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Test Adapter apsystems-ecu v0.2.x GitHub
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@peter_n sagte in Test Adapter apsystems-ecu v0.2.x GitHub:
Beschreibung siehe Test Adapter apsystems-ecu v0.2.x GitHub
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Jetzt muss nur noch eine Instanz angelegt werden mit
iobroker add apsystems-ecu
In der Konfiguration muss jetzt nur die ECU WLAN IP Adresse angepasst werden
Weitere Informationen sind im README zu finden.
Hallo @peter_n, du meintest mich nicht Wirklich, oder?
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@esp8266
Sorry - nö war daneben geschaut -
@peter_n
Geht der Adpater auch mit dem EZ1-M ? -
@kaschperle83 , ist der Baugleich? Sonst nicht. Steht ja auch dabei...ECU B + R von apsystems.
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Hallo zusammen, ich habe auch seit ein paar Tagen die ecu-b. Eingerichtet... Funktioniert soweit mit der App, aber bin auf verzweifelter Suche nach der IP Adresse, da ich die Daten in den iobroker bekommen will.
In der Fritzbox wird nichts angezeigt, auch mit div. Scannern (fing usw.) Kein Erfolg.
Wie bekomme ich die IP Adresse? -
@djmitch , ich habe diesbezüglich auf meine Antwort von dir im anderen Thread noch kein Feedback erhalten. Dann würde sich deine nochmalige Fragestellung erübrigen.
Deine ECU ist nicht fertig eingerichtet. Ich habe doch ein Beispiel Foto gepostet und eine Antwort drauf gegeben.Du musst auch WLAN einschalten in der ECU!!!
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@esp8266 Sorry... Jetzt läuft es... War unter dem Namen ESP**" versteckt.
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@djmitch , das ist immer so. Man sollte auf neue unbekannte Geräte achten. Da ist nichts getarnt. Ich habe den Datenpunkt umbenannt. Damit man alles besser unterscheiden kann. Was nutzt mir das z.B. zig mal Tasmota mit verschiedene Nummern in der Liste stehen und nicht weiß um welches Gerät es sich dabei handelt. Deshalb ist das umbenennen sinnvoll.
Jetzt sehe ich in der Fritte die Waschmaschine, Trockner, ECU etc und ein neues Gerät ist schnell ermittelt.Hier mal ein Foto aus der Fritte:
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@peter_n Moin! Wollte mich kurz bedanken!! Der Adapter läuft bei mir seit gestern soweit ohne Probleme. Für die Statistik... ECU-B über WLAN, Firmware ECU_B_1.2.26E. Viele Grüße!!
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@rkccorian
Danke für Dein Feedback! -
@rkccorian sagte in Test Adapter apsystems-ecu v0.2.x GitHub:
Für die Statistik... ECU-B über WLAN, Firmware ECU_B_1.2.26E. Viele Grüße!!
Der B geht sowieso nur über WLAN. Beim R gehört sogar ein Netzwerks-Kabel im Lieferumfang.
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@peter_n , auf neue Version aktualisiert, bisher keine Probleme mit der ECU-R und der Firmware PRO_2.1.13A mit DS3.
Habe nur Probleme mit der ECU selber, das die öfters voll läuft und sich dann mit einem Socket Error verabschiedet. Da werde ich noch ein Ticket für öffnen.
Hat nichts mit dem Adapter zutun. Der Hersteller sollte sich mal auf Memleaks konzentrieren. -
@peter_n Gerne! Hatte jetzt auch den Socket Error. Ein Neustart der ECU hat geholfen. Keine Ahnung ob ich da jetzt extra ne schaltbare Steckdose brauche damit das zuverlässig läuft
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@rkccorian, ich habe das mit einem Wlan Steckdosen Plug und einem kleinen Blockly Script gelöst.
Ist der Zustand länger als 15 Min vorhanden, wird ausgeschaltet. Nach 30 Sek. wieder eingeschaltet.
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@peter_n, kannst du die Optionen im Adapter mit aufnehmen? Dann wäre das ewige Volllaufen vorbei. Das Problem dabei ist, der Adapter dann kein Connect zur ECU hat und das Log läuft und läuft...
Es muss jedes mal der Stecker gezogen werden vom Netzteil. -
@esp8266
Welche Optionen? -
@peter_n , die im Link sind. Damit der Cache alle 5 Min gelöscht wird. Steht ja auch dort beschrieben. Im Homeassistant funktioniert das. Von meinem Sohn bestätigt. Der hat keine vollgelaufende ECU mehr. Nur diese Optionen fehlen im Adapter.
Er hat eine ECU-B. Ich eine R -
@esp8266
... der Cach ist eine Eigenschaft von Homeassistant.
Bei der Homeassistant-Lösung wird nach n cach-Zugriffen die ECU über einen externen Switch aus- und eingeschaltet.
Das ist im iobroker ja sehr elegant mit ein paar Zeilen JS zu realisieren.Wenn du im "homeassistant python-code"(link) was anderes findest lasse es mich wissen.
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@peter_n, tut mir leid, aber damit bin ich überfordert. Auch mit den Zeilen in JS. Dort kenne ich mich nur mit Blockly aus. Ist es den überhaupt ein externer Switsch/Plug? Oder lässt sich der ECU via Befehl Ein/Aus schalten bzw neustarten.
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@peter_n , die Lösung war bei mir die Wlan Antenne abzusetzen.
Es lohnt sich machmal Fremd zuschnüffeln.