Jahresrückblick 2025 – unser neuer Blogbeitrag ist online! ✨

[Kasi-m3]

@marlan99 letztendlich hast Du das Problem, das ich weiter oben angesprochen habe auf den Punkt gebracht. Danke fürs Ausprobieren. Über die App ist alles fein.
Ich habe das Gefühl, da fehlen einfach noch 1-2 Datenpunkte im Adapter.

[dbweb]

@Kasi-m3 & @marlan99 :
Das war auch noch etwas auf "gut glück", da diese Features nicht mal in den Dokus stehen. Hab selbst erst seit Heute die benötigte Version im Tesla. Ladelimit funktioniert schon mal sehr gut, praktisch für alle mit Solaranlage.

@tombox :
Hab jetzt mal eine Info gefunden, welche die verlangten Parameter enthält:
https://github.com/jonahwh/tesla-api-client/blob/master/docs/ScheduledChargingRequest.md
https://github.com/jonahwh/tesla-api-client/blob/master/docs/ScheduledDepartureRequest.md

komme aber leider nicht dazu, das rein zu programmieren.

[tombox]

@dbweb Ja habe es auch schon live in der app gesehen mache das bald rein

[dbweb]

@tombox Super dankeschön.

[tombox]

@kasi-m3 @marlan99
In der Github version sollten die scheduled remotes jetzt gehen ist zwar direkt json verändern. Bitte mal testen ob das so funktioniert

[Kasi-m3]

@tombox ....das sieht gut aus.

Sobald ich das json file entsprechend anpasse, sehe ich die Änderungen in der App. Das scheint sowohl bei scheduled departure als auch bei scheduled charging zu funktionieren. Dafür erstmal vielen Dank!

Wirst Du das mit dem json so belassen oder vereinfachst Du das noch irgendwie. Ich würde mir das für meine Bedürfnisse in Blockly zurechbasteln, aber wenn Du das noch abänderst, dann lass ich das erstmal bleiben.

Besten Gruß und Dank
Kasi

[tombox]

@kasi-m3 also das mit dem scheduled departure ist relativ komplex man müsste für jeden Eintrag ein Remote Punkt machen kommt drauf wie komplex es in blockly ist

[interessierter]

Hallo!

Ich habe den neuen Adapter jetzt auch installiert, und ein paar Fragen dazu:

1. Ich rufe den Adapater aus der Loxone heraus auf. Wie ist bitte die neue Synatx für due Befehle? Wenn ich den alten verwende, schmiert der ganze Adapater ab. Und vor allem, wo finde ich das dokumentiert?
2. Das Login bei Tesla funktioniert, alledings scheint der Adapater nicht mal 5 min später schon wieder einen token zu wollen. Ich habe das einloggen mit MFA jetzt 4 mal in 30 min gemacht. Ständig das selbe Problem:

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.343 error Please relogin in the settings and copy a new codeURL

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.342 error {"error":"invalid_grant","error_description":"Internal server error","error_uri":"https://auth.tesla.com/error/reference/9ebbf6e8-df5b-45c1-91c0-dbaff0c4e8d9-1635585374246"}

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.341 error Error: Request failed with status code 403

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.058 error Start relogin in 1min

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.057 error {"response":null,"error":"https://mobilesvc.teslamotors.com:443/accounts/GetUidByFederationId => operation_timedout with 10s timeout","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.056 error Error: Request failed with status code 408

tesla-motors.0
2021-10-30 11:16:14.056 error own token failed

[tombox]

@interessierter installiere mal via github anscheinend sind die Tesla Server in letzter Zeit langsam. Du musst die states unter Remote auf zb true setzen um das Auto zu steuern

[interessierter]

@tombox das hab ich eigentlich eh gemacht. Verwende ich schon wieder das falsche repository?

[Thomas Braun]

@interessierter

iobroker repo list
cd /opt/iobroker
npm list

Da siehst du welche Versionen da woher installiert sind.

[tombox]

@interessierter Einfach der Anleitung wie in Beitrag #1 folgen

[interessierter]

@tombox

[Thomas Braun]

@interessierter

Keine Screenshots von Konsolentext, nicht als root herumhampeln.

[interessierter]

@thomas-braun Das Post filft mir jetzt unglaublich weiter. Danke für den tollen Input.

[Thomas Braun]

@interessierter Gerne.

[marlan99]

@tombox Ich habe nun endlich mal die lifetime Daten des Gateway mit dem Adapter gegenüber der Direktabfrage über das WebGUI überprüfen können und es scheint mir alles da zu sein.

Bei der exportierten Energie habe ich konstant eine Differenz von 55 Wh und bei der importierten Energie eine konstante Differenz von 17.8 kWh
Mit konstanter Differenz meine ich, dass trotz fortlaufendem import oder export die Gesamtsumme immer mit derselben Differenz abweicht.
Mit anderen Worten, dies passt so für mich. Bin gespannt ob es beim Jahreswechsel eine neue Verzeichnisstruktur geben wird.

[marlan99]

Ich habe nun einen meiner beiden Tesla verkauft und seitdem ich im Fahrzeug auf Werkeinstellung zurückgesetzt habe, bekomme ich vom Adapter folgende Fehlermeldungen im Protokoll:

tesla-motors.0
2021-11-14 16:42:55.216	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:42:55.215	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:42:55.215	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

admin.0
2021-11-14 16:42:52.117	error	error

admin.0
2021-11-14 16:42:52.105	error	failed connection to socket.io from ::ffff:192.168.1.135:

tesla-motors.0
2021-11-14 16:41:55.523	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:41:55.523	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:41:55.522	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

tesla-motors.0
2021-11-14 16:40:55.129	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:40:55.128	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:40:55.128	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

tesla-motors.0
2021-11-14 16:39:55.352	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:39:55.351	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:39:55.350	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

tesla-motors.0
2021-11-14 16:38:54.997	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:38:54.997	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:38:54.996	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

tesla-motors.0
2021-11-14 16:37:55.013	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:37:55.013	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:37:55.012	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

tesla-motors.0
2021-11-14 16:36:55.055	error	{"response":null,"error":"mobile access is disabled","error_description":""}

tesla-motors.0
2021-11-14 16:36:55.055	error	Error: Request failed with status code 405

tesla-motors.0
2021-11-14 16:36:55.041	error	https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/44617799814647968/vehicle_data

Ich gehe wohl davon aus, dass nach der Übertragung des Fahrzeugs auf den neuen Eigentümer die Fehlermeldungen weg sein werden, falls du diese Meldungen trotzdem abfangen oder sonstwie verarbeiten willst, siehst du hier die Art der Meldungen dazu.

[LaplaceII]

@tombox Hallo, der Adapter funktioniert für meine Zwecke recht gut (Powerwall Gen2). Besteht eigentlich auch die Möglichkeit den Wall Connector Gen 3 mit einzubinden?

[tombox]

@laplaceii ist es denn über die App steuerbar