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Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda

Scheduled Pinned Locked Moved Tester
audiid.3myaudiseatskodaskoda connectvolkswagenvw idwe connectwecharge
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  • T TT-Tom

    @mn78 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

    503

    Webservice nicht verfügbar.

    dein Login klappt, aber es kommen keine Daten vom Server, vermutlich basteln die wieder.

    M Offline
    M Offline
    MN78
    wrote on last edited by
    #2487

    @tt-tom App und Web funktioniert einwandfrei. ✌

    ioB: 7.7.19 || Node.js: v22.21.0 || NPM: 10.9.4 || js-controller: 7.0.7 || Aktive Instanzen: 22 ||Betriebssystem: Ubuntu 22.04.5 LTS || Architektur: x64 || CPUs: 4 || Geschwindigkeit: 2893 MHz || Modell: i5-3210M || CPU @ 2.50GHz || RAM: 8 GB

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    • L Offline
      L Offline
      LiJuDa
      wrote on last edited by
      #2488

      Hallo zusammen,

      ich besitze seit Anfang Mai einen Skoda Enyaq und habe auch die App (MySkoda) dafür erfolgreich einrichten können. Im ioBroker habe mir nun die Instanz vw-connect mit dem Typ ""Skoda Enyq" eingerichtet. Laut Protokoll funktioniert der Login nun auch aber leider findet er kein Fahrzeug. Könnt ihr mir da weiterhelfen?

      423ea3ec-9565-473f-836e-6838100a6596-image.png

      A 1 Reply Last reply
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      • L LiJuDa

        Hallo zusammen,

        ich besitze seit Anfang Mai einen Skoda Enyaq und habe auch die App (MySkoda) dafür erfolgreich einrichten können. Im ioBroker habe mir nun die Instanz vw-connect mit dem Typ ""Skoda Enyq" eingerichtet. Laut Protokoll funktioniert der Login nun auch aber leider findet er kein Fahrzeug. Könnt ihr mir da weiterhelfen?

        423ea3ec-9565-473f-836e-6838100a6596-image.png

        A Offline
        A Offline
        astrakid
        wrote on last edited by
        #2489

        @lijuda https://github.com/TA2k/ioBroker.vw-connect/issues/329
        an der schnittstelle hat sich etwas mehr geändert, so dass TA2k das nicht mal eben anpassen konnte. wenn du login daten für ihn hast, freut er sich bestimmt. meine hatte er, aber die zeit reichte nicht, und ich wollte über meinen urlaub den account wieder "sauber" haben.

        1 Reply Last reply
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        • M MN78

          @tt-tom App und Web funktioniert einwandfrei. ✌

          M Offline
          M Offline
          MN78
          wrote on last edited by
          #2490

          @tt-tom

          Bis Heute keine Daten über den Adapter.

          iob auf den neuesten Stand geupdated, VW-Adapter gelöscht, VW-Adapter neu aufgesetzt. Alle Datenpunkte sind wieder verfügbar.

          ioB: 7.7.19 || Node.js: v22.21.0 || NPM: 10.9.4 || js-controller: 7.0.7 || Aktive Instanzen: 22 ||Betriebssystem: Ubuntu 22.04.5 LTS || Architektur: x64 || CPUs: 4 || Geschwindigkeit: 2893 MHz || Modell: i5-3210M || CPU @ 2.50GHz || RAM: 8 GB

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          • S Offline
            S Offline
            srkonus
            wrote on last edited by
            #2491

            Nabend zusammen,

            bei mir funktioniert beim ID4 die Klimatisierung nicht mehr. Ich sehe das "vw-connect.0.WVGZZZE2ZNP0xxxxx.remote.climatisation" auf "true" steht, in der App tut sich nichts und auch die Klimaanlage läuft nicht.
            Der Adapter läuft in Version v0.6.0 und es lief auch mal. Kann mir jemand dabei helfen, das Logfile war nicht wirklich aufschlussreich.

            VG
            srkonus

            Thomas BraunT 1 Reply Last reply
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            • S srkonus

              Nabend zusammen,

              bei mir funktioniert beim ID4 die Klimatisierung nicht mehr. Ich sehe das "vw-connect.0.WVGZZZE2ZNP0xxxxx.remote.climatisation" auf "true" steht, in der App tut sich nichts und auch die Klimaanlage läuft nicht.
              Der Adapter läuft in Version v0.6.0 und es lief auch mal. Kann mir jemand dabei helfen, das Logfile war nicht wirklich aufschlussreich.

              VG
              srkonus

              Thomas BraunT Online
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              Thomas Braun
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              wrote on last edited by
              #2492

              @srkonus sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

              Kann mir jemand dabei helfen, das Logfile war nicht wirklich aufschlussreich.

              Vielleicht aber für andere...

              Linux-Werkzeugkasten:
              https://forum.iobroker.net/topic/42952/der-kleine-iobroker-linux-werkzeugkasten
              NodeJS Fixer Skript:
              https://forum.iobroker.net/topic/68035/iob-node-fix-skript
              iob_diag: curl -sLf -o diag.sh https://iobroker.net/diag.sh && bash diag.sh

              S 1 Reply Last reply
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              • Thomas BraunT Thomas Braun

                @srkonus sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

                Kann mir jemand dabei helfen, das Logfile war nicht wirklich aufschlussreich.

                Vielleicht aber für andere...

                S Offline
                S Offline
                srkonus
                wrote on last edited by Homoran
                #2493

                @thomas-braun

                Hier das Log File:

                2024-08-19 19:17:01.632	debug	No update lat ts 1724087816629 <-> lc 1723906150201, long ts 1724087816585 <-> lc 1723906150201
                2024-08-19 19:17:01.630	debug	No update lat ts 1724087816629 <-> lc 1723906150201, long ts 1724087816585 <-> lc 1723906150201
                2024-08-19 19:16:56.580	debug	Skip last trip check because of last check was less than 15min ago
                2024-08-19 19:16:56.580	debug	{"data":{"lon":6.125683,"lat":50.78995,"carCapturedTimestamp":"2024-08-17T14:48:46Z"}}
                2024-08-19 19:16:55.756	debug	{"access":{"accessStatus":{"value":{"overallStatus":"safe","carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:15.117Z","doors":[{"name":"bonnet","status":["closed"]},{"name":"trunk","status":["closed","locked"]},{"name":"rearRight","status":["closed","locked"]},{"name":"rearLeft","status":["closed","locked"]},{"name":"frontRight","status":["closed","locked"]},{"name":"frontLeft","status":["closed","locked"]}],"windows":[{"name":"sunRoof","status":["unsupported"]},{"name":"roofCover","status":["unsupported"]},{"name":"sunRoofRear","status":["unsupported"]},{"name":"frontLeft","status":["closed"]},{"name":"frontRight","status":["closed"]},{"name":"rearLeft","status":["closed"]},{"name":"rearRight","status":["closed"]}],"doorLockStatus":"locked"}}},"batteryChargingCare":{"chargingCareSettings":{"value":{"batteryCareMode":"activated"}}},"batterySupport":{"batterySupportStatus":{"value":{"batterySupport":"disabled"}}},"charging":{"batteryStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:40Z","currentSOC_pct":62,"cruisingRangeElectric_km":318}},"chargingStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:40Z","remainingChargingTimeToComplete_min":0,"chargingState":"notReadyForCharging","chargeMode":"manual","chargePower_kW":0,"chargeRate_kmph":0,"chargeType":"invalid","chargingSettings":"default","chargingScenario":"off"}},"chargingSettings":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:20Z","maxChargeCurrentAC":"maximum","autoUnlockPlugWhenCharged":"permanent","autoUnlockPlugWhenChargedAC":"permanent","targetSOC_pct":80}},"plugStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:20Z","plugConnectionState":"disconnected","plugLockState":"unlocked","externalPower":"unavailable","ledColor":"none"}},"chargeMode":{"value":{"preferredChargeMode":"manual","availableChargeModes":["manual"]}},"chargingCareSettings":{"value":{"batteryCareMode":"activated"}}},"chargingProfiles":{"chargingProfilesStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:16.615Z","timeInCar":"2024-08-19T19:13:16+02:00","nextChargingTimer":{"id":0,"targetSOCreachable":"invalid"},"profiles":[]}}},"climatisation":{"climatisationSettings":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:40Z","targetTemperature_C":20,"targetTemperature_F":68,"unitInCar":"celsius","climatizationAtUnlock":true,"windowHeatingEnabled":true,"zoneFrontLeftEnabled":true,"zoneFrontRightEnabled":true}},"climatisationStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:47Z","remainingClimatisationTime_min":0,"climatisationState":"off"},"requests":[{"status":"successful","operation":"start","body":{"targetTemperature":20,"targetTemperatureUnit":"celsius","windowHeatingEnabled":true,"zoneFrontLeftEnabled":true,"zoneFrontRightEnabled":true,"climatizationAtUnlock":true},"requestId":"c1fabc41-7279-4ffb-a0f6-9159cb2c469f","vcfRequestId":"4500e5db-d0c3-47b4-a7e9-aa1ab27c715e"},{"status":"successful","operation":"stop","body":{"spin":"0505"},"requestId":"33b7df21-0854-4e97-b0c2-b853f356d525","vcfRequestId":"529a9bfe-f9cb-4a27-952b-7847168087c5"}]},"windowHeatingStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:19Z","windowHeatingStatus":[{"windowLocation":"front","windowHeatingState":"off"},{"windowLocation":"rear","windowHeatingState":"off"}]}}},"climatisationTimers":{"climatisationTimersStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:15Z","timeInCar":"2024-08-19T19:13:15+02:00","timers":[{"id":1,"enabled":false,"singleTimer":{"startDateTime":"1999-12-31T22:00:00Z","targetDateTime":"1999-12-31T22:00:00Z"}},{"id":2,"enabled":false,"singleTimer":{"startDateTime":"1999-12-31T22:00:00Z","targetDateTime":"1999-12-31T22:00:00Z"}}]}}},"fuelStatus":{"rangeStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:40Z","carType":"electric","primaryEngine":{"type":"electric","currentSOC_pct":62,"remainingRange_km":318},"totalRange_km":318}}},"measurements":{"rangeStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:37.572Z","electricRange":318,"totalRange_km":318}},"odometerStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:15.23Z","odometer":24016}},"temperatureBatteryStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:14.911Z","temperatureHvBatteryMin_K":"296.15","temperatureHvBatteryMax_K":"297.15"}},"fuelLevelStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:37.439Z","currentSOC_pct":62,"primaryEngineType":"electric","carType":"electric"}}},"readiness":{"readinessStatus":{"value":{"connectionState":{"isOnline":true,"isActive":false,"batteryPowerLevel":"comfort","dailyPowerBudgetAvailable":true},"connectionWarning":{"insufficientBatteryLevelWarning":false,"dailyPowerBudgetWarning":false}}}},"vehicleLights":{"lightsStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:14.462Z","lights":[{"name":"right","status":"off"},{"name":"left","status":"off"}]}}},"vehicleHealthInspection":{"maintenanceStatus":{"value":{"carCapturedTimestamp":"2024-08-19T17:13:15.23Z","inspectionDue_days":636,"mileage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                2024-08-19 19:16:54.771	debug	We Charge data already fetched in last 15 minutes
                2024-08-19 19:16:54.771	debug	Get WC Data with history limit: 100
                2024-08-19 19:15:01.686	debug	No update lat ts 1724087696681 <-> lc 1723906150201, long ts 1724087696595 <-> lc 1723906150201
                2024-08-19 19:15:01.639	debug	No update lat ts 1724087696681 <-> lc 1723906150201, long ts 1724087696595 <-> lc 1723906150201
                2024-08-19 19:14:56.587	debug	Skip last trip check because of last check was less than 15min ago
                2024-08-19 19:14:56.586	debug	{"data":{"lon":6.125683,"lat":50.78995,"carCapturedTimestamp":"2024-08-17T14:48:46Z"}}
                

                In der App wurde die Klimatisierung nicht aktiviert, am Auto ebenfalls nicht. Auch ist der Status des Objektes wieder auf "false" gesprungen.

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                • S Offline
                  S Offline
                  srkonus
                  wrote on last edited by
                  #2494

                  Habe keine Fehlermeldungen irgendwo gesehen

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                  • madingM Online
                    madingM Online
                    mading
                    wrote on last edited by mading
                    #2495

                    Moin,

                    da meine Frau gerne mal das Auto unabgeschlossen stehen lässt, habe ich mir ein Set von Blockly Skripten geschrieben, dass mich per Telegram informiert, wenn das Auto nicht zu Hause steht (EFH, Garage) und "unsafe" ist. Über eine zusammengebaute Google Maps URL kann die Route zum (letzten) Standort des Autos abgerufen werden (ähnliches habe ich in einem separaten Blockly eingerichtet, wenn das Auto fährt oder die Fahrt beendet ist). Mein ID4 hat 3.2.

                    Vielleicht kann es ja der ein oder andere brauchen. Ich habe mir über ein Telegram Menü einen Button gebaut, mit dem ich das Auto als "safe" markieren kann, wenn es zb irgendwo zwar unabgeschlossen aber dennoch sicher steht.

                    Für die komplette Lösung braucht ihr zwei eigene bool DP (Bestätigung Auto sicher, Sicherheitsstatus senden).

                    Zusätzlich lässt sich über einen eigenen DP den Status des Autos ad hoc abrufen (wo steht es, Sicherheittstatus)

                    Automatische Meldung wenn nicht zu Hause und unsicher:
                    588afdc9-64b8-4300-9eb6-68ce497379dd-grafik.png

                    Abruf ad hoc Status des Autos:
                    8ec77309-4a29-4150-a249-e4dece1f05e8-grafik.png

                    Bestätitung Auto dennoch OK
                    90d205f3-0283-44bb-a4a9-8d9aba4c47c4-grafik.png

                    auto.xml

                    A G 2 Replies Last reply
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                    • madingM mading

                      Moin,

                      da meine Frau gerne mal das Auto unabgeschlossen stehen lässt, habe ich mir ein Set von Blockly Skripten geschrieben, dass mich per Telegram informiert, wenn das Auto nicht zu Hause steht (EFH, Garage) und "unsafe" ist. Über eine zusammengebaute Google Maps URL kann die Route zum (letzten) Standort des Autos abgerufen werden (ähnliches habe ich in einem separaten Blockly eingerichtet, wenn das Auto fährt oder die Fahrt beendet ist). Mein ID4 hat 3.2.

                      Vielleicht kann es ja der ein oder andere brauchen. Ich habe mir über ein Telegram Menü einen Button gebaut, mit dem ich das Auto als "safe" markieren kann, wenn es zb irgendwo zwar unabgeschlossen aber dennoch sicher steht.

                      Für die komplette Lösung braucht ihr zwei eigene bool DP (Bestätigung Auto sicher, Sicherheitsstatus senden).

                      Zusätzlich lässt sich über einen eigenen DP den Status des Autos ad hoc abrufen (wo steht es, Sicherheittstatus)

                      Automatische Meldung wenn nicht zu Hause und unsicher:
                      588afdc9-64b8-4300-9eb6-68ce497379dd-grafik.png

                      Abruf ad hoc Status des Autos:
                      8ec77309-4a29-4150-a249-e4dece1f05e8-grafik.png

                      Bestätitung Auto dennoch OK
                      90d205f3-0283-44bb-a4a9-8d9aba4c47c4-grafik.png

                      auto.xml

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                      astrakid
                      wrote on last edited by
                      #2496

                      @mading super cool, danke. kann es leider noch nicht testen, weil der adapter nur mit alten registrierungen läuft. hoffe noch auf ein update.

                      1 Reply Last reply
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                      • madingM mading

                        Moin,

                        da meine Frau gerne mal das Auto unabgeschlossen stehen lässt, habe ich mir ein Set von Blockly Skripten geschrieben, dass mich per Telegram informiert, wenn das Auto nicht zu Hause steht (EFH, Garage) und "unsafe" ist. Über eine zusammengebaute Google Maps URL kann die Route zum (letzten) Standort des Autos abgerufen werden (ähnliches habe ich in einem separaten Blockly eingerichtet, wenn das Auto fährt oder die Fahrt beendet ist). Mein ID4 hat 3.2.

                        Vielleicht kann es ja der ein oder andere brauchen. Ich habe mir über ein Telegram Menü einen Button gebaut, mit dem ich das Auto als "safe" markieren kann, wenn es zb irgendwo zwar unabgeschlossen aber dennoch sicher steht.

                        Für die komplette Lösung braucht ihr zwei eigene bool DP (Bestätigung Auto sicher, Sicherheitsstatus senden).

                        Zusätzlich lässt sich über einen eigenen DP den Status des Autos ad hoc abrufen (wo steht es, Sicherheittstatus)

                        Automatische Meldung wenn nicht zu Hause und unsicher:
                        588afdc9-64b8-4300-9eb6-68ce497379dd-grafik.png

                        Abruf ad hoc Status des Autos:
                        8ec77309-4a29-4150-a249-e4dece1f05e8-grafik.png

                        Bestätitung Auto dennoch OK
                        90d205f3-0283-44bb-a4a9-8d9aba4c47c4-grafik.png

                        auto.xml

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                        guitardoc
                        wrote on last edited by guitardoc
                        #2497

                        @mading Super Sache! Ich konnte es aus Zeitgründen noch nicht testen, habe aber eine Frage - um was für ein Auto handelt es sich bei dir genau? Der Adapter bringt ja leider nicht für all die vielen unterschiedlichen Fahrzeugtypen immer alle Werte, das kann er vermutlich auch tatsächlich nicht leisten.

                        madingM 1 Reply Last reply
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                        • G guitardoc

                          @mading Super Sache! Ich konnte es aus Zeitgründen noch nicht testen, habe aber eine Frage - um was für ein Auto handelt es sich bei dir genau? Der Adapter bringt ja leider nicht für all die vielen unterschiedlichen Fahrzeugtypen immer alle Werte, das kann er vermutlich auch tatsächlich nicht leisten.

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                          mading
                          wrote on last edited by
                          #2498

                          @guitardoc sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

                          @mading Super Sache! Ich konnte es aus Zeitgründen noch nicht testen, habe aber eine Frage - um was für ein Auto handelt es sich bei dir genau? Der Adapter bringt ja leider nicht für all die vielen unterschiedlichen Fahrzeugtypen immer alle Werte, das kann er vermutlich auch tatsächlich nicht leisten.

                          Oh stimmt, sorry. Habe einen ID4. Habs oben ergänzt.

                          1 Reply Last reply
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                            Toni 0
                            wrote on last edited by Toni 0
                            #2499

                            Hallo,
                            ich habe das Problem, dass bei meinem VW jetzt schon zweimal die Autobatterie in der früh leer war. Das Hybrid Auto ist 3 Monate alt.

                            Kann es sein, dass der Adapter aus irgendeinem Grund zu oft versucht zu synchronisieren und die Autobatterie deswegen leer saugt?

                            Laut Protokoll logt er sich ca. Stündlich ein "vw-connect.0 (8988) Login in with id"

                            Was machen folgende Einstellungen:

                            "Update interval in minutes" 10min

                            "Status Update erzwingen." 400min.

                            Vielen Dank.

                            S T 2 Replies Last reply
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                            • T Toni 0

                              Hallo,
                              ich habe das Problem, dass bei meinem VW jetzt schon zweimal die Autobatterie in der früh leer war. Das Hybrid Auto ist 3 Monate alt.

                              Kann es sein, dass der Adapter aus irgendeinem Grund zu oft versucht zu synchronisieren und die Autobatterie deswegen leer saugt?

                              Laut Protokoll logt er sich ca. Stündlich ein "vw-connect.0 (8988) Login in with id"

                              Was machen folgende Einstellungen:

                              "Update interval in minutes" 10min

                              "Status Update erzwingen." 400min.

                              Vielen Dank.

                              S Offline
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                              stevie77
                              wrote on last edited by
                              #2500

                              @toni-0 Also mein Skoda PHEV verweigert dann irgendwann die Auskunft, wenn es ihm zu viel wird. Dann bekommt nicht mal mehr die Skoda-App Daten und es heißt ich müsse das Auto einmal aufschließen (oder gar "Zündung" an oder sogar fahren - weiß ich nicht mehr genau).

                              T 1 Reply Last reply
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                              • T Toni 0

                                Hallo,
                                ich habe das Problem, dass bei meinem VW jetzt schon zweimal die Autobatterie in der früh leer war. Das Hybrid Auto ist 3 Monate alt.

                                Kann es sein, dass der Adapter aus irgendeinem Grund zu oft versucht zu synchronisieren und die Autobatterie deswegen leer saugt?

                                Laut Protokoll logt er sich ca. Stündlich ein "vw-connect.0 (8988) Login in with id"

                                Was machen folgende Einstellungen:

                                "Update interval in minutes" 10min

                                "Status Update erzwingen." 400min.

                                Vielen Dank.

                                T Offline
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                                wrote on last edited by
                                #2501

                                @toni-0
                                Ist mir in der ganzen Zeit auch noch nicht passiert. Ich würde das Problem wo anders suchen, ansonsten schalte den Adapter einfach mal ab. Dann kannst du gewiss sein.

                                Gruß Tom
                                https://github.com/tt-tom17
                                Wenn meine Hilfe erfolgreich war, benutze bitte das Voting unten rechts im Beitrag

                                NSPanel Script Wiki
                                https://github.com/joBr99/nspanel-lovelace-ui/wiki

                                NSPanel Adapter Wiki
                                https://github.com/ticaki/ioBroker.nspanel-lovelace-ui/wiki

                                1 Reply Last reply
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                                • S stevie77

                                  @toni-0 Also mein Skoda PHEV verweigert dann irgendwann die Auskunft, wenn es ihm zu viel wird. Dann bekommt nicht mal mehr die Skoda-App Daten und es heißt ich müsse das Auto einmal aufschließen (oder gar "Zündung" an oder sogar fahren - weiß ich nicht mehr genau).

                                  T Offline
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                                  wrote on last edited by
                                  #2502

                                  @stevie77 @tt-tom

                                  Danke für die Rückmeldung.

                                  Ich halte es auch eher für unwahrscheinlich. Wollte nur sicher gehen, nicht das VW am Ende mir den schwarzen Peter zuschieben will.

                                  Aber was man zu dem Auto so liest, scheint es ein generelles Softwareproblem zu geben. Das Produkt reift also beim Kunden ;)

                                  S 1 Reply Last reply
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                                  • T Toni 0

                                    @stevie77 @tt-tom

                                    Danke für die Rückmeldung.

                                    Ich halte es auch eher für unwahrscheinlich. Wollte nur sicher gehen, nicht das VW am Ende mir den schwarzen Peter zuschieben will.

                                    Aber was man zu dem Auto so liest, scheint es ein generelles Softwareproblem zu geben. Das Produkt reift also beim Kunden ;)

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                                    wrote on last edited by Sven77PV
                                    #2503

                                    "Ein generelles Softwareproblem" hört sich echt süß an...
                                    Ich finde langsam keine Zettel mehr, um alle Wehwehchen zu dokumentieren und meine Cloud ist voll von "Beweisfotos".
                                    Wie man so schlampig programmieren und die Fahrzeuge dann für so viel Geld verkaufen kann, verstehe ich bis heute nicht.

                                    Das MIB3 hätte in meinen Augen nie auf den Markt kommen dürfen - und ich hoffe immer, dass die Embedded-Programmierer bei sämtlichen Assistenzsystemen bessere Arbeit geleistet haben - dass sie hin und wieder mal ausfallen (oder daszumindest melden) ist ja dabei noch zu verschmerzen.

                                    (sorry für Offtopic, aber das musste jetzt echt mal raus)

                                    Aber zum Thema: auch mein Skoda meldet nach 15x force-refresh, dass alle weiteren Anfragen ignoriert werden bis die 12V Batterie nachgeladen wurde. Die App meldet das dann auch entsprechend und in meinen Augen ist das schon seeehr großzügig gerechnet.
                                    Mit dem "Status Update erzwingen" musst du allerdings wirklich mal schauen - an einem (verlängerten) Wochenende kommst du vermutlich recht zügig auf die 15x "Status Update erzwingen" alle 400 Minuten...

                                    1 Reply Last reply
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                                      #2504

                                      Das ist hier wirklich hilfreich zu lesen!

                                      In der Tat würde ich diese Art der "Konnektivität" mittlerweile sogar als Kaufargument ansehen und es mir wirklich gut überlegen, ein (Elektro-?)Auto zu kaufen, welches ich nicht ordentlich in's Hausmanagement bringen kann.

                                      Da scheint die VAG ja derzeit völlig auszufallen.

                                      Erstaunlich, dass es 2024 noch immer scheint, als würden manche Hersteller das als "Spielerei" ansehen.

                                      RaspiUserR 1 Reply Last reply
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                                        #2505

                                        Nicht nur das - sie verhindern es ja sogar aktiv!!
                                        Wobei es neben ioBroker (den sie ja aktiv gesperrt haben/hatten) auch weitere Integrationen gibt, z.Bsp. in EVCC.

                                        Aber auch ich verstehe nicht, was gegen eine vernünftig dokumentierte, öffentlich zugängliche API spricht...
                                        Ach, warte - doch: wenn die genauso sauber programmiert ist wie der Rest, dann wäre es vermutlich für Hacker sehr einfach, mal eben einen ganzen Parkplatz zu entriegeln oder alle Fahrzeuge auf der Autobahn eine Notbremsung durchführen zu lassen.
                                        Allerdings könnte mal jemand den VAG-Leuten mitteilen, dass Hacker sich selten auf die Nutzung von dokumentierten Schnittstellen beschränken.

                                        1 Reply Last reply
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                                          #2506

                                          Oder was ja noch viel katastrophaler wäre:
                                          Nicht dass noch jemand auf die Idee käme, eine App zu veröffentlichen, mit der man alle seine Fahrzeuge herstellerunabhängig steuern könnte - das kann und will man sicherlich keinesfalls zulassen!

                                          I 1 Reply Last reply
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