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Test Adapter public-transport v1.3.x @latest
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Neue Beta-Version verfügbar
1.2.0 (2026-08-25)
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Neu: EFA als weiteres Backend – mit dem VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) als erstem Verbund. In den Instanzeinstellungen steht bei der Dienst-Auswahl der neue Eintrag „EFA – VRR (Rhein-Ruhr)". Wer im Rhein-Ruhr-Gebiet wohnt, bekommt seine Fahrplandaten damit direkt vom Verbund statt über einen bundesweiten Umweg.
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Kein Zugangsschlüssel, keine Registrierung. Der VRR stellt die Schnittstelle als offene Service-API bereit; die Adresse steckt fest im Adapter und ist an den Verbund gebunden. Es gibt also nichts einzutragen – Dienst auswählen, Stationen suchen, fertig.
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Abfahrten und Verbindungen können über EFA dasselbe wie über die bisherigen Dienste: Echtzeit und Verspätungen, Gleis bzw. Bussteig, Ausfälle, Meldungen des Verkehrsunternehmens, Zwischenhalte, Fußwege beim Umsteigen. Auch der Produktfilter ist auf den VRR abgestimmt (Fernzug, Regionalzug, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Fähre, Seilbahn). An den Datenpunkten und den Widgets ändert sich nichts.
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VRR-Hinweis in der Oberfläche: Der VRR gibt die Daten unter der Bedingung frei, dass Anwendungen auf www.vrr.de verweisen und sein Logo führen. Deshalb zeigen die Instanzeinstellungen bei der Auswahl „EFA – VRR" Logo und Link. Das ist fester Bestandteil der Oberfläche und bewusst nicht abschaltbar – es ist die Gegenleistung dafür, dass die Daten ohne Anmeldung nutzbar sind.
⚠️ Wichtig beim Wechsel des Dienstes: Stations-IDs gelten immer nur für ein Backend. Wer eine bestehende Instanz von HAFAS oder MOTIS auf „EFA – VRR" umstellt, muss seine Stationen und Verbindungen einmal neu suchen und auswählen. Alte Einträge melden sich sonst im Log mit
Wrong client typebzw.Wrong profileund liefern keine Daten. Wer beides parallel braucht, legt sich dafür am besten eine zweite Instanz an.Unter der Haube ist außerdem eine Kleinigkeit aus der Admin-8-Umstellung nachgezogen worden (die Konfigurationsoberfläche meldet sich jetzt korrekt als
guiApi 2an). Davon merkt man im Betrieb nichts.Diese Version ist ab sofort im Latest/Beta.
Vielen Dank fürs Testen und euer Feedback.
Bitte schreibt hier in den Thread oder besser noch erstellt ein Issue auf Github.
https://github.com/tt-tom17/ioBroker.public-transport/issuesPS: Mobidata-BW ist im Grund auch fertig. Wer einen KEY bestellt / bekommen hat, bitte melden. Ich sende euch dann einen Link zur Test-Version.
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Neue Beta-Version verfügbar
1.2.0 (2026-08-25)
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Neu: EFA als weiteres Backend – mit dem VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) als erstem Verbund. In den Instanzeinstellungen steht bei der Dienst-Auswahl der neue Eintrag „EFA – VRR (Rhein-Ruhr)". Wer im Rhein-Ruhr-Gebiet wohnt, bekommt seine Fahrplandaten damit direkt vom Verbund statt über einen bundesweiten Umweg.
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Kein Zugangsschlüssel, keine Registrierung. Der VRR stellt die Schnittstelle als offene Service-API bereit; die Adresse steckt fest im Adapter und ist an den Verbund gebunden. Es gibt also nichts einzutragen – Dienst auswählen, Stationen suchen, fertig.
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Abfahrten und Verbindungen können über EFA dasselbe wie über die bisherigen Dienste: Echtzeit und Verspätungen, Gleis bzw. Bussteig, Ausfälle, Meldungen des Verkehrsunternehmens, Zwischenhalte, Fußwege beim Umsteigen. Auch der Produktfilter ist auf den VRR abgestimmt (Fernzug, Regionalzug, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Fähre, Seilbahn). An den Datenpunkten und den Widgets ändert sich nichts.
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VRR-Hinweis in der Oberfläche: Der VRR gibt die Daten unter der Bedingung frei, dass Anwendungen auf www.vrr.de verweisen und sein Logo führen. Deshalb zeigen die Instanzeinstellungen bei der Auswahl „EFA – VRR" Logo und Link. Das ist fester Bestandteil der Oberfläche und bewusst nicht abschaltbar – es ist die Gegenleistung dafür, dass die Daten ohne Anmeldung nutzbar sind.
⚠️ Wichtig beim Wechsel des Dienstes: Stations-IDs gelten immer nur für ein Backend. Wer eine bestehende Instanz von HAFAS oder MOTIS auf „EFA – VRR" umstellt, muss seine Stationen und Verbindungen einmal neu suchen und auswählen. Alte Einträge melden sich sonst im Log mit
Wrong client typebzw.Wrong profileund liefern keine Daten. Wer beides parallel braucht, legt sich dafür am besten eine zweite Instanz an.Unter der Haube ist außerdem eine Kleinigkeit aus der Admin-8-Umstellung nachgezogen worden (die Konfigurationsoberfläche meldet sich jetzt korrekt als
guiApi 2an). Davon merkt man im Betrieb nichts.Diese Version ist ab sofort im Latest/Beta.
Vielen Dank fürs Testen und euer Feedback.
Bitte schreibt hier in den Thread oder besser noch erstellt ein Issue auf Github.
https://github.com/tt-tom17/ioBroker.public-transport/issuesPS: Mobidata-BW ist im Grund auch fertig. Wer einen KEY bestellt / bekommen hat, bitte melden. Ich sende euch dann einen Link zur Test-Version.
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Was für einen Zugang brauche ich die? Wollen die wissen.
EFA-JSON oder TRIAS-Schnittstelle
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Was für einen Zugang brauche ich die? Wollen die wissen.
EFA-JSON oder TRIAS-Schnittstelle
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wenn du deinen Key bekommen hast, kannst du die aktuelle GitHub Version mal testen. Wenn sie bei dir Läuft erstelle ich ein Release und sie kommt dann ins Beta.
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wenn du deinen Key bekommen hast, kannst du die aktuelle GitHub Version mal testen. Wenn sie bei dir Läuft erstelle ich ein Release und sie kommt dann ins Beta.
wenn du deinen Key bekommen hast, kannst du die aktuelle GitHub Version mal testen. Wenn sie bei dir Läuft erstelle ich ein Release und sie kommt dann ins Beta.
Habe heute mal ein Update gemacht auf die letzte Version. Habe ich was übersehen oder ist 1.2.0 die letzte? Da kann jch mobidata nicht finden. Habe aber leider auch den Zugang noch nicht.
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wenn du deinen Key bekommen hast, kannst du die aktuelle GitHub Version mal testen. Wenn sie bei dir Läuft erstelle ich ein Release und sie kommt dann ins Beta.
Habe heute mal ein Update gemacht auf die letzte Version. Habe ich was übersehen oder ist 1.2.0 die letzte? Da kann jch mobidata nicht finden. Habe aber leider auch den Zugang noch nicht.
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nein, hast nichts übersehen, eher überlesen.
Ist nur auf GitHub, noch kein Release. Da jetzt aber Admin 8 durch ist, mach ich das Release 1.3.0 fertig und du kannst es dann normal updaten aus dem Beta Reponein, hast nichts übersehen, eher überlesen.
Ist nur auf GitHub, noch kein Release. Da jetzt aber Admin 8 durch ist, mach ich das Release 1.3.0 fertig und du kannst es dann normal updaten aus dem Beta RepoAlles klar. Danke. Wie gesagt warte noch auf den Zugang. Das geht wohl nicht so schnell
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Neue Beta-Version verfügbar
1.3.0 (2026-09-02)
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Neu: TRIAS als weiteres Backend – mit MobiData BW (Baden-Württemberg) als erstem Netz. In den Instanzeinstellungen steht bei der Dienst-Auswahl der neue Eintrag „TRIAS - MobiData BW (Baden-Württemberg)". Abgedeckt ist ganz Baden-Württemberg, also unter anderem VVS, KVV, naldo und DING.
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⚠️ Dieses Backend braucht einen eigenen Zugangsschlüssel – das ist der Unterschied zu allen bisherigen Diensten. TRIAS läuft über einen persönlichen Schlüssel (
RequestorRef). MobiData BW vergibt ihn je Anwender; ein mit dem Adapter mitgelieferter Sammelschlüssel ist dort nicht vorgesehen. Andere TRIAS-Anbieter können das anders handhaben – vielleicht bietet ja einer etwas an, das zu einem Open-Source-Adapter passt. -
So kommt ihr an den Schlüssel für MobiData BW: eine formlose Mail an
mobidata-bw@nvbw.demit der Bitte um Vergabe eines TRIAS-Zugangs. Angeben müsst ihr dabei euren vollen Namen, eure Adresse, eine Kontakt-Mailadresse und eine kurze Beschreibung, wofür ihr die Daten nutzen wollt. Den Schlüssel bekommt ihr per Mail und tragt ihn in den Instanzeinstellungen unter „TRIAS-Zugangsschlüssel" ein. Ohne Schlüssel läuft der Dienst nicht, das Feld ist ein Pflichtfeld. -
Der Schlüssel wird verschlüsselt gespeichert und ist für andere Adapter nicht lesbar – er steht weder im Klartext im Objektbaum noch in einem Backup.
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Abfahrten und Verbindungen können über TRIAS dasselbe wie über die bisherigen Dienste: Echtzeit und Verspätungen, Gleis bzw. Bussteig, Ausfälle, Meldungen des Verkehrsunternehmens, Zwischenhalte und Fußwege beim Umsteigen. An den Datenpunkten und den Widgets ändert sich nichts.
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NVBW-Hinweis in der Oberfläche: Die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg bittet darum, die Quelle als „Daten der NVBW" mit Link auf ihre Website zu nennen. Die Instanzeinstellungen zeigen beides bei der Auswahl „TRIAS - MobiData BW" an.
⚠️ Wichtig beim Wechsel des Dienstes: Stations-IDs gelten immer nur für ein Backend. Wer eine bestehende Instanz von HAFAS, MOTIS oder EFA auf „TRIAS - MobiData BW" umstellt, muss seine Stationen und Verbindungen einmal neu suchen und auswählen. Alte Einträge liefern sonst keine Daten. Wer mehrere Netze parallel braucht, legt sich dafür am besten eine zweite Instanz an.
Diese Version ist in Kürze im Latest/Beta.
Vielen Dank fürs Testen und euer Feedback.
Bitte schreibt hier in den Thread oder besser noch erstellt ein Issue auf Github.
https://github.com/tt-tom17/ioBroker.public-transport/issues -
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