Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)

[Snoky]

@newan
Erstmal vielen Dank für deine Mühe, ich freu mich das sich jemand gefunden hat.
Habe den Adapter mal getestet. Lock Status kommt und ist korrekt, die Buttons auf/zu funktionieren auch. Der Kilometerstand wird auch richtig wiedergegeben.
Mehr Werte sind bei mir jetzt noch nicht aufgetaucht.
Zum Abfrageintervall noch ein Hinweis aus eigener Erfahrung. Diesen nicht zu groß, bzw. zu eng wählen, da dies an der Batterie (ich meine nicht den großen Akku) zieht. Hab das bei openWB für Testzwecke im Minutentakt abgefragt und vergessen zu ändern. Über Nacht war die Batterie tot.

[Newan]

@snoky kia oder Hyundai?
Interessant mit der Batterie, an anderen Stellen heißt es Max 200 Anfragen pro Tag.

Naja es kann ja jeder einstellen im Adapter wieviele Anfragen pro Tag gestellt werden.
Welche Daten sind für euch am interessantesten, dann kommen die mit prio!

Gruß

[Snoky]

@newan

Kia eNiro hab ich.
Für mich und sicher für alle anderen auch ist der SoC der interessanteste Wert beim Elektro, da man ja die Ladeinfrastruktur einbinden möchte.
Gibt es eine Möglichkeit raus zu bekommen, welche Daten man über die API bekommen kann und was man alles steuern kann?
Ich denke da so an Vorklimatisierung im Sommer und im Winter, wenn man die Innentemperatur auslesen könnte. Aber das geht ja nicht mal über die App, daher denke ich mal wird dieser Wert wahrscheinlich auch nicht über die API kommen. Wobei es den Kilometerstand dort auch nicht gibt und den hast du ja schon im Adapter

Gruß

[Newan]

@snoky ersten neuen Funktionen sind drin. Bitte Objekte löschen und mal testen. Irgendwie bekomme ich öfters "Duplicate error" wenn ich versuche die Clima zu starten. Das aber ohne Auto schwer zu testen!

[Michaelnorge]

@newan Die Clima zu starten? Sollte sicherlich unter "control" stehen oder?
Der Punkt ist bei mir leer. (Hyundai Ioniq Facelift)

Nachtrag: Das Objekt "control" ist nun (nach Neustart von ioBroker) nicht mehr leer

[Michaelnorge]

@newan Am Interessantesten für mich persönlich wäre es, per Sprachbefehl die Klimaanlage zu starten und den Status der Batterie abfragen zu können

[Newan]

@michaelnorge neuste Version mal installieren. Hab ich eingebaut gestern

[Aiouh]

@newan
Klasse Arbeit ! Danke ! Läuft soweit gut bei mir. Bin echt happy, dass Du Dich um meinen Request kümmerst und ich jetzt neben dem Nissan Leaf jetzt auch den Kia im ioBroker habe. Hoffe natürlich auch auf reges Interesse von anderen Kia Piloten.

Folgende Anmerkungen bzw. Fragen:

Vorschlag zur Änderung der Objektbeschreibungen (nur Kosmetik)
vehicleStatus-
charge | Vehicle bettery State - _Vorschlag: "vehicle charging"
plugin | Vehicle bettery State - _Vorschlag: "charger connected"

Typo bei der Adapterbeschreibung
Adapter to control Hyundai or Kia verhiles

SoC12V Battery stimmt bei mir nicht, denke da steht etwas anderes hinter der Zahl.
Wie ist das bei den anderen Kia Fahrern ?

Und noch ne Frage: Wie arbeite ich mit den Controls? Ich habe versucht mit einem toggle switch in der VIS einfach mal bei "force refresh" ein true abzuschicken. War wohl falsch gedacht, denn dann hagelt es Fehlermeldungen mit "duplicate request".

Was genau ist bei den Adaptereinstellungen "Requests per day"? Das Limit damit ich nicht zuviele Requests an einem Tag absetze, oder ein regelmässiger automatischer Abruf x mal pro Tag?

[Michaelnorge]

@aiouh said in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Und noch ne Frage: Wie arbeite ich mit den Controls? Ich habe versucht mit einem toggle switch in der VIS einfach mal bei "force refresh" ein true abzuschicken. War wohl falsch gedacht, denn dann hagelt es Fehlermeldungen mit "duplicate request".

Hatte das Problem auch.
Habe mich durchprobiert, mit dem simplen "jqui-Button State" funktioniert es bei mir.

[Michaelnorge]

@aiouh said in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

SoC12V Battery stimmt bei mir nicht, denke da steht etwas anderes hinter der Zahl.

Ich hab den Wert 85, hab allerdings einen Ioniq.

[Newan]

@michaelnorge @Aiouh

Es wird ja als folgendes JSON übergeben:

    "battery": {
      "batSoc": 68,
      "batState": 0
    },

somit hat es ja für mich was mit der Batterie zu tun.

[Aiouh]

@newan ich behalt das bei mir einfach mal im Auge ob ich irgend einen Zusammenhang finde, vielleicht ist es ja die Batterie im Schlüssel

[Aiouh]

@michaelnorge könntest Du mir bitte einen screenshot der button config schicken?
Habe etwas Bammel dass ich mir den Account sperre wenn ich hier Mist mache
So siehts bis jetzt aus

[Newan]

Neue Version Online:

• Typos gefixt
• Paswort verschlüsselung verbessert
• Speichern vom Fabrikat im Admin Gui gefixed

Bonbon, Limit für Slow und Fast Charging auslesbar und einstellbar

[Jockelflo]

Hallo,
(20637) Error: @EuropeController.login: AuthCode was not found, you probably need to migrate your account.
ist meine Fehlermeldung. Habe Hyundai ausgewählt und per Handy App gibt es keine Probleme. Was kann gemeint sein?

[Michaelnorge]

@jockelflo said in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

(20637) Error: @EuropeController.login: AuthCode was not found, you probably need to migrate your account.
ist meine Fehlermeldung. Habe Hyundai ausgewählt und per Handy App gibt es keine Probleme. Was kann gemeint sein?

Nur eine Vermutung:
Hyundai scheint gerade am umbauen zu sein. Ich hatte die App am Handy resettet und mußte mich neu einloggen.
Dort stand dann, ob ich mich mit einen "Bluelink" oder "Hyundai" Account einloggen möchte.

Als ich "Bluelink" ausgewählt hatte, sollte ich dann zu einem "Hyundai-Account" migrieren.

[Jockelflo]

@michaelnorge
Tatsache. Danke. Das merkt man erst, wenn man sich abmeldet und dann neu anmelden will. Ansonsten bekommt man die Abfrage nicht.

Also, alles funktioniert. Danke

[Newan]

@jockelflo Heißt das die ersten Hyundai nun funktionieren? Würde mich ja freuen da ich bisher nur Kia testen konnte

[Earthquake87]

@newan Bei mir klappt’s trotzdem nicht. Oder hast du dich mit meinen Daten einloggen können?

[Jockelflo]

@newan Ja, bei mir klappt alles. Hyundai Kona Elektro. Einzig das Abfrageintervall ist halt sehr zäh, aber dafür kannst du ja nix. Beim VW mit WeConnect klappt das viel besser

PS: Die Anleitung sollte beinhalten, dass man sich zwingend in der App abmelden, neu anmelden und mit dem neuen Hyundai Account statt Bluelink verbinden muss. Ein neues Passwort kann, muss aber nicht gewählt werden. Dann die Anmeldedaten nicht von Bluelink sondern vom Hyundaiaccount nehmen. Wobei ich da nicht sicher bin, da es bei mir identisch ist.

Es wird auch die 12V Batterie mit % und Status angezeigt.