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PV Überschusslanden

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    masterkey
    wrote on last edited by
    #1

    Hallo,

    ich möchte wegen der hohen Strompreise eine PV-Überschussladung für mein Elektroauto realisieren. Ich habe eine PV Anlage mit Fronius Wechselrichter, eine Sonnen-Hausbatterie 10kWh und eine go-e Charger V2 mit 11KW. Also hardwaremäßig alles um eine PV-Überschussladung mit iobroker zu realisieren.
    Es soll dabei überprüft werden ob und wieviel PV-Überschuss über eine gewissen Zeit (zb. 20 Minuten) da ist und dann entsprechende die Laststufe im go-e charger gesetzt werden zum Laden.

    Weiß jemand ob es da schon etwas fertiges gibt für meine Hardware-Konstellation?

    Nochmal was grundlegendes zu iobroker. Gibt es im iobroker eigentlich auch für Skripte eine Datenbank wo man mal schauen kann was es gibt so wie für die Adapter?

    M D 2 Replies Last reply
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    • M masterkey

      Hallo,

      ich möchte wegen der hohen Strompreise eine PV-Überschussladung für mein Elektroauto realisieren. Ich habe eine PV Anlage mit Fronius Wechselrichter, eine Sonnen-Hausbatterie 10kWh und eine go-e Charger V2 mit 11KW. Also hardwaremäßig alles um eine PV-Überschussladung mit iobroker zu realisieren.
      Es soll dabei überprüft werden ob und wieviel PV-Überschuss über eine gewissen Zeit (zb. 20 Minuten) da ist und dann entsprechende die Laststufe im go-e charger gesetzt werden zum Laden.

      Weiß jemand ob es da schon etwas fertiges gibt für meine Hardware-Konstellation?

      Nochmal was grundlegendes zu iobroker. Gibt es im iobroker eigentlich auch für Skripte eine Datenbank wo man mal schauen kann was es gibt so wie für die Adapter?

      M Offline
      M Offline
      merlinfive
      wrote on last edited by
      #2

      @masterkey

      Hi ,
      so etwas gibt es z.T. schon , erste Frage für welches E-Auto ?
      für Tesla gibt es schon "das eine oder andere" , evtl. auch für Deines anpassbar (https://github.com/thps1990/TeslaChargejs) nicht von mir aber ich nutze es.

      M 1 Reply Last reply
      0
      • M merlinfive

        @masterkey

        Hi ,
        so etwas gibt es z.T. schon , erste Frage für welches E-Auto ?
        für Tesla gibt es schon "das eine oder andere" , evtl. auch für Deines anpassbar (https://github.com/thps1990/TeslaChargejs) nicht von mir aber ich nutze es.

        M Offline
        M Offline
        masterkey
        wrote on last edited by
        #3

        @merlinfive
        Hab eine ID3.

        Mit der go-e Wallbox kann ich ja nur in Stritten von 2A die Leistung schalten. Ist es dann über die Tesla-Ansteuerung möglich das stufenlos zu machen? Wäre natürlich einfacher zumal ich die V2 Version vom go-e charger habe die nicht zwischen einphasig und dreiphasig umschalten kann.

        Die Frage ist dann nur ob das mit dem ID3 auch so geht und wie einfach sich das auf dem ID3 umbauen lässt. Bin in JS leider nicht so bewandert und hätte mich eher mal an Blockly herangewagt. Ist evtl auch von der wartbarkeit einfacher. Finde es immer schwieriger sich nach zwei Jahren wieder in einen Code einzuarbeiten als sich ein Blockdiagram anzuschaun.

        J HomoranH 2 Replies Last reply
        0
        • M masterkey

          @merlinfive
          Hab eine ID3.

          Mit der go-e Wallbox kann ich ja nur in Stritten von 2A die Leistung schalten. Ist es dann über die Tesla-Ansteuerung möglich das stufenlos zu machen? Wäre natürlich einfacher zumal ich die V2 Version vom go-e charger habe die nicht zwischen einphasig und dreiphasig umschalten kann.

          Die Frage ist dann nur ob das mit dem ID3 auch so geht und wie einfach sich das auf dem ID3 umbauen lässt. Bin in JS leider nicht so bewandert und hätte mich eher mal an Blockly herangewagt. Ist evtl auch von der wartbarkeit einfacher. Finde es immer schwieriger sich nach zwei Jahren wieder in einen Code einzuarbeiten als sich ein Blockdiagram anzuschaun.

          J Offline
          J Offline
          JoergH
          wrote on last edited by
          #4

          @masterkey Also die go-e V2 kann die Ladeleistung eigentlich in 1A Schritten regeln, weniger bringt auch keinen Mehrgewinn. Schnell laden macht i.d.R. selten Sinn, belastet nur die Batterie. Beim V2 geht einphasiges Laden ja über das Adapterkabel, also kann man das beim einstecken bestimmen und im Blockly berücksichtigen. Ich habe dazu auch ein Ladeskript, aber das ist sehr kompliziert, weil ich auch noch einen Tesla parallel lade und deshalb auch die Lademenge zwischen den Geräten intelligent verteilen muss. Ein einfaches Überschussladen ist schnell in Blockly programmiert.

          M 1 Reply Last reply
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          • J JoergH

            @masterkey Also die go-e V2 kann die Ladeleistung eigentlich in 1A Schritten regeln, weniger bringt auch keinen Mehrgewinn. Schnell laden macht i.d.R. selten Sinn, belastet nur die Batterie. Beim V2 geht einphasiges Laden ja über das Adapterkabel, also kann man das beim einstecken bestimmen und im Blockly berücksichtigen. Ich habe dazu auch ein Ladeskript, aber das ist sehr kompliziert, weil ich auch noch einen Tesla parallel lade und deshalb auch die Lademenge zwischen den Geräten intelligent verteilen muss. Ein einfaches Überschussladen ist schnell in Blockly programmiert.

            M Offline
            M Offline
            masterkey
            wrote on last edited by
            #5

            @joergh

            ok, dann werde ich mich doch mal an ein eigenes Blockly wagen müssen. Wie gehst du mit Bewölkung und damit schwankendem Überschuss um? Meine Idee wäre bei Überschuss ein paar Minuten (ca. 20) schauen wieviel Überschuss minimal da ist und dann die Ampere entsprechend setzen und die Wallbox freigeben. Der ID3 müsste ja dann automatisch mit dem Laden beginnen, oder?

            lobomauL J 2 Replies Last reply
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            • M masterkey

              @joergh

              ok, dann werde ich mich doch mal an ein eigenes Blockly wagen müssen. Wie gehst du mit Bewölkung und damit schwankendem Überschuss um? Meine Idee wäre bei Überschuss ein paar Minuten (ca. 20) schauen wieviel Überschuss minimal da ist und dann die Ampere entsprechend setzen und die Wallbox freigeben. Der ID3 müsste ja dann automatisch mit dem Laden beginnen, oder?

              lobomauL Offline
              lobomauL Offline
              lobomau
              wrote on last edited by
              #6

              @masterkey klar, musst du das anpassen. 20min ist aber arg lang. Bei mir wird alle 20s geschaut.

              Host: NUC8i3 mit Proxmox:

              • ioBroker CT Debian 13, npm 10.9.4, nodejs 22.21.0
              • Slave: Pi4
              1 Reply Last reply
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              • M masterkey

                @joergh

                ok, dann werde ich mich doch mal an ein eigenes Blockly wagen müssen. Wie gehst du mit Bewölkung und damit schwankendem Überschuss um? Meine Idee wäre bei Überschuss ein paar Minuten (ca. 20) schauen wieviel Überschuss minimal da ist und dann die Ampere entsprechend setzen und die Wallbox freigeben. Der ID3 müsste ja dann automatisch mit dem Laden beginnen, oder?

                J Offline
                J Offline
                JoergH
                wrote on last edited by
                #7

                @masterkey Also ich rechne über 5 Minuten den mittleren Strom aus und den setze ich dann. Wenn er x Minuten unter dem Mindeststrom bleibt, dann schalte ich ab. Mindeststrom, Maximalstrom und Zeitraum x kann ich über meine vis setzen.

                Als Betriebsmodi habe ich "armed", sprich wenn er angeschlossen ist, unterhalb des erwünschten Ladestandes (über vis einstellbar) und Strom genug von der PV kommt, dann schaltet er automatisch das Laden an (geht über "allow charging") und einen Modus "force" = egal ob PV Strom oder nicht lädt er immer mindestens mit Mindeststrom, moduliert aber ggfs. bis Maxstrom rauf.
                Außerdem habe ich noch einen Zeitmodus eingebaut, bei dem ich per vis einstellen kann, dass er bis xx:yy Uhr den eingestellten Ladestand erreicht haben soll, er rechnet dann selber den nötigen Ladestrom aus und regelt den gleichmäßig über die verbleibende Ladezeit, egal ob PV oder nicht. Auch hier moduliert er ggfs. aber bis Maxstrom rauf, so daß er immer optimal den PV Strom nutzt.

                Den PV Strom bewertet er auch noch anhand eines Saisonalfaktors, da er sonst im Winter das Auto tagelang laden müsste, da einfach zu wenig Solarerrtrag vom Dach kommt. Also wenn er ge-armed ist, dann schaltet er nicht erst ein, wenn der Mindeststrom anliegt, sondern wenn der Mindeststrom mit Saisonalfaktor erreicht wird. Im Sommer ist der bei 100% und im Dezember ist er dann vielleicht schon bei 8%. Das führt dazu, dass ich den PV Strom möglichst maximal selber nutze.
                Der Rest, also das Zusammenspiel mit dem Tesla, ist für Dich glaube ich nicht von Belang.

                PercyP P 2 Replies Last reply
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                • J JoergH

                  @masterkey Also ich rechne über 5 Minuten den mittleren Strom aus und den setze ich dann. Wenn er x Minuten unter dem Mindeststrom bleibt, dann schalte ich ab. Mindeststrom, Maximalstrom und Zeitraum x kann ich über meine vis setzen.

                  Als Betriebsmodi habe ich "armed", sprich wenn er angeschlossen ist, unterhalb des erwünschten Ladestandes (über vis einstellbar) und Strom genug von der PV kommt, dann schaltet er automatisch das Laden an (geht über "allow charging") und einen Modus "force" = egal ob PV Strom oder nicht lädt er immer mindestens mit Mindeststrom, moduliert aber ggfs. bis Maxstrom rauf.
                  Außerdem habe ich noch einen Zeitmodus eingebaut, bei dem ich per vis einstellen kann, dass er bis xx:yy Uhr den eingestellten Ladestand erreicht haben soll, er rechnet dann selber den nötigen Ladestrom aus und regelt den gleichmäßig über die verbleibende Ladezeit, egal ob PV oder nicht. Auch hier moduliert er ggfs. aber bis Maxstrom rauf, so daß er immer optimal den PV Strom nutzt.

                  Den PV Strom bewertet er auch noch anhand eines Saisonalfaktors, da er sonst im Winter das Auto tagelang laden müsste, da einfach zu wenig Solarerrtrag vom Dach kommt. Also wenn er ge-armed ist, dann schaltet er nicht erst ein, wenn der Mindeststrom anliegt, sondern wenn der Mindeststrom mit Saisonalfaktor erreicht wird. Im Sommer ist der bei 100% und im Dezember ist er dann vielleicht schon bei 8%. Das führt dazu, dass ich den PV Strom möglichst maximal selber nutze.
                  Der Rest, also das Zusammenspiel mit dem Tesla, ist für Dich glaube ich nicht von Belang.

                  PercyP Offline
                  PercyP Offline
                  Percy
                  wrote on last edited by
                  #8

                  Der go-e Charger hat doch in der aktuellen Adapterversion sogar eine Funktion für Überschussladen spendiert bekommen:
                  d350ee4e-393a-424b-8906-4485143d3bff-image.png
                  Ist das keine Option?

                  Synology 918+ 16GB - ioBroker in Docker v8.0.1 | KNX | Homematic | Homemanager | evcc | SMA WR

                  1 Reply Last reply
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                  • J JoergH

                    @masterkey Also ich rechne über 5 Minuten den mittleren Strom aus und den setze ich dann. Wenn er x Minuten unter dem Mindeststrom bleibt, dann schalte ich ab. Mindeststrom, Maximalstrom und Zeitraum x kann ich über meine vis setzen.

                    Als Betriebsmodi habe ich "armed", sprich wenn er angeschlossen ist, unterhalb des erwünschten Ladestandes (über vis einstellbar) und Strom genug von der PV kommt, dann schaltet er automatisch das Laden an (geht über "allow charging") und einen Modus "force" = egal ob PV Strom oder nicht lädt er immer mindestens mit Mindeststrom, moduliert aber ggfs. bis Maxstrom rauf.
                    Außerdem habe ich noch einen Zeitmodus eingebaut, bei dem ich per vis einstellen kann, dass er bis xx:yy Uhr den eingestellten Ladestand erreicht haben soll, er rechnet dann selber den nötigen Ladestrom aus und regelt den gleichmäßig über die verbleibende Ladezeit, egal ob PV oder nicht. Auch hier moduliert er ggfs. aber bis Maxstrom rauf, so daß er immer optimal den PV Strom nutzt.

                    Den PV Strom bewertet er auch noch anhand eines Saisonalfaktors, da er sonst im Winter das Auto tagelang laden müsste, da einfach zu wenig Solarerrtrag vom Dach kommt. Also wenn er ge-armed ist, dann schaltet er nicht erst ein, wenn der Mindeststrom anliegt, sondern wenn der Mindeststrom mit Saisonalfaktor erreicht wird. Im Sommer ist der bei 100% und im Dezember ist er dann vielleicht schon bei 8%. Das führt dazu, dass ich den PV Strom möglichst maximal selber nutze.
                    Der Rest, also das Zusammenspiel mit dem Tesla, ist für Dich glaube ich nicht von Belang.

                    P Offline
                    P Offline
                    patrick.wessels
                    wrote on last edited by
                    #9

                    @joergh
                    Ich wollte mich in den nächsten Woche auch einmal an ein entsprechendes Blocky setzen.
                    Deins hört sich sehr umfangreich an, aber als Ideen Sammlung aber sehr interessant. Besteht eine Möglichkeit das du dein Script zur Verfügung stellst?

                    J 1 Reply Last reply
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                    • M masterkey

                      Hallo,

                      ich möchte wegen der hohen Strompreise eine PV-Überschussladung für mein Elektroauto realisieren. Ich habe eine PV Anlage mit Fronius Wechselrichter, eine Sonnen-Hausbatterie 10kWh und eine go-e Charger V2 mit 11KW. Also hardwaremäßig alles um eine PV-Überschussladung mit iobroker zu realisieren.
                      Es soll dabei überprüft werden ob und wieviel PV-Überschuss über eine gewissen Zeit (zb. 20 Minuten) da ist und dann entsprechende die Laststufe im go-e charger gesetzt werden zum Laden.

                      Weiß jemand ob es da schon etwas fertiges gibt für meine Hardware-Konstellation?

                      Nochmal was grundlegendes zu iobroker. Gibt es im iobroker eigentlich auch für Skripte eine Datenbank wo man mal schauen kann was es gibt so wie für die Adapter?

                      D Offline
                      D Offline
                      DasMoritz
                      wrote on last edited by
                      #10

                      @masterkey

                      Suche mal nach openWB damit steuere ich meine beiden Go-E Charger. Das Ding integriert das nahtlos, die Software ist kostenfrei. Bei mir rennt sie in einer VM auf dem NAS.

                      RaspiUserR 1 Reply Last reply
                      0
                      • M masterkey

                        @merlinfive
                        Hab eine ID3.

                        Mit der go-e Wallbox kann ich ja nur in Stritten von 2A die Leistung schalten. Ist es dann über die Tesla-Ansteuerung möglich das stufenlos zu machen? Wäre natürlich einfacher zumal ich die V2 Version vom go-e charger habe die nicht zwischen einphasig und dreiphasig umschalten kann.

                        Die Frage ist dann nur ob das mit dem ID3 auch so geht und wie einfach sich das auf dem ID3 umbauen lässt. Bin in JS leider nicht so bewandert und hätte mich eher mal an Blockly herangewagt. Ist evtl auch von der wartbarkeit einfacher. Finde es immer schwieriger sich nach zwei Jahren wieder in einen Code einzuarbeiten als sich ein Blockdiagram anzuschaun.

                        HomoranH Do not disturb
                        HomoranH Do not disturb
                        Homoran
                        Global Moderator Administrators
                        wrote on last edited by
                        #11

                        @masterkey sagte in PV Überschusslanden:

                        Mit der go-e Wallbox kann ich ja nur in Stritten von 2A die Leistung schalten.

                        wieso das?
                        die sollte 1A Schritte können.

                        ich hab bis auf die Batterie sonst (und mehr) alles verwirklicht.
                        https://forum.iobroker.net/topic/30676/e-auto-mit-pv-überschuss-laden/8?_=1647434479171

                        kein Support per PN! - Fragen im Forum stellen -
                        Benutzt das Voting rechts unten im Beitrag wenn er euch geholfen hat.
                        Das Forum freut sich über eine Spende. Benutzt dazu den Spendenbutton oben rechts. Danke!
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                        • P patrick.wessels

                          @joergh
                          Ich wollte mich in den nächsten Woche auch einmal an ein entsprechendes Blocky setzen.
                          Deins hört sich sehr umfangreich an, aber als Ideen Sammlung aber sehr interessant. Besteht eine Möglichkeit das du dein Script zur Verfügung stellst?

                          J Offline
                          J Offline
                          JoergH
                          wrote on last edited by JoergH
                          #12

                          @patrick-wessels Sorry, hatte die Frage übersehen. Ich hänge die hier als Files an, da er sich weigert mehr als 100.000 Zeichen zu akzeptieren.

                          Skript 1 ist für das ein und Ausschalten des Ladens zuständig und Skript 2 für die eigentliche Berechnung des Ladestromes.

                          Loadmanagement KfZ.txt

                          PV Laden.txt

                          Viel Spaß!

                          1 Reply Last reply
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                          • D DasMoritz

                            @masterkey

                            Suche mal nach openWB damit steuere ich meine beiden Go-E Charger. Das Ding integriert das nahtlos, die Software ist kostenfrei. Bei mir rennt sie in einer VM auf dem NAS.

                            RaspiUserR Online
                            RaspiUserR Online
                            RaspiUser
                            wrote on last edited by
                            #13

                            @dasmoritz said in PV Überschusslanden:

                            Bei mir rennt sie in einer VM auf dem NAS.

                            ... kannst Du das etwas näher schildern ? Welche VM auf welchem NAS hast Du ?

                            1 Reply Last reply
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