt mal noch ein paar deutsche Übersetzungen angepasst. Dann sollten die Texte besser aussehen

[gto]

@sneak-l8 Hallo Sneak, ich habe heute erstmals beide Autos gleichzeitig geladen. Die geregelte Box hat getaktet, also ein-aus-ein-aus, im LOG etwa um 17:43.
Es scheint, als ob die verbrauchte Leistung der geregelten Box nicht eingerechnet ist.

[Sneak-L8]

@gto hast Du auch das Log für mich?

[gto]

@sneak-l8 Sorry, hab ich vergessen anzuhängen
LOG.txt

[Sneak-L8]

@gto Also mir ist noch nicht ganz klar, wie die Messungen der Stromstärke bei Dir zustande kommen.

Um 17:40:53.705: mains: 16930/1780/3820, charging station: 1196/0/0 => available: 16266/30220/28180
Die Wallbox 1 ist also aus und die 2. Wallbox lädt mit 16A auf der 1. Phase.

Um 17:41:08.541: mains: 16400/1750/1850, charging station: 0/0/0 => available: 15600/30250/30150 wird dies nochmal bestätigt und die 1. Wallbox bekommt den Befehl, mit 15,5A zu laden

Um 17:41:23.542 mains: 16650/1790/1850, charging station: 5846/0/0 => available: 21196/30210/30150 sieht man, dass die 1. Wallbox nun lädt, aber die Stromstärke am Zähler unverändert bei 16A liegt. Daher scheint jetzt mehr Storm für die 1. Wallbox zur Verfügung zustehen las gedacht.

Um 17:41:29.978 mains: 31460/1790/1850, amperage of charging station: 5846/0/0 => available: 6386/30210/30150 liefert der Zähler plötzlich 31A

Beim letzten Punkt vermute ich, dass die Stromstärke der Wallbox noch nicht aktualisiert wurde (und die Ladung nur langsam anstieg). Dazu baue ich noch was ein, damit die werte vorab ausgelesen werden. Beim 2. Punkt habe ich die Vermutung, dass Dein EnergyMeter die Stromstärke auch nur verzögert liefert. Kannst Du das mal prüfen? In welchem Intervall werden hier die Werte aktualisiert?

[Sneak-L8]

@gto Ich habe jetzt eine neue Version bereitgestellt, bei der zwei Dinge geändert wurden:

• ich merke mir bei jeder Berechnung der maximalen Ladeleistung bzw. Stromstärke die Werte des Energy-Meters und vergleiche die neuen Werte bei einer Änderung beim Energy-Meter mit diesen gemerkten Werten. Das hat den Vorteil, dass die Max-Prüfung auch dann durchgeführt wird, wenn der Energy-Meter ganz viele Änderungen in kleinen Schritten durchgibt und dadurch der Schwellwert bei jeden einzelnen Schritt nicht überschritten würde.
• Anstatt bei einer Überschreitung des Schwellwerts gleich die Prüfung durchzuführen, fordere ich erst den Report 3 an, der mit die aktuellen Werte zu Spannung, Stromstärke und Leistung der Wallbox gibt, um den Vergleich mit aktuellen Werten durchzuführen. Damit sollte das zeitlich Lack auf meiner Seite behoben sein.

[gto]

@sneak-l8 Hallo Sneak, hatte zwar im Froniusadapter die Aktualisierung auf 1 Sekunde eingestellt, wenn man genau schaut hate ich aber erkennen müssen, dass wohl eine Limitierung eingebaut ist. Die Aktualisierung erfolgt immer nach 10 Sekunden.
Die neue Version teste ich sobald das 2. Auto zu Hause ist.

[gto]

@sneak-l8Hallo Sneak, rechnest du bei maxAmperage jetzt anders? Die Werte sind nicht mehr plausibel.
Foto um 18:43

Kann erst morgen testen, der Hybrid lädt gerade mit zu wenig Strom.
LOG.txt

[Sneak-L8]

@gto Als im Log sieht es gut aus. Bis auf die Ausnahme, dass ich gerundet und nicht abgerundet hab. Das habe ich gerade korrigiert.
Aber sonst passt die Berechnung im Log.
Bei Deiner Anzeige kann ich mir nur vorstellen, dass die Werte zu unterschiedlichen Zeitpunkten erfasst wurden und es dazwischen eine größere Änderung gab.
Max Amperage wird ja unabhängig von der max. zulässigen Ladestromstärke ermittelt und in den State eingetragen.
Schreib doch mal den Zeitstempel "lastUpdated" oder lastChanged" hinter die Anzeige. Dann sieht man, ob sie synchron sind. Gerade wenn der Fronius nur alle 10 Sekunden die werte liefert, dann hast du immer 10 Sekunden "Blindflug" hinsichtlich der Überschreitung der Ampere-Begrenzung ...