Monatsrückblick Juli / August 2026 ist online!

[Gaspode]

@mischelle sagte:
ich wollte ja nicht mit EU Data Act einloggen sondern mit Tibber.

Das Tibber Login hat ja anscheinend auch geklappt:

@mischelle sagte:
2026-08-25 11:48:48.688 - info: vw-connect.0 (1049150) Tibber: 1 device(s) on account

Was steht den bei den Adapter-Objekten? Ich hab jetzt aber nie Tibber ohne EU Data Act Daten versucht abzuholen, evtl. ist das ein Problem?

@mischelle sagte:

und oben wird gemelet, dass mit der V 0.9.10 vom 18.8. Tibber wieder geht.

Wieso wieder? Meines Wissens ging das seit Einführung immer.

[mischelle]

Anscheinend ging tibber eine zeitlang vor 0.9.10 nicht

ich probier mal die EU Data Act identifikation für VW.

[mischelle]

Danke für deine Hartnäckigkeit :-)
das funktioniert. volle Anmeldung und kopplung vom Fahrzeug mit EU Data Act UND Tibber.
dann kann man Tibber verwenden.
Bleibt mir noch die Frage: was bringt mir die Tibber Verwendung ohne Stromvertrag mit Tibber? die Empfehlung für den VW-Adapter ist ja Tibber auch ohne Stromvertrag.
kann ich so evtl. Daten auch schneller als 15 Minuten vom Auto abgreifen?

[mading]

@mischelle sagte:

Bleibt mir noch die Frage: was bringt mir die Tibber Verwendung ohne Stromvertrag mit Tibber? die Empfehlung für den VW-Adapter ist ja Tibber auch ohne Stromvertrag.
kann ich so evtl. Daten auch schneller als 15 Minuten vom Auto abgreifen?

Lies doch mal bitte den ersten Post!

[mischelle]

meinen ersten oder den ersten im Thread? im allerersten Post von 5.Nov 2019 stehen drei Werte drin und ich glaube, dass das nach 7 Jahren nicht mehr aktuell sein kann.
in meinem Log steht drin, dass ich mit EU Data Act alle 15 Minuten Daten aktualisieren kann und meine Frage war ja, ob das mit Tibber schneller geht oder was sonst der Vorteil von Tibber ist.

[Samson71]

@mischelle sagte:
im allerersten Post von 5.Nov 2019 stehen drei Werte drin und ich glaube, dass das nach 7 Jahren nicht mehr aktuell sein kann.

Schon mal was davon gehört, dass man einen Eröffnungspost, insbesondere den eines Adapters, immer den aktuellen Gegebenheiten anpasst? So auch hier, denn es steht ja auch lesbar drin. Also weniger "glauben", sondern richtig lesen.

[mischelle]

ja. klar ihr seid ja alle so schlau. ich lese aber keine 3769 Posts durch wo 80% solche dämlichen Nullhilfen sind wie Eure Aussagen.

[arteck]

@mischelle

sachte mit den junegn Pferden..

DU willst Hilfe oder ? also wird von DIR auch erwartet dass DU dich zuerst damit beschäftigst..

also entspann dich

[Samson71]

@mischelle sagte:

wo 80% solche dämlichen Nullhilfen sind wie Eure Aussagen.

Du hast Dir hiermit gerade eine offizielle Verwarnung eingefangen für Dein ungebührliches Verhalten, bzw. die Beleidigung. Noch so ein Ding und es gibt (erstmal) eine Zeitsperre.

[Homoran]

@mischelle sagte:

ich lese aber keine 3769 Posts

Nein!
Aber den ersten!

Und dort steht

@tombox sagte:

VW hat den klassischen App-Login für VW ID, CUPRA und SEAT abgeschaltet. Für diese Marken funktionieren nur noch zwei Wege — beide unten konfigurierbar, lassen sich auch parallel laufen:

EU Data Act Portal — kostenlos, läuft automatisch nach einmaliger Browser-Aktivierung im Portal, liefert ein detailliertes Datenpaket aber nur alle 15 Minuten und ist in der Praxis unzuverlässig: das Auto liefert nur Daten wenn es gerade aktiv ist (fahren, laden, Klima), parkende Autos erzeugen leere Datasets. Außerdem hat das Portal selbst öfter 5xx-Aussetzer.
Tibber Data API (empfohlen) — kostenlos, liefert aktuelle Werte (SoC, Reichweite, Lade-Status). Man muss kein Tibber-Stromkunde sein, nur einen Tibber-Account in der App anlegen. Beim Anlegen verlangt die App eine deutsche Adresse — die muss nicht korrekt sein, irgendeine plausible Straße/PLZ reicht. Dann das Fahrzeug in der App verbinden und einen OAuth-Client unter https://data-api.tibber.com/clients/manage registrieren (Details in der Adapter-UI).

Diese Info ist flammneu, dein Glaube

@mischelle sagte:

ich glaube, dass das nach 7 Jahren nicht mehr aktuell sein kann.

hat dir nicht geholfen.
Vor 7 Jahren gab es das alles nämlich noch nicht

Deine Reaktion ist nicht angebracht.