Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda
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@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@haumichel alles klar, und hier einfach nur auswerten, wenn der wert neu geschrieben wird, da er nirgends aktuell statisch gesetzt wird:
danke, kenn mich aus. lg@tombox das ist sehr schade, dass es isMoving nicht mehr gibt, leider gibt es den DP "V" bei meinem ID4 auch nicht. Hat jemand eine andere Möglichkeit gefunden, herauszufinden ob das Auto sich bewegt? Ich habe mir darüber u.A. realisiert mir falls das Auto sich nicht bewegt und nicht zu Hause steht, mir Warnmeldungen zu schicken (nicht verschlossen, ggf. Türen oder Fenster geöffnet). Für die Logik ist natürlich essentiell zu wissen, ob das Auto fährt (und damit wieder sicher ist).
@mading geht mir aktuell auch gleich...hab mir ein Fahrtenbuch so gemacht. Das Problem ist, dass man nun nur ein Update ohne Wertänderung auf diesen Datenpunkt bekommt. Diesen muss man interpretieren - also als Start wenn der Wagen sich bewegt. Und "das Auto steht", wenn sich die Kilometer ändern oder die Position. Ist leider nicht so fein wie im alten Adapter.
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@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@haumichel alles klar, und hier einfach nur auswerten, wenn der wert neu geschrieben wird, da er nirgends aktuell statisch gesetzt wird:
danke, kenn mich aus. lg@tombox das ist sehr schade, dass es isMoving nicht mehr gibt, leider gibt es den DP "V" bei meinem ID4 auch nicht. Hat jemand eine andere Möglichkeit gefunden, herauszufinden ob das Auto sich bewegt? Ich habe mir darüber u.A. realisiert mir falls das Auto sich nicht bewegt und nicht zu Hause steht, mir Warnmeldungen zu schicken (nicht verschlossen, ggf. Türen oder Fenster geöffnet). Für die Logik ist natürlich essentiell zu wissen, ob das Auto fährt (und damit wieder sicher ist).
@mading Also für ID.4 sollte isCarMoving weiterhin funktionieren. Tut mit der letzten aktuellen Version ja auch (gerade geprüft). Das Problem besteht nur bei bestimmten Protokollen, die ID.-Reihe sollte da außen vor sein.
Solange isCarMoving geht, sollte man V nicht brauchen. Oder hab ich das was überlesen (waren etwas viele Nachrichten in den letzten Tagen :) ). -
@mading Also für ID.4 sollte isCarMoving weiterhin funktionieren. Tut mit der letzten aktuellen Version ja auch (gerade geprüft). Das Problem besteht nur bei bestimmten Protokollen, die ID.-Reihe sollte da außen vor sein.
Solange isCarMoving geht, sollte man V nicht brauchen. Oder hab ich das was überlesen (waren etwas viele Nachrichten in den letzten Tagen :) ).@sneak-l8 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading Also für ID.4 sollte isCarMoving weiterhin funktionieren. Tut mit der letzten aktuellen Version ja auch (gerade geprüft). Das Problem besteht nur bei bestimmten Protokollen, die ID.-Reihe sollte da außen vor sein.
Solange isCarMoving geht, sollte man V nicht brauchen. Oder hab ich das was überlesen (waren etwas viele Nachrichten in den letzten Tagen :) ).bei mir leider nicht. Es gibt nur einen undefined DP, der vermutlich erstellt wurde, da mehrere Blockly Skripte darauf referenzieren.
Hast du wie von tombox vorgeschlagen, alle DP gelöscht und dann den Adapter aktualisiert bzw. unter 0.7.0 den Adapter gestoppt, alle DP gelöscht und wieder gestartet? Könnte sein, dass deswegen der DP noch da ist aber nicht aktualisiert wird.
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@sneak-l8 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading Also für ID.4 sollte isCarMoving weiterhin funktionieren. Tut mit der letzten aktuellen Version ja auch (gerade geprüft). Das Problem besteht nur bei bestimmten Protokollen, die ID.-Reihe sollte da außen vor sein.
Solange isCarMoving geht, sollte man V nicht brauchen. Oder hab ich das was überlesen (waren etwas viele Nachrichten in den letzten Tagen :) ).bei mir leider nicht. Es gibt nur einen undefined DP, der vermutlich erstellt wurde, da mehrere Blockly Skripte darauf referenzieren.
Hast du wie von tombox vorgeschlagen, alle DP gelöscht und dann den Adapter aktualisiert bzw. unter 0.7.0 den Adapter gestoppt, alle DP gelöscht und wieder gestartet? Könnte sein, dass deswegen der DP noch da ist aber nicht aktualisiert wird.
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@mading Ich habe nicht aktualisiert, weil die Probleme ja eigentlich ein anderes Protokoll betrafen.
Und ich werde nicht alle Datenpunkte löschen, denn dann sind ja alle History-Einträge etc. weg ...@sneak-l8 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading Ich habe nicht aktualisiert, weil die Probleme ja eigentlich ein anderes Protokoll betrafen.
Und ich werde nicht alle Datenpunkte löschen, denn dann sind ja alle History-Einträge etc. weg ...beobachte mal, ob der Datenpunkt aktualisiert wird. Wenn es nicht mehr unterstützt wird, liefert die API die Aktualisierung nicht mehr und der DP ist "tot". :(
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@sneak-l8 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading Ich habe nicht aktualisiert, weil die Probleme ja eigentlich ein anderes Protokoll betrafen.
Und ich werde nicht alle Datenpunkte löschen, denn dann sind ja alle History-Einträge etc. weg ...beobachte mal, ob der Datenpunkt aktualisiert wird. Wenn es nicht mehr unterstützt wird, liefert die API die Aktualisierung nicht mehr und der DP ist "tot". :(
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@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@haumichel alles klar, und hier einfach nur auswerten, wenn der wert neu geschrieben wird, da er nirgends aktuell statisch gesetzt wird:
danke, kenn mich aus. lg@tombox das ist sehr schade, dass es isMoving nicht mehr gibt, leider gibt es den DP "V" bei meinem ID4 auch nicht. Hat jemand eine andere Möglichkeit gefunden, herauszufinden ob das Auto sich bewegt? Ich habe mir darüber u.A. realisiert mir falls das Auto sich nicht bewegt und nicht zu Hause steht, mir Warnmeldungen zu schicken (nicht verschlossen, ggf. Türen oder Fenster geöffnet). Für die Logik ist natürlich essentiell zu wissen, ob das Auto fährt (und damit wieder sicher ist).
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@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading so kannst du es auswerten
VEHICLE_IN_MOTION habe ich als Datenpunkt nicht. Welches Auto hast du?
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@mading geht mir aktuell auch gleich...hab mir ein Fahrtenbuch so gemacht. Das Problem ist, dass man nun nur ein Update ohne Wertänderung auf diesen Datenpunkt bekommt. Diesen muss man interpretieren - also als Start wenn der Wagen sich bewegt. Und "das Auto steht", wenn sich die Kilometer ändern oder die Position. Ist leider nicht so fein wie im alten Adapter.
@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading geht mir aktuell auch gleich...hab mir ein Fahrtenbuch so gemacht. Das Problem ist, dass man nun nur ein Update ohne Wertänderung auf diesen Datenpunkt bekommt. Diesen muss man interpretieren - also als Start wenn der Wagen sich bewegt. Und "das Auto steht", wenn sich die Kilometer ändern oder die Position. Ist leider nicht so fein wie im alten Adapter.
Ich hab das bei mir so gelöst.
Fahrtbeginn:
Trigger: falls Vehicle_in_Motion wurde aktualisiert
Wenn der DP "V" aktualisiert wird, schreibe ich den aktuellen Km Stand in eine Variable "Km-Beginn" und setze den DP "formattedAdress" auf "unterwegs" Der DP "formattedAdress" wird anscheinend während der Fahrt nicht aktualisiert und das "unterwegs" bleibt stehen.Fahrtende:
Trigger: falls "formattedAdress" wurde geändert (enthält jetzt wieder ein Adresse)
Wenn der DP "formattedAdress" ungleich "unterwegs" ist schreibe ich den aktuellen Km Stand in eine Variable "Km-Ende"Ich habe somit alle Informationen für mein Fahrtenbuch.
Startadresse
gefahrene Km
ZieladresseAus anderen DP hole ich mir noch den Tankinhalt und errechne den ungefähren Verbrauch.
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So, einer von beiden wird gerade geladen und ich kann bestätigen, dass der Wert aktualisiert wird.
Es war also der falsche Datenpunkt.
Warum der nicht aktualisiert wird, weiß ich allerdings leider nicht.Und ich glaube ich habe auch einen DP gefunden zu meinem Problem mit dem connected oder Disconnected.
status.air-conditioning.chargerConnectionState
Warum der bei der Klimaanlage steht erschließt sich mir allerdings nicht.
@woupi sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
status.air-conditioning.chargerConnectionState
Hier wird leider nicht aktualisiert. Ich kann den DP also leider nicht nutzen um herauszufinden, ob das Fahrzeug gerade eingesteckt ist oder nicht.
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@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading geht mir aktuell auch gleich...hab mir ein Fahrtenbuch so gemacht. Das Problem ist, dass man nun nur ein Update ohne Wertänderung auf diesen Datenpunkt bekommt. Diesen muss man interpretieren - also als Start wenn der Wagen sich bewegt. Und "das Auto steht", wenn sich die Kilometer ändern oder die Position. Ist leider nicht so fein wie im alten Adapter.
Ich hab das bei mir so gelöst.
Fahrtbeginn:
Trigger: falls Vehicle_in_Motion wurde aktualisiert
Wenn der DP "V" aktualisiert wird, schreibe ich den aktuellen Km Stand in eine Variable "Km-Beginn" und setze den DP "formattedAdress" auf "unterwegs" Der DP "formattedAdress" wird anscheinend während der Fahrt nicht aktualisiert und das "unterwegs" bleibt stehen.Fahrtende:
Trigger: falls "formattedAdress" wurde geändert (enthält jetzt wieder ein Adresse)
Wenn der DP "formattedAdress" ungleich "unterwegs" ist schreibe ich den aktuellen Km Stand in eine Variable "Km-Ende"Ich habe somit alle Informationen für mein Fahrtenbuch.
Startadresse
gefahrene Km
ZieladresseAus anderen DP hole ich mir noch den Tankinhalt und errechne den ungefähren Verbrauch.
@haumichel super danke. hast du aktuell den tankinhalt? weil der wird mir nicht geliefert
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@haumichel super danke. hast du aktuell den tankinhalt? weil der wird mir nicht geliefert
@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@haumichel super danke. hast du aktuell den tankinhalt? weil der wird mir nicht geliefert
Ja der Tankinhalt wird prozentual in einem DP aktualisiert. Habe gerade gestern getankt.
Ich kann dir aber momentan nicht sagen welcher DP das ist, hab ich nicht im Kopf. -
@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@haumichel super danke. hast du aktuell den tankinhalt? weil der wird mir nicht geliefert
Ja der Tankinhalt wird prozentual in einem DP aktualisiert. Habe gerade gestern getankt.
Ich kann dir aber momentan nicht sagen welcher DP das ist, hab ich nicht im Kopf.@haumichel alles da :)
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@tiga3110 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@mading geht mir aktuell auch gleich...hab mir ein Fahrtenbuch so gemacht. Das Problem ist, dass man nun nur ein Update ohne Wertänderung auf diesen Datenpunkt bekommt. Diesen muss man interpretieren - also als Start wenn der Wagen sich bewegt. Und "das Auto steht", wenn sich die Kilometer ändern oder die Position. Ist leider nicht so fein wie im alten Adapter.
Ich hab das bei mir so gelöst.
Fahrtbeginn:
Trigger: falls Vehicle_in_Motion wurde aktualisiert
Wenn der DP "V" aktualisiert wird, schreibe ich den aktuellen Km Stand in eine Variable "Km-Beginn" und setze den DP "formattedAdress" auf "unterwegs" Der DP "formattedAdress" wird anscheinend während der Fahrt nicht aktualisiert und das "unterwegs" bleibt stehen.Fahrtende:
Trigger: falls "formattedAdress" wurde geändert (enthält jetzt wieder ein Adresse)
Wenn der DP "formattedAdress" ungleich "unterwegs" ist schreibe ich den aktuellen Km Stand in eine Variable "Km-Ende"Ich habe somit alle Informationen für mein Fahrtenbuch.
Startadresse
gefahrene Km
ZieladresseAus anderen DP hole ich mir noch den Tankinhalt und errechne den ungefähren Verbrauch.
@haumichel sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
Aus anderen DP hole ich mir noch den Tankinhalt und errechne den ungefähren Verbrauch.
Den Verbrauch je Trip kann ich bei mir sehen (Skoda Octavia):
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@haumichel sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
Aus anderen DP hole ich mir noch den Tankinhalt und errechne den ungefähren Verbrauch.
Den Verbrauch je Trip kann ich bei mir sehen (Skoda Octavia):
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Hallo, erst noch einmal vielen Dank für das schnelle und stetige aktualisieren, wenn die Programmierer an den Servern mal wieder was umstellen.
Ich habe einen Cupra Leon Hybrid von 22 und nutze den Adapter jetzt knappe 2,5 Jahre.
Ich habe den Adapter 0.73 gestern Nachmittag installiert und kann seitdem auch mein Auto (durch MySeat) wieder erreichen.
Leider kann ich per Blockly den Punkt "Remote / Charging" nicht setzen, weil ich als Fehlermeldung folgendes erhalte:
Kann mir da jemand bei helfen?
Achso, was mir grade beim durchsehen des Logs aufgefallen ist, dass dort sehr viele Error Einträge vorhanden sind.
Es gab heute Nacht gegen 0:40Uhr noch über 100 weitere Einträge, aber das würde ich erst weiter beobachten, ob das morgen auch wieder so ist.
Eine weitere Frage habe ich doch noch.
Ist es möglich, direkt im Auto eine Ladegrenze von 80% zu setzen?
Ich sehe, dass es einen Datenpunkt TargetPct gibt, den ich aber leider nicht ändern kann. Auch in der App oder direkt im Auto kann ich das leider auch nicht einstellen.
Würde das gerne entsprechend einstellen, dass man auch ohne funktionierende Verbindung zum IO Broker entsprechend das Laden einstellen kann.
Nach ca. 10x herumprobieren mit dem IO Broker habe ich jetzt in der App die Meldung too many requests from user erhalten.
Das "starten" des Ladens funktioniert leider nicht, aber wenigstens durch das Blockly hält er beim gewünschten Ladestand an..Gruß
Christian -
Ich hab' jetzt die 0.7.0 von GitHub und wollte mich bedanken: Ich hab meinen Superb iV zwar nur noch ca. einen Monat und wollte deshalb den Adapter einfach deinstallieren, bis im Oktober der ID.7 kommt, aber nun ist es doch ganz fein und war gar nicht viel Aufwand (da ich nur den SOC für Vis und vor allem meine openWB auslese). Das geht nun wieder, merci.
@stevie77 Tja, woran könnte es liegen, dass der eine Wert, an dem ich interessiert bin (vw-connect.0.TMBxyz123.status.charging.status.battery.stateOfChargeInPercent), nur aktualisiert wird, wenn ich den Adapter neu starte? 0.7.0 von GitHub mit Skoda PHEV...
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Moien, was so eine kleine Veränderung bewirkt, ja es geht jetzt vielen Dank dafür :)
Moien hab heute auf die 0.7.3 geupdatet und leider geht das auf/zu nicht mehr, bekomme wieder denn Feher 404.
Grüße
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@stevie77 Tja, woran könnte es liegen, dass der eine Wert, an dem ich interessiert bin (vw-connect.0.TMBxyz123.status.charging.status.battery.stateOfChargeInPercent), nur aktualisiert wird, wenn ich den Adapter neu starte? 0.7.0 von GitHub mit Skoda PHEV...
@stevie77 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@stevie77 Tja, woran könnte es liegen, dass der eine Wert, an dem ich interessiert bin (vw-connect.0.TMBxyz123.status.charging.status.battery.stateOfChargeInPercent), nur aktualisiert wird, wenn ich den Adapter neu starte? 0.7.0 von GitHub mit Skoda PHEV...
@woupi sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:
@hant0r
bei dem einen ist der Wert nicht aktualisiert bei dem anderen schon.
Warum das so ist, weiß ich nicht und ob der zweite wirklich aktualisiert wird weiß ich auch noch nicht, da zur Zeit beide Fahrzeuge stehen und sich so am SoC auch nichts ändert.
Sobald ich was neues weiß, melde ich mich.Rot falscher Wert, Grün richtiger Wert:
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