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[Frage] Realisierung Adapter UDP Keba Wallbox
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@exc3pt10n Hm, ist es möglich, dass Du den Wert erst ohne und dann mit Acknowledge setzt? Der Adapter reagiert immer sofort auf jede Änderung, dann wäre es erklärbar.
Aber ändere erstmal nichts und teste die neuste Version auf git. Ich ignoriere jetzt ein fehlendes Acknowldge von fremden States, dann sollten die Meldungen auf weg sein.
An alle: die Erkennung der P20 wurde wurde nun nochnlas verbessert, da ich von Keba die genaue Aufschlüsselung der Produkt-ID bekommen hbae und nun auch dort korrekt a/b/c/e/x-series erkenne. -
@exc3pt10n Hm, sieht soweit gut aus. Möglicherweise ist es aber so, dass in Skripten der Wert erst ohne und unmittelbar danach mit acknowledge gespeichert wird. Dann würde es das erklären. Müsste mir fast überlegen, ob ich nicht-bestätigte Werte überhaupt im Adapter übernehmen oder nicht besser auf deren Bestätigung warte...
Aber grundsätzlich ist das Problem der Fehlermeldungen gelöst und sehe jetzt auch keinen Bedarf, das näher untersuchen zu müssen. -
@exc3pt10n Hm, sieht soweit gut aus. Möglicherweise ist es aber so, dass in Skripten der Wert erst ohne und unmittelbar danach mit acknowledge gespeichert wird. Dann würde es das erklären. Müsste mir fast überlegen, ob ich nicht-bestätigte Werte überhaupt im Adapter übernehmen oder nicht besser auf deren Bestätigung warte...
Aber grundsätzlich ist das Problem der Fehlermeldungen gelöst und sehe jetzt auch keinen Bedarf, das näher untersuchen zu müssen. -
Habe gerade nochmal ein Bugfix zur v1.2.2 auf git gestellt. Die P30-Varianten wurden versehentlich nach dem Schema der P20 erkannt, was zu Fehlern führen konnte.
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Habe gerade nochmal ein Bugfix zur v1.2.2 auf git gestellt. Die P30-Varianten wurden versehentlich nach dem Schema der P20 erkannt, was zu Fehlern führen konnte.
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@boko Vielen Dank für den Test. Dann probiere mal die neuste Version von git. Dort wird nun auf "state" abgefragt und ein laden nur bei 3 angenommen. Dann sollten die Werte im Rahmen bleiben.
Schön wäre noch zu wissen, wie es sich verhält, wenn Du (sofern möglich) am Auto eine Abfahrtszeit programierst, so dass es (noch) nicht lädt. Das müsste dann 2, 3 oder 4 sein...
@sneak-l8 Ich habe nun den Test durchgeführt und beobachtet. Wenn das Auto voll geladen ist und der "State" auf 2 steht steigen die Surplus Werte nicht mehr extrem an sondern werden korrekt berechnet.
Ich habe nun vor, während und nach dem laden immer korrekt berechnete Werte welche ich mit unserem Einspeisezähler abgeglichen habe. Demnach kann ich sagen das der Adapter in meinem Setup nun mit der DE-Edition einwandfrei funktioniert und alles im jeweiligen Zustand richtig berechnet.
Vielen Dank nochmals für die Tolle Arbeit am DE-Edition Support :-) -
Vielen Dank für die Entwicklung dieses coolen Adapters!
Ich habe eine Verständnisfrage zum Ladestrom, der durch die PV-Regelung eingestellt wird, und der Ladeleistung.
In meinem Fall geht es um eine neue Zoe aus diesem Jahr und eine P30c Wallbox. Meine Solaranlage ist neu, und der vorgesehene Wechselrichter ist noch nicht lieferbar, daher habe ich noch keinen echten Stromzähler. Ich habe deshalb so einen PowerFox Infrarot-Adapter für den Zwei-Richtungs-Stromzähler der Stadtwerke, dessen Daten für Bezug und Einspeisung ich über deren Cloud alle 10 Sekunden abfragen kann. Trotzdem wird "surplus" in den Iobroker-Objekten des KEContact-Adapters eigentlich korrekt bestimmt aus regard und surplus; hier habe ich die Datenpunkte aus dem PowerFox gesetzt.
Was jetzt passiert, ist folgendes: Wir haben gerade eine PV-Leistung von 5kW. Surplus ist 4606. Der Ladestrom (currentUser, currentTimer) wird auf 6000 mA eingestellt. Der Wert p ist aber nur bei 23994 mW. CalcPhases habe ich auf 3 gesetzt. Das Auto zieht also 24W, dementsprechend werden etwas 4kW ins öffentliche Netz eingespeist, statt ins Auto.
Verstehe ich das richtig, das die Wallbox / KeContact hier 6A (230V mal 3Phasen = 4140W) anbietet, die Zoe aber nur 24W zieht? Habe ich das richtig gerechnet?
Später gibt es etwas mehr Sonne, jetzt haben wir 6,1kW PV, MaxCurrent 8A, der Zähler zeigt 2,1kW Einspeisung ins Netz und p ist 3,3kW. Das ist natürlich schon besser, aber eigentlich will ich ja, das der ganze Strom ins Auto geht, und nicht ins Netz.
Das liegt an der Zoe, der sind die 6A zu wenig, oder? Und da kann man im Adapter nichts machen, oder würdet ihr jetzt die Bezugs-Überzieh-Werte (additional regard, charging under usage) hochsetzen, damit er eher anfängt? Die PV hat 8,5kW peak und kommt jetzt so auf 7,2 kW in der Sonne.
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Vielen Dank für die Entwicklung dieses coolen Adapters!
Ich habe eine Verständnisfrage zum Ladestrom, der durch die PV-Regelung eingestellt wird, und der Ladeleistung.
In meinem Fall geht es um eine neue Zoe aus diesem Jahr und eine P30c Wallbox. Meine Solaranlage ist neu, und der vorgesehene Wechselrichter ist noch nicht lieferbar, daher habe ich noch keinen echten Stromzähler. Ich habe deshalb so einen PowerFox Infrarot-Adapter für den Zwei-Richtungs-Stromzähler der Stadtwerke, dessen Daten für Bezug und Einspeisung ich über deren Cloud alle 10 Sekunden abfragen kann. Trotzdem wird "surplus" in den Iobroker-Objekten des KEContact-Adapters eigentlich korrekt bestimmt aus regard und surplus; hier habe ich die Datenpunkte aus dem PowerFox gesetzt.
Was jetzt passiert, ist folgendes: Wir haben gerade eine PV-Leistung von 5kW. Surplus ist 4606. Der Ladestrom (currentUser, currentTimer) wird auf 6000 mA eingestellt. Der Wert p ist aber nur bei 23994 mW. CalcPhases habe ich auf 3 gesetzt. Das Auto zieht also 24W, dementsprechend werden etwas 4kW ins öffentliche Netz eingespeist, statt ins Auto.
Verstehe ich das richtig, das die Wallbox / KeContact hier 6A (230V mal 3Phasen = 4140W) anbietet, die Zoe aber nur 24W zieht? Habe ich das richtig gerechnet?
Später gibt es etwas mehr Sonne, jetzt haben wir 6,1kW PV, MaxCurrent 8A, der Zähler zeigt 2,1kW Einspeisung ins Netz und p ist 3,3kW. Das ist natürlich schon besser, aber eigentlich will ich ja, das der ganze Strom ins Auto geht, und nicht ins Netz.
Das liegt an der Zoe, der sind die 6A zu wenig, oder? Und da kann man im Adapter nichts machen, oder würdet ihr jetzt die Bezugs-Überzieh-Werte (additional regard, charging under usage) hochsetzen, damit er eher anfängt? Die PV hat 8,5kW peak und kommt jetzt so auf 7,2 kW in der Sonne.
@ak1ra Ich meine, dass manche Zoes das Problem haben, dass sie einen höheren Ladestrom als 6A brauchen, um korrekt zu laden. Hierzu solltesT du im Netz Infos finden.
In den Einstellungen das Adapters ist genau dafür eine Option vorgesehen, das mitzuteilen. Also dass das Auto z.B. erst ab 8A (sinnvoll) lädt. Hier kannst Du den passenden Wert für Deine Zoe einstellen.Edit: Hier gibt es zum Beispiel einen Hinweis dazu. In diesem Thread oder einem parallelen habe ich die Diskussion dazu nicht mehr gefunden.
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@ak1ra Ich meine, dass manche Zoes das Problem haben, dass sie einen höheren Ladestrom als 6A brauchen, um korrekt zu laden. Hierzu solltesT du im Netz Infos finden.
In den Einstellungen das Adapters ist genau dafür eine Option vorgesehen, das mitzuteilen. Also dass das Auto z.B. erst ab 8A (sinnvoll) lädt. Hier kannst Du den passenden Wert für Deine Zoe einstellen.Edit: Hier gibt es zum Beispiel einen Hinweis dazu. In diesem Thread oder einem parallelen habe ich die Diskussion dazu nicht mehr gefunden.
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Kann man man bei einer Keba Wallbox auslesen welche Leistung als Minimum beim jeweils angeschlossenen Auto möglich ist?
Ich möchte so für eine nachgeschaltete Automatik erkennen ob ein Auto nur 1-phasig oder auch e-phasig laden kann@triple-m Grundsätzlich geht das Laden ab 6A los. Das Auto lädt dann mit den Phasen das es angeboten bekommt. Wen nein Auto wie die Zoe erst später anfängt zu laden, dann müsstest Du Schritt für Schritt die Stromstärke erhöhen und schauen, ab wann sie beginnt zu laden (Leistung > 2000W).
Geht aber nicht mit einer Deutschland-Edition.
Selbst messen kann das die Wallbox nicht. Wieviele Phasen das Auto nutzt, siehst Du, wenn Du die Stromstärke der einzelnen Phasen anschaust. -
@triple-m Grundsätzlich geht das Laden ab 6A los. Das Auto lädt dann mit den Phasen das es angeboten bekommt. Wen nein Auto wie die Zoe erst später anfängt zu laden, dann müsstest Du Schritt für Schritt die Stromstärke erhöhen und schauen, ab wann sie beginnt zu laden (Leistung > 2000W).
Geht aber nicht mit einer Deutschland-Edition.
Selbst messen kann das die Wallbox nicht. Wieviele Phasen das Auto nutzt, siehst Du, wenn Du die Stromstärke der einzelnen Phasen anschaust. -
@sneak-l8
Ah ok. Dann könnte ich ja auslesen ob 1, 2 oder 3 Phasen genutzt werden und dann die Mindest-Leistung „errechnen“. -
@sneak-l8
Ah ok. Dann könnte ich ja auslesen ob 1, 2 oder 3 Phasen genutzt werden und dann die Mindest-Leistung „errechnen“. -
Ich habe mehrere Keba Wallboxen und somit auch den Adapter mehrfach installiert aber sobald ich eine zweite oder dritte Instanz aktiviere bekomme ich eine Fehlermeldung. Kann man nicht mehrere Instanzen betreiben?
@triple-m geht leider mit dem aktuellen Adapter nicht. Problem ist der Broadcast der Wallbox, der nur einmal abgefangen werden kann. Sonst müsste der Adapter so erweitert werden, dass er mit mehreren Boxen umgehen kann.
Obwohl, wenn man den Broadcast nicht beachtet (sollte eigentlich auch ohne laufen), dann könnte es gehen...
Das wäre eine eher kleinere Änderung am Adapter. Die Option könnte ich bei Gelegenheit mal einbauen. -
@triple-m geht leider mit dem aktuellen Adapter nicht. Problem ist der Broadcast der Wallbox, der nur einmal abgefangen werden kann. Sonst müsste der Adapter so erweitert werden, dass er mit mehreren Boxen umgehen kann.
Obwohl, wenn man den Broadcast nicht beachtet (sollte eigentlich auch ohne laufen), dann könnte es gehen...
Das wäre eine eher kleinere Änderung am Adapter. Die Option könnte ich bei Gelegenheit mal einbauen.
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