Test Adapter BMW/Mini v4.x.x
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@steffe-s ja, schade. Heute morgen eine Runde gedreht und um 8:00 Uhr wieder abgestellt zum Laden. Ladestand wurde auf 65% aktualisiert. Nun ist er schon bei 72% aber ohne dass in ioBroker eine Aktualisierung ankommt.
Dann habe ich soeben per FB das Auto einmal auf und wieder abgeschlossen. Danach war der Ladestand wieder aktuell.Wie bereits geschrieben, hat die API quota damit nichts zu tun.
API quota exhausted: 50/50 calls used in last 24hEdit.: als die Wallbox ausgeschaltet worden ist, hat es sich auch aktualisiert. Wäre ein Workaround... beim Laden stündlich an/aus-schalten, um den Akkustand zu bekommen. Hintergrund: ich lade gerne bis zu einem bestimmten Ladestand und dieser lässt sich im Auto nicht einstellen (BMW i3 von 2017).
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@tombox
Nur als Idee, da der Stream während des Ladevorgangs nicht oder nur teilweise aktualisiert wird könntest du beim Adapter Start einen Default Container erstellen (vorher List and delete existing wegen 10 container limit) der den Ladestand dann z.b. alle 30min über die Telematic API aktualisiert oder den Benutzer es per trigger machen lässt.
Sobald bei mir nicht alle 30min der Ladestand durch den Stream geupdated wurde trigger ich ein Call zur telematic API, die hat sicher immer den aktuellen Wert.
Der Container muss nur 1mal angelegt werden mit SOC, Range, Milage, Chargeport:"technicalDescriptors": [ "vehicle.drivetrain.electricEngine.charging.level", "vehicle.drivetrain.electricEngine.kombiRemainingElectricRange", "vehicle.vehicle.travelledDistance", "vehicle.body.chargingPort.status" ] -
@tippy88 theoretisch könnte man ja alle telematic Endpunkt in ein container werfen und so per api Update
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@steffe-s ja, schade. Heute morgen eine Runde gedreht und um 8:00 Uhr wieder abgestellt zum Laden. Ladestand wurde auf 65% aktualisiert. Nun ist er schon bei 72% aber ohne dass in ioBroker eine Aktualisierung ankommt.
Dann habe ich soeben per FB das Auto einmal auf und wieder abgeschlossen. Danach war der Ladestand wieder aktuell.Wie bereits geschrieben, hat die API quota damit nichts zu tun.
API quota exhausted: 50/50 calls used in last 24hEdit.: als die Wallbox ausgeschaltet worden ist, hat es sich auch aktualisiert. Wäre ein Workaround... beim Laden stündlich an/aus-schalten, um den Akkustand zu bekommen. Hintergrund: ich lade gerne bis zu einem bestimmten Ladestand und dieser lässt sich im Auto nicht einstellen (BMW i3 von 2017).
@lobomau sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
Edit.: als die Wallbox ausgeschaltet worden ist, hat es sich auch aktualisiert. Wäre ein Workaround... beim Laden stündlich an/aus-schalten, um den Akkustand zu bekommen. Hintergrund: ich lade gerne bis zu einem bestimmten Ladestand und dieser lässt sich im Auto nicht einstellen (BMW i3 von 2017).
Hat der i3 nicht die selbe Batterie wie unser MINI (BJ2022)?
Beim MINI ist ein 32,6-kWh- Akku verbaut, von dem nur 28,9 kWh nutzbar sind.
Also 80% wenn 100% angezeigt wird. Ein Aus/Schalten der Wallbox ist für Batterie auf Dauer doch auch nicht so gut würde ich meinen. -
Von mir auch tausend Dank für die Superleistung an dem neuen Adapter!
Alles wichtige an Daten kommt bei mir an, nur eine Sache nicht: Die geocodierte Adresse, wo sich das
Fahrzeug befindet. Hat da jemand eine (kostenlose) Lösung für den iobroker?Hi, habe eben den aktualisierten Adapter konfiguriert etc.
Dank der tollen Anleitung hat das auch sehr gut geklappt, evtl. noch im Readme schreiben, dass die MQTT Daten unter Stream erst reinkommen wenn man das Auto mal angemacht hat (hab das hier aus dem Thread dann rausgelesen).
Ansonsten schon mal vielen Dank auch für die super schnelle Reaktion auf die unschöne BMW Änderung.
Ihr seid die besten!
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An die i3(S) Fahrer - habt ihr jetzt, obwohl alle 244 DP`s unter CarData aktiviert sind, viel weniger DPs die in ioBroker geschrieben werden, obwohl diese in der 244 Liste der Datenpunkte vorhanden sind?
Z.B. Nächstes Service Datum, Geo Position mit Klarnamen und noch so einige mehr? Was kann der Grund dafür sein. Das nicht jedes Fahrzeug alle Datenpunkte beschreibt ist schon klar, aber was vorher ging, sollte doch jetzt immer noch funktionieren.
Stattdessen werden jetzt Ordner für Reifendaten erstellt (bmw.0.WBxxxxxxxxxx.api.smartMaintenanceTyreDiagnosis).
Ich dachte erst, das es sich dabei ggf. um die Luftdrücke handelt (habe ich im i3S per ODB Dongel freigeschaltet). Stattdessen sind das aber Einträge die ich aus dem Fahrzeug heraus gar nicht ändern kann.
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bei mir wird der Adapter nicht grün, im LOG steht folgende Fehlermeldung:
Beim "CarData Client erstellen" kommt es öffters zu Fehlermeldungen nach umlegen der beiden Schalter, irgendwann kommt dann keine Fehlermeldung mehr.
Wenn ich die BMW-Seite wieder aktualisiere ist der Client weg und ich kann wieder einen neuen erstellen. Ist das bei euch auch so?
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An die i3(S) Fahrer - habt ihr jetzt, obwohl alle 244 DP`s unter CarData aktiviert sind, viel weniger DPs die in ioBroker geschrieben werden, obwohl diese in der 244 Liste der Datenpunkte vorhanden sind?
Z.B. Nächstes Service Datum, Geo Position mit Klarnamen und noch so einige mehr? Was kann der Grund dafür sein. Das nicht jedes Fahrzeug alle Datenpunkte beschreibt ist schon klar, aber was vorher ging, sollte doch jetzt immer noch funktionieren.
Stattdessen werden jetzt Ordner für Reifendaten erstellt (bmw.0.WBxxxxxxxxxx.api.smartMaintenanceTyreDiagnosis).
Ich dachte erst, das es sich dabei ggf. um die Luftdrücke handelt (habe ich im i3S per ODB Dongel freigeschaltet). Stattdessen sind das aber Einträge die ich aus dem Fahrzeug heraus gar nicht ändern kann.
@jb_sullivan said in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
An die i3(S) Fahrer - habt ihr jetzt, obwohl alle 244 DP`s unter CarData aktiviert sind, viel weniger DPs die in ioBroker geschrieben werden, obwohl diese in der 244 Liste der Datenpunkte vorhanden sind?
ja, das ist mir auch schon aufgefallen bin aber noch am suchen, warum das so ist. Manches war bisher nicht aktiviert. Jetzt habe ich über die BMW App einiges eingeschaltet, aber über den Stream kommt noch kein Update. Das Fahrzeug steht allerdings auch gerade wo anderes. Mal sehen ob dann nach der nächsten Bewegung des Fahrzeugs mehr Daten kommen.
Nachdem ich meinen Stream neu angelegt habe, sieht es jetzt so aus als ob sich der Baum nach und nach neu aufbaut. Erst wenn ein bestimmter Wert verändert wird, dann kommt er über den Stream auch an - wenn er vorher nicht da war dann eben initial. So sieht z.B. momentan mein Streambaum aus - es fehlt noch der "chargingPort" Eintrag, weil ich noch nicht das Kabel angesteckt habe.
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bei mir wird der Adapter nicht grün, im LOG steht folgende Fehlermeldung:
Beim "CarData Client erstellen" kommt es öffters zu Fehlermeldungen nach umlegen der beiden Schalter, irgendwann kommt dann keine Fehlermeldung mehr.
Wenn ich die BMW-Seite wieder aktualisiere ist der Client weg und ich kann wieder einen neuen erstellen. Ist das bei euch auch so?
@norb-0 said in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
Wenn ich die BMW-Seite wieder aktualisiere ist der Client weg und ich kann wieder einen neuen erstellen. Ist das bei euch auch so?
ja, ist bei mir auch so. Der Benutzername für die Streamdaten scheint aber gleich zu bleiben. Ich habe heute den Stream einmal gelöscht und neu angelegt und dabei festgestellt, dass sich an dem Benutznamen nichts verändert hat.
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Ich denke, dass das Problem mit dem aktualisieren des Batteriestandes während des Ladevorgangs immer noch besteht oder ?
Der Wert aktualisiert sich nicht während der Ladung. Schaltet man das Auto ein/öffnet es, zack der neue Prozentwert kommt per Stream rein.
Kann natürlich sein, dass BMW auch noch nicht ganz fertig ist mit der neuen API.
Ist halt blöd, wenn sich der Wert in der BMW App ändert, aber nicht im iobroker ankommt.
Jemand eine Idee oder könnt ihr das Verhalten bestätigen ?
Danke -
Ich denke, dass das Problem mit dem aktualisieren des Batteriestandes während des Ladevorgangs immer noch besteht oder ?
Der Wert aktualisiert sich nicht während der Ladung. Schaltet man das Auto ein/öffnet es, zack der neue Prozentwert kommt per Stream rein.
Kann natürlich sein, dass BMW auch noch nicht ganz fertig ist mit der neuen API.
Ist halt blöd, wenn sich der Wert in der BMW App ändert, aber nicht im iobroker ankommt.
Jemand eine Idee oder könnt ihr das Verhalten bestätigen ?
Danke@manny4566 ja, ist leider noch so. Auch wenn ich das Auto abstelle aktualisiert es sich nicht bei mir. Erst beim Anschalten/Losfahren.
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@manny4566 ja, ist leider noch so. Auch wenn ich das Auto abstelle aktualisiert es sich nicht bei mir. Erst beim Anschalten/Losfahren.
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@norb-0 said in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
Wenn ich die BMW-Seite wieder aktualisiere ist der Client weg und ich kann wieder einen neuen erstellen. Ist das bei euch auch so?
ja, ist bei mir auch so. Der Benutzername für die Streamdaten scheint aber gleich zu bleiben. Ich habe heute den Stream einmal gelöscht und neu angelegt und dabei festgestellt, dass sich an dem Benutznamen nichts verändert hat.
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@jrichl
hat einer eine Idee, warum der Adapter nicht grün wird?"BMW CarData Client ID" und "CarData Streaming Benutzername" sind eingetragen.
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genau - deine Client-ID die du angelegt hast muss bei BMW CarData noch Authentifiziert werden
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Ich denke, dass das Problem mit dem aktualisieren des Batteriestandes während des Ladevorgangs immer noch besteht oder ?
Der Wert aktualisiert sich nicht während der Ladung. Schaltet man das Auto ein/öffnet es, zack der neue Prozentwert kommt per Stream rein.
Kann natürlich sein, dass BMW auch noch nicht ganz fertig ist mit der neuen API.
Ist halt blöd, wenn sich der Wert in der BMW App ändert, aber nicht im iobroker ankommt.
Jemand eine Idee oder könnt ihr das Verhalten bestätigen ?
Danke@manny4566 sagte in Test Adapter BMW/Mini v4.x.x:
Kann natürlich sein, dass BMW auch noch nicht ganz fertig ist mit der neuen API.
Das vermute ich auch, denn ich hatte eben folgendes Phänomen.
ioBroker zeigt 73% SoC an (von 60% bis auf 73% konnte man Live mit zugucken) . Danach ist er dann bei 73% eingefroren.
In der BMW App wurde mir zu dem Zeitpunkt 92% angezeigt.
Ich habe also über die App fernentriegelt. In dem Moment ist er in ioB auf 85% SoC gesprungen und in der App von 92% auf 86% zurück gegangen - durch das entriegeln wird ja der Ladevorgang gestoppt.Nach dem verriegeln hat er dann bei 86% weiter geladen. Ich bin gespannt wann er fertig ist mit laden - zur ursprünglich berechneten Zeit, oder jetzt mit dem Rücksetzer ein paar Stunden später.
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