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Test Adapter MercedesMe v0.0.x
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https://developer.mercedes-benz.com/status
Die API meldet keine Fehler, somit sollte der Fehler sicher beim Skill liegen. Ich werde den Skill im Laufe des Tages auch mal Testen (EQE, EZ 05/23).
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@k_o_bold sagte in Test Adapter MercedesMe v0.0.x:
Sag ich doch die ganze Zeit, dass es an dem Skill liegt.
Bei mir funktioniert zur Zeit die Abfrage die du machen willst, auch nicht.
Iobroker Adapter und die Datenpunkte dahinter haben erstmal nichts mit Alexa zu tun und landen auch nicht automatisch in Alexa…Hallo,
hast du etwas unternommen, Mercedes kontaktiert ? Darf ich erfahren, welches Modell du fährst (BJ/EZ) ?@ralf ,
nein, denn ich nutze den Skill nie. Ich habe ihn vor einiger Zeit mal aus Neugier ausprobiert, aber dann nicht mehr weiter verwendet. Damals ging die Abfrage noch.
Vor kurzem habe ich es dann wieder probiert um dein Problem zu bestätigen.
Es liegt sehr wahrscheinlich an dem Alexa Skill. Da kann nur der Skill Entwickler oder Amazon helfen..
Mercedes hat da glaube ich keine Problem. Ich fahre einen EQB Bj. 2023 -
Hallo zusammen,
erstmal an alle eine frohes und gesundes neues Jahr;-)
Kennt jemand im Objektbaum einen Datenpunkt, mit dem ich sehen kann, ob das Ladekabel angeschlossen ist? Ich fahre einen EQB.
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@darkiop ,
hier von mir noch ergänzend die "2":
Datenpunkt: mercedesme.0.xxxxxxxxxxxxxx.state.chargingstatus.intValue 0 = Wallbox angeschlossen, Ladevorgang aktiv 1 = Wallbox angeschlossen, kein Ladevorgang aktiv 2 = Wallbox angeschlossen, Ladeunterbrechung 3 = Wallbox nicht angeschlossen 4 = Fehler beim Laden 8 = Fehler beim Laden? -
@darkiop ,
hier von mir noch ergänzend die "2":
Datenpunkt: mercedesme.0.xxxxxxxxxxxxxx.state.chargingstatus.intValue 0 = Wallbox angeschlossen, Ladevorgang aktiv 1 = Wallbox angeschlossen, kein Ladevorgang aktiv 2 = Wallbox angeschlossen, Ladeunterbrechung 3 = Wallbox nicht angeschlossen 4 = Fehler beim Laden 8 = Fehler beim Laden?Hallo!
Gibt es eine sprechende Doku zu den allgemein gebräuchlichen Datenpunkten zu diesen Adapter? Werde irre bei der VIS Aktualisierung für den EQE, muss diese vom Tesla umbauen und finde die Datenpunkte nicht einfach so... wie man ja hier auch feststellen kann, hinter einer Nummer stecken viele Zustände!Danke
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Hallo!
Gibt es eine sprechende Doku zu den allgemein gebräuchlichen Datenpunkten zu diesen Adapter? Werde irre bei der VIS Aktualisierung für den EQE, muss diese vom Tesla umbauen und finde die Datenpunkte nicht einfach so... wie man ja hier auch feststellen kann, hinter einer Nummer stecken viele Zustände!Danke
@dpcfan ,
in dem Ordner "remote" findest du alle Datenpunkte die du ausführen kannst...z.B. DoorLock,DoorOpen .
--> Das würde ich jetzt mal als allgemein gebräuchlich betrachten...Ich nutze diesen Adapter schon lange und bisher hat noch niemand von allen Datenpunkten eine Doku gezeigt oder gefunden...
Wenn du konkret Datenpunkte suchst und nicht fündig wirst, dann würde ich hier einfach fragen...
Die Ordner sind aber meiner Meinung nach gut Strukturiert und man kann schon durch den Namen erahnen, was darunter steckt. Wie die einzelnen Zustände dann aussehen, geht halt nur über try and error.LEIDER....
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@dpcfan ,
in dem Ordner "remote" findest du alle Datenpunkte die du ausführen kannst...z.B. DoorLock,DoorOpen .
--> Das würde ich jetzt mal als allgemein gebräuchlich betrachten...Ich nutze diesen Adapter schon lange und bisher hat noch niemand von allen Datenpunkten eine Doku gezeigt oder gefunden...
Wenn du konkret Datenpunkte suchst und nicht fündig wirst, dann würde ich hier einfach fragen...
Die Ordner sind aber meiner Meinung nach gut Strukturiert und man kann schon durch den Namen erahnen, was darunter steckt. Wie die einzelnen Zustände dann aussehen, geht halt nur über try and error.LEIDER....
@k_o_bold Vielen Dank, mir geht es um die einzustellende Ladepause. Da man mit der akt. Software die Ladezeitpunkte oder Ladezeitraum nicht mehr vorgeben kann, will ich indirekt über die einzustellende Ladepause, das direkt Laden beim Stecker anstecken verhindert. Die Automation schaut, wann startet das Laden... diese Datenpunkte suche ich grade, da fangen so Viele mit charg... an aber wenn ich das Zeitfenster verändere, kommt in keinem der verdächtigen Punkte ein Update.
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@k_o_bold Vielen Dank, mir geht es um die einzustellende Ladepause. Da man mit der akt. Software die Ladezeitpunkte oder Ladezeitraum nicht mehr vorgeben kann, will ich indirekt über die einzustellende Ladepause, das direkt Laden beim Stecker anstecken verhindert. Die Automation schaut, wann startet das Laden... diese Datenpunkte suche ich grade, da fangen so Viele mit charg... an aber wenn ich das Zeitfenster verändere, kommt in keinem der verdächtigen Punkte ein Update.
Hier mal meine Aliase, ebenfalls von einem EQE. Eine Ladepause setze ich aber nicht über den Mercedes Me Adapter, sondern über die Wallbox (Keba P30, Adapter kecontact).
Viele der DPs sind auch ohne Funktion - über die API kommt einfach alles rein - auch wenn das Auto die Funktion nicht hat.
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Hat jemand die Position des Autos auf einer Map integriert?
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Hier mal meine Aliase, ebenfalls von einem EQE. Eine Ladepause setze ich aber nicht über den Mercedes Me Adapter, sondern über die Wallbox (Keba P30, Adapter kecontact).
Viele der DPs sind auch ohne Funktion - über die API kommt einfach alles rein - auch wenn das Auto die Funktion nicht hat.
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Hat jemand die Position des Autos auf einer Map integriert?
@bishop9191 Ich habe das seit 2019 im Einsatz https://forum.iobroker.net/post/277049
Inzwischen habe ich es nicht mehr auf einer Synology laufen, aber Prinzip ist das gleiche. Position in VIS im Open Street Map Widget. Gefahrene Route in Grafana mit dem TrackMap Plug-in.Beste Grüße
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Hi ich habe ein Mercedes Me Adapter erstellt.
https://github.com/TA2k/iobroker.mercedesme
Für die aktuelle Version
bitte das latest Repo auswählen:
In den Instanzoptionen mail eingeben. Adapter einmal starten. Code aus der erhaltenen E-Mail in den Optionen eintragen und speichern drücken.
Commandos ausführen:
Unter commands das commando auf klappen und den button neben start drücken wenn das command available ist.mercedesme.0.xxxxxxxxxxxxxx.state.chargingstatus.intValue 0 = Wallbox angeschlossen, Ladevorgang aktiv 1 = Wallbox angeschlossen, kein Ladevorgang aktiv 2 = Wallbox angeschlossen, Ladeunterbrechung 3 = Wallbox nicht angeschlossen 4 = Fehler beim Laden 8 = Ladekabel gesteckt@tombox said in Test Adapter MercedesMe v0.0.x:
Commandos ausführen:
Unter commands das commando auf klappen und den button neben start drücken wenn das command available ist.Verstehe ich nicht... ich drücke auf Start (mehr sagt ja die "Doku" nicht) - und dann??? Dann wird offenbar der "Command" der im Objekt "CommandName" steht gesendet?
Wo übergebe ich denn Werte und warum ist das denn nicht nochmal kurz beschrieben? Wie setzt sich der Command denn zusammen, wenn ich die Temperatur fürs Vorklimatisieren übergeben möchte?Sorry ich kapier die Doku net :stuck_out_tongue:
Beispiel:
Danke!
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@tombox said in Test Adapter MercedesMe v0.0.x:
Commandos ausführen:
Unter commands das commando auf klappen und den button neben start drücken wenn das command available ist.Verstehe ich nicht... ich drücke auf Start (mehr sagt ja die "Doku" nicht) - und dann??? Dann wird offenbar der "Command" der im Objekt "CommandName" steht gesendet?
Wo übergebe ich denn Werte und warum ist das denn nicht nochmal kurz beschrieben? Wie setzt sich der Command denn zusammen, wenn ich die Temperatur fürs Vorklimatisieren übergeben möchte?Sorry ich kapier die Doku net :stuck_out_tongue:
Beispiel:
Danke!
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@el-presidente Ausführen mit Parameter wird derzeit nicht unterstützt
@tombox ah okay danke :)
Heisst es bleiben eigentlich nur die Remote Sachen? (die ja sozusagen vorkonfiguriert sind) ?
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@tombox ah okay danke :)
Heisst es bleiben eigentlich nur die Remote Sachen? (die ja sozusagen vorkonfiguriert sind) ?
@el-presidente korrekt nur die Sachen die sich aktivieren oder deaktivieren lassen
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Hallo zusammen,
kurzes update zu dem Chargingstatus DP.
Die "8" konnte ich mit meinem neuen EQA jetzt herausfinden.
Mein altes Auto hatte diesen State aber nicht.
Das schein Abhängig von der "MB-OS" Version des Fahrzeuges zu sein.mercedesme.0.xxxxxxxxxxxxxx.state.chargingstatus.intValue 0 = Wallbox angeschlossen, Ladevorgang aktiv 1 = Wallbox angeschlossen, kein Ladevorgang aktiv 2 = Wallbox angeschlossen, Ladeunterbrechung 3 = Wallbox nicht angeschlossen 4 = Fehler beim Laden 8 = Ladekabel gesteckt -
Hallo zusammen,
kurzes update zu dem Chargingstatus DP.
Die "8" konnte ich mit meinem neuen EQA jetzt herausfinden.
Mein altes Auto hatte diesen State aber nicht.
Das schein Abhängig von der "MB-OS" Version des Fahrzeuges zu sein.mercedesme.0.xxxxxxxxxxxxxx.state.chargingstatus.intValue 0 = Wallbox angeschlossen, Ladevorgang aktiv 1 = Wallbox angeschlossen, kein Ladevorgang aktiv 2 = Wallbox angeschlossen, Ladeunterbrechung 3 = Wallbox nicht angeschlossen 4 = Fehler beim Laden 8 = Ladekabel gesteckt -
Irgendwie stelle ich mich zu blöd an den Adapter zum laufen zu bekommen. Ich gebe meine E-Mail mit der ich bei Mercedes Me registriert bin in der Instanz ein, Speichere und starte den Adapter kurz. Dann warte auf eine E-Mail die ich nicht bekomme.
mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.974 info terminating mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.880 error Login was not successful. mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.879 error "" mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.879 error AxiosError: Request failed with status code 418 mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.877 error Not able to request login code mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.472 info Terminated (ADAPTER_REQUESTED_TERMINATION): Without reason mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.469 info terminating mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.467 info Got terminate signal TERMINATE_YOURSELF mercedesme.0 2024-01-28 10:51:37.006 info starting. Version 0.1.1 in /opt/iobroker/node_modules/iobroker.mercedesme, node: v18.19.0, js-controller: 5.0.17Hat jemand einen Tip was ich falsch mache oder wo ich einen Denkfehler habe? Adapter deinstalliert und neu installiert habe ich auch schon.
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