PV Überschusslanden

masterkey

Mit der go-e Wallbox kann ich ja nur in Stritten von 2A die Leistung schalten. Ist es dann über die Tesla-Ansteuerung möglich das stufenlos zu machen? Wäre natürlich einfacher zumal ich die V2 Version vom go-e charger habe die nicht zwischen einphasig und dreiphasig umschalten kann.

Die Frage ist dann nur ob das mit dem ID3 auch so geht und wie einfach sich das auf dem ID3 umbauen lässt. Bin in JS leider nicht so bewandert und hätte mich eher mal an Blockly herangewagt. Ist evtl auch von der wartbarkeit einfacher. Finde es immer schwieriger sich nach zwei Jahren wieder in einen Code einzuarbeiten als sich ein Blockdiagram anzuschaun.

JoergH

@masterkey Also die go-e V2 kann die Ladeleistung eigentlich in 1A Schritten regeln, weniger bringt auch keinen Mehrgewinn. Schnell laden macht i.d.R. selten Sinn, belastet nur die Batterie. Beim V2 geht einphasiges Laden ja über das Adapterkabel, also kann man das beim einstecken bestimmen und im Blockly berücksichtigen. Ich habe dazu auch ein Ladeskript, aber das ist sehr kompliziert, weil ich auch noch einen Tesla parallel lade und deshalb auch die Lademenge zwischen den Geräten intelligent verteilen muss. Ein einfaches Überschussladen ist schnell in Blockly programmiert.

masterkey

@joergh

ok, dann werde ich mich doch mal an ein eigenes Blockly wagen müssen. Wie gehst du mit Bewölkung und damit schwankendem Überschuss um? Meine Idee wäre bei Überschuss ein paar Minuten (ca. 20) schauen wieviel Überschuss minimal da ist und dann die Ampere entsprechend setzen und die Wallbox freigeben. Der ID3 müsste ja dann automatisch mit dem Laden beginnen, oder?

lobomau

@masterkey klar, musst du das anpassen. 20min ist aber arg lang. Bei mir wird alle 20s geschaut.

JoergH

@masterkey Also ich rechne über 5 Minuten den mittleren Strom aus und den setze ich dann. Wenn er x Minuten unter dem Mindeststrom bleibt, dann schalte ich ab. Mindeststrom, Maximalstrom und Zeitraum x kann ich über meine vis setzen.

Als Betriebsmodi habe ich "armed", sprich wenn er angeschlossen ist, unterhalb des erwünschten Ladestandes (über vis einstellbar) und Strom genug von der PV kommt, dann schaltet er automatisch das Laden an (geht über "allow charging") und einen Modus "force" = egal ob PV Strom oder nicht lädt er immer mindestens mit Mindeststrom, moduliert aber ggfs. bis Maxstrom rauf.
Außerdem habe ich noch einen Zeitmodus eingebaut, bei dem ich per vis einstellen kann, dass er bis xx:yy Uhr den eingestellten Ladestand erreicht haben soll, er rechnet dann selber den nötigen Ladestrom aus und regelt den gleichmäßig über die verbleibende Ladezeit, egal ob PV oder nicht. Auch hier moduliert er ggfs. aber bis Maxstrom rauf, so daß er immer optimal den PV Strom nutzt.

Den PV Strom bewertet er auch noch anhand eines Saisonalfaktors, da er sonst im Winter das Auto tagelang laden müsste, da einfach zu wenig Solarerrtrag vom Dach kommt. Also wenn er ge-armed ist, dann schaltet er nicht erst ein, wenn der Mindeststrom anliegt, sondern wenn der Mindeststrom mit Saisonalfaktor erreicht wird. Im Sommer ist der bei 100% und im Dezember ist er dann vielleicht schon bei 8%. Das führt dazu, dass ich den PV Strom möglichst maximal selber nutze.
Der Rest, also das Zusammenspiel mit dem Tesla, ist für Dich glaube ich nicht von Belang.

Percy

Der go-e Charger hat doch in der aktuellen Adapterversion sogar eine Funktion für Überschussladen spendiert bekommen:

Ist das keine Option?

patrick.wessels

@joergh
Ich wollte mich in den nächsten Woche auch einmal an ein entsprechendes Blocky setzen.
Deins hört sich sehr umfangreich an, aber als Ideen Sammlung aber sehr interessant. Besteht eine Möglichkeit das du dein Script zur Verfügung stellst?

DasMoritz

@masterkey

Suche mal nach openWB damit steuere ich meine beiden Go-E Charger. Das Ding integriert das nahtlos, die Software ist kostenfrei. Bei mir rennt sie in einer VM auf dem NAS.