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[David G.]

Hallo,

kennt jemand einen Weg, wie man im ioBroker an die CCU3 angeschlosse hmip Thermostate ein- und ausschalten kann?

Finde da keinen Datenpunkt für.

Hab mal mit einem "ID von Selektor" ein Thermostat überwacht. Wenn ich es über die CCU ausschalte reagiert nichts was es sein könnte.

Nur

SET_POINT_TEMPERATURE
und
LEVEL

werden angepasst.

[Chrunchy]

@david-g Was meinst du mit Ein- oder Ausschalten?

Ich setzte den Betriebsmodus zum Ende der Heizsaison von Auto auf Manuell und die Solltemperatur auf 4.5 Grad.

[Andreios]

@chrunchy sagte in Hmip Thermostate an CCU ausschalten:

Ich setzte den Betriebsmodus zum Ende der Heizsaison von Auto auf Manuell und die Solltemperatur auf 4.5 Grad.

Warum?

Ein Thermostatventil ist doch, so lange die Temperatur hoch genug ist, sowieso geschlossen. Und wenn die Temperatur niedriger ist, wilst Du auch nicht frieren!
Bei mir laufen die mit dem ganz normalen Heizprogramm weiter.

[Chrunchy]

@andreas-5 Da hast du natürlich recht. Normalerweise wird das so reichen.

Da ich aber den Brenner der Heizung auch ausschalte, sollen die Thermostate in der Zeit einfach in einem definierten Zustand bleiben. In der Übergangszeit, macht es bei ausgeschaltetem Brenner keinen Sinn das die Ventile auf und zu fahren. Erhoffe mir damit eine etwas längere Haltbarkeit der Batterien im Themostat. ;-)

[David G.]

@chrunchy sagte in Hmip Thermostate an CCU ausschalten:

Ich setzte den Betriebsmodus zum Ende der Heizsaison von Auto auf Manuell und die Solltemperatur auf 4.5 Grad.

Das kann man natürlich machen.

@andreas-5 sagte in Hmip Thermostate an CCU ausschalten:

Warum?

Ich vermute mal, dass es in der Zeit in irgendeinem Energiesparmodus ist?

[Homoran]

@chrunchy sagte in Hmip Thermostate an CCU ausschalten:

In der Übergangszeit, macht es bei ausgeschaltetem Brenner keinen Sinn das die Ventile auf und zu fahren

Ich hab zwar solche Dinger nicht, aber sollte die Enkalkungsfahrt nich trotzdem stattfinden?

[Chrunchy]

@homoran sagte in Hmip Thermostate an CCU ausschalten:

Ich hab zwar solche Dinger nicht, aber sollte die Enkalkungsfahrt nich trotzdem stattfinden?

Die findet auch im manuellem Modus statt. ;-)

Ich meinte eher, dass zum Herbst hin die Temperatur bis zum ersten Sonnenstrahl 0.5 Grad unter dem Sollwert liegt und dann das Ventil öffnet um das auszugleichen.