Test Tesla-Motors v1.0.0

[marlan99]

@tombox es sind history Daten im 5 Minuten Intervall

aus meiner Sicht können beide Ordner ignoriert werden.
Falls jemand history Daten haben will kann man diese evtl. optional einmal pro Tag runterladen?
Oder man speichert via ioBroker die Daten in eine influxDB

[tombox]

@marlan99 Ich habe die powerhistory mal deaktiviert und dafür energy history und self consumption aufgenommen das sollte besser sein für I/O

hast du schon den remote punkt für notstromreserver probiert

[marlan99]

@tombox die history Daten hat er nun nur noch einmal drin und nicht mehr im 5 Minuten Intervall. sieht besser aus. Der Peak ist einmalig beim starten der Instanz

Habe nach dem aktualisieren des Adapters heute den Punkt Notstromreserve nochmal getestet.

• Der aktuelle Wert (bei mir 0%) wird nicht gesetzt. Initial steht der Datenpunkt auf "(null)"
• Wenn ich den Prozentwert in der Powerwall ändere bleibt der Datenpunkt auf "(null)"
• Wenn ich den Datenpunkt im ioBroker auf einen Zahlenwert setze, wird in der Powerwall der Prozentwert nicht übernommen.

[tombox]

@marlan99 In der Api gibt es backup für energy_site und powerwall. Was ist der Unterschied?

[marlan99]

@tombox ich kann da nur raten. Evtl. sind es die beiden Einstellmöglichkeiten die ich in der App habe? Siehe Screenshot.
Und ich sehe gerade, dass ich im Protokoll noch ein paar Fehlermeldungen erhalte.

[tombox]

@marlan99 ich habe mal das command auf powerwall geändert.. installier mal neu und probier nochmal

[marlan99]

@tombox leider keine Veränderung. Im System erfolgt keine Anpassung. Auch umgekehrt nicht, wenn ich den Wert lokal ändere, bleibt der Datenpunkt beim alten Wert

Hast du den Datenpunkt absichtlich "backup-backup_...." gewählt? Nicht dass es da evtl. einen typo drin hat.

[funcarv3r]

Der sieht ja richtig gut aus der Adapter, ich habe ihn vor gut einer Woche mal installiert und heute mal aktualisiert, ist echt was passiert.

Was aber letzte Woche angezeigt wurde und seit heute nicht mehr ist die Restreichweite des Tesla, hatte mir hierzu ein kleines Script geschrieben welches Meilen in KM umrechnet. Seit heute kam dann eine Warnung

tesla-motors.xxx.charge_state.battery_range

ist nicht mehr vorhanden, letzte Woche konnte ich hier noch die RR ablesen...

[tombox]

@funcarv3r eigentlich müsste der state da sein vielleicht liefert die api ihn nicht immer.
ich habe die km konvertierung integriert ist glaube besser als via skript

[funcarv3r]

@tombox
Ich hab jetzt noch mal komplett deinstalliert und den Adapter und die Instanz neu hinzugefügt, ohne Erfolg:

Kannst du Die Prozente der Powerwall und beim Auto auch einkürzen? Mache ich auch mit einem Script da mir 10 Stellen hinterm Komme zu lang ist ...

[tombox]

@funcarv3r Ist denn das Auto wach? sieht eingeschlafen aus.
Kann ich machen

[funcarv3r]

@tombox
Er hatte tatsächlich "geschlafen", hab ihn mal geweckt, hat aber nichts verändert. Adapter beendet, den Baum vom Auto gelöscht und Adapter gestartet. Der Baum wurde sofort wieder hinzugefügt, aber wieder ohne RR...

[tombox]

@funcarv3r Auch nach 10min keine Daten? In der App geht es?

[funcarv3r]

@tombox
In der App wird der Ladezustand in % angezeigt, im ioBroker fehlt nur die RR in % und in KM/Meilen, sonst scheint alles da, zumindest auf den ersten Blick. Auch nach 10 Minuten keine Änderung ...

Ich hab als ich ihn aufgeweckt hab im ioBroker gesehen das er online war, also auch das funktioniert

[tombox]

@funcarv3r Habe ich erstmal keine Erklärung einfach mal ein Tag laufen lassen bzw fahren

[funcarv3r]

@tombox
Machen wir, morgen dann ....

Aber die Powerwall ist schon mal richtig geil, jetzt kanns weitergehen mit der Programmierung für die Überschussladung ...

[opossum]

Hallo,
ich frage mal nach, bevor ich etwas am System ändere. Bei mir ist die Version 0.5.6 installiert. Bekomme aber keinen Token (No response ...). Muss ich die 0.5.6 deinstallieren und dann die 1.0.0 neu installieren. Zur Zeit bekomme ich gar keine Daten, wohl, weil er tief und fest schläft und mein Token merkwürdige Zeichen beinhaltet.

EDIT: Habe den "alten" Adapter deinstalliert und dann den neuen von GitHub installiert. Instance hinzugefügt, jetzt läuft der Adapter. Danke für die Arbeit. Muss mal schauen, was ich an meiner VIS jetzt anpassen muss.

[tombox]

@opossum einfach drüber installieren. Alle Objekte per Hand löschen. Zugangsdaten eingeben und Instanz starten

[dbweb]

@funcarv3r ist kein generelles Problem, habs grad mit der neusten Version ausprobiert, alles da.
Ich glaube du schaust am falschen Ort, du musst unter "charge_state".battery_range oder est_battery_range schauen, dein screenshot zeigt nur knoten weiter unten.
@tombox km / meilen läuft sauber.
Mit endsWith("_range") und "odometer" erwischt du noch nicht ganz alle Werte.
Es fehlen:
"speed" an mehreren Stellen
"range" im "StreamData" (ohne präfix)

[dbweb]

@tombox

Wollte grad das Softwareupdate vom Tesla vom IOBroker aus triggern, und hab dabei bemerkt, dass dieser Punkt fehlt. Bin dann alle commands durchgegangen und hab die fehlenden zusammengestellt. Bis auf "share" sollten alle einfach hinzufügbar sein.

speed_limit_set_limit ->> https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/speedlimit
speed_limit_activate
speed_limit_deactivate
speed_limit_clear_pin
set_valet_mode ->> https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/valet
reset_valet_pin
remote_seat_heater_request-3 --> die 3 hast du übersprungen
media_next_fav ->> https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/media
media_prev_fav
share ->> https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/sharing
schedule_software_update --> https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/commands/softwareupdate
cancel_software_update

Share wäre evtl. etwas aufwändiger, könnte mir aber schon paar Anwendungsfälle vorstellen. Auf dem Handi nutze ich das jedenfalls häufig um das Navi vom Auto vorher einzustellen.