seit gestern bekomme ich einen Fehler bei der Abfrage:
Error on API-Request Status, ErrorCount:x
@EuropeVehicle.status: [400] Bad Request on [GET] https://prd.eu-ccapi.kia.com:8080/api/v2/spa/vehicles/b97f3b61-4847-447b-b18f-535c5d98f527/status - {"retCode":"F","resCode":"4004","resMsg":"Duplicate request - Duplicate request","msgId":"1057400b-e138-402a-9dd7-f282d62830b6"}
Hat das noch jemand bzw. gibts eine Idee, warum das nicht mehr funktioniert?
danke & mfg Wolfgang
@ilovegym said in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
"nur" ist gut.. backup machen, bookworm komplett neu installieren in der 64bit Version (lite), iobroker installieren und dann das Backup restoren..
bookworm hat das Problem nicht gelöst.
Bin auf version 2.3.6 zurück gestiegen, läuft nun wieder fehlerfrei.
danke & mfg Wolfgang
@ilovegym
bitte sehr. Liegts nur an der älteren Debian version am Raspi?
danke & mfg Wolfgang
======================= SUMMARY =======================
v.2024-10-19
Static hostname: iobroker-pi
Icon name: computer
Operating System: Debian GNU/Linux 11 (bullseye)
Kernel: Linux 6.1.21-v8+
Architecture: arm64
Installation: native
Kernel: aarch64
Userland: 64 bit
Timezone: Europe/Vienna (CET, +0100)
User-ID: 1000
Display-Server: false
Boot Target: multi-user.target
Pending OS-Updates: 0
Pending iob updates: 0
Nodejs-Installation:
/usr/bin/nodejs v20.18.1
/usr/bin/node v20.18.1
/usr/bin/npm 10.8.2
/usr/bin/npx 10.8.2
/usr/bin/corepack 0.29.4
Recommended versions are nodejs and npm
nodeJS installation is correct
MEMORY:
total used free shared buff/cache available
Mem: 3.8G 1.7G 852M 0.0K 1.2G 2.0G
Swap: 99M 45M 54M
Total: 3.9G 1.8G 906M
Active iob-Instances: 2
Upgrade policy: none
ioBroker Core: js-controller 7.0.6
admin 7.4.10
ioBroker Status: iobroker is running on this host.
Objects type: jsonl
States type: jsonl
Status admin and web instance:
+ system.adapter.admin.0 : admin : iobroker-pi - enabled, port: 8081, bind: 0.0.0.0 (SSL), run as: admin
system.adapter.web.0 : web : iobroker-pi - enabled, port: 8082, bind: 0.0.0.0 (SSL), run as: wgary
Objects: 38399
States: 30674
Size of iob-Database:
39M /opt/iobroker/iobroker-data/objects.jsonl
15M /opt/iobroker/iobroker-data/states.jsonl
Debian 'bullseye' is the current oldstable version. Please upgrade to the latest stable release 'bookworm' in due time!
=================== END OF SUMMARY ====================
Hallo, seit gestern kommen nur Fehlermeldungen aber keine Daten. Login dürfte noch funktionieren, aber dann kommen Error wie:
Unhandled promise rejection. This error originated either by throwing inside of an async function without a catch block, or by rejecting a promise which was not handled with .catch().
unhandled promise rejection: The state contains the forbidden properties day, time!
Und dann gehen die Fehlermeldungen weiter..
vom Adapter habe ich Version 3.1.2 installiert, passiert bei einem Kia EV6 und Hyundai Kona.
Hat diese wer andere auch schon bemerkt?
danke & mfg Wolfgang
Hab was gefunden: Die Batterie kann über das Modell IC124 aus dem Standby-Betrieb geweckt wer-
den.Wird der SocMin unter den letzten bekannten SoC gesetzt während sich die
Batterie im Standby befindet, wird diese aktiviert.
Hallo Julius,
da hab ich leider keine Idee..
Im photovoltaikforum ist ein tread der ähnliche Symptome beschreibt. Der Akku hat sich dann auch abgeschaltet. Da dürfte der AC-Teil des Gen defekt gewesen sein.
Es gibt noch Hinweise, dass der GEN nicht in Standby geht, wenn PV Point (oder Notstrom) konfiguriert ist.
mfg Wolfgang
Hallo,
habe gerade meinen Gen24 per Modbus angehängt und kann somit auch einzelne Werte setzen (z.b. Entladeleistung der BYD Akkus).
Nun möchte ich aber zeitgesteuert die Nachladung aus dem Netz erzwingen (AWATTAR bietet oft fast kostenfreien Strom).
Dazu habe ich versucht das Register 40360 ChaGriSet auf 1 zu setzen. Lt. Anleitung ist auch in der Oberfläche des Gen24 die Checkbox "Batterieladung aus dem öffentlichen Netz zulassen" zu setzen. Leider wird so aber der Akku nicht aus dem Netz geladen.
Einzig durch erhöhen des Registers 40350 MinRsvPct (Min. Reserve for Storage in %) wurde die Ladung erzwungen.
Hat schon jemand geschafft 40360 ChaGriSet zur Ladung des Akkus zu nutzen?
danke & mfg Wolfgang
PS: Danke an alle, die hier ihre Erfahrungen und Expertise teilen, wirklich toll, was alles möglich ist!
dann warte ich mal ab, im EV6 Forum wird ebenfalls von vielen berichtet, dass keine Remote-Befehle mehr gehen, einige haben aber keine Probleme.
seit gestern bekomme ich einen Fehler bei der Abfrage:
Error on API-Request Status, ErrorCount:x
@EuropeVehicle.status: [400] Bad Request on [GET] https://prd.eu-ccapi.kia.com:8080/api/v2/spa/vehicles/b97f3b61-4847-447b-b18f-535c5d98f527/status - {"retCode":"F","resCode":"4004","resMsg":"Duplicate request - Duplicate request","msgId":"1057400b-e138-402a-9dd7-f282d62830b6"}
Hat das noch jemand bzw. gibts eine Idee, warum das nicht mehr funktioniert?
danke & mfg Wolfgang
@arteck said in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
die appid hat sich geändert und bluelinky ist noch nicht aktualisiert..
der PR ist gestellt .. mal schauen wie lange der braucht
danke für dein Engagement!
auch bei mir ist seit 29.6. 2h00 kein Login mehr möglich 
