go-e Adapter

[Wildbill]

@homoran @Blechsoldat @dskrt
Also, das mit dem Datum habe ich bereits gelöst. Der go-echarger gibt ddmmyyhhmm aus, der Adapter liest es aber als yymmddhhmm. Der 21.02.2020 war ein Freitag, wir haben aber den 20.02.2021. Habe das Issue eben aktualisiert.

Was das Laden angeht. Sobald ich am Auto ausstecke wird der geladene Wert im go-echarger genullt. Das ist wohl so by design. Deshalb arbeite ich da mit ein paar Hilfswerten und stoppe die Berechnung der geladenen Menge sobald der go-echarger den Datenpunkt "car" auf irgendetwas anderes als "2" (heisst Ladung) meldet. Wenn der Wert von "loaded_energy" bzw. "loaded_energy_kwh" auf 0 springt, dann wird ebenfalls nicht mehr weiter gerechnet. Somit saldiert das Script einfach so lange die geladene Menge bis die Ladung eben beendet ist. Und das habe ich in einem separaten Datenpunkt, den ich erst wieder selbst nulle, wenn eine neue ladung beginnt, also der Datenpunkt "car" wieder auf 2 geht. Ein separater Datenpunkt wird dann mit der Summe aus Wert vor der Ladung+geladene Menge geschrieben und zeigt den nach der Ladung insgesamt geladenen Stand des go-echarger an. Der Wert von "eto" also die gesamte geladene Menge ist bei mir nach einem stromlos machen des charger nicht 0, aber den verwende ich nicht, sondern eigene Datenpunkt die auf x.xxkWh genau sind.
Das Laden an sich ist bei mir immer aktiv und möglich. Ich steuere meist direkt im Auto, wenn ich mal nicht vollladen will. Ob es mit amx=0 geht habe ich noch nicht versucht, da ich noch auf 033 bin. Aber überlegt, ob das möglich wäre, habe ich schon. Ich bin auch nicht sicher, ob das Ädern des Wertes "alw" allow charging jedesmal ein Schreiben auf den Flash bedeuten würde, wäre auch nicht so toll.

Gab es nicht irgendwo im Forum was fertiges, um Ladestationen per Überschuss zu laden. Ich meine da gab es ein Script oder gar einen Adapter. Mangels PV habe ich da aber nicht mehr parat.

Gruss, Jürgen

[Wildbill]

Hier mal noch meine zwei Scipte bzw. Auszüge, die ich verwende:
Das hier schaltet einen Datenpunkt auf true, wenn Laden beginnt, ansonsten auf false:

Das hier aktualisiert meine eigenen Werte und rechnet auch gleich noch in Euro, was die Ladung so gekostet hat:

EDIT: Und hier meine eigenen Datenpunkte unter javascript.0:

Gruss, Jürgen

EDIT: HIER war das, was ich heute im Forum gelesen hatte. Ein Tool welches PV und Wallbox einbinden soll. Habe es aber nicht selbst getestet.

[dskrt]

@wildbill Danke, schaue ich mir mal in Ruhe an zum Verstehen Eine Frage nur, sind die Datenpunkte permanent, behalten sie automatisch ihren Wert auch bei einem restart von Iobroker? Und kann man diese datenpunkte dann auch als Input für Sourceanalytix nutzen ?

[Wildbill]

@dskrt Ja, eigene Datenpunkte bleiben permanent. Nur wenn sie neu beschrieben werden ändert sich der Wert. Sourceanalytics nutze ich nicht, aber warum sollte das nicht gehen. Sind Datenpunke wie jeder andere auch. Ich habe sie teilweise für influxdb in Gebrauch.

Gruss, Jürgen

[dskrt]

@wildbill Ich hab jetzt mal deine Skripte in Blockly eingesetzt. Morgen werde ich das mal ausprobieren. Eine Frage noch dazu, da ich im Ablauf der Skripte noch ein bisschen im Dunkeln tappe: Kann (oder darf) das alles in einem Skript stehen ? Es wird ja immer nur das ausgeführt was ge'trigger't wurde, auch wenn alles in einem Skript steht, oder ?

[Wildbill]

@dskrt Ja, theoretisch könntest Du alles, was Du jemals in javascript bzw Blockly machst in ein riesiges Script packen. Nur leidet dann halt die Übersichtlichkeit. Ich habe es in separaten Scripten, da ich hier z.B. unterschiedliche Ordner im Javascript-Adapter habe für Berechnungen, Benachrichtigungen, Werte schreiben usw. Da kann jeder machen wie und was er will.
Nicht vergessen, die Datenpunkte unter Javascript.0 selbst anzulegen. Das machen die Scripte nicht, aber ist ja nur einmal nötig. Sind alle vom Typ Zahl, nur halt mit unterschiedlichen Einheiten.

Gruss, Jürgen

[dskrt]

@wildbill Danke für die schnelle Antwort. Klar, dass die Skripte schon geordnet sein sollten, ich wollt nur mal prinzipiell wissen. Die Datenpunkte habe ich auch alle als Zahl eingepflegt. Ich habe die Datenpunkte unter userdata.0 stehen, ist das OK ?

Noch eine Bemerkung zu dem Gesamtzählerstand des Go-e: Ich habe den Eindruck dass der Gesamtzähler schon mit Kommastellen arbeitet, aber eben nur ganze kwh anzeigt. Ich habe gestern versuchsweise 0.6 kwh geladen und heute 2.6 kwh, gestern hat der Gesamtzähler 0 gezeigt, heute zeigt er 3 kwh an, sowohl in der API als auch in der App. Jetzt versuch ich noch mindestens nochmal 0.5 kwh zu laden um feststellen zu können ob der Zähler kaufmännisch rundet oder Kommastellen einfach abschneidet

[Wildbill]

@dskrt Dein Eindruck täuscht Dich nicht, es ist ja sogar in der Beschreibung der API so drin:

eto 	uint32_t 	energy_total: Gesamt geladene Energiemenge in 0.1kWh
Beispiel: 130 bedeutet 13kWh geladen

Wenn Du Dir direkt das JSON vond er Box holst mit http://IPderBox/status bekommst Du den Wert eto genau so angezeigt. Ich habe da momentan 35kWh im iobroker stehen bei eto, als JSON kommt 350, also 35,0kWh. Wird halt im Adapter nur auf Vorkomma gerundet oder hinten abgeschnitten. Könnte man auch direkt verwenden, wenn man sich zusätzlich die Werte per mqtt in iobtroker holt, dann hätte man es auf 0,1kWh genau angezeigt.
Meine Skripte hatte ich aber schon vor dem go-echarger am Laufen, als ich noch mit IBBC/Ladeziegel geladen habe. Da hatte ich einen Zwischenzähler drin (ESP32) der mir die einzelnen Watt per MQTT in iobroker gebracht hat und die ich so auch schon für einen Gesamtzähler verwendet habe. So musste ich jetzt nur die Quell-Datenpunkte ändern und das war es.

Gruss, Jürgen

[dskrt]

@wildbill Ich hatte vorher meinen Ladeziegel über eine FritzDect gesteuert und den Verbrauch ausgelesen, halt mit 3 Dezimalstellen. Ich habe mir jetzt mal die Json angesehen, dort steht effektiv im Moment 30 in eto.

Der Hammer ist aber dass dort das Encryptionpassword für die Cloud in Klartext steht !!!

[Wildbill]

@dskrt Naja, es sind die Daten, die auf der Box gespeichert sind. Solange die Daten aber nicht in Richtung Cloud abwandern, sollte das noch OK sein. Irgendwo hatte der Support von go-e mal geschrieben, dass solche Dinge wie SSID, WLAN-Passwort nicht in die Cloud gesendet werden. Ob es stimmt, keine Ahnung.

Wegen der Nachkommastellen: 30 in eto hiesse also, Du hast bislang 3,0kWh damit geladen.
Nehmen wir mal einen Durchschnitt von 20kWh auf 100km. 2kWh wären dann 10km, 0,2kWh 1km und 0,02kWh 100m. Oder in Euro bei 30CCent pro kWh. 1kWh wären 0,30€ oder 30 Cent, 0,1kWh wären 0,03€ oder 3 Cent, 0,01kWh wären 0,003€ oder 0,3Cent. Klar, Kleinvieh würde auch Mist machen. Aber in der Gesamtsumme stimmt es ja eh wieder, es ist ja nur der momentan angezeigte Wert. Und ob ich 0,1kWh jetzt noch bei dieser Ladung hinzugerechnet bekomme, oder erst bei der nächsten, dass macht auf den Durchschnittsverbrauch oder umgerechnet Preis auch keinen Unterschied. Eine Nachkommastelle reicht dicke, zwei sind noch genauer, aber darunter wird es dann zu granular, meiner Meinung nach.

Gruss, Jürgen

[Homoran]

@dskrt sagte in Go e-charger:

Aktiviert man das Laden ohne Chip wird nicht gezählt

Hab es jetzt doch gefunden
Das wird hier summiert: go-e.0.energy.total

Auch die Leistung wird hier go-e.0.energy.power zumindest mit 2 Kommastellen angegeben.
Dafür kann amx nur in ganzen Ampere angegeben werden.
Habe jetzt mal mein Script so umgeschrieben, dass es auch nur dann schreibt, wenn der Wert einen so großen Unterschied hat.

Was mich auch wundert ist, dass jetzt auf einmal die Spannung der Phase(n) nicht mehr angegeben wird.
Vorgestern stand bei mir wenigstens noch eine unglaubwürdige 215V drin, gestern nur noch eine 1 und im Moment eine 2
Ich hatte zuerst diesen Wert zur Berechnung des Ladestroms aus der Überschussleistung benutzt

[Wildbill]

@homoran Ja, den go-e.0.energy.total (eto) meinte ich. Die Box gibt ihn mit 1 Nachkommastelle aus, der Adapter zeigt aber ohne an. Den Punkt unter energy.power nehme ich nur für die VIS. Zum Rechnen der momentan geladenen Menge nehme ich den Punkt weiter unten loaded_energy bzw eben direkt loaded_energy_kWh. Dann habe ich den Wert gleich fertig für die aktuelle Ladung und rechne damit weiter.
AMX nur ohne Nachkomma macht IMHO auch Sinn. Bin nicht sicher, aber ich glaube im Standard ist drin, dass Fahrzeuge und Wallboxen zum Laden nur ganzzahlige Ampere ab 6A aufwärts aushandeln können. Kann mich aber irren.

Hast Du aktuell evtl. Stromausfall? SCNR
Hast Du evtl. versehentlich Strom und Spannung vom neutral in Beobachtung anstatt einer Phase? Da hatte ich mich auch schonmal gewundert bis ich gesehen habe, dass ich den Neutralleiter beobachte statt Phase 1. Ansnsten ist die Box leider bekannt dafür, die Spannungen eher am unteren Ende anzuzeigen. So 10V niedriger als real sind wohl bekannt. Bei mir pendelt es immer so kanpp über 220V, die USV zeigen Werte um 230V, kommt also hin.

@dskrt Ich habe gesehen, dass in meinen Scripten noch eine Variable auftaucht, die ich noch nicht genannt habe, da sie bei mir in einer anderen Struktur steckt. "Ladung_Kfz" ist vom Typ boolean und wird true wenn geladen wird und false, wenn nicht.
Ansonsten muss ich die Tage nochmal an die Scripte ran. Ich habe gemerkt, wenn ich im Auto den ladetimer verwende oder dem go-echarger eine bestimmte Menge vorgebe und nach Ladeende nicht ausstecke, dann nullt die Box die geladene Menge nicht. Lade ich dann später doch noch voll, zählt die Box (und damit der Adapter) bei der geladenen Menge weiter, mein Scipt geht aber von einer komplett neuen Ladung aus und setzt einen neuen Startwert. Da muss ich den Wert "car" noch differenziert auswerten.

Gruss, Jürgen

[Homoran]

@wildbill sagte in Go e-charger:

Ansnsten ist die Box leider bekannt dafür, die Spannungen eher am unteren Ende anzuzeigen. So 10V niedriger als real sind wohl bekannt.

so hatte ich es im Testbetrieb hier im Zimmer, jetzt ist da gar nichts mehr.
Während ich das tippe kommt mir eine Idee:
Der Charger hängt bei mir mit dem 230V-Adapter in einer Steckdose. Vielleicht müsste ich den Stecker umdrehen

und während ich dir den Screenshot mache, finde ich den Beweis

Habe mir noch die Neutral Daten aufgeklappt

[Wildbill]

@homoran Na bitte. Also einmal Stecker drehen.
Das heisst, Du hast den charger dann nur einphasig an einem Schuko angeschlossen in der Steckdose? Dann wäre es klar.

Gruss, Jürgen

[Homoran]

@wildbill sagte in Go e-charger:

Du hast den charger dann nur einphasig an einem Schuko angeschlossen in der Steckdose?

Jepp.
Dadurch kann ich den Verbrauch auch im Verteiler mit einem HomeMatic Schaltaktor mit Leistungsmessung erfassen.
Über den hatte ich bisher sehr grob (on/off) den 230V Lader des Outlander "gesteuert"

[Wildbill]

@homoran Alles klar. Dem go-echarger sollte es ja nichts ausmachen, wenn Phase und Neutral vertauscht sind. Adapterkabel für Schuko gibt es da ja, dann ist die Chance ja 50:50 das "verkehrt" einzustecken.
Hast Du dennoch im go-echarger die vollen 16A eingeschaltet als maximalen Strom oder begrenzt Du da etwas? Ich hatte bei mir einen Zencar-ICCP am Outlander, den ich aber bei 12A eingebremst hatte. 16A über Schuko auf Dauer ist ja nix, auch wenn der Outi etwas weniger zieht. Und ich hatte am Garagenstromkreis noch 2 Räume im Haus mit dran...
BTW: Zeigt der HM-Aktor ungefähr gleiche Werte wie der go-e an?

Gruss, Jürgen

[Homoran]

@wildbill sagte in Go e-charger:

Adapterkabel für Schuko gibt es da ja, dann ist die Chance ja 50:50 das "verkehrt" einzustecken.

Deswegen habe ich auch die Original Adapter gekauft

@wildbill sagte in Go e-charger:

Hast Du dennoch im go-echarger die vollen 16A eingeschaltet als maximalen Strom

Ich dachte ich hätte auf 16A eingestellt.
In dem Adapter steht unter ama jedoch 32. ???

@wildbill sagte in Go e-charger:

16A über Schuko auf Dauer ist ja nix,

Da liegt extra alles in 2,5qmm (Das Haus war sonst mit nur 1,5qmm verdrahtet). Die Steckdose ist offiziell auch für 16A Dauerstrom zugelassen.

@wildbill sagte in Go e-charger:

auch wenn der Outi etwas weniger zieht.

Der zog ja nur 2kW
Deswegen hatte ich jetzt bei den ersten Tests einen Temperatursensor an der Dose, der keine Auffälligkeiten zeigte.

@wildbill sagte in Go e-charger:

Und ich hatte am Garagenstromkreis noch 2 Räume im Haus mit dran...

Die Leitung zur Steckdose ist bei mir nur dafür.

@wildbill sagte in Go e-charger:

BTW: Zeigt der HM-Aktor ungefähr gleiche Werte wie der go-e an?

Ja!
Was Leistung angeht, aber anscheinend könnte ich den Ladestrom höher berechnen, indem ich die Überschussleistung durch die 215V statt 230 teile, da im Moment noch "Restüberschuss" existiert

[lobomau]

go-e.0.energy.total kann man natürlich ohne Probleme mit sourceanalytix auswerten. Damit hat man dann keine extra Arbeit. Leider wie bereits geschrieben ist der Wert nur auf ganze kWh genau.
Ich schaue mal ob ich das zufünftig über loaded_energy_kwh mache, um genauere Momentan-Werte zu erhalten (wie von @Wildbill gemacht.)

[Wildbill]

@homoran Der ama steht bei mir auf 16A. Mein go-echarger kann allerdings auch maximal 11kW, also 3x16A. Hast Du die 22kW-Variante? Sonst würden 32A ja so oder so nicht möglich sein.
Das mit 16A Dauerstrom über Schuko, da scheiden sich die Geister. Auch wenn bei vielen Steckdosen 16A angegeben sind, so wurden die nur über einen definierten Zeitraum gemessen, ich meine 1h. Bei längerer hoher Belastung kann es dennoch zu warm werden, schadet also nix, wenn Du da die Temperatur misst und schaust, wie es sich entwickelt. Mit 2,5mm² sollte zumidest die Verkabelung kein Problem sein. Aber 16A Dauerstrom gibt es AFAIK nur eine spezielle Steckdose, die das auf Dauer kann und die dementsprechend kostet. Den Text HIER kennst Du vermutlich und auch das Forum?
Wenn de HM-Aktor die gleiche Leistung anzeigt ist das ja schonmal ein gutes Zeichen, dass die geladene Leistung vom go-e korrekt gemeldet wird, auch wenn die Spannung zu gering angezeigt wird. Da die Box wohl V*A macht und die zu niedrigen V nimmt, kannst Du da wohl noch eine Schippe draufgeben, um die Leistung bis zum maximal verfügbaren Deiner PV abzugreifen.
@lobomau Ich überlege, beim Adapter von @mk2001 ein issue anzulegen, um die total kWh mit einer Nachkommastelle anzuzeigen, wie sie ja auch aus der Box kommen. Aber vielleicht liest er ja hier auch mit?!

Gruss, Jürgen

[Homoran]

@wildbill sagte in Go e-charger:

Den Text HIER kennst Du vermutlich und auch das Forum?

Ja und Ja.

Bei mir wird aber die Begrenzung auf 16A durch das Adapterkabel ausgelöst

Jetzt ist Schluss mit Testen, die Zoe ist satt

kurz vorher hatte ich noch versucht mit amx=0 zu Stoppen, aber das scheint nicht funktioniert zu haben.

Da muss ich mir jetzt eine Möglichkeit suchen, die Beendigung des Ladevorganges bei nicht voller Batterie zu steuern.
Den HM-Aktor wollte ich dazu jetzt nicht mehr missbrauchen, nachdem ich nach Strom-Aus immer die Probleme mit der WLAN einbindung habe