UPDATE 31.10.: Amazon Alexa - ioBroker Skill läuft aus ?

[JoergH]

@holgercw

Sieht alles korrekt aus so.

[tombox]

@holgercw
ClimateState
ChargeState
Tokens
können gelöscht werden.
Kommt denn ein Fehler wenn ein Befehl nicht funktioniert?

[JoergH]

@tombox
Tokens löschen? Ist bei mir auch noch vorhanden mit einer Unmenge an Einträgen drin..??

[tombox]

@joergh sorry die werden doch von dem Adapter erstellt aber es ist nicht ganz klar was sie enthalten. Wieviele hast du ca. Dann Filter ich die mal

[JoergH]

@tombox

Sind so 1400 Stück..etwas mehr

[tombox]

@joergh Kannst sie ja mal löschen und adapter via github installieren und schauen ob sie wiederkommen

[JoergH]

@tombox

Scheint nun mit der 1.0.4 weg zu sein. Danke.

[Schimi]

Finde den Adapter super :-)

Welcher ist den der aktuelle? Der Link im adapter selbst führt auf eine 404 seite

https://github.com/iobroker-community-adapters/ioBroker.tesla-motors

oder

https://github.com/dbweb-ch/ioBroker.tesla-motors

?

Benutze den Adapter in Kombination mit dem teslalogger.... scheint bisher gut zu funktionieren (Scheinen sich nicht gegenseitig zu stören und das auto aufzuwecken)

[JoergH]

@schimi Der Link ist https://github.com/iobroker-community-adapters/ioBroker.tesla-motors.git

auf Github unter "Code" den Link kopieren...

[Schimi]

@joergh

danke :-)

Benutze den Adapter aus dem Beta channel.... war nur nicht sicher im fall von Fehlern wo ich es eintrage.... bzw. wenn mal die Readme nen Update bekommt :-)

z.B. ist das "Update interval in Sekunden. Minimum 10" im Adapter nicht so verständlich... deshalb wollte ich z.B. die Readme anklicken ob da was dazu steht :-)

Ich lese hier aber mal fleißig mit :-)

[HolgerCW]

@tombox
Ich habe folgende Button:

Wenn ich door_lock mache oder door_unlock klappt das.

Wenn ich auf acute_trunk-rear klicke dann passiert nichts. Oder muss ich den Kofferraum mit einem anderen Button öffnen ?

Gruss

Holger

[tombox]

@holgercw in der App geht es?

[JoergH]

@tombox

Heute habe ich wohl einen Bug entdeckt...Charge current etc. meldet 48 A...?!

[tombox]

@joergh Das sind die daten aus der API es kann aber sein das wenn die daten nicht aktualisiert werden der alte wert angezeigt wird

[JoergH]

@tombox

Der Wagen lädt gerade einphasig, also 48 A sind völlig unmöglich und ich habe ihn auch zuvor nur über das Steckernetzteil geladen in letzter Zeit...also max 10 A im Auto eingestellt

[tombox]

@joergh Ich denke das ist der Wert der angefordert wird aber nicht der tatsächlich geliefert wird

[JoergH]

@tombox

Es gibt doch drei Werte....charge current request, charge current request max. und ganz unten charger pilot current...

Nach meinem Verständnis ist der erste der Wert, der aktuell angefragt wird, der dem im Auto eingestellten Wert entspricht, der zweite ist der Wert der maximal möglich ist, in diesem Fall 13A, die durch das Steckerladegerät vorgegeben sind und der unterste Wert ist mir nicht 100% klar, der war aber bisher auch immer 13 A.

EDIT: Habe den Fehler halb gefunden / Der Adapter hatte wieder keine Verbindung mehr. Grund war wohl, dass ich gestern mal rebooten musste. Nach dem Erstellen eines neuen Tokens und reconnect, stimmen auch die Werte wieder.

[tombox]

@joergh Gibt es dazu fehler im log weil ein reboot sollte er probemlos überstehen

[JoergH]

@tombox Habe gerade gesucht, aber nichts gefunden. Wurde beendet und wieder gestartet...

[tombox]

@joergh Aber wenn du normal neustartest geht es ohne probleme?