Der neue Monatsrückblick für Mai und Juni 2026 ist online!

[tiga3110]

@guitardoc sagte:

Hat jemand schon herausbekommen, wo man in den EU-Daten findet, ob das Fahrzeug abgeschlossen ist? Ich finde nur die einzelnen Türen, aber nicht, ob das Fahrzeug komplett abgeschlossen ist.

ich habe es per claude (chatbot) ein javasript mit den datenpunkten (per screenshot) erstellen lassen, was das auswertet.
im übrigen - ist in diesem forum zwar falsch positioniert) hab ich meine komplette vis durch eine html basierte version, welche ohne app handytauglich ist ersetzt - funzt super

[tiga3110]

tiga3110 sagte:

@guitardoc sagte:

Hat jemand schon herausbekommen, wo man in den EU-Daten findet, ob das Fahrzeug abgeschlossen ist? Ich finde nur die einzelnen Türen, aber nicht, ob das Fahrzeug komplett abgeschlossen ist.

ich habe es per claude (chatbot) ein javasript mit den datenpunkten (per screenshot) erstellen lassen, welches dies auswertet.

im übrigen - ist in diesem forum zwar falsch positioniert) hab ich meine komplette vis durch eine html basierte version, welche ohne app handytauglich ist ersetzt - funzt super

[wibear]

@tiga3110
Hallo, würdest du bitte das detaillierter beschreiben? Das interessiert mich auch sehr. Danke und Gruß

[guitardoc]

Das würde mich auch sehr interessieren, auch die Abfrage die Claude erstellt hat.

[tiga3110]

@wibear sagte:

@tiga3110
Hallo, würdest du bitte das detaillierter beschreiben? Das interessiert mich auch sehr. Danke und Gruß

anbei ein auszug aus der readme, welche mir der bot zu meiner vis noch macht :) Damit sollte ein anderer chatbot dann auch umgehen können. ```

• Die Fahrzeugdaten stammen bei beiden Autos aus vw-connect, aber aus völlig
  verschiedenen Zweigen: Cupra aus statuseudata, Skoda aus status.vehicle-*.
  Beim Cupra zählen maintenance_interval_distance_until_oil_change und
  maintenance_interval__time_until_oil_change (doppelter Unterstrich!) negativ
  herunter – angezeigt wird der Betrag.
• Position: Karte (mkMap) und Adresszeile entstehen nur, wenn lat/lon
  bzw. position konfiguriert sind. Beim Cupra sind sie entfernt – der
  statuseudata-Zweig enthält kein GPS, und die früheren Zweige
  parkingposition/position werden vom Adapter nicht mehr befüllt. Die alten
  Pfade stehen als Kommentar im Cupra-Block; liefert der Adapter wieder, genügt es,
  die drei Zeilen zu reaktivieren. Beim Skoda unverändert.
  Unabhängig davon blenden sich Karte und Zeilen auch dann aus, wenn ein
  konfigurierter Datenpunkt leer bleibt: Die Karte startet versteckt und erscheint
  erst mit gültigen Koordinaten, Zeilen können sich über ein fünftes Feld im
  Zeilen-Tupel (versteckenLeer) ausblenden.
• Versperrt-Status des Cupra wird aus Einzelzuständen zusammengesetzt
  (cupra.versperrtTeile): Der statuseudata-Zweig kennt keinen Gesamtstatus,
  sondern je Öffnung einen Code – 0 nicht unterstützt, 1 ungültig, 2 verriegelt,
  3 entriegelt. Als versperrt gilt das Auto, wenn keine der gelisteten Stellen
  entriegelt ist; sonst nennt die Zeile deren Anzahl. Die Motorhaube ist
  bewusst nicht gelistet, sie meldet dauerhaft 3 und zöge das Ergebnis immer auf
  „nicht versperrt". Sind alle Werte 0 oder 1, steht dort „–" statt einer
  erfundenen Aussage. Die Zeile wird gesondert aufgebaut, weil das übrige
  Zeilenschema genau eine OID je Zeile kennt.
• locked_state_tailgate ist ein Verriegelungs-, kein Öffnungsstatus. Er
  erscheint deshalb als eigene Zeile „Heckklappe: verriegelt/entriegelt" und geht
  zusätzlich in den Versperrt-Status ein. Einen Offen-Status gibt es im
  statuseudata-Zweig nicht. Die Zeile „Kofferraum" mit false/CLOSED bleibt
  dem Skoda vorbehalten.

[wibear]

@tiga3110
Danke für die Info. Aber das alles gibt's für VW anscheinend nicht...

[tiga3110]

@wibear sagte:

@tiga3110
Danke für die Info. Aber das alles gibt's für VW anscheinend nicht...

kann ich dir nicht beantworten. ggf. adapter mal drüber installieren. aber mit vw hab ich keine erfahrungen lg

[guitardoc]

VW schrieb mir:

"Derzeit können wir Ihnen leider keinen Zeitpunkt nennen, zu dem Fahrzeugpositionsdaten (z. B. der aktuelle Fahrzeugstandort oder die Parkposition) über die EU Data Act-Schnittstelle verfügbar sein werden.
Die Volkswagen Group entwickelt die EU Data Act-Lösung kontinuierlich weiter und erweitert fortlaufend den Umfang der bereitgestellten Daten. Im Rahmen der aktuellen Umsetzung stehen bereits mehr als 6.000 Datenpunkte zur Verfügung. Das aktuelle Data Dictionary finden Sie hier:
https://eu-data-act.drivesomethinggreater.com/de/en/service/data-dictionary.html
Obwohl der Datenumfang kontinuierlich erweitert wird, liegt uns keine Roadmap oder weiterführende Information darüber vor, ob beziehungsweise wann Fahrzeugpositionsdaten in zukünftigen Versionen verfügbar sein werden.
Sobald neue Datenpunkte bereitgestellt werden, werden diese entsprechend im Data Dictionary des EU Data Act-Portals aufgeführt.
Wir bedanken uns für Ihr Interesse und Ihr Verständnis. Leider können wir Ihnen über mögliche zukünftige Entwicklungen derzeit keine weiteren Informationen zur Verfügung stellen."

So ist das in einem Land, wo das Internet (oder wie das heißt) Neuland ist... :-)

[arteck]

@guitardoc sagte:

Rahmen der aktuellen Umsetzung stehen bereits mehr als 6.000 Datenpunkte zur Verfügung

reicht dir das nicht :-).. echt ehh

[Sneak-L8]

kontinuierlich erweitert ...

Die Doku hat Version 1.0 von Oktober letzte Jahres. Eine Erweiterung um ein Feld alle drei Jahr ist natürlich auch kontinuierlich ... :)

[arteck]

@Sneak-L8 jAa und so können die nicht sagen "wir machen nix mehr "

[peterfido]

Parkposition und unverriegelte Türen sind zusammen aber auch sensible Daten.

[wibear]

@peterfido
Das mit den Türen/Fenstern habe ich vor einer Woche angefragt, aber keine Rückmeldung bekommen. Alleine schon die Bezeichnungen der Datenpunkte locked für Türen und open für Fenster und viele andere deutet auf eine hohe Professionalität der VW Entwickler hin. Es sind vermutlich wie bei uns bei Siemens die Inder.

[tiga3110]

tiga3110 sagte:

Hallo, ist es möglich diese Meldung zu überspringen:

vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.712 error https://mysmob.api.connect.skoda-auto.cz/api/v2/fueling/locations/TMBJG0NX3PY087XXX
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.711 error AxiosError: Request failed with status code 400
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.710 error "Request data validation failed"
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.665 error https://mysmob.api.connect.skoda-auto.cz/api/v2/fueling/sessions/TMBJG0NX3PY087XXX/state
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.665 error AxiosError: Request failed with status code 400
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.662 error "Request data validation failed"
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.612 error https://mysmob.api.connect.skoda-auto.cz/api/v2/fueling/sessions/TMBJG0NX3PY087XXX
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.611 error AxiosError: Request failed with status code 400
vw-connect.1
2026-08-02 15:53:37.607 error "Request data validation failed"

eigentlich tut sonst alles, aber
diese Meldung spamt mir aktuell das komplette log voll.... danke :)

kann sich bitte der entwickler vom adapter bitte dieses thema ansehen und einfach alle 400 nicht ausgeben bzw. nicht als error - danke

[tombox]

@tiga3110 GitHub version testen

[swagner]

@tombox ich habe die GitHub Version installiert und den Adapter gestartet, aktuell keine von den Skoda Error Meldungen die zuvor gepostet wurden

[wibear]

@tombox
Hallo, sind in der GitHub Version nur die Änderungen für Skoda?

[tiga3110]

@tombox schaut gut aus - danke :)

[gto]

@tombox
Hallo, ich habe seit kurzem Warnmeldungen für Audi
WAUZZZ________________.remote.access" has no existing object, this might lead to an error in future versions

LG Thomas