Test Adapter BMW/Mini v4.x.x
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@manny4566 sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
Kann natürlich sein, dass BMW auch noch nicht ganz fertig ist mit der neuen API.
Das vermute ich auch, denn ich hatte eben folgendes Phänomen.
ioBroker zeigt 73% SoC an (von 60% bis auf 73% konnte man Live mit zugucken) . Danach ist er dann bei 73% eingefroren.
In der BMW App wurde mir zu dem Zeitpunkt 92% angezeigt.
Ich habe also über die App fernentriegelt. In dem Moment ist er in ioB auf 85% SoC gesprungen und in der App von 92% auf 86% zurück gegangen - durch das entriegeln wird ja der Ladevorgang gestoppt.Nach dem verriegeln hat er dann bei 86% weiter geladen. Ich bin gespannt wann er fertig ist mit laden - zur ursprünglich berechneten Zeit, oder jetzt mit dem Rücksetzer ein paar Stunden später.
Heute das erste mal geladen.
Bei mir wird
.stream.vehicle.drivetrain.batteryManagement.header.value
.stream.vehicle.drivetrain.electricEngine.kombiRemainingElectricRange.value
.stream.vehicle.drivetrain.lastRemainingRange.value
ca. alle 20 min aktualisiert ohne das ich ihn "aufwecken" muss. Ist ein X1 Hyprid.
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Heute das erste mal geladen.
Bei mir wird
.stream.vehicle.drivetrain.batteryManagement.header.value
.stream.vehicle.drivetrain.electricEngine.kombiRemainingElectricRange.value
.stream.vehicle.drivetrain.lastRemainingRange.value
ca. alle 20 min aktualisiert ohne das ich ihn "aufwecken" muss. Ist ein X1 Hyprid. -
@stenmic
Danke für die Info. Hast du am Adapter was anders konfiguriert? Ich lade gerade und das letzte StreamUpdate war vor 35 min. Das ist Mist wenn man nach SoC laden möchte. Da steht aber auch MQTT liefert Echtzeitdaten. Mhhhhh -
Ich lade hier auch gerade unseren Mini. Angesteckt um 12:45 Uhr bis jetzt 13:17 Uhr keine Aktualisierung des SOC bzw der Reichweite..
Ich habe nicht wirklich gezwungen nichts anzuklicken bzw händisch zu aktualisieren
jepp keine Aktualisierung. So ein Sch...! Da kann man nicht mehr SoC gesteuert laden.
bmw.0 2025-10-03 13:04:20.768 info BMW MQTT stream connected bmw.0 2025-10-03 13:04:20.718 info API quota: 41/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 2025-10-03 13:04:20.718 info MQTT streaming: enabled bmw.0 2025-10-03 13:04:20.717 info BMW CarData adapter startup completejetzt ist es 13:32 Uhr.
Update:
13:49 Uhr war das nächste StreamData Update.bmw.0 2025-10-03 13:49:23.366 info BMW MQTT stream connected bmw.0 2025-10-03 13:49:21.315 info MQTT connection closed bmw.0 2025-10-03 13:04:20.768 info BMW MQTT stream connected -
jepp keine Aktualisierung. So ein Sch...! Da kann man nicht mehr SoC gesteuert laden.
bmw.0 2025-10-03 13:04:20.768 info BMW MQTT stream connected bmw.0 2025-10-03 13:04:20.718 info API quota: 41/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 2025-10-03 13:04:20.718 info MQTT streaming: enabled bmw.0 2025-10-03 13:04:20.717 info BMW CarData adapter startup completejetzt ist es 13:32 Uhr.
Update:
13:49 Uhr war das nächste StreamData Update.bmw.0 2025-10-03 13:49:23.366 info BMW MQTT stream connected bmw.0 2025-10-03 13:49:21.315 info MQTT connection closed bmw.0 2025-10-03 13:04:20.768 info BMW MQTT stream connected -
Den Datenpunkt gibt es bei mir nicht. Wie ich schon oben geschrieben hatte - Es sind sehr viele DP`s (zwar unter anderer Bezeichnung) in der Liste mit drin, welche unter der alten API auch bei meinem Auto entsprechende Werte geliefert hatten.
Jetzt werden diese DP`s zumindest für den BMW i3S nicht mehr in den ioBroker geschrieben und somit auch nicht mit Daten gefüllt.
@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
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@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
@tombox sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
neue Version geladen, Ladevorgang um 14:02Uhr gestartet mit 85% --> Rückmeldung folgtDanke für die schnelle und unermüdliche Aktualisierung des Adapters
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@tombox sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
neue Version geladen, Ladevorgang um 14:02Uhr gestartet mit 85% --> Rückmeldung folgtDanke für die schnelle und unermüdliche Aktualisierung des Adapters
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@steffe-s
wie läd man die Version aus GitHub? einfach npm install iobroker.bmw? Danke... :-)
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@jb_sullivan ich habe die api Nutzung geändert und api container hinzugefügt bitte mal die GitHub version testen und oben man über remote.fetchViaAPI vielleicht Daten während des Ladens bekommt
bmw.0 Zeit debug Nachricht bmw.0 2025-10-03 14:37:02.559 info BMW MQTT stream connected bmw.0 2025-10-03 14:37:02.440 info API quota: 46/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 2025-10-03 14:37:02.440 info MQTT streaming: enabled bmw.0 2025-10-03 14:37:02.439 info BMW CarData adapter startup complete bmw.0 2025-10-03 14:37:02.116 error Failed to setup telematic container bmw.0 2025-10-03 14:37:02.116 error Response data: {"exveErrorId":"CU-429","exveErrorMsg":"API rate limit reached","exveErrorRef":"","exveNote":"This application error is raised when the daily rate limit has been reached."} bmw.0 2025-10-03 14:37:02.115 error Response status: 429 bmw.0 2025-10-03 14:37:02.115 error Failed to create telematic container: Request failed with status code 429 bmw.0 2025-10-03 14:37:02.114 error Response data: {"exveErrorId":"CU-429","exveErrorMsg":"API rate limit reached","exveErrorRef":"","exveNote":"This application error is raised when the daily rate limit has been reached."} bmw.0 2025-10-03 14:37:02.113 error Response status: 429 bmw.0 2025-10-03 14:37:02.111 error create telematic container failed: Request failed with status code 429 bmw.0 2025-10-03 14:37:02.055 info Creating container with 294 technical identifiers from telematic.json bmw.0 2025-10-03 14:37:02.043 info Setting up telematic container...API - Ordner ist nach Neuinstallation nicht vorhanden, nur der Streamordner (dieser wird auch befüllt)
Edit: anscheint habe ich mein Limit überschritten...
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Vielen Dank für die neue GIT Version. Diese kam für mich gerade passend, da das Auto an der Ladestation hing.
Es sind nun unglaublich viele neue DP`s unter dem Stream Register dazu gekommen. Für mich macht es den Eindruck als wenn das ALLE verfügbaren Datenpunkte sind die es gibt und nicht mehr über die FIN Fahrzeug spezifisch separiert wird.
Mit aktivem Ladevorgang und anschließender Testrunde durch den Ort, haben sich 95% der Datenpunkte NICHT mit Leben gefüllt. Ein Großteil der Datenpunkte beziehen sich auf Verbrenner und Funktionen die es bei meinem BMW i3S nie gab (z.B. Lenkradheizung, Sitzbelüftung, Benzinverbräuche usw.)
Fehlermeldungen während der Installation des neuen Adapter gab es keine.
PS: Jetzt habe ich im übrigen den DeepSleep Datenpunkt - der bleibt aber leer.
bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.184 info Container verification successful: Retrieved 293 telematic data points for WBxxxxxxxxxxx bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.936 info Setting up periodic telematic data updates every 60 minutes for 1 vehicle(s) bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.937 info BMW CarData adapter startup complete bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.937 info MQTT streaming: enabled bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:05.938 info API quota: 46/50 calls remaining for static data. Updates via MQTT do not count against quota. bmw.0 14760 2025-10-03 14:04:06.074 info BMW MQTT stream connected -
@steffe-s
Wie hast du den SOC in evcc bei dir eingebaut ? Evcc ist doch noch nicht angepasst für die neue API oder ? -
@steffe-s
evcc muss ja eh umgestellt werden entweder auf deine Lösung oder das pullen der Daten aus iobroker raus; so mache ich das aktuell.
Der BMW Stream lässt ja glaube ich nur eine Verbindung zu. Von daher kann man ja nicht den Adapter und evcc zusammen gegen den Stream anmelden.Danke für die Info. Bei dir sind das aber nur die Daten, die du im evcc als Objekt dann darstellst ? Oder nutzt du den Soc dann auch für die Berechnung der Ladedauer etc. im evcc ?
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@steffe-s
evcc muss ja eh umgestellt werden entweder auf deine Lösung oder das pullen der Daten aus iobroker raus; so mache ich das aktuell.
Der BMW Stream lässt ja glaube ich nur eine Verbindung zu. Von daher kann man ja nicht den Adapter und evcc zusammen gegen den Stream anmelden.Danke für die Info. Bei dir sind das aber nur die Daten, die du im evcc als Objekt dann darstellst ? Oder nutzt du den Soc dann auch für die Berechnung der Ladedauer etc. im evcc ?
EVCC rechnet selber den SOC hoch, ich liefere quasi den SOC bei Beginn und den Rest macht EVCC. DIE Reichweite wird nicht mit berechnet.
Wenn sich die Wallbox abschaltet (z.B. wenn zu wenig Sonne da ist) aktualisiert sich der SOC und Range wieder auf den BMW / MINI Wert über MQTT.
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EVCC rechnet selber den SOC hoch, ich liefere quasi den SOC bei Beginn und den Rest macht EVCC. DIE Reichweite wird nicht mit berechnet.
Wenn sich die Wallbox abschaltet (z.B. wenn zu wenig Sonne da ist) aktualisiert sich der SOC und Range wieder auf den BMW / MINI Wert über MQTT.
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Ich hab den neuen 4.x Adapter nun auch seit gestern am Laufen, zusammen mit meinem BMW ix3 von 2024.
Grundsätzlich kommen alle Werte die ich brauche, jetzt über den neuen 4.0.5 Adapter, aber wirklich nachteilig das der SOC der Batterie wirklich nur alle 20 Minuten mal aktualisiert wird, während das Auto lädt. Genauso die "verbleibende Ladezeit" (remainingchargetime), auch nur alle 20 Minuten kommt. - Das ist echt bitter, von wegen MQTT Echtzeitdaten. - Ich hoffe da arbeitet BMW noch dran, so ist das aktuell nicht wirklich brauchbar im SmartHome.
Aber nicht missverstehen: Großen Respekt an den Adapter-Autor für die schnelle Reaktion !!!
Blöd auch, dass man nicht mehr direkt über diesen Adapter steuern kann. Aber kleiner Tipp: Teilweise kann man den "BMW Alexa-Skill" für die Steuerung missbrauchen. Man kann beispielsweise von iobroker die gesprochenen Kommandos in Textform an einen Alexa-Speaker übergeben, z.B. den Text "Sage BMW starte Klimatisierung" und dann kann iobroker immer noch die standheizung anschalten/ausschalten. - Man kann Alexa ja auch nach dem Ladestand fragen, beispielsweise "sage bmw wie ist der ladestand" und Alexa Antwortet dann mit dem Echtzeitwert, der über MQTT noch nicht da ist. - Ob man diese Antwort wohl weiterverarbeiten könnte :-)
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Ich hab den neuen 4.x Adapter nun auch seit gestern am Laufen, zusammen mit meinem BMW ix3 von 2024.
Grundsätzlich kommen alle Werte die ich brauche, jetzt über den neuen 4.0.5 Adapter, aber wirklich nachteilig das der SOC der Batterie wirklich nur alle 20 Minuten mal aktualisiert wird, während das Auto lädt. Genauso die "verbleibende Ladezeit" (remainingchargetime), auch nur alle 20 Minuten kommt. - Das ist echt bitter, von wegen MQTT Echtzeitdaten. - Ich hoffe da arbeitet BMW noch dran, so ist das aktuell nicht wirklich brauchbar im SmartHome.
Aber nicht missverstehen: Großen Respekt an den Adapter-Autor für die schnelle Reaktion !!!
Blöd auch, dass man nicht mehr direkt über diesen Adapter steuern kann. Aber kleiner Tipp: Teilweise kann man den "BMW Alexa-Skill" für die Steuerung missbrauchen. Man kann beispielsweise von iobroker die gesprochenen Kommandos in Textform an einen Alexa-Speaker übergeben, z.B. den Text "Sage BMW starte Klimatisierung" und dann kann iobroker immer noch die standheizung anschalten/ausschalten. - Man kann Alexa ja auch nach dem Ladestand fragen, beispielsweise "sage bmw wie ist der ladestand" und Alexa Antwortet dann mit dem Echtzeitwert, der über MQTT noch nicht da ist. - Ob man diese Antwort wohl weiterverarbeiten könnte :-)
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